CN210576337U - 一种动力电池风冷模组 - Google Patents

一种动力电池风冷模组 Download PDF

Info

Publication number
CN210576337U
CN210576337U CN201922045742.7U CN201922045742U CN210576337U CN 210576337 U CN210576337 U CN 210576337U CN 201922045742 U CN201922045742 U CN 201922045742U CN 210576337 U CN210576337 U CN 210576337U
Authority
CN
China
Prior art keywords
air
battery
fan
end plate
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201922045742.7U
Other languages
English (en)
Inventor
罗意
袁涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Haibo Ruide Electronic Intelligence Control Technology Co ltd
Original Assignee
Hunan Haibo Ruide Electronic Intelligence Control Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Haibo Ruide Electronic Intelligence Control Technology Co ltd filed Critical Hunan Haibo Ruide Electronic Intelligence Control Technology Co ltd
Priority to CN201922045742.7U priority Critical patent/CN210576337U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210576337U publication Critical patent/CN210576337U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种动力电池风冷模组，包括电池模块、风扇、集风安装端板、引流绝缘板以及电池管理***；所述电池模块包括模组支架、汇流排和圆柱电芯；所述模组支架上设有蜂窝状过风通道；所述圆柱电芯两端分别透过对应的蜂窝状过风通道与所述汇流排焊接连接；所述电池模块两端分别与对应的引流绝缘板一面固定连接；所述引流绝缘板上设有若干引流孔；所述集风安装端板一面的中部固定所述风扇；所述集风安装端板另一面与所述引流绝缘板另一面固定连接；所述汇流排上设有温度传感器，所述电池管理***分别与所述温度传感器和所述风扇连接。本实用新型的模组可以使得圆柱电芯温度更均衡，降温更快。

Description

一种动力电池风冷模组
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是涉及一种动力电池风冷模组。
背景技术
圆柱形锂离子电池由于其能量密度高、工艺技术成熟、价格优势明显、无污染等因素，正在越来越多地被用在电动汽车上及储能项目上。在电能需求较大时，单体电池数量越多，从而形成发热量大的现象。
动力电池风冷模组通过内部的化学反应来储存和释放电能，在储存和释放电能的过程中，化学反应会导致动力电池风冷模组温度的变化，使得动力电池风冷模组中各电池的工作温度及温度均匀性差异较大，而由于温度是影响动力电池风冷模组电量及寿命的重要因素之一，因而，如何有效提高动力电池风冷模组中电池温度的一致性，对延长电池使用寿命具有重要意义。
目前，普遍采用风冷却/加热方式。对于风冷却/加热方式，主要是从垂直于电池高度方向进行吹风，这样，当动力电池风冷模组较大且电芯排布不均匀时，进风口与出风口处的电池温度均匀性差异会相对比较大，风通过电池组的阻力比较大，导致电池模组中各电池温度的一致性较差，从而影响了动力电池风冷模组的使用寿命。
实用新型内容
基于此，本实用新型提供一种动力电池风冷模组，可以在良好的降低电池的温度，更好的保持电池之间温度的一致性。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种动力电池风冷模组，包括：
电池模块、风扇、集风安装端板、引流绝缘板以及电池管理***；
所述电池模块包括模组支架、汇流排和圆柱电芯；所述模组支架上设有蜂窝状过风通道；所述圆柱电芯两端各设有模组支架和汇流排；所述圆柱电芯两端分别透过对应的蜂窝状过风通道与所述汇流排焊接连接；
所述电池模块两端分别与对应的引流绝缘板一面固定连接；所述引流绝缘板上设有若干引流孔；所述集风安装端板一面的中部固定所述风扇；所述集风安装端板另一面与所述引流绝缘板另一面固定连接；
所述汇流排上设有温度传感器，所述电池管理***分别与所述温度传感器和所述风扇连接。
作为上述方案的进一步改进为：
所述风扇包括进风风扇和出风风扇；所述集风安装端板包括进风集风安装端板和出风集风安装端板；所述引流绝缘板包括进风引流绝缘板和出风引流绝缘板；
所述进风风扇固定在所述进风集风安装端板的进风面中部，所述进风引流绝缘板与所述进风集风安装端板另一面固定连接；
所述出风风扇固定在所述出风集风安装端板的出风面中部，所述出风引流绝缘板与所述出风集风安装端板另一面固定连接。
上述方案中，优选地，还包括：螺杆绝缘套管和长螺杆；所述螺杆绝缘套管套在所述长螺杆上；
所述长螺杆依次穿过所述进风集风安装端板，所述进风引流绝缘板，所述电池模块，所述出风引流绝缘板，所述出分集风安装端板。
上述方案中，优选地，所述引流绝缘板的引流孔为喇叭口形状。
上述方案中，优选地，所述集风安装端板中部为圆形的中空区域。
上述方案中，优选地，所述引流孔与所述圆柱电芯一一对应。
上述方案中，优选地，所述电池管理***通过风扇控制线束连接所述风扇，通过电池采集线束连接所述温度传感器。
由以上方案可以看出，本实用新型的动力电池风冷模组，通过在电池模块的模组支架上设有蜂窝状过风通道，形成一个有主风道和各分支通道的通风通道，通风通道贯穿各个电芯，通过设置在汇流排上的温度传感器采集实时的温度数据，并反馈到BMS(电池管理***)来控制风扇运转功率，电池管理***通过内部设置的温度区间，来控制风扇启停和风速，以达到更均衡降低温度的效果，可以更好的保持电池之间的温度一致性。
同时，通过进风风扇和出风风扇的转动形成对流，使得温度降得更快。
附图说明
图1为本实用新型实施例动力电池风冷模组的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例动力电池风冷模组的拆分结构示意图；
图3为本实用新型实施例动力电池风冷模组的内部风道及侧视图；
图4为本实用新型实施例动力电池风冷模组的BMS连接示意图。
其中：1、进风分扇；2、进风集风安装端板；3、进风引流绝缘板；41、汇流排；42、模组支架；43、圆柱电芯；5、绝缘板；6、出风引流绝缘板；7、出风集风安装端板；8、螺杆绝缘套管；9、出风风扇；10、长螺杆；11、BMS；12、风扇控制线束；13、电池采集线束。
具体实施方式
下面结合附图以及具体的实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的描述。
参见图1至图4所示，本实用新型的实施例首先以一个具体优化的实施例的方式说明下本实用新型的模组结构和原理。
如图1所示，本实用新型实施例的动力电池风冷模组通过BMS调控风扇运作功率以达到调节温度的目的。
如图2所示，本实用新型的实施例提供了一种动力电池风冷模组，内部结构包括：进风集风安装端板2，进风引流绝缘板3，电池模块，绝缘板5，出风引流绝缘板6，出分集风安装端板7，以及在进风集风安装端板2和出风集风安装端板7上分别固定的进风风扇1和出风风扇9。电池模块构成为：圆柱电芯43放置在两个模组支架42内，汇流排41与圆柱电芯43的焊接实现圆柱电芯43串并联；在模组支架42上设有蜂窝状过风通道，圆柱电芯43两端穿过过风通道与汇流排41连接。
螺柱绝缘套管套8在长螺杆10上，穿在长螺杆10上；长螺杆10依次穿过进风集风安装端板2，进风引流绝缘板3，电池模块，绝缘板5，出风引流绝缘板6，出分集风安装端板7。
内部的风向可以参考图3。集风安装端板为“口”字形状，中部镂空，可以为真空区域。引流绝缘板上设有若干的的引流孔，引流孔可以为喇叭口形状，分布也可以不均匀也可以与圆柱电芯一一对应。本实施例以中部区域引流孔更大作为主风道，四周作为从风道来进行引流。在模组支架上设有蜂窝状过风通道，各部件组合后形成一个有主风道和各分支通道的通风通道，通风通道贯穿各个电芯，进风风扇和出风风扇通过转动形成对流循环。
参见图4。汇流排41上设有温度传感器，可以针对每个电池分别装设对应温度传感器。BMS11通过电池采集线束13分别采集对应的温度传感器的温度数据。风扇的启停和分速通过BMS(电池管理***)11来控制，BMS11通过风扇控制线束12连接风扇。BMS11通过温度传感器反馈到BMS11的温度数据，经过内部的计算以及根据内部预设的温度区间判断，来控制风扇启停和风速调节，从而以合理的空气流向降温，以达到平衡温度的效果。
有鉴于此，本实用新型实施例提供的动力电池风冷模组，高度集成了模组的散热结构和模组功能结构，实现BMS管控温度，提升安全性能，提升电池温度的一致性，提升动力电池风冷模组的使用寿命。
以BMS(电池管理***)接收来自圆柱电芯上温度传感器的温度来控制风扇来控制风扇启停和转速，模组结构实为一套独特的通风***，设有主通风通道，从通风通道，通过风道连接到各单体圆柱电芯，通过风扇对流来调节圆柱电芯的温度。
由以上方案可以看出，本实用新型的动力电池风冷模组，通过在电池模块的模组支架上设有蜂窝状过风通道，形成一个有主风道和各分支通道的通风通道，通风通道贯穿各个电芯，通过设置在汇流排上的温度传感器采集实时的温度数据，并反馈到BMS(电池管理***)来控制风扇运转功率，电池管理***通过内部设置的温度区间，来控制风扇启停和风速，以达到更均衡降低温度的效果，可以更好的保持电池之间的温度一致性。
同时，通过进风风扇和出风风扇的转动形成对流，使得温度降得更快。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种动力电池风冷模组，其特征在于，包括：
电池模块、风扇、集风安装端板、引流绝缘板以及电池管理***；
所述电池模块包括模组支架、汇流排和圆柱电芯；所述模组支架上设有蜂窝状过风通道；所述圆柱电芯两端各设有模组支架和汇流排；所述圆柱电芯两端分别透过对应的蜂窝状过风通道与所述汇流排焊接连接；
所述电池模块两端分别与对应的引流绝缘板一面固定连接；所述引流绝缘板上设有若干引流孔；所述集风安装端板一面的中部固定所述风扇；所述集风安装端板另一面与所述引流绝缘板另一面固定连接；
所述汇流排上设有温度传感器，所述电池管理***分别与所述温度传感器和所述风扇连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池风冷模组，其特征在于，所述风扇包括进风风扇和出风风扇；所述集风安装端板包括进风集风安装端板和出风集风安装端板；所述引流绝缘板包括进风引流绝缘板和出风引流绝缘板；
所述进风风扇固定在所述进风集风安装端板的进风面中部，所述进风引流绝缘板与所述进风集风安装端板另一面固定连接；
所述出风风扇固定在所述出风集风安装端板的出风面中部，所述出风引流绝缘板与所述出风集风安装端板另一面固定连接。
3.根据权利要求2所述的动力电池风冷模组，其特征在于，还包括：螺杆绝缘套管和长螺杆；所述螺杆绝缘套管套在所述长螺杆上；
所述长螺杆依次穿过所述进风集风安装端板，所述进风引流绝缘板，所述电池模块，所述出风引流绝缘板，所述出风集风安装端板。
4.根据权利要求1所述的动力电池风冷模组，其特征在于，所述引流绝缘板的引流孔为喇叭口形状。
5.根据权利要求1所述的动力电池风冷模组，其特征在于，所述集风安装端板中部为圆形的中空区域。
6.根据权利要求1所述的动力电池风冷模组，其特征在于，所述引流孔与所述圆柱电芯一一对应。
7.根据权利要求1所述的动力电池风冷模组，其特征在于，所述电池管理***通过风扇控制线束连接所述风扇，通过电池采集线束连接所述温度传感器。
CN201922045742.7U 2019-11-25 2019-11-25 一种动力电池风冷模组 Active CN210576337U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201922045742.7U CN210576337U (zh) 2019-11-25 2019-11-25 一种动力电池风冷模组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201922045742.7U CN210576337U (zh) 2019-11-25 2019-11-25 一种动力电池风冷模组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210576337U true CN210576337U (zh) 2020-05-19

Family

ID=70660898

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201922045742.7U Active CN210576337U (zh) 2019-11-25 2019-11-25 一种动力电池风冷模组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210576337U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111934048A (zh) * 2020-06-30 2020-11-13 上海空间电源研究所 一种锂离子蓄电池组自动降温散热装置
CN112038727A (zh) * 2020-08-20 2020-12-04 南京航空航天大学 一种含有仿生表面微结构散热件的空冷圆柱动力电池包
CN114361678A (zh) * 2020-10-13 2022-04-15 江苏宜兴德融科技有限公司 无人机电池包结构及无人机

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111934048A (zh) * 2020-06-30 2020-11-13 上海空间电源研究所 一种锂离子蓄电池组自动降温散热装置
CN111934048B (zh) * 2020-06-30 2022-04-22 上海空间电源研究所 一种锂离子蓄电池组自动降温散热装置
CN112038727A (zh) * 2020-08-20 2020-12-04 南京航空航天大学 一种含有仿生表面微结构散热件的空冷圆柱动力电池包
CN112038727B (zh) * 2020-08-20 2022-04-08 南京航空航天大学 一种含有仿生表面微结构散热件的空冷圆柱动力电池包
CN114361678A (zh) * 2020-10-13 2022-04-15 江苏宜兴德融科技有限公司 无人机电池包结构及无人机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210576337U (zh) 一种动力电池风冷模组
CN218242035U (zh) 储能模组以及储能柜
CN113540649A (zh) 一种液冷ctr储能电池***
CN101894930B (zh) 一种具有良好通风散热性的电池箱
CN216488253U (zh) 风冷储能大容量电池
CN106207308A (zh) 一种电动汽车动力电池水冷***及采用其的电动汽车
CN206505996U (zh) 一种集装箱型储能电站散热***
CN205488273U (zh) 一种电池组并联连接装置
CN203871398U (zh) 一种电柜
CN217655982U (zh) 一种液冷ctr储能电池***
CN2627660Y (zh) 一种大功率聚合物锂离子动力电池及其冷却组合结构
CN113991143B (zh) 一种质子交换膜燃料电池
CN108963143A (zh) 具有报警功能的锂电池组
CN201805244U (zh) 一种具有良好通风散热性的电池箱
CN208208825U (zh) 一种动力电池箱以及动力电池箱的冷却装置
CN212366122U (zh) 电池包散热结构及电池包
CN212113949U (zh) 一种方形电芯自行车动力电池模组结构
CN211792601U (zh) 一种多通道电池检测pcb板的散热风道结构
CN113594570A (zh) 一种电池箱空气冷却热管理自适应调节装置
CN218939807U (zh) 一种高稳定性储能电池Pack
CN217849224U (zh) 一种带有分体式风机模组的逆变器
CN211670301U (zh) 一种锂离子电池散热风道
CN220382194U (zh) 一种无人机外接电源取电装置
CN214203791U (zh) 电池包和电子设备
CN215451526U (zh) 一种动力电池风冷结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant