CN210554770U - 一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 - Google Patents
一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210554770U CN210554770U CN201921052422.8U CN201921052422U CN210554770U CN 210554770 U CN210554770 U CN 210554770U CN 201921052422 U CN201921052422 U CN 201921052422U CN 210554770 U CN210554770 U CN 210554770U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- speed
- steering angle
- detection module
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 23
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种防止汽车高速状态下侧翻的装置,属于汽车行驶安全技术领域,包括:速度检测模块,用于检测车辆行进速度;转向角度检测模块,于检测车辆转向角度;制动模块,用于对车辆进行制动;所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。在车辆高速行驶时,检测车辆的转向角度,若车辆转向角度超过危险范围,对车辆进行制动,减少了车辆在高速状态下发生侧翻的风险,结构简单,对车辆的改变较小,方便对已经上市售出的车辆进行改装,适用性广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域,特别涉及一种防止汽车高速状态下侧翻的装置。
背景技术
大多数的汽车转向都是依靠汽车前轮的偏转实现,当汽车转向角度过大时,汽车车轮所受阻力增加,容易发生侧滑等风险,尤其是在车辆高速行驶时,车辆的大角度转向很容易造成失速、侧滑、翻车等事故。在许多交通事故中,车辆在高速行驶中因受到撞击或者驾驶员转向过大而造成车辆发车的事例屡见不鲜。
实用新型内容
本实用新型提供了一种防止汽车高速状态下侧翻的装置,其优点是保护车辆在高度行驶时不易因转向角度过大或转向过急而发生侧翻,提高车辆行驶的安全性。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的,一种防止汽车高速状态下侧翻的装置,包括:
速度检测模块,用于检测车辆行进速度;
转向角度检测模块,用于检测车辆转向角度;
制动模块,用于对车辆进行制动;
所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。
本发明进一步设置为,所述速度检测模块为车速传感器,所述转向角度检测模块为双联电位器,所述双联电位器设置在转向轴上,所述车速传感器和双联电位器的输出端连接至车辆ECU,所述制动模块为ABS刹车***。
综上所述,本实用新型的有益效果有:
1.在车辆高速行驶时,检测车辆的转向角度,若车辆转向角度超过危险范围,对车辆进行制动,减少了车辆在高速状态下发生侧翻的风险;
2.车辆高速行驶时,若发生事故或其他意外而导致车辆强制性忽然转向,本发明中的防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置可以激发车辆制动***对车俩进行制动,使得车辆的此类事故下能够快速停车,减少车内成员的伤亡率;
3.本发明中的防止汽车高速状态下侧翻的装置结构简单,对车辆的改变较小,方便对已经上市售出的车辆进行改装,适用性广。
附图说明
图1是本实用新型实施例的原理图;
图2是本实用新型实施例的进一步原理图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
实施例:参考图1,一种防止汽车高速状态下侧翻的装置,包括:
速度检测模块,用于检测车辆行进速度;
转向角度检测模块,用于检测车辆转向角度;
制动模块,用于对车辆进行制动;
所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。
当车辆行驶速度超过高速行驶速度V时,通过转向角度检测模块检测车辆转向角度,当车辆行驶速度超过高速行驶速度V且车辆转向角度超过危险转向角度Ψ时,通过制动模块对车辆进行制动,减少了车辆在高速状态下发生侧翻的风险。高速行驶速度V为车辆易发生侧翻事故的最低速度,当车辆行驶速度超过高速行驶速度V时,定义为高速行驶,在此状态下,车辆急速转弯时,转向角度过度,车辆容易发生侧翻。可以理解的是,对于不同车型的车辆,高速行驶速度V是不同的,对于自重大、重心高的车辆,高速行驶速度V较小;相反的,对于自重小、重心低的车辆,高速行驶速度V较大。在具体应用时,根据应用车辆的具体车数及选择的安全系数来设定高速行驶速度V值。车辆高速行驶时,若发生事故或其他意外而导致车辆强制性忽然转向,本发明实施例中的防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置可以激发车辆制动***对车俩进行制动,使得车辆的此类事故下能够快速停车,减少车内成员的伤亡率。
进一步的,参考图2,所述速度检测模块为车速传感器,所述转向角度检测模块为双联电位器,所述双联电位器设置在转向轴上,双联电位器在转向轴转动时输出电压信号,车辆ECU通过该信号判断出车辆转向角度,所述车速传感器和双联电位器的输出端连接至车辆ECU,所述制动模块为ABS刹车***。因此,只需在车辆上的转向轴上安装双联电位器即可,结构简单,对车辆的改变较小,方便对已经上市售出的车辆进行改装,适用性广。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种防止汽车高速状态下侧翻的装置,其特征在于,包括:
速度检测模块,用于检测车辆行进速度;
转向角度检测模块,用于检测车辆转向角度;
制动模块,用于对车辆进行制动;
所述速度检测模块、转向角度检测模块和制动模块均与车辆ECU连接。
2.根据权利要求1所述的防止汽车高速状态下侧翻的装置,其特征在于,所述速度检测模块为车速传感器,所述转向角度检测模块为双联电位器,所述双联电位器设置在转向轴上,所述车速传感器和双联电位器的输出端连接至车辆ECU,所述制动模块为ABS刹车***。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921052422.8U CN210554770U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921052422.8U CN210554770U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210554770U true CN210554770U (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70628737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921052422.8U Expired - Fee Related CN210554770U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210554770U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110329241A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-10-15 | 南京工业职业技术学院 | 一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置 |
-
2019
- 2019-07-08 CN CN201921052422.8U patent/CN210554770U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110329241A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-10-15 | 南京工业职业技术学院 | 一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3422407B2 (ja) | 制動装置を持つ自動車の運転方法 | |
US6065558A (en) | Anti-rollover brake system | |
CN105644564B (zh) | 一种汽车侧向主动避撞安全性判断方法 | |
CN102910201B (zh) | 一种基于转向的汽车防爆胎控制*** | |
WO2016107581A1 (zh) | 汽车转弯防侧翻的控制***及其控制方法 | |
JP2004526623A5 (zh) | ||
EP3253628B1 (de) | Verfahren zur bestimmung des schräglagenwinkels eines zweirads | |
CN202481078U (zh) | 一种汽车侧倾状态判别处理装置 | |
CN102991483A (zh) | 一种无人状态下的车辆智能制动***及方法 | |
CN108791460B (zh) | 方向盘、基于方向盘的车辆控制方法、***和车辆 | |
US20150232091A1 (en) | Method for avoiding an accident or for reducing the effects of an accident for a motorcycle rider | |
CN105437903A (zh) | 一种车辆防侧翻控制***和起重机 | |
CN210554770U (zh) | 一种防止汽车高速状态下侧翻的装置 | |
CN104554214A (zh) | 根据交通灯状态控制电动交通工具运行的***及方法 | |
CN107323340A (zh) | 车辆紧急制动报警***和方法 | |
CN106341591B (zh) | 一种汽车摄像头的控制方法 | |
CN112026918A (zh) | 一种车辆控制方法及装置、计算机可读存储介质 | |
CN110329241A (zh) | 一种防止汽车高速状态下侧翻的控制方法及装置 | |
CN203996186U (zh) | 用于控制车辆的制动器的装置 | |
CN202879583U (zh) | 一种基于转向的汽车防爆胎控制*** | |
KR101165118B1 (ko) | 차량 전복 방지제어 방법 | |
CN113085821A (zh) | 一种前碰撞预警***短促制动控制方法 | |
CN203305896U (zh) | 一种弯道行驶防侧滑预警与控制*** | |
Waghe et al. | Study of active and passive safety systems and rearview mirror impact test | |
CN217553880U (zh) | 一种智能刹车*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200519 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |