CN210554714U - 新型充换电站 - Google Patents

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CN210554714U CN201921714633.3U CN201921714633U CN210554714U CN 210554714 U CN210554714 U CN 210554714U CN 201921714633 U CN201921714633 U CN 201921714633U CN 210554714 U CN210554714 U CN 210554714U
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戴有发
叶庆丰
邱胜国
周爱军
郭义志
袁丹
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Abstract

一种新型充换电站，属于新能源电动汽车技术领域。该新型充换电站包括：换电平台和电池充储站；所述换电平台设有抬车机构，用于支撑并吊起电动汽车；所述电池充储站设有堆垛机和若干电池充储架，电池充储架用于沿高度方向分层储存电池，堆垛机设置在轨道上用于取放亏电电池和满电电池。本实用新型能够实现模块化的运输和安装，且安全性高。

Description

新型充换电站
技术领域
本实用新型涉及的是一种新能源电动汽车领域的技术，具体是一种新型充换电站。
背景技术
电动汽车电能补给目前主要的方案有充电方案和电池更换方案。相对于充电方案，电池更换方案可以在短时间内完成电能补给，避免用户较长时间的等待。电池通常在充换电站中通过专用设备进行更换，然而现有充换电站受供电容量以及场地选址等因素影响设计难度较大，因而缺少灵活便利的实施方案；此外充换电站还需要考虑电池集中存储带来的安全性问题。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型由此而来。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种新型充换电站，能够实现模块化的运输和安装。
本实用新型包括：换电平台和电池充储站；
所述换电平台设有抬车机构，用于支撑并吊起电动汽车；
所述电池充储站设有堆垛机和若干电池充储架，电池充储架用于沿高度方向分层储存电池，堆垛机设置在轨道上用于取放亏电电池和满电电池。
所述换电平台对应抬车机构设有加解锁机构，加解锁机构设置在举升机构上，对接电动汽车底部电池，在电动汽车抬升后进行加解锁。
所述换电平台对应抬车机构设有电池移转机构，电池移转机构设置在举升机构上，将亏电电池移至电池充储站中，将满电电池移至举升机构上。
所述电池充储站设有电池中转架，电池中转架底部设有辊筒输送机构，辊筒输送机构一端对接掩埋沙箱，掩埋沙箱对有安全风险的电池填沙掩埋。
所述电池充储站设有电气柜，电气柜中设有充电线路，对应地，所述电池充储架上设有充电接头，充电接头与充电线路电连接，对亏电电池进行充电。
所述电池充储站设有水冷机组，对应地，所述电池充储架上设有水接头，水接头与水冷机组通过进出水管路连通，对充电电池进行水冷散热，保证电池充电时温度的稳定性，提高安全性；优选地，所述电池充储站还设有工业空调，保证电池充电环境的稳定性，进一步提高安全性。
所述电气柜包括换电控制柜、充电柜和低压配电柜；优选地，还包括储能变流器、不间断电源控制器、能源管理***机柜、工控机和网络机柜。
优选地，所述充换电站设置在集装箱箱体中，抬车机构采用罩板遮盖，隐藏于集装箱顶部和侧壁，具有一定的封闭性，避免了环境中粉尘的影响，能够保证抬车机构传动部件良好的润滑，减少维护和保养工作。
技术效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：
1)充换电站设置在集装箱箱体中，方便进行模块化的运输安装；采用抬车机构对电动汽车抬升后更换电池，减少了充换电站的基建工作量，降低了充换电站对于场地选址的要求；
2)设置水冷机组和空调，能够避免狭小封闭空间中电池充电和电气柜运行大量放热后散热不良造成的安全隐患；
3)布局合理，电池更换流转效率高。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图(顶部盖板未示出)；
图2为实施例1中加解锁机构、电池移转机构和举升机构结构示意图；
图3为实施例1中电池中转架结构示意图；
图中：换电平台1、电池充储站2、水冷机组3、工业空调4、水接头5、充电接头6、集装箱箱体7、监控探头8、监控室9、电池10；
抬车机构11、加解锁机构12、电池移转机构13、举升机构14；
堆垛机21、电池中转架22、电池充储架23、辊筒输送机构24、掩埋沙箱25。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述。
实施例1
如图1所示，本实施例包括：换电平台1和电池充储站2；
所述换电平台1设有抬车机构11，抬车机构11采用链条传动，用于支撑并吊起电动汽车；
所述电池充储站2设有堆垛机21、电池中转架22和若干电池充储架23，电池中转架22用于分层存储电池以及有安全隐患电池的中转，电池充储架23用于分层储存电池，堆垛机21设置在轨道上用于取放亏电电池和满电电池。
如图2所示，对应抬车机构11，所述换电平台1设有加解锁机构12和电池移转机构13，加解锁机构12和电池移转机构13设置在举升机构14上；加解锁机构12对接电动汽车底部电池，在电动汽车抬升后进行加解锁；电池移转机构13将亏电电池移至电池充储站2中，将满电电池移至举升机构14上。
优选地，举升机构14采用剪刀叉式升降台，通过举升电机驱动升降；电池移转机构13采用包胶链条，不会损坏电池。
如图1和图3所示，所述电池中转架22底部设有辊筒输送机构24，辊筒输送机构24一端对接掩埋沙箱25，掩埋沙箱25对有安全风险的电池填沙掩埋。
所述电池充储站2设有电气柜，电气柜中设有充电线路，对应地，所述电池中转架22和电池充储架23设有充电接头6，充电接头6与充电线路电连接，对亏电电池进行充电。
所述电气柜包括换电控制柜、充电柜、低压配电柜、储能变流器、不间断电源控制器、能源管理***机柜、工控机和网络机柜。
所述电池充储站2设有水冷机组3和工业空调4，对应地，所述电池中转架22和电池充储架23均设有水接头5，水接头5与水冷机组3通过进出水管路连通，对充电电池进行水冷散热，保证电池充电时温度的稳定性，提高安全性。
水接头5和充电接头6分别设置在直线位移机构上，通过直线位移机构升降驱动与电池10对接或分离。
所述充换电站设置在集装箱箱体7中，抬车机构采用罩板(图1未示出)遮盖，隐藏于集装箱顶部和侧壁。
本实施例中电池中转架22设置一个，可以存放3-4块电池；电池充储架23设置两排共五个，每个均可存放5块电池，具有充足的供电容量，最大限度匹配电池充电要求与电池更换请求。另外本实施例在充换电站重要区域设置监控探头8，并匹配设置监控室9，用于对电池储存充电状况以及整个充换电站进行监控，避免安全隐患。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种新型充换电站，其特征在于，包括：换电平台和电池充储站；
所述换电平台设有抬车机构，用于支撑并吊起电动汽车；
所述电池充储站设有堆垛机和若干电池充储架，电池充储架用于沿高度方向分层储存电池，堆垛机设置在轨道上用于取放亏电电池和满电电池。
2.根据权利要求1所述新型充换电站，其特征是，对应抬车机构，所述换电平台还设有加解锁机构，加解锁机构设置在举升机构上，对接电动汽车底部电池，在电动汽车抬升后进行加解锁。
3.根据权利要求2所述新型充换电站，其特征是，对应抬车机构，所述换电平台还设有电池移转机构，电池移转机构设置在举升机构上，将亏电电池移至电池充储站中，将满电电池移至举升机构上。
4.根据权利要求1所述新型充换电站，其特征是，所述电池充储站设有电池中转架，电池中转架底部设有辊筒输送机构，辊筒输送机构一端对接掩埋沙箱，利用掩埋沙箱对有安全风险的电池填沙掩埋。
5.根据权利要求1所述新型充换电站，其特征是，所述电池充储站设有电气柜，电气柜中设有充电线路，对应地，所述电池充储架上设有充电接头，充电接头与充电线路电连接，对亏电电池进行充电。
6.根据权利要求1所述新型充换电站，其特征是，所述电池充储站设有水冷机组，对应地，所述电池充储架上设有水接头，水接头与水冷机组通过进出水管路连通，对充电电池进行水冷散热。
7.根据权利要求5所述新型充换电站，其特征是，所述电气柜包括换电控制柜、充电柜和低压配电柜。
8.根据权利要求7所述新型充换电站，其特征是，所述电气柜还包括储能变流器、不间断电源控制器、能源管理***机柜、工控机和网络机柜。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111942212A (zh) * 2020-07-20 2020-11-17 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 一种可换仓的换电站及换电***
CN112959917A (zh) * 2021-03-23 2021-06-15 浙江吉利控股集团有限公司 一种模块化换电站
EP4286210A1 (de) * 2022-05-25 2023-12-06 Deere & Company Vorrichtung zur wartung eines elektrisch angetriebenen landwirtschaftlichen fahrzeugs

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