CN210543652U - 一种风力发电机组减速机自动滤油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机自动滤油技术领域，且公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机和滤箱，减速机上端固定连接有出油管，出油管的另一端与滤箱连通设置，滤箱的下端固定连接有进油管，进油管的另一端与减速机的一侧下端连通设置，滤箱与减速机的一侧固定连接，进油管的内部固定设有真空泵，滤箱的上端开设有阶梯孔，阶梯孔的内部上端设有密封盖，滤箱的内部设有滤筒，滤筒的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖固定连接，密封盖的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱固定卡接。本实用新型能够有效的对减速机内部的油液进行过滤，且便于对滤油箱中的滤筒进行清洁，避免滤孔堵塞而影响过滤效率。

Description

一种风力发电机组减速机自动滤油装置

技术领域

本实用新型涉及减速机自动滤油技术领域，尤其涉及一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

背景技术

根据相关运行规定，风力发电机组中偏航及变桨减速机油液更换周期为5年，目前风力发电机组并没有相关油液更换及过滤设备或装置，由于风力发电机组偏航及变桨减速机注油口及出油口管径很小，在通过注油口(出油口)进行注油(出油)极不方便，且减速机整体为密封设置，如果需要更换或者过滤油液，就需要将原有油液全部放出再进行更换或者外减速机机外过滤，工作效率底下，且很容易出现二次污染。

中国专利授权公告号CN208793591U，公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，对比文件通过减速机、出油管、滤油盒、导油管、真空泵及入油管的相互配合，实现对减少机中的油液进行过滤，但是对比文件中滤油盒在长期使用后，内部滤孔容易被油液杂质堵塞，从而影响过滤效率，且不便于清洁，不便于人们使用，因此，提出一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中滤油盒在长期使用后，内部滤孔容易被油液杂质堵塞，从而影响过滤效率，且不便于清洁，不便于人们使用的问题，而提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机和滤箱，所述减速机上端固定连接有出油管，所述出油管的另一端与滤箱连通设置，所述滤箱的下端固定连接有进油管，所述进油管的另一端与减速机的一侧下端连通设置，所述滤箱与减速机的一侧固定连接，所述进油管的内部固定设有真空泵；

所述滤箱的上端开设有阶梯孔，所述阶梯孔的内部上端设有密封盖，所述滤箱的内部设有滤筒，所述滤筒的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖固定连接，所述密封盖的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱固定卡接，所述密封盖的上端还设有与螺纹孔，所述出油管的外管壁设有螺纹并通过螺纹孔与密封盖螺纹连接。

优选的，所述卡接机构包括两个卡块和两个弹簧，所述密封盖的左右两侧均开设有与卡块相匹配的凹槽，两个所述卡块分别位于两个凹槽的内部滑动设置，且两个卡块相对的两端分别与两个弹簧固定连接，两个所述凹槽的槽底中心处均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动设有限位杆，两个所述限位杆相反的两端分别与两个卡块固定连接，两个所述弹簧分别与两个限位杆活动套接，两个所述限位杆相对的两端均固定连接有竖直设置的推杆，两个所述限位槽的侧壁上端均开设有与推杆相匹配的条形孔，所述阶梯槽的侧壁上端开设有两个与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述推杆的上端延伸至密封盖的上方并固定连接有推板，所述推板的表面设有防滑纹。

优选的，所述卡块的侧壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块，所述凹槽的侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述阶梯槽的内部水平部上端固定连接有环形密封圈，所述滤筒穿过环形密封圈设置，所述出油管的管壁靠近密封盖的一端固定套接有环形挡板。

优选的，所述出油管的管壁固定设有第一控制阀，所述进油管的管壁固定设有第二控制阀。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，具备以下有益效果：

1、该风力发电机组减速机自动滤油装置，通过设有的出油管、滤油箱、滤筒、进油管及真空泵的相互配合，能够对减速机中的油液进行过滤。

2、该风力发电机组减速机自动滤油装置，通过设有的卡块和弹簧的相互配合，能够将密封盖与滤油箱进行固定卡接，通过设有的限位杆、推杆和推板的相互配合，便于将密封盖与滤油箱进行拆卸，且出油管与密封盖螺纹连接，从而便于将密封盖、滤油筒与出油管进行拆卸，从而便于对滤油筒进行清洗，避免滤孔堵塞。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的对减速机内部的油液进行过滤，且便于对滤油箱中的滤筒进行清洁，避免滤孔堵塞而影响过滤效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置的滤油箱结构示意图

图3为图2中A部分的结构放大图。

图中：1减速机、2滤箱、3出油管、4进油管、5真空泵、6密封盖、7滤筒、8卡块、9弹簧、10限位杆、11推杆、12推板、13滑块、14环形密封圈、15环形挡板、16第一控制阀、17第二控制阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机1和滤箱2，减速机1上端固定连接有出油管3，出油管3的另一端与滤箱2连通设置，滤箱2的下端固定连接有进油管4，进油管4的另一端与减速机1的一侧下端连通设置，滤箱2与减速机1的一侧固定连接，进油管4的内部固定设有真空泵5；

滤箱2的上端开设有阶梯孔，阶梯孔的内部上端设有密封盖6，滤箱2的内部设有滤筒7，滤筒7的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖6固定连接，密封盖6的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱2固定卡接，密封盖6的上端还设有与螺纹孔，出油管3的外管壁设有螺纹并通过螺纹孔与密封盖6螺纹连接。

卡接机构包括两个卡块8和两个弹簧9，密封盖6的左右两侧均开设有与卡块8相匹配的凹槽，两个卡块8分别位于两个凹槽的内部滑动设置，且两个卡块8相对的两端分别与两个弹簧9固定连接，两个凹槽的槽底中心处均开设有限位槽，两个限位槽的内部均滑动设有限位杆10，两个限位杆10相反的两端分别与两个卡块8固定连接，两个弹簧9分别与两个限位杆10活动套接，两个限位杆10相对的两端均固定连接有竖直设置的推杆11，两个限位槽的侧壁上端均开设有与推杆11相匹配的条形孔，阶梯槽的侧壁上端开设有两个与卡块8相匹配的卡槽，当密封盖6放入阶梯孔中时，卡块8在弹簧9的作用下***卡槽中，从而能够将密封盖6与滤油箱2进行固定卡接，通过设有的限位杆10和推杆11便于将卡块8从卡槽中移出。

推杆11的上端延伸至密封盖6的上方并固定连接有推板12，推板12的表面设有防滑纹，便于人们推动推板12带动推杆11移动。

卡块8的侧壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块13，凹槽的侧壁开设有与滑块13相匹配的滑槽，能够使卡块8移动时更加稳定。

阶梯槽的内部水平部上端固定连接有环形密封圈14，滤筒7穿过环形密封圈14设置，能够提高密封盖6与滤油箱2的密封性，出油管3的管壁靠近密封盖6的一端固定套接有环形挡板15，能够使出油管3与密封盖6螺纹连接更加牢固。

出油管3的管壁固定设有第一控制阀16，能够对出油管3进行封闭和开启，进油管4的管壁固定设有第二控制阀17，能够对进油管4进行封闭和开启。

本实用新型中，使用时，减速机1中油液通过出油管3进入滤油箱2中，油液通过滤筒7进行过滤，过滤后的油液通过进油管4和真空泵5回流至减速机1中，滤筒7需要清洗时，推动两个推板12带动两个推杆11和两个限位杆10反向移动，从而将两个卡块8从卡槽中移出，便于将密封盖6与滤油箱2进行拆卸，将出油管3与密封盖6进行拆卸，从而能够对滤筒7进行清洁，且清洗后，便于将滤筒7和密封盖6进行安装，便于人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机(1)和滤箱(2)，其特征在于，所述减速机(1)上端固定连接有出油管(3)，所述出油管(3)的另一端与滤箱(2)连通设置，所述滤箱(2)的下端固定连接有进油管(4)，所述进油管(4)的另一端与减速机(1)的一侧下端连通设置，所述滤箱(2)与减速机(1)的一侧固定连接，所述进油管(4)的内部固定设有真空泵(5)；

所述滤箱(2)的上端开设有阶梯孔，所述阶梯孔的内部上端设有密封盖(6)，所述滤箱(2)的内部设有滤筒(7)，所述滤筒(7)的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖(6)固定连接，所述密封盖(6)的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱(2)固定卡接，所述密封盖(6)的上端还设有与螺纹孔，所述出油管(3)的外管壁设有螺纹并通过螺纹孔与密封盖(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于，所述卡接机构包括两个卡块(8)和两个弹簧(9)，所述密封盖(6)的左右两侧均开设有与卡块(8)相匹配的凹槽，两个所述卡块(8)分别位于两个凹槽的内部滑动设置，且两个卡块(8)相对的两端分别与两个弹簧(9)固定连接，两个所述凹槽的槽底中心处均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动设有限位杆(10)，两个所述限位杆(10)相反的两端分别与两个卡块(8)固定连接，两个所述弹簧(9)分别与两个限位杆(10)活动套接，两个所述限位杆(10)相对的两端均固定连接有竖直设置的推杆(11)，两个所述限位槽的侧壁上端均开设有与推杆(11)相匹配的条形孔，所述阶梯孔的侧壁上端开设有两个与卡块(8)相匹配的卡槽。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于，所述推杆(11)的上端延伸至密封盖(6)的上方并固定连接有推板(12)，所述推板(12)的表面设有防滑纹。

4.根据权利要求2所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于，所述卡块(8)的侧壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块(13)，所述凹槽的侧壁开设有与滑块(13)相匹配的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于，所述阶梯孔的内部水平部上端固定连接有环形密封圈(14)，所述滤筒(7)穿过环形密封圈(14)设置，所述出油管(3)的管壁靠近密封盖(6)的一端固定套接有环形挡板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于，所述出油管(3)的管壁固定设有第一控制阀(16)，所述进油管(4)的管壁固定设有第二控制阀(17)。

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