CN210530461U - 一种塔架立装分式底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔架立装分式底座。该塔架立装分式底座包括基座和设于基座上方的支撑板，所述基座设有两个支撑臂，两个支撑臂固定连接形成“v”形结构；所述支撑板设有一支撑部和两个连接部，所述支撑部设有安装孔，用于配合塔架固定，两个连接部分别与第对应支撑臂焊接固定。塔架运输至码头后，通过吊装上船，并放置于四个塔架立装分式底座的上方，再对齐塔架的法兰孔锁固。将底座设置成分体式，方便移动对位。本实用新型提供的塔架立装分式底座结构简单，稳定性强，相比设置整体式底座可节省加工材料，且质量轻，方便移动并可节省运输成本。

Description

一种塔架立装分式底座

技术领域

本实用新型涉及水利工程运输技术领域，尤其涉及一种塔架立装分式底座。

背景技术

随着风能这种清洁的可再生能源受到世界各国的广泛重视，我们国家大力提倡和逐步加大海上风电开发力度，使得风电总装机实现持续翻番。这就给风电塔架制造行业带来了广阔的前景，海上运输作为海上和出口风机塔架必不可少的运输方式也引起各塔架制造单位的高度重视。目前，立装塔架运输基本采用整体式底座，该类底座存在加工复杂，与船舶甲板的受力面积小的问题。

因此，有必要提出一种新的塔架底座以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔架立装分式底座，以解决背景技术提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种塔架立装分式底座，包括基座和固设于基座上方的支撑板，所述基座设有两个支撑臂，两个支撑臂固定连接形成“v”形结构；所述支撑板设有一支撑部和分别设于支撑部两端的连接部，所述支撑部悬空并设有安装孔，用于配合塔架法兰定位，两个连接部分别与第对应支撑臂焊接固定。塔架立装分式底座适用于安装塔架下方，并利用螺栓穿过安装孔与塔架底部法兰锁定。

作为进一步的优选方案，两个所述支撑臂互相垂直。

作为进一步的优选方案，还包括一底板，设于支撑部下方，并分别与对应支撑臂的底部侧边焊接固定。

作为进一步的优选方案，至少一第一加强筋，连结底板和支撑部，避免支撑部受重力变形。

作为进一步的优选方案，所述第一加强筋包括一基板和增强板，所述基板上下端分别连接底板和支撑部，所述增强板垂直固定于所述基板的侧边。

作为进一步的优选方案，至少一第二加强筋，固设于对应支撑臂的侧边并焊接底板和支撑板，提升底座的整体强度。

作为进一步的优选方案，所述支撑臂为工型钢，工型钢具有抗弯能力强、质量轻、残余应力小，无需昂贵的焊接材料等优势，既保证了甲板受力面积及底座本体的结构强度，又能尽量节省装配时间。

作为进一步的优选方案，所述支撑臂的侧边设有多个沿支撑臂延伸方向均匀排布的加强件，所述加强件与支撑臂的底梁、顶梁和竖梁焊接固定。

作为进一步的优选方案，所述支撑板的上方设有一加强板。

塔架运输至码头后，通过吊装上船，并放置于四个塔架立装分式底座的上方，再对齐塔架的法兰孔锁固，因为是分体的，方便移动对位。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型提供的塔架立装分式底座结构简单，稳定性强，相比设置整体式底座可节省加工材料，且质量轻，方便移动并可节省运输成本。该塔架立装分式底座结构相比传统底座更简便，可方便拆装螺栓。此外，设置成多个分式底座支撑塔架，与相同重量的整体式底座相比，与船舶甲板的受力面积更大，利于保障运输过程的安全。

2.本实用新型提供的塔架立装分式底座，相对现有其它风电工厂的底座，采用工型钢装配，结构简单，既保证了甲板受力面积及底座本体的结构强度，又能尽量节省装配时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型塔架立装分式底座的结构示意图；

图2是本实用新型塔架立装分式底座另一角度的结构示意图；

图3是塔架与塔架立装分式底座对接的结构示意图。

图中，支撑臂1、顶梁11、竖梁12、底梁13、加强件14、第二加强筋15、支撑板2、加强板21、安装孔22、底板3、第一加强筋4、基板41、增强板42。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实施例提供一种塔架立装分式底座，适用于可拆卸式安装在海上风电塔架的底部。所述底座包括基座和固设于基座上方的支撑板2，所述基座设有两个相互垂直的支撑臂1，两个支撑臂焊接形成“v”形结构。所述支撑板2设有一支撑部和分别设于支撑部两端的连接部，所述支撑部悬空并设有开多个安装孔22，安装孔配合塔架底部的形状布置，用于配合塔架法兰201固定。为增强支撑部的抗弯能力，所述支撑板的上方设置一加强板21，以增强支撑板的抗弯能力。支撑板2两个连接部分别与对应支撑臂1上侧面焊接固定。

进一步，所述底座还包括一底板3，该底板3位于支撑部下方，并分别与对应支撑臂1的底部侧边焊连。底板和支撑部之间设有至少一第一加强筋4，以避免支撑部受重力弯曲变形。其中，所述第一加强筋包括一基板41和增强板42，所述基板上下端分别连接底板3和支撑部，所述增强板垂直固定于所述基板的侧边。此外，该底座还设有第二加强筋15，固设于对应支撑臂1的侧边并焊接底板3和支撑板2，提升底座的整体强度。

承上，所述支撑臂选用工型钢，设有底梁13、竖梁12和顶梁11。工型钢具有抗弯能力强、重量轻、残余应力小，无需昂贵的焊接材料等优势，利于提升底座整体质量。此外，所述支撑臂的侧边设有多个沿支撑臂延伸方向均匀排布的加强件14，所述加强件与支撑臂的底梁13、顶梁11和竖梁12焊接固定，可提升工型钢的抗形变能力。

塔架运输至码头后，通过吊装上船，并放置于四个塔架立装分式底座的上方，再对齐塔架的法兰孔锁固。该塔架立装分式底座结构简单，稳定性强，相比设置整体式底座可节省加工材料，且质量轻，方便移动并可节省运输成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种塔架立装分式底座，适于安装在塔架底部，其特征在于，包括基座和设于基座上方的支撑板，所述基座设有两个支撑臂，两个支撑臂固定连接形成“v”形结构；所述支撑板设有一支撑部和设于支撑部两端的两个连接部，所述支撑部设有安装孔，用于配合塔架固定，两个连接部分别与第对应支撑臂焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，两个所述支撑臂互相垂直。

3.根据权利要求1所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，还包括一底板，位于支撑部下方，并分别与对应支撑臂的底部焊接。

4.根据权利要求3所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，至少一第一加强筋，连结底板和支撑部。

5.根据权利要求4所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，所述第一加强筋包括一基板和增强板，所述基板上下端分别连接底板和支撑部，所述增强板垂直固定于所述基板的侧边。

6.根据权利要求3所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，还包括至少一第二加强筋，固设于对应支撑臂的侧边并焊接底板和支撑板。

7.根据权利要求1所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，所述支撑臂为工型钢，设有底梁、竖梁和顶梁。

8.根据权利要求7所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，所述支撑臂的侧边设有多个沿支撑臂延伸方向均匀排布的加强件，所述加强件与底梁、顶梁和竖梁焊接。

9.根据权利要求1所述的一种塔架立装分式底座，其特征在于，所述支撑板的上方设有一加强板。

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