CN210513599U - 航空叶片振动试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了航空叶片振动试验工装，涉及试验工装技术领域，为解决现有的航空叶片试验工装结构较大，使用过程比较复杂，连接的稳定性能不能得到很好的保障的问题。所述工作支撑底座上方的中间位置处安装有上固定安装块，所述上固定安装块的上端设置有上固定安装台，所述工作支撑底座的上端设置有固定安装孔，所述上固定安装块的一侧安装有上固定安装台，所述上固定安装块的一侧安装有安装固定压板，所述安装固定压板内部的中间位置处设置有中心固定槽，所述中心固定槽的外侧设置有固定连接孔。

Description

航空叶片振动试验工装

技术领域

本实用新型涉及试验工装技术领域，具体为航空叶片振动试验工装。

背景技术

振动工装是振动试验的传力部件,将振动台与遥感器连接起来,其性能直接影响到振动试验的真实程度和可靠程度，航空叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作，航空叶片往往采用高温合金锻造，并采用不同方式来冷却例如内部气流冷却、边界层冷却，抑或采用保护叶片的热障涂层等方式来保证运转时的可靠性。在蒸汽涡轮发动机和燃气涡轮发动机中，叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因。强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。工程师往往采用摩擦阻尼器来降低这些因素对叶片带来的损害，航空叶片在生产制造过程中，需要进行振动试验，因此需要用到一种试验工装进行检测。

但是，现有的航空叶片试验工装结构较大，使用过程比较复杂，连接的稳定性能不能得到很好的保障；因此不满足现有的需求，对此我们提出了航空叶片振动试验工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供航空叶片振动试验工装，以解决上述背景技术中提出的现有的航空叶片试验工装结构较大，使用过程比较复杂，连接的稳定性能不能得到很好的保障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空叶片振动试验工装，包括工作支撑底座，所述工作支撑底座上方的中间位置处安装有上固定安装块，且上固定安装块与工作支撑底座固定连接，所述上固定安装块的上端设置有上固定安装台，所述工作支撑底座的上端设置有固定安装孔，固定安装孔设置有若干个，且若干个固定安装孔依次分布，所述上固定安装块的一侧安装有上固定安装台，所述上固定安装块的一侧安装有安装固定压板，且安装固定压板与固定安装孔通过螺钉连接，所述安装固定压板内部的中间位置处设置有中心固定槽，且中心固定槽与安装固定压板为一体结构，所述中心固定槽的外侧设置有固定连接孔，固定连接孔设置有若干个，且若干个固定连接孔依次分布。

优选的，所述安装固定压板的后端安装有固定黄铜片，所述上固定安装块的一侧设置有基座固定槽。

优选的，所述基座固定槽内部的两侧均安装有固定侧安装块，所述固定侧安装块的内部设置有第二固定安装孔。

优选的，所述第二固定安装孔设置有若干个，且若干个第二固定安装孔分别位于基座固定槽的外侧。

优选的，所述工作支撑底座的一侧设置有固定平板，所述工作支撑底座的底端设置有螺纹通孔，螺纹通孔设置有若干个，且若干个螺纹通孔依次分布。

优选的，所述上固定安装块的另一侧设置有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔设置有若干个，且若干个第二螺纹通孔依次分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有黄铜片既可以保护产品底部不被磨损，也可以弥补产品自身尺寸的误差，使得产品跟压板完全接触，保证了产品的刚性连接，连接的稳定性得到了更好的保障，整体的结构更加简单，使用性能更加完善，解决了现有的航空叶片试验工装结构较大，使用过程比较复杂，连接的稳定性能不能得到很好的保障的问题。

2、本实用新型通过设置有多个连接安装孔，能够更好的保障安装固定性能，通过螺钉拧紧，压板、基座可以很牢固地约束产品，试验的准确性更高，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型航空叶片振动试验工装的立体图；

图2为本实用新型航空叶片振动试验工装的***图；

图3为本实用新型航空叶片振动试验工装的结构示意图。

图中：1、工作支撑底座；2、上固定安装块；3、上固定安装台；4、固定安装孔；5、安装固定压板；6、固定连接孔；7、中心固定槽；8、固定黄铜片；9、基座固定槽；10、固定侧安装块；11、第二固定安装孔；12、固定平板；13、螺纹通孔；14、第二螺纹通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：航空叶片振动试验工装，包括工作支撑底座1，工作支撑底座1上方的中间位置处安装有上固定安装块2，且上固定安装块2与工作支撑底座1固定连接，结构简单，整体的稳定性更高，可以更好的进行安装，上固定安装块2的上端设置有上固定安装台3，工作支撑底座1的上端设置有固定安装孔4，固定安装孔4设置有若干个，且若干个固定安装孔4依次分布，能够更好的进行安装与固定，整体结构的实用性更高，上固定安装块2的一侧安装有上固定安装台3，上固定安装块2的一侧安装有安装固定压板5，且安装固定压板5与固定安装孔4通过螺钉连接，安装拆卸更加方便快捷，可以更好的保障安装固定性能，安装固定压板5内部的中间位置处设置有中心固定槽7，且中心固定槽7与安装固定压板5为一体结构，稳定性更高，中心固定槽7的外侧设置有固定连接孔6，固定连接孔6设置有若干个，且若干个固定连接孔6依次分布，能够更好的保障安装固定的稳定性能。

进一步，安装固定压板5的后端安装有固定黄铜片8，上固定安装块2的一侧设置有基座固定槽9，固定性能更加完善。

进一步，基座固定槽9内部的两侧均安装有固定侧安装块10，固定侧安装块10的内部设置有第二固定安装孔11，安装起来更加稳定快捷，结构更加简单。

进一步，第二固定安装孔11设置有若干个，且若干个第二固定安装孔11分别位于基座固定槽9的外侧。

进一步，工作支撑底座1的一侧设置有固定平板12，工作支撑底座1的底端设置有螺纹通孔13，螺纹通孔13设置有若干个，且若干个螺纹通孔13依次分布，连接固定的稳定性得到了一定程度的保障，稳定性更高。

进一步，上固定安装块2的另一侧设置有第二螺纹通孔14，第二螺纹通孔14设置有若干个，且若干个第二螺纹通孔14依次分布，结构性能更加完善。

工作原理：使用时，将工作支撑底座1与振动设备连接，使用螺钉穿过固定安装孔4进行安装固定，将固定黄铜片8放置在基座固定槽9内部，将产品底面与固定黄铜片8贴合，能够避免后期振动过程中产生磨损，产品主体通过中心固定槽7穿出，使用螺钉穿过固定连接孔6和第二固定安装孔11进行安装，螺钉拧紧，压板、基座可以很牢固地约束产品，固定黄铜片8既可以保护产品底部不被磨损，也可以弥补产品自身尺寸的误差，使得产品跟压板完全接触，保证了产品的刚性连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.航空叶片振动试验工装，包括工作支撑底座(1)，其特征在于：所述工作支撑底座(1)上方的中间位置处安装有上固定安装块(2)，且上固定安装块(2)与工作支撑底座(1)固定连接，所述上固定安装块(2)的上端设置有上固定安装台(3)，所述工作支撑底座(1)的上端设置有固定安装孔(4)，固定安装孔(4)设置有若干个，且若干个固定安装孔(4)依次分布，所述上固定安装块(2)的一侧安装有上固定安装台(3)，所述上固定安装块(2)的一侧安装有安装固定压板(5)，且安装固定压板(5)与固定安装孔(4)通过螺钉连接，所述安装固定压板(5)内部的中间位置处设置有中心固定槽(7)，且中心固定槽(7)与安装固定压板(5)为一体结构，所述中心固定槽(7)的外侧设置有固定连接孔(6)，固定连接孔(6)设置有若干个，且若干个固定连接孔(6)依次分布。

2.根据权利要求1所述的航空叶片振动试验工装，其特征在于：所述安装固定压板(5)的后端安装有固定黄铜片(8)，所述上固定安装块(2)的一侧设置有基座固定槽(9)。

3.根据权利要求2所述的航空叶片振动试验工装，其特征在于：所述基座固定槽(9)内部的两侧均安装有固定侧安装块(10)，所述固定侧安装块(10)的内部设置有第二固定安装孔(11)。

4.根据权利要求3所述的航空叶片振动试验工装，其特征在于：所述第二固定安装孔(11)设置有若干个，且若干个第二固定安装孔(11)分别位于基座固定槽(9)的外侧。

5.根据权利要求1所述的航空叶片振动试验工装，其特征在于：所述工作支撑底座(1)的一侧设置有固定平板(12)，所述工作支撑底座(1)的底端设置有螺纹通孔(13)，螺纹通孔(13)设置有若干个，且若干个螺纹通孔(13)依次分布。

6.根据权利要求1所述的航空叶片振动试验工装，其特征在于：所述上固定安装块(2)的另一侧设置有第二螺纹通孔(14)，第二螺纹通孔(14)设置有若干个，且若干个第二螺纹通孔(14)依次分布。

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