CN210495105U - 一种转杆减速球 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种转杆减速球，包括：两个相同半球形壳体拼装的球体、球体内的转杆、与转杆连接的减速机构；球体包括位于拼接面的四个横插环、两个垂直于拼接面的竖插环，减速机构包括固定在转杆上的主齿轮、位于转杆槽内的减速转杆、固定在减速转杆上的减速齿轮，主齿轮包括两个正向的双联齿，减速齿轮为一个与主齿轮啮合的反向的双联齿，正向的双联齿由左端的大齿轮、右端的小齿轮连接而成，大齿轮的齿顶圆大于小齿轮的齿顶圆，其齿宽小于小齿轮的齿宽。本实用新型为玩具配件提供合适的转速，可根据不同的玩具配件拆装减速机构，增加玩具的趣味性及孩子的动手能力。

Description

一种转杆减速球

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体而言，涉及一种转杆减速球。

背景技术

玩具球为一种普通的玩具，为了增加趣味性，会为玩具球增加转轮，使其可以带动其他部位转动，其转动通过马达及转杆实现，但是转动速度难以控制，为了增加孩子的动手能力及乐趣，在玩具球上组合的有包括车轮、飞盘、风扇等多种玩具配件，不同的玩具配件需要不同的速度，为了实现玩具的性能及考虑成本，只会配备一个转速最大的马达。

实用新型内容

本实用新型正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的转杆减速球，内有减速机构，为玩具配件提供合适的转速。

有鉴于此，本实用新型提出了一种转杆减速球，包括：两个相同半球形壳体拼装的球体、球体内的转杆、与转杆连接的减速机构；所述球体包括位于拼接面的四个横插环、两个垂直于拼接面的竖插环，所述横插环底端设有带插环转杆槽的插环加强筋，所述半球形壳体内设有两个加强筋，每个加强筋设有三个转杆槽；所述转杆安装在所述插环转杆槽中，所述转杆两端安装有位于所述横插环内的转头；所述减速机构包括固定在所述转杆上的主齿轮、位于所述转杆槽内的减速转杆、固定在减速转杆上的减速齿轮，所述主齿轮包括两个正向的双联齿，所述减速齿轮为一个与所述主齿轮啮合的反向的双联齿，正向的所述双联齿由左端的大齿轮、右端的小齿轮连接而成，所述大齿轮的齿顶圆大于所述小齿轮的齿顶圆，其齿宽小于所述小齿轮的齿宽。

优选的，所述减速转杆至少为一个。

优选的，所述减速转杆上设有配重定位套。

优选的，所述转头上设有三个转头齿。

本实用新型的有益效果是：通过减速机构，为玩具配件提供合适的转速，可根据不同的玩具配件拆装减速机构，增加玩具的趣味性及孩子的动手能力。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的转杆减速球的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的半球形壳体的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的减速结构的结构示意图；

图中：1为半球形壳体，2为转杆，3为横插环，4为竖插环，5为插环转杆槽，6为插环加强筋，7为加强筋，8为转杆槽，9为转头，10为主齿轮，11为减速转杆，12为减速齿轮，13为大齿轮，14为小齿轮，15为配重定位套，16为转头齿。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

以下结合图1至图3对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图所示，本实用新型提出了一种转杆减速球，包括：两个相同半球形壳体1拼装的球体、球体内的转杆2、与转杆2连接的减速机构；球体包括位于拼接面的四个横插环3、两个垂直于拼接面的竖插环4，横插环3为拼接而成，横插环3底端设有带插环转杆槽5的插环加强筋6，半球形壳体1内设有两个加强筋7，每个加强筋7设有三个转杆槽8，两个加强筋7上的转杆槽8位置两两相对；转杆2安装在插环转杆槽5中，转杆2中部位于中间的转杆槽8，转杆2两端安装有位于横插环3内的转头9；减速机构包括固定在转杆2上的主齿轮10、位于转杆槽8内的减速转杆11、固定在减速转杆11上的减速齿轮12，减速转杆11位于两侧的转杆槽8内，主齿轮10包括两个正向的双联齿，减速齿轮12为一个与主齿轮啮合的反向的双联齿，正向的双联齿由左端的大齿轮13、右端的小齿轮14连接而成，大齿轮13的齿顶圆大于小齿轮14的齿顶圆，其齿宽小于小齿轮14的齿宽，反向双联齿的大齿轮13、小齿轮14方向与正向的相反，正向的大齿轮13与反向小齿轮14啮合，正向的小齿轮14与反向大齿轮13啮合，主齿轮10有两个双联齿，减速齿轮12有一个双联齿，减速球内可安装一个，减速齿轮12也可安装两个，减速齿轮12，安装方式可按照图1中所示也可按照图3中所示，可提高孩子的动手能力。

减速转杆11至少为一个，可根据需要减速的多少来安装。

减速转杆11上设有配重定位套，一方面防止减速转杆11滑落，另一方面增加减少机构的重量，增加加速效果。

转头9上设有三个转头齿16，方便连接。

以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型的技术方案提出了一种新的转杆减速球，为玩具配件提供合适的转速，可根据不同的玩具配件拆装减速机构，增加玩具的趣味性及孩子的动手能力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种转杆减速球，其特征在于，包括：两个相同半球形壳体拼装的球体、球体内的转杆、与转杆连接的减速机构；所述球体包括位于拼接面的四个横插环、两个垂直于拼接面的竖插环，所述横插环底端设有带插环转杆槽的插环加强筋，所述半球形壳体内设有两个加强筋，每个加强筋设有三个转杆槽；所述转杆安装在所述插环转杆槽中，所述转杆两端安装有位于所述横插环内的转头；所述减速机构包括固定在所述转杆上的主齿轮、位于所述转杆槽内的减速转杆、固定在减速转杆上的减速齿轮，所述主齿轮包括两个正向的双联齿，所述减速齿轮为一个与所述主齿轮啮合的反向的双联齿，正向的所述双联齿由左端的大齿轮、右端的小齿轮连接而成，所述大齿轮的齿顶圆大于所述小齿轮的齿顶圆，其齿宽小于所述小齿轮的齿宽。

2.根据权利要求1所述的转杆减速球，其特征在于：所述减速转杆至少为一个。

3.根据权利要求1所述的转杆减速球，其特征在于：所述减速转杆上设有配重定位套。

4.根据权利要求1所述的转杆减速球，其特征在于：所述转头上设有三个转头齿。

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