CN210416436U - 一种基于4g网络的行车记录仪 - Google Patents

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曹坚
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Abstract

本实用新型公开了一种基于4G网络的行车记录仪,包括放置架,放置架内设有通孔和空槽,放置架上设有环形槽,空槽内设有横杆,横杆上滑动的连接有滑块,滑块的前侧设有行车记录仪本体,行车记录仪本体上设有固定块,固定块内设有第一空腔,第一空腔内设有第一弹簧,第一弹簧的下端设有滑动板,滑动板的外表面滑动连接于第一空腔内,滑动板的下端设有插块,插块的下端穿过固定块通过第一插槽滑动连接于放置架内,该行车记录仪可以根据使用人员的需要来调整行车记录仪的位置,使得行车记录仪使用时的适应性更强,该行车记录仪可以对其上多余的导线进行稳定且美观的固定。

Description

一种基于4G网络的行车记录仪
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种基于4G网络的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,但是现有技术中的基于4G网络的行车记录仪还存在以下不足。
现有的行车记录仪由于放置位置固定很可能会对驾驶人员的使用造成影响,并且一般行车记录仪的导线为了满足不同的走线需要,使得行车记录仪的导线长度设置的较长,多余出来的导线直接进行束线操作,使得行车记录仪整体不够美观,并且束线不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于4G网络的行车记录仪,以解决行车记录仪多余导线稳定美观放置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于4G网络的行车记录仪,包括放置架,所述放置架内设有通孔和空槽,所述放置架上设有环形槽,所述空槽内设有横杆,所述横杆上滑动的连接有滑块,所述滑块的前侧设有行车记录仪本体,所述行车记录仪本体上设有固定块,所述固定块内设有第一空腔,所述第一空腔内设有第一弹簧,所述第一弹簧的下端设有滑动板,所述滑动板的外表面滑动连接于第一空腔内,所述滑动板的下端设有插块,所述插块的下端穿过固定块通过第一插槽滑动连接于放置架内。
优选的,所述放置架的两侧设有连接座。
优选的,所述放置架内设有第二空腔,所述第二空腔内滑动连接有滑动块,所述滑动块的上端设有滑杆,所述滑杆上套接有第二弹簧,所述第二弹簧的上端设有滑动连接板。
优选的,所述滑动连接板内侧表面滑动连接于滑杆,所述滑杆的上端穿过放置架与压块连接。
优选的,所述压块内设有凹槽,所述压块的下端设有插杆,所述插杆的下端通过第二插槽滑动连接于放置架内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1.该行车记录仪可以根据使用人员的需要来调整行车记录仪的位置,使得行车记录仪使用时的适应性更强。
2.该行车记录仪可以对其上多余的导线进行稳定且美观的固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的截面图。
图中:1放置架、11通孔、12环形槽、13空槽、21横杆、22滑块、23行车记录仪本体、24固定块、25第一空腔、26第一弹簧、27滑动板、28插块、29第一插槽、3连接座、41第二空腔、42滑动块、43滑杆、44第二弹簧、45滑动连接板、46压块、47凹槽、48插杆、49第二插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种基于4G网络的行车记录仪,包括放置架1,放置架1内设有通孔11和空槽13,放置架1上设有环形槽12,环形槽12用于收卷多余的导线,空槽13内设有横杆21,横杆21上滑动的连接有滑块22,滑块22可以带着行车记录仪本体23进行移动,使得行车记录仪本体23的位置可以根据使用者的意图进行调整,加强记录过程中的针对性,滑块22的前侧设有行车记录仪本体23,行车记录仪本体23上设有固定块24,固定块24内设有第一空腔25,第一空腔25内设有第一弹簧26,第一弹簧26的下端设有滑动板27,滑动板27可以在第一空腔25内滑动的同时将第一弹簧26压缩,滑动板27的外表面滑动连接于第一空腔25内,滑动板27的下端设有插块28,插块28***到放置架1上的第一插槽29内方便将行车记录仪本体23的位置进行固定,插块28的下端穿过固定块24通过第一插槽29滑动连接于放置架1内。
请参阅图2,放置架1的两侧设有连接座3,连接座3方便将放置架1固定在车内。
请参阅图2,放置架1内设有第二空腔41,第二空腔41内滑动连接有滑动块42,滑动块42的上端设有滑杆43,滑动块42可以在第二空腔41内滑动同时将第二弹簧44压缩,滑杆43上套接有第二弹簧44,第二弹簧44的上端设有滑动连接板45。
请参阅图2,滑动连接板45内侧表面滑动连接于滑杆43,滑动连接板45可以保证滑杆43可以在第二空腔41内进行水平和竖直方向上的滑动,滑杆43的上端穿过放置架1与压块46连接。
请参阅图2,压块46内设有凹槽47,压块46的下端设有插杆48,插杆48***到不同位置的第二插槽49方便将压块46的位置进行确定,插杆48的下端通过第二插槽49滑动连接于放置架1内,第二插槽49对称设有若干个。
本实用新型在具体实施时:使用时,首先将插块28向上拉起,使得插块28从第一插槽29内滑出,此时滑动板27在第一空腔25内滑动并将第一弹簧26压缩,将滑块22进行左右推动,使得滑块22在横杆21上滑动,直到滑动到合适位置将插块28松开使得第一弹簧26复位带动滑动板27在第一空腔25内滑动,直到插块28***到新的第一插槽29中,将行车记录仪本体23的位置进行固定,由于行车记录仪本体23上会预留较长导线,导线可以通过通孔11穿过沿着环形槽12进行收卷,收卷时当遇到压块46时将压块46向上抬起,使得滑动块42在第二空腔41内上移将第二弹簧44压缩,直到插杆48从第二插槽49内脱出,将导线放置在压块46上的凹槽47内,根据导线的缠绕将压块46在第二空腔41内滑动,直到移动到导线的端部,松开压块46使得第二弹簧44复位带动滑动块42在第二空腔41内滑动,直到插杆48***到新的第二插槽49中并将压块46上的凹槽47将导线固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于4G网络的行车记录仪,包括放置架(1),其特征在于:所述放置架(1)内设有通孔(11)和空槽(13),所述放置架(1)上设有环形槽(12),所述空槽(13)内设有横杆(21),所述横杆(21)上滑动的连接有滑块(22),所述滑块(22)的前侧设有行车记录仪本体(23),所述行车记录仪本体(23)上设有固定块(24),所述固定块(24)内设有第一空腔(25),所述第一空腔(25)内设有第一弹簧(26),所述第一弹簧(26)的下端设有滑动板(27),所述滑动板(27)的外表面滑动连接于第一空腔(25)内,所述滑动板(27)的下端设有插块(28),所述插块(28)的下端穿过固定块(24)通过第一插槽(29)滑动连接于放置架(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种基于4G网络的行车记录仪,其特征在于:所述放置架(1)的两侧设有连接座(3)。
3.根据权利要求1所述的一种基于4G网络的行车记录仪,其特征在于:所述放置架(1)内设有第二空腔(41),所述第二空腔(41)内滑动连接有滑动块(42),所述滑动块(42)的上端设有滑杆(43),所述滑杆(43)上套接有第二弹簧(44),所述第二弹簧(44)的上端设有滑动连接板(45)。
4.根据权利要求3所述的一种基于4G网络的行车记录仪,其特征在于:所述滑动连接板(45)内侧表面滑动连接于滑杆(43),所述滑杆(43)的上端穿过放置架(1)与压块(46)连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于4G网络的行车记录仪,其特征在于:所述压块(46)内设有凹槽(47),所述压块(46)的下端设有插杆(48),所述插杆(48)的下端通过第二插槽(49)滑动连接于放置架(1)内。
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