CN210401178U - 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，包括底座，所述底座上固定安装有试验机架机构，所述试验机架机构一侧安装有可上下移动的位移滑台机构，所述位移滑台机构的背板与试验机架机构的滑块固定连接，所述位移滑台机构的前端安装有可水平位移的推拉力计，所述推拉力计通过连接板固定安装于位移滑台机构的滑台上，所述推拉力计的测量头与待检测的灯泡玻壳相接触。本实用新型装置手动操作简单，采用螺杆传动移动过程流畅、稳定；推拉力计检测数据准确，数显功能直观、清晰；实现了偏移检测装置位移定位精准、力的方向大小稳定、施力点精准可控、施力的大小可调。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯泡试验仪器技术领域，尤其涉及一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置。
背景技术
通常灯泡产品出厂后，需要根据灯泡的特性和应用环境，进行多项的模拟环境试验，来检测灯泡产品质量是否符合国家标准，确保灯应用过程中的可靠性和安全性。其中，为了检验灯泡玻壳与灯头部件之间连接的牢固度是否符合标准要求，需要对灯泡的玻壳偏移进行检测，“偏移试验”要求在灯泡光中心位置，施加一个垂直于灯泡基准轴的力，并持续施力一定时间，其玻壳在力的方向上的偏移量是否符合国家标准；标准要求其合格性的检验需要一个定位精准、力的方向大小稳定、可控的试验装置，“可控”是指，1、施力点精准可调；2、施力的大小精准可调。目前，国内尚未有成熟的偏移试验检测设备，普遍用18N的重物手工向玻壳施加压力，这种方式的施力定位不准确、力的方向不稳固，力的大小易波动。
实用新型内容
针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种机动车灯泡玻壳偏移试验装置。
为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，包括底座，所述底座上固定安装有试验机架机构，所述试验机架机构一侧安装有可上下移动的位移滑台机构，所述位移滑台机构的背板与试验机架机构的滑块固定连接，所述位移滑台机构的前端安装有可水平位移的推拉力计，所述推拉力计通过连接板固定安装于位移滑台机构的滑台上，所述推拉力计的测量头与待检测的灯泡玻壳相接触。
所述试验机架机构包括：两个平行且垂直于底座的第一直线导柱以及水平设置于第一直线导柱之间的第一螺旋丝杆，所述两第一直线导柱的一端与底座固定连接，另一端连接有固定块，所述第一螺旋丝杆一端与底座固定连接，另一端穿过固定块的中心连接有手轮，所述滑块活动设置于两第一直线导柱和第一螺旋丝杆上，且滑块位于底座和固定块之间，当转动手轮时，第一螺旋丝杆转动，带动滑块上下移动。
所述滑块上开设有与第一螺旋丝杆相对应的第一通孔，第一通孔内壁上设置有螺纹牙面，所述第一螺旋丝杆与第一通孔内壁上的螺纹牙面相配合。
所述位移滑台机构还包括：安装于背板两端的两个支架，以及两个平行且垂直于支架的第二直线导柱，两个第二直线导柱之间水平设置有第二螺旋丝杆，所述两个第二直线导柱两端均与支架固定连接，所述第二螺旋丝杆一端与支架固定连接，另一端穿过其中一支架中心连接有手动螺母，所述滑台活动设置于第二直线导柱和第二螺旋丝杆上，当旋转手动螺母时，第二螺旋丝杆转动，带动滑台水平移动，所述滑台上固定安装有连接板。
所述滑台上开设有与第二螺旋丝杆相对应的第二通孔，第二通孔内壁上设置有螺纹牙面，第二螺旋丝杆与第二通孔内壁上的螺纹牙面相配合。
所述测量头上设置有硬橡胶头保护套。
所述推拉力计的型号为：HF-30的数显式推拉力计。
所述推拉力计上端设置有数据接口,数据接口通过数据线与终端设备连接；所述推拉力计上设置有数显显示屏。
所述底座上垂直安装有提手，提手位于试验机架机构的一侧。
与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：本实用新型装置的试验机架机构对施力点进行上下位移的调控，手动操作简单，采用螺杆传动，移动过程流畅、稳定；本实用新型装置的位移滑台机构对施力点进行水平位移的调控，手动调控，操作简单，采用螺杆传动，移动过程流畅、稳定，配有数显位移标尺，实现行程测试；本实用新型装置的推拉力计，力感应灵敏、准确；数显功能直观、清晰，实现了灯泡玻壳偏移检测装置位移定位精准、力的方向大小稳定、施力点精准可控、施力的大小可调；进而能够满足机动车灯泡玻壳偏移检测的国家标准要求。
附图说明
图1是本实用新型装置结构示意图；
图2是本实用新型装置局部位移滑台机构的结构示意图；
图3是本实用新型装置局部位移滑台机构的俯视图。
图中，1—试验机架机构；11—滑块；12—第一直线导柱13—第一螺旋丝杆；14—固定块15—手轮；2—位移滑台机构；21—背板；22—支架；23 —第二直线导柱；24—第二螺旋丝杆；25—手动螺母；26—滑台；27—连接板；3—推拉力计；31—测量头；4—底座；41—提手。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，包括底座4，所述底座4上固定安装有试验机架机构1，所述底座4上垂直安装有提手41，提手41位于试验机架机构1的一侧，便于搬动或移动本实用新型装置，避免移动过程中触碰本实用新型装置的试验机架机构1、位移滑台机构2、以及推拉力计3，而使本实用新型装置的各机构发生形变进而影响检测精度。所述试验机架机构1一侧安装有可上下移动的位移滑台机构2，所述位移滑台机构2的背板21与试验机架机构1的滑块11固定连接，所述位移滑台机构2的前端安装有可水平位移的推拉力计3，所述推拉力计3通过连接板27固定安装于位移滑台机构2的滑台26上，所述推拉力计3的测量头31与待检测的灯泡玻壳相接触。
如图1所示，所述试验机架机构1包括：两个平行且垂直于底座4的第一直线导柱12以及水平设置于第一直线导柱12之间的第一螺旋丝杆13，所述两第一直线导柱12的一端与底座4固定连接，另一端连接有固定块14，所述第一螺旋丝杆13一端与底座4固定连接，另一端穿过固定块14的中心连接有手轮15，所述滑块11活动连接于两第一直线导柱12和第一螺旋丝杆13上，且滑块11位于底座4和固定块14之间，当手动转动手轮15时，第一螺旋丝杆13转动，带动滑块11上下移动，对施力点进行上下位移的精准调控。具体的，所述滑块11上分别开设有与两个第一直线导柱12、第一螺旋丝杆13对应相匹配的通孔，所述滑块11上与第一螺旋丝杆13相配合的第一通孔内壁上设置有螺纹牙面，第一螺旋丝杆13与第一通孔内壁上的螺纹牙面相配合，实现螺旋传动，使滑块11在试验机架机构1上可上下移动，螺旋传动是靠螺旋与螺纹牙面旋合实现回转运动与直线运动转换的机械传动。所述滑块11上与第一直线导柱12相匹配的通孔内壁为光滑的孔内壁。
如图2所示，所述位移滑台机构2还包括：安装于背板21两端的两个支架22，以及两个平行且垂直于支架22的第二直线导柱23，两个第二直线导柱23之间水平设置有第二螺旋丝杆24，所述两个第二直线导柱23两端均与支架22固定连接，所述第二螺旋丝杆24一端与支架22固定连接，另一端穿过其中一支架22中心连接有手动螺母25，并且第二螺旋丝杆24位于两个第二直线导柱23之间，所述滑台26活动连接于第二直线导柱23和第二螺旋丝杆24上，当手动旋转手动螺母25时，第二螺旋丝杆24转动，带动滑台26 水平移动，对施力点进行水平位移的精准调控，所述滑台26上固定安装有连接板27；如图3所示，所述背板21上端设置有位移标尺，实现水平位移行程的测量。具体的，所述滑台26上分别开设有与两个第二直线导柱23、第二螺旋丝杆24对应相匹配的通孔，所述滑台26上与第二螺旋丝杆24相对应的第二通孔内壁上设置有螺纹牙面，第二螺旋丝杆24与第二通孔内壁上的螺纹牙面相配合，实现螺旋传动，使滑台26在位移滑台机构2上可左右移动，螺旋传动是靠螺旋与螺纹牙面旋合实现回转运动与直线运动转换的机械传动。所述滑台26上与第二直线导柱23相匹配的孔内壁为光滑的孔内壁。
如图1所示，所述测量头31上设置有保护套。保护套一方面用于防滑，另一方面保护灯泡玻壳不受损伤，所述保护套为橡胶保护套或硅胶保护套；优选的，在实施例中保护套采用标准要求(半径大于1mm)的硬橡胶头，硬橡胶头在测量头31施力过程中即保证了作用于灯泡玻壳的力度，同时又起到了防滑、保护灯泡玻壳不受损伤的作用。
所述推拉力计3的测量头31可根据被检测灯泡的不同规格和型号更换测头，提高本实用新型装置的利用率。
上述实施例中所述推拉力计3采用型号为HF-30的数显式推拉力计，推拉力计3力感应灵敏、准确；还包括数显显示屏功能，具有直观、清晰等优点；推拉力计3的测力范围为：0.05N-100N。
所述推拉力计3上端设置有数据接口,数据接口通过数据线与终端设备连接，可获取精确的试验数据，试验数据自动导入设定好的终端设备程序后，直接获取检测报告，具有方便，快捷，效率高等优点。检测试验过程中数值的变化情况，具有直观、清晰、准确等优点，为产品的下一代改进提供实验数据，为试验报告提供科学、准确的试验数据，省去人工记录数据的现状，避免人工记录失误的情况，同时节省了人力，提高了效率。
本实用新型装置的工作原理：
灯泡出厂前，灯泡产品质量应满足国家标准GB/T 15766.2-2016中 6.2.1条款、国际标准IEC 60810:2014中6.2.1条款、SAE J2560-2007 中5.1条款及SAE J2009-2016中5.12条款的玻壳“偏移试验”要求，标准要求：在灯泡光中心位置，施加一个垂直于灯泡基准轴的18N的力，持续施力最长5.0s，其玻壳在力的方向上的偏移不得超过0.13mm。
如图1、图2所示，本实用新型装置的试验机架机构1通过转动手轮 15，第一螺旋丝杆13和滑块11相配合螺旋传动，实现回转运动与直线运动的转换，使滑块11在第一螺旋丝杆13上上下移动，从而带动推拉力计3上下移动，对灯泡的施力点进行上下位移的调控；位移滑台机构2通过旋转手动螺母25，第二螺旋丝杆24和滑台26相配合螺旋传动，实现回转运动与直线运动的转换，使滑台26在第二螺旋丝杆24的行程内水平移动，从而带动推拉力计3水平移动，对灯泡的施力点进行水平位移的调控，当推拉力计 3前端的测量头31调整到灯泡光中心位置，与灯泡玻壳紧密接触时，试验机架机构1向下施力，使测量头31对灯泡玻壳施加一个垂直于灯泡基准轴恒定的力，试验机架机构1在规定时间内持续施力一段时间(0<T≤5), 采用投影仪测量玻壳在力的方向上的偏移距离，记录试验数据，根据不同规格的灯泡玻壳偏移检测标准要求判断被检测灯泡是否合格。
在实施例中，偏移检测的产品为：D系列(气体放电)和H系列(卤素)的机动车前照灯泡；试验机架机构1向下施力，使测量头31对灯泡玻壳施加一个垂直于灯泡基准轴18N的力，试验机架机构1持续施力最长时间不超过5.0s(0<T≤5),采用投影仪测量玻壳在力的方向上的偏移距离，偏移距离不得超过0.13mm，则为合格产品，偏移距离超过0.13mm，则为不合格产品。
一种机动车灯泡玻壳偏移检测方法：
1)将待检测灯泡玻壳部位放置于推拉力计3的测量头31的下方；
2)调整试验机架机构1上的滑块11向下移动，带动推拉力计3的测量头31靠近待检测灯泡玻壳；
3)调整位移滑台机构2上的滑台26向左或向右移动，带动推拉力计3 的测量头31微调至灯泡光中心位置；
4)微调试验机架机构1向下移动，使推拉力计3的测量头31向下移动紧贴待检测灯泡玻壳轴向中心点，试验机架机构1持续向下施力，测量头31施加一个垂直于灯泡基准轴恒定的力，在规定时间内持续施力一段时间；
5)采用投影仪，测量玻壳在力的方向上的偏移距离，获取偏移距离，根据偏移距离判断产品是否合格。
对于本领域技术人员而言，显然能了解到上述具体事实例只是本发偏移距离，根据偏移距离判断产品是否合格。明的优选方案，因此本领域的技术人员对本实用新型中的某些部分所可能作出的改进、变动，体现的仍是本实用新型的原理，实现的仍是本实用新型的目的，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (9)
1.一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，包括底座(4)，所述底座(4)上固定安装有试验机架机构(1)，所述试验机架机构(1)一侧安装有可上下移动的位移滑台机构(2)，所述位移滑台机构(2)的背板(21)与试验机架机构(1)的滑块(11)固定连接，所述位移滑台机构(2)的前端安装有可水平位移的推拉力计(3)，所述推拉力计(3)通过连接板(27)固定安装于位移滑台机构(2)的滑台(26)上，所述推拉力计(3)的测量头(31)与待检测的灯泡玻壳相接触。
2.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述试验机架机构(1)包括：两个平行且垂直于底座(4)的第一直线导柱(12)以及水平设置于第一直线导柱(12)之间的第一螺旋丝杆(13)，所述两第一直线导柱(12)的一端与底座(4)固定连接，另一端连接有固定块(14)，所述第一螺旋丝杆(13)一端与底座(4)固定连接，另一端穿过固定块(14)的中心连接有手轮(15)，所述滑块(11)活动设置于两第一直线导柱(12)和第一螺旋丝杆(13)上，且滑块(11)位于底座(4)和固定块(14)之间，当转动手轮(15)时，第一螺旋丝杆(13)转动，带动滑块(11)上下移动。
3.根据权利要求2所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述滑块(11)上开设有与第一螺旋丝杆(13)相对应的第一通孔，第一通孔内壁上设置有螺纹牙面，所述第一螺旋丝杆(13)与第一通孔内壁上的螺纹牙面相配合。
4.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述位移滑台机构(2)还包括：安装于背板(21)两端的两个支架(22)，以及两个平行且垂直于支架(22)的第二直线导柱(23)，两个第二直线导柱(23)之间水平设置有第二螺旋丝杆(24)，所述两个第二直线导柱(23)两端均与支架(22)固定连接，所述第二螺旋丝杆(24)一端与支架(22)固定连接，另一端穿过其中一支架(22)中心连接有手动螺母(25)，所述滑台(26)活动设置于第二直线导柱(23)和第二螺旋丝杆(24)上，当旋转手动螺母(25)时，第二螺旋丝杆(24)转动，带动滑台(26)水平移动，所述滑台(26)上固定安装有连接板(27)。
5.根据权利要求4所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述滑台(26)上开设有与第二螺旋丝杆(24)相对应的第二通孔，第二通孔内壁上设置有螺纹牙面，第二螺旋丝杆(24)与第二通孔内壁上的螺纹牙面相配合。
6.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述测量头(31)上设置有硬橡胶头保护套。
7.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述推拉力计(3)的型号为：HF-30的数显式推拉力计。
8.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述推拉力计(3)上端设置有数据接口,数据接口通过数据线与终端设备连接；所述推拉力计(3)上设置有数显显示屏。
9.根据权利要求1所述的一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置，其特征在于，所述底座(4)上垂直安装有提手(41)，提手(41)位于试验机架机构(1)的一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921047957.6U CN210401178U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921047957.6U CN210401178U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210401178U true CN210401178U (zh) | 2020-04-24 |
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ID=70353185
Family Applications (1)
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| CN201921047957.6U Active CN210401178U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210401178U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110208183A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-09-06 | 陕西省电光源工业产品质量监督检验站 | 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置以及检测方法 |
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2019
- 2019-07-08 CN CN201921047957.6U patent/CN210401178U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110208183A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-09-06 | 陕西省电光源工业产品质量监督检验站 | 一种机动车灯泡玻壳偏移检测装置以及检测方法 |
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