CN210390937U - 一种颜色渐变的汽车刹车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种颜色渐变的汽车刹车灯，包括***机盒、压力传感器、速度传感器、脚刹连杆、脚刹踏板、左尾灯、右尾灯、刹车灯、中刹车灯带，***机盒连接安装有压力传感器和速度传感器，压力传感器和速度传感器与脚刹连杆电连接，左尾灯由外向内顺序安装有刹车灯、行车小灯、转向灯和后雾灯，一种颜色渐变的汽车刹车灯，本装置设计为新型刹车尾灯，中刹车灯带可独立安装在设定位置也可根据需求整合到左右尾灯里，***机盒感应压力传感器和速度传感器的电信号，当脚刹踏板紧急制动或重力踩踏时，中刹车灯带的渐变色LED灯带根据电信号强度逐步亮起，渐变色LED灯带全亮后爆闪灯闪亮，做警示后车作用，中长亮黄灯长亮。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域，特别是一种颜色渐变的汽车刹车灯。
背景技术
汽车尾灯一种是安装在车尾两端的刹车灯，属于汽车尾灯的一种。作用是使后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，防止追尾事故发生。一种是高位刹车灯，安装在车尾上部。如果仔细观察的话，大家可以发现在一些新型轿车的后面中间较高的位置上有一个方形或长方形的红色刹车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种颜色渐变的汽车刹车灯。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种颜色渐变的汽车刹车灯，包括***机盒、压力传感器、速度传感器、脚刹连杆、脚刹踏板、左尾灯、右尾灯、刹车灯、行车小灯、转向灯、后雾灯、中刹车灯带，***机盒连接安装有压力传感器和速度传感器，压力传感器和速度传感器与脚刹连杆电连接，左尾灯由外向内顺序安装有刹车灯、行车小灯、转向灯和后雾灯。
优选的，所述中刹车灯带壳体后置安装有控制机盒，中刹车灯带中心位置为中长亮黄灯，中长亮黄灯两侧位置由内向外顺序安装有渐变色LED灯带和爆闪灯。
优选的，所述渐变色LED灯带由左向右灯带颜色为红色渐进层，红色渐进层颜色由浅至深，随着脚刹踏板压力变大灯带逐渐亮起。
优选的，所述爆闪灯设计为当渐变色LED灯带全亮后接通电源。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：一种颜色渐变的汽车刹车灯，本装置设计为新型刹车尾灯，中刹车灯带可独立安装在设定位置也可根据需求整合到左右尾灯里，***机盒感应压力传感器和速度传感器的电信号，当脚刹踏板紧急制动或重力踩踏时，中刹车灯带的渐变色LED灯带根据电信号强度逐步亮起，渐变色LED灯带全亮后爆闪灯闪亮，做警示后车作用，中长亮黄灯长亮。
附图说明
图1为本实用新型颜色渐变的汽车刹车灯的结构示意图。
图2为本实用新型中刹车灯带的结构示意图。
图中：1、***机盒，2、压力传感器，3、速度传感器，4、脚刹连杆，5、脚刹踏板，6、左尾灯，7、右尾灯，8、刹车灯，9、行车小灯，10、转向灯，11、后雾灯，12、中刹车灯带，13、控制机盒，14、爆闪灯，15、渐变色LED灯带，16、中长亮黄灯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1和图2所示，一种颜色渐变的汽车刹车灯，包括***机盒1、压力传感器2、速度传感器3、脚刹连杆4、脚刹踏板5、左尾灯6、右尾灯7、刹车灯8、行车小灯9、转向灯10、后雾灯11、中刹车灯带12，***机盒1连接安装有压力传感器2和速度传感器3，压力传感器2和速度传感器3与脚刹连杆4电连接，脚刹连杆4末端倾斜焊接有脚刹踏板5，***机盒1与左尾灯6、右尾灯7和中刹车灯带12独立电连接，左尾灯6和右尾灯7结构一致，左尾灯6由外向内顺序安装有刹车灯8、行车小灯9、转向灯10和后雾灯11，转向灯10和后雾灯11呈上下位置顺序安装设计。
所述中刹车灯带12壳体后置安装有控制机盒13，中刹车灯带12中心位置为中长亮黄灯16，中长亮黄灯16两侧位置由内向外顺序安装有渐变色LED灯带15和爆闪灯14。
所述渐变色LED灯带15由左向右灯带颜色为红色渐进层，红色渐进层颜色由浅至深，随着脚刹踏板5压力变大灯带逐渐亮起。
所述爆闪灯14设计为当渐变色LED灯带15全亮后接通电源。
本实用新型工作原理：一种颜色渐变的汽车刹车灯，本装置设计为新型刹车尾灯，中刹车灯带可独立安装在设定位置也可根据需求整合到左右尾灯里，***机盒感应压力传感器和速度传感器的电信号，当脚刹踏板紧急制动或重力踩踏时，中刹车灯带的渐变色LED灯带根据电信号强度逐步亮起，渐变色LED灯带全亮后爆闪灯闪亮，做警示后车作用，中长亮黄灯长亮。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种颜色渐变的汽车刹车灯，其特征在于，包括***机盒（1）、压力传感器（2）、速度传感器（3）、脚刹连杆（4）、脚刹踏板（5）、左尾灯（6）、右尾灯（7）、刹车灯（8）、行车小灯（9）、转向灯（10）、后雾灯（11）、中刹车灯带（12），***机盒（1）连接安装有压力传感器（2）和速度传感器（3），压力传感器（2）和速度传感器（3）与脚刹连杆（4）电连接，脚刹连杆（4）末端倾斜焊接有脚刹踏板（5），***机盒（1）与左尾灯（6）、右尾灯（7）和中刹车灯带（12）独立电连接，左尾灯（6）和右尾灯（7）结构一致，左尾灯（6）由外向内顺序安装有刹车灯（8）、行车小灯（9）、转向灯（10）和后雾灯（11），转向灯（10）和后雾灯（11）呈上下位置顺序安装设计。
2.根据权利要求1所述的一种颜色渐变的汽车刹车灯，其特征在于，所述中刹车灯带（12）壳体后置安装有控制机盒（13），中刹车灯带（12）中心位置为中长亮黄灯（16），中长亮黄灯（16）两侧位置由内向外顺序安装有渐变色LED灯带（15）和爆闪灯（14）。
3.根据权利要求2所述的一种颜色渐变的汽车刹车灯，其特征在于，所述渐变色LED灯带（15）由左向右灯带颜色为红色渐进层，红色渐进层颜色由浅至深，随着脚刹踏板（5）压力变大灯带逐渐亮起。
4.根据权利要求2所述的一种颜色渐变的汽车刹车灯，其特征在于，所述爆闪灯（14）设计为当渐变色LED灯带（15）全亮后接通电源。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921353222.6U CN210390937U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种颜色渐变的汽车刹车灯 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210390937U true CN210390937U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70338901
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN210390937U (zh) |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921353222.6U patent/CN210390937U/zh active Active
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