CN210340755U - 一种防起拱车身贴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防起拱车身贴,通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面,其中印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀,弹性层包括弹性胶和伸性纸,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有高伸长率和高回弹性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰技术领域,具体领域为一种防起拱车身贴。
背景技术
现如今,随着社会不断的发展,汽车也成为了人们出行的必要工具之一,而汽车装饰也随着汽车行业的繁荣发展受到消费者的喜欢,在汽车装饰过程中常采用车身贴作为装饰用品,现有的技术中,车身贴的结构包括功能层,粘胶层以及衬纸三个部分,功能层常采用PVC材料制成,底纸常采用PE材料制成,而粘胶层为可移压敏胶层,功能层和底纸通过粘胶层粘接在一起,当需要使用时,可将设计好的图案通过写真机打印在功能层的表面上,然后将功能层与底纸分开,将功能层贴于汽车的车体上,对于大型的车身贴贴纸,当生产完后常需要将车身贴卷起,方便运输,在卷起过程中,常因为卷起过紧,会对车身贴造成拉伸现象发生,使车身贴各层材料的均匀性发生变化,水分的含量也会发生变化,当卷开车身贴时,就会导致整卷车身贴不同位置出现起拱现象,影响后期粘贴效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防起拱车身贴,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防起拱车身贴,包括印刷层、胶层、底纸和弹性层,所述印刷层的表面粘接有胶层,所述胶层的表面粘接有底纸,所述底纸的表面粘接有弹性层;
所述印刷层包括反光膜,所述反光膜的表面粘接有面膜;
所述胶层包括敏胶层,所述敏胶层的表面粘接有耐湿热胶;
所述底纸包括基纸,所述基纸的表面粘接有转移膜,所述转移膜的表面粘接有硅油;
所述弹性层包括弹性胶,所述弹性胶的表面粘接有伸性纸;
优选的,所述反光膜为玻璃珠型反光膜。
优选的,所述敏胶层为丙烯酸酯压敏胶。
优选的,所述耐湿热胶采用环氧树脂材料制成。
优选的,所述转移膜为PET薄膜。
优选的,所述弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成。
优选的,所述伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成。
优选的,所述伸性纸的表面均匀的设有微条形槽。
优选的,所述伸性纸的表面均匀的设有微型五边形槽。
优选的,所述伸性纸的表面均匀的设有微型折形槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面,其中印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀,弹性层包括弹性胶和伸性纸,通过弹性胶将伸性纸与底纸粘性连接,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有高伸长率和高回弹性,伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成,并且表面设计成微条形槽、螺旋形槽或者折形槽,使弹性层具有高吸收能量和可拉伸性,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将会转移到弹性层,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图
图3为实施例1中伸性纸的俯视结构示意图;
图4为实施例2中伸性纸的俯视结构示意图;
图5为实施例3中伸性纸的俯视结构示意图。
图中:1-印刷层、2-胶层、3-底纸、4-弹性层、101-反光膜、102-面膜、201-敏胶层、202-耐湿热胶、301-基纸、302-转移膜、303-硅油、401-弹性胶、402-伸性纸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种防起拱车身贴,包括印刷层1、胶层2、底纸3和弹性层4,所述印刷层的表面粘接有胶层,所述胶层的表面粘接有底纸,所述底纸的表面粘接有弹性层,通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面;
所述印刷层包括反光膜101,所述反光膜的表面粘接有面膜102,印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性;
所述胶层包括敏胶层201,所述敏胶层的表面粘接有耐湿热胶202,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生;
所述底纸包括基纸301,所述基纸的表面粘接有转移膜302,所述转移膜的表面粘接有硅油303,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀;
所述弹性层包括弹性胶401,所述弹性胶的表面粘接有伸性纸402,弹性层包括弹性胶和伸性纸,通过弹性胶将伸性纸与底纸粘性连接,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有良好的机械性能;
具体而言,所述反光膜为玻璃珠型反光膜。
具体而言,所述敏胶层为丙烯酸酯压敏胶。
具体而言,所述耐湿热胶采用环氧树脂材料制成。
具体而言,所述转移膜为PET薄膜。
具体而言,所述弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成。
具体而言,所述伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成。
具体而言,所述伸性纸的表面均匀的设有微型条形槽,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,由于伸性纸表面设计成微型条形槽,将会使微型条形槽拉伸开,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
工作原理:本实用新型,通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面,其中印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀,弹性层包括弹性胶和伸性纸,通过弹性胶将伸性纸与底纸粘性连接,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有高伸长率和高回弹性,伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成,并且表面设计成微条形槽,使弹性层具有高吸收能量和可拉伸性,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,使微型条形槽拉伸开,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
实施例2:
请参阅图4,本实用新型提供一种技术方案:一种防起拱车身贴,包括印刷层1、胶层2、底纸3和弹性层4,所述印刷层的表面粘接有胶层,所述胶层的表面粘接有底纸,所述底纸的表面粘接有弹性层;
所述印刷层包括反光膜101,所述反光膜的表面粘接有面膜102;
所述胶层包括敏胶层201,所述敏胶层的表面粘接有耐湿热胶202;
所述底纸包括基纸301,所述基纸的表面粘接有转移膜302,所述转移膜的表面粘接有硅油303;
所述弹性层包括弹性胶401,所述弹性胶的表面粘接有伸性纸402;
具体而言,所述反光膜为玻璃珠型反光膜。
具体而言,所述敏胶层为丙烯酸酯压敏胶。
具体而言,所述耐湿热胶采用环氧树脂材料制成。
具体而言,所述转移膜为PET薄膜。
具体而言,所述弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成。
具体而言,所述伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成。
具体而言,所述伸性纸的表面均匀的设有微型五边形槽,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,由于伸性纸表面设计成微型五边形槽,将会使微型五边形槽的每个边向四周伸展,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
工作原理:本实用新型,通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面,其中印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀,弹性层包括弹性胶和伸性纸,通过弹性胶将伸性纸与底纸粘性连接,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有高伸长率和高回弹性,伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成,并且表面设计成微型五边形槽,使弹性层具有高吸收能量和可拉伸性,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,使微型五边形槽的每个边向四周伸展,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
实施例3:
请参阅图5,本实用新型提供一种技术方案:一种防起拱车身贴,包括印刷层1、胶层2、底纸3和弹性层4,所述印刷层的表面粘接有胶层,所述胶层的表面粘接有底纸,所述底纸的表面粘接有弹性层;
所述印刷层包括反光膜101,所述反光膜的表面粘接有面膜102;
所述胶层包括敏胶层201,所述敏胶层的表面粘接有耐湿热胶202;
所述底纸包括基纸301,所述基纸的表面粘接有转移膜302,所述转移膜的表面粘接有硅油303;
所述弹性层包括弹性胶401,所述弹性胶的表面粘接有伸性纸402;
具体而言,所述反光膜为玻璃珠型反光膜。
具体而言,所述敏胶层为丙烯酸酯压敏胶。
具体而言,所述耐湿热胶采用环氧树脂材料制成。
具体而言,所述转移膜为PET薄膜。
具体而言,所述弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成。
具体而言,所述伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成。
具体而言,所述伸性纸的表面均匀的设有微型折形槽,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,由于伸性纸表面设计成微型折形槽,将会使微型折形槽拉伸开,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
工作原理:本实用新型,通过印刷层、胶层、底纸和弹性层的配合设置,可将车身贴分为四个层面,其中印刷层包括反光膜和面膜,反光膜采用玻璃珠型反光膜,增强反光强度,使印刷层更加清晰,面膜采用PVC材料制成,使印刷层具有防雨抗静电特性,胶层包括敏胶层和耐湿热层,敏胶层采用丙烯酸酯压敏胶,可增强胶层的内聚强度和粘合性能,而且耐老化极佳,耐湿热胶采用环氧树脂材料制成,可防止在高温高湿环境下印刷层出现起拱脱落现象发生,底纸包括基纸、转移膜和硅油,转移膜采用PET薄膜,使底纸柔韧性强、耐高温和耐腐蚀,弹性层包括弹性胶和伸性纸,通过弹性胶将伸性纸与底纸粘性连接,弹性胶采用水性聚氨酯树脂材料制成,使弹性层具有高伸长率和高回弹性,伸性纸采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成,并且表面设计成微型折形槽,使弹性层具有高吸收能量和可拉伸性,当将车身贴卷起时,拉伸对印刷层、胶层和底纸产生的拉力,将通过弹性胶转移到伸性纸上,使微型折形槽拉伸开,由弹性性能将拉力消除掉,保证车身贴各部分材料的性能和水分,有效的防止车身贴起拱。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种防起拱车身贴,包括印刷层(1)、胶层(2)、底纸(3)、弹性层(4),其特征在于:所述印刷层(1)的表面粘接有胶层(2),所述胶层(2)的表面粘接有底纸(3),所述底纸(3)的表面粘接有弹性层(4);
所述印刷层(1)包括反光膜(101),所述反光膜(101)的表面粘接有面膜(102);
所述胶层(2)包括敏胶层(201),所述敏胶层(201)的表面粘接有耐湿热胶(202);
所述底纸(3)包括基纸(301),所述基纸(301)的表面粘接有转移膜(302),所述转移膜(302)的表面粘接有硅油(303);
所述弹性层(4)包括弹性胶(401),所述弹性胶(401)的表面粘接有伸性纸(402)。
2.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述反光膜(101)为玻璃珠型反光膜。
3.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述敏胶层(201)为丙烯酸酯压敏胶。
4.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述耐湿热胶(202)采用环氧树脂材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述转移膜(302)为PET薄膜。
6.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述弹性胶(401)采用水性聚氨酯树脂材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述伸性纸(402)采用未漂硫酸盐落叶松木浆材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述伸性纸(402)的表面均匀的设有微型条形槽。
9.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述伸性纸(402)的表面均匀的设有微型五边形槽。
10.根据权利要求1所述的一种防起拱车身贴,其特征在于:所述伸性纸(402)的表面均匀的设有微型折形槽。
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