CN210333992U - 一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,包括底板以及平行设在底板上方的顶板,底板的顶面固定若干个液压缸,且顶板与每个液压缸的顶杆固定,所述底板的顶面固定下模座,下模座上固定有下模具,顶板的底面通过连杆固定连接有上模座,上模座的底面固定上模具,所述下模具底部开设若干个安装孔,每个安装孔内均设有用于顶出产品的顶出机构,所述下模座的顶面凹陷有若干个纵向的储油孔,且储油孔的顶端设有密封塞,所述下模座的型腔内壁纵向分布若干排储油槽,且同一竖着方向上的储油槽分别与对应的一个储油孔连通。本实用新型结构简单,使用方便,方便自动顶出产品,有效降低摩擦力,避免损伤成型的产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压技术领域,尤其涉及一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置。
背景技术
目前,空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高,空调压缩机的工作回路中分蒸发区和冷凝区。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
空调压缩机在冲压成型后,需要人工将成型的产品从模具的型腔中取出,费时费力,虽然现有的部分模具会具有自动顶出产品的顶出机构,但是由于产品成型后与型腔内壁之间的摩擦力大,需要较大的外力才可顶出,并且在顶出产品的过程中,会损伤产品外表面,影响产品加工质量。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,包括底板以及平行设在底板上方的顶板,底板的顶面固定若干个液压缸,且顶板与每个液压缸的顶杆固定。
所述底板的顶面固定下模座,下模座上固定有下模具,顶板的底面通过连杆固定连接有上模座,上模座的底面固定上模具,所述下模具底部开设若干个安装孔,每个安装孔内均设有用于顶出产品的顶出机构。
所述下模座的顶面凹陷有若干个纵向的储油孔,且储油孔的顶端设有密封塞。
所述下模座的型腔内壁纵向分布若干排储油槽,且同一竖着方向上的储油槽分别与对应的一个储油孔连通,储油槽内活动连接挤压块,所述挤压块由硬块以及套设在硬块外侧的弹性套组成,硬块的内端面与储油槽内壁通过弹簧连接,所述硬块内开设若干个与储油槽连通的出油孔,弹性套的外侧面与储油槽内壁挤压接触,冲压前,所述挤压块的外端伸出储油槽。
所述下模具的型腔内壁开设螺旋状的油道,所述油道内嵌设弹性带。
进一步的,所述顶出机构包括安装板、顶出弹簧、顶柱,安装板固定在安装孔的底部,且安装板上分布开设有漏孔,安装板的顶面固定连接顶出弹簧,顶出弹簧的顶端连接顶柱。
进一步的,所述下模座内顶部分布与下模具上安装孔一一对应的通孔,且下模座内设置集油腔,集油腔与每个通孔连通,且下模座开设与集油腔连通的缺口,缺口处铰接开关门。
进一步的,所述油道的截面为梯形,且油道的敞口宽度最大,弹性带的带体截面同样为梯形、并活动嵌设在油道内。
进一步的,所述下模座上开设若干纵向的导向孔,上模座的底面固定若干根垂直的导向杆,导向杆与导向孔一一对应,且导向杆的底端插设于对应的导向孔内。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型设计了上模具和下模具,上模具、下模具之间形成的空间用于冲压成型外壳,且下模具上的型腔内壁分布储油槽,下模具上分布与储油槽连通的储油孔,储油孔内储存润滑油,当储油槽内活动设置挤压块,当冲压成型时,产品接触挤压块,使得挤压块挤压储油槽内部的润滑油,润滑油便于从出油孔漏出到型腔内壁,从而在产品成型顶出时,有效减少摩擦力,顶出成功率高,有效避免损坏产品表面。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的下模具结构示意图;
图3为本实用新型图1的A处放大图;
图4为本实用新型的顶出机构示意图。
图中:底板1、下模座201、下模具202、上模座301、上模具302、液压缸4、顶板5、导向孔701、导向杆702、通孔8、集油腔9、顶出机构10、硬块11、弹性带12、油道13、储油槽14、底块15、中间块16、弹簧17、储油孔18、密封塞20、弹性套21、出油孔24、安装板26、顶出弹簧27、顶柱28。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-4,一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,包括底板1以及平行设在底板1上方的顶板5,底板1的顶面固定若干个液压缸4,且顶板5与每个液压缸4的顶杆固定。
所述底板1的顶面固定下模座201,下模座201上固定有下模具202,顶板5的底面通过连杆固定连接有上模座301,上模座301的底面固定上模具302,所述下模具202底部开设若干个安装孔,每个安装孔内均设有用于顶出产品的顶出机构10。
所述下模座201的顶面凹陷有若干个纵向的储油孔18,且储油孔18的顶端设有密封塞20。
所述下模座201的型腔内壁纵向分布若干排储油槽14,且同一竖着方向上的储油槽14分别与对应的一个储油孔18连通,储油槽14内活动连接挤压块,所述挤压块由硬块11以及套设在硬块11外侧的弹性套21组成,硬块11的内端面与储油槽14内壁通过弹簧连接,所述硬块11内开设若干个与储油槽14连通的出油孔24,弹性套21的外侧面与储油槽14内壁挤压接触,冲压前,所述挤压块的外端伸出储油槽14。
所述下模具202的型腔内壁开设螺旋状的油道13,所述油道13内嵌设弹性带12。
本实用新型具体实施中,所述顶出机构10包括安装板26、顶出弹簧27、顶柱28,安装板26固定在安装孔的底部,且安装板26上分布开设有漏孔,安装板26的顶面固定连接顶出弹簧27,顶出弹簧27的顶端连接顶柱28。
进一步的,所述下模座201内顶部分布与下模具202上安装孔一一对应的通孔8,且下模座201内设置集油腔9,集油腔9与每个通孔8连通,且下模座201开设与集油腔9连通的缺口,缺口处铰接开关门;便于收集润滑油,节约资源。
具体的,所述油道13的截面为梯形,且油道13的敞口宽度最大,弹性带12的带体截面同样为梯形、并活动嵌设在油道13内,使得润滑油经过流道时,沿油道13分流到型腔内各个位置,提高润滑效果。
更优的,所述下模座201上开设若干纵向的导向孔701,上模座301的底面固定若干根垂直的导向杆702,导向杆702与导向孔701一一对应,且导向杆702的底端插设于对应的导向孔701内;增强导向性能,冲压成型效果更佳。
工作原理:工作时,液压缸工作,带动顶板5下移,从而使得上模具302靠近下模具,冲压成型产品,当产品挤压成型时,每个储油槽14内挤压块被挤压进入到储油槽14内,从而挤压润滑油从出油孔24漏到下模具202型腔内壁,漏出的润滑油沿着型腔内壁下滑,由于螺旋状油道13的作用,使得润滑油可以流动到更大区域的型腔内壁上,使得降低摩擦力效果更好,方便顶出机构10顶出冲压成型的成品,在使用前,人工对储油孔18内加入润滑油,使得储油孔18内的润滑油液面高度高于最上方的储油槽14,方便在冲压成型时,每个储油槽14处均可流出润滑油,使用效果更好,流出到型腔底部的润滑油经过安装孔和通孔回流到集油腔9内,方便收集润滑油,避免浪费。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,包括底板(1)以及平行设在底板(1)上方的顶板(5),底板(1)的顶面固定若干个液压缸(4),且顶板(5)与每个液压缸(4)的顶杆固定,其特征在于:
所述底板(1)的顶面固定下模座(201),下模座(201)上固定有下模具(202),顶板(5)的底面通过连杆固定连接有上模座(301),上模座(301)的底面固定上模具(302),所述下模具(202)底部开设若干个安装孔,每个安装孔内均设有用于顶出产品的顶出机构(10);
所述下模座(201)的顶面凹陷有若干个纵向的储油孔(18),且储油孔(18)的顶端设有密封塞(20);
所述下模座(201)的型腔内壁纵向分布若干排储油槽(14),且同一竖着方向上的储油槽(14)分别与对应的一个储油孔(18)连通,储油槽(14)内活动连接挤压块,所述挤压块由硬块(11)以及套设在硬块(11)外侧的弹性套(21)组成,硬块(11)的内端面与储油槽(14)内壁通过弹簧连接,所述硬块(11)内开设若干个与储油槽(14)连通的出油孔(24),弹性套(21)的外侧面与储油槽(14)内壁挤压接触,冲压前,所述挤压块的外端伸出储油槽(14);
所述下模具(202)的型腔内壁开设螺旋状的油道(13),所述油道(13)内嵌设弹性带(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,其特征在于:所述顶出机构(10)包括安装板(26)、顶出弹簧(27)、顶柱(28),安装板(26)固定在安装孔的底部,且安装板(26)上分布开设有漏孔,安装板(26)的顶面固定连接顶出弹簧(27),顶出弹簧(27)的顶端连接顶柱(28)。
3.根据权利要求1所述的一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,其特征在于:所述下模座(201)内顶部分布与下模具(202)上安装孔一一对应的通孔(8),且下模座(201)内设置集油腔(9),集油腔(9)与每个通孔(8)连通,且下模座(201)开设与集油腔(9)连通的缺口,缺口处铰接开关门。
4.根据权利要求1所述的一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,其特征在于:所述油道(13)的截面为梯形,且油道(13)的敞口宽度最大,弹性带(12)的带体截面同样为梯形、并活动嵌设在油道(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种自动化空调压缩机用上壳体用冲压成型装置,其特征在于:所述下模座(201)上开设若干纵向的导向孔(701),上模座(301)的底面固定若干根垂直的导向杆(702),导向杆(702)与导向孔(701)一一对应,且导向杆(702)的底端插设于对应的导向孔(701)内。
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Cited By (1)
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CN112916733A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-06-08 | 曾令阳 | 一种易脱模的汽车钣金冲压模具 |
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