CN210318733U

CN210318733U - 阀门驱动模块

Info

Publication number: CN210318733U
Application number: CN201920788632.7U
Authority: CN
Inventors: 顾月峰
Original assignee: Zhejiang Yihai Energy Saving Automatic Control Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Yihai Energy Saving Automatic Control Co Ltd
Priority date: 2019-05-29
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2020-04-14
Anticipated expiration: 2029-05-29

Abstract

本实用新型涉及阀门领域，具体公开了一种阀门驱动模块。该阀门驱动模块包括支撑组件、传动组件和驱动装置，所述的驱动装置与支撑组件连接，并在驱动装置的输出端套设有驱动齿轮；所述的传动组件包括与支撑组件旋转活动连接的输出轴，所述的输出轴上套设有输出齿轮；还包括与支撑组件可拆连接的连接适配件，所述连接适配件的自由端设有阀门安装位；所述的连接适配件上设有与输出轴对应的连接通道。以上所述的阀门驱动模块在实现阀门自动控制的前提下，以模块化形式进行生产和安装，兼顾控制效果及安装维护性能，同时可以在现有手动阀门的基础上进行改造升级，极大的降低了生产和改造成本。

Description

阀门驱动模块

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，具体涉及一种阀门驱动模块。

背景技术

阀门是流体输送***中的控制部件，广泛应用于开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数等场合。具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。可用于控制空气、水、蒸汽、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。

随着自动化技术的不断发展，流体输送***的自动化程度也越来越高，其中一个关键的领域即是阀门控制的自动化，即远程控制阀门的开启状态，进而实现对流体输送***内流体流动状态的调整。

目前，市场上电动阀门的种类多种多样，但很少可以实现模块化生产和模块化安装，一旦控制部分或阀门主体部分损坏，很难进行维修，必须进行整体更换，使用成本很高。另外，由于现有流体输送***的存量很大，其中阀门的种类和控制方式也参差不齐，对于部分老旧的设备中，阀门仍然是手动控制形式，整体更换进行自动化升级的成本很高，并且需要停工操作，影响设备的正常工作。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种阀门驱动模块，在实现阀门自动控制的前提下，以模块化形式进行生产和安装，兼顾控制效果及安装维护性能，同时可以在现有手动阀门的基础上进行改造升级，极大的降低了生产和改造成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种阀门驱动模块，包括支撑组件、传动组件和驱动装置，所述的驱动装置与支撑组件连接，并在驱动装置的输出端套设有驱动齿轮；所述的传动组件包括与支撑组件旋转活动连接的输出轴，所述的输出轴上套设有输出齿轮；所述的传动组件还包括设置在驱动齿轮和输出齿轮之间的离合组件，所述的离合组件包括与安装组件旋转活动连接的转轴，所述的转轴相对于安装组件沿轴向自由滑动，并在转轴与支撑组件之间连接有弹性件；所述的转轴上套设有与驱动齿轮对应的第一齿轮，及与输出齿轮啮合的第二齿轮，所述的第一齿轮与第二齿轮同步转动；所述的第一齿轮与转轴同步沿轴向运动，且第一齿轮在轴向运动的过程中实现与驱动齿轮之间啮合状态和分离状态的切换；还包括与支撑组件可拆连接的连接适配件，所述连接适配件的自由端设有阀门安装位；所述的连接适配件上设有与输出轴对应的连接通道。

将支撑组件、传动组件和驱动装置模块化集成设置，并通过连接适配件与阀门进行连接，针对不同类型和型号的阀门，选择不同的连接适配件，提高了适用范围，便于通用化设计和生产，降低正常成本。对于流体输送***中现有的手动阀门，在进行自动化升级改造时，只需要进行适当改进使其可以与连接适配件连接即可，改装难度小，甚至在一定程度上实现不停机升级，大大降低了升级成本。

正常工作时，第一齿轮与驱动齿轮啮合，第二齿轮与输出齿轮啮合，电机的输出的转矩动过驱动齿轮-第一齿轮-第二齿轮-输出齿轮传递，最后从输出轴输出，并调节阀门。当需要手动调节时，操作人员控制转轴轴向运动，是的第一齿轮与驱动齿轮分离，同时，第二齿轮仍然与输出齿轮啮合；然后，操作转轴旋转，并通过输出齿轮和输出轴输出动力。由于第一齿轮与驱动齿轮分离，手动调节时，即传动组件与电机的连接断开，手动调节时的阻力较小，更便于操作人员调节阀门。

作为优选，还包括控制***，所述的控制***包括与驱动装置电连接的控制器。

作为优选，所述的第一齿轮和第二齿轮为一体式结构，并与转轴固定连接。

作为优选，所述的驱动装置和输出轴位于支撑组件的同一侧，且所述驱动装置与输出轴的轴线平行设置。由于输出轴和阀门进行连接，将驱动装置设置在于输出轴同一侧，也即将驱动装置设置在阀门的一侧，在最大程度上利用了流体输送***的空间。同时，驱动装置设置在于输出轴同一侧，使得驱动模块整体的形状更规整，模块的集成度更高，便于运输和储存。

作为优选，所述的支撑组件包括壳体和安装板，所述的传动组件和驱动装置均设置在安装板上，所述的传动组件、驱动装置和安装板分别置于壳体内，且所述输出轴的一端伸出壳体；所述转轴的一端伸出壳体。以单独的壳体将各部件集成安装，便于驱动模块的安装和运输。

作为优选，所述的壳体采用隔热材料制成，阀门输送流体介质的性质不同，其工作温度也会有较大差异，壳体采用隔热材料制作可以保证本申请中阀门驱动模块的正常工作。

作为优选，所述的输出轴上设有用于指示输出轴旋转角度的开度指示装置。

附图说明

图1为本实施例阀门驱动模块的透视图；

图2为本实施例阀门驱动模块的结构示意图；

图3为本实施例阀门驱动模块的主视图；

图4为本实施例阀门驱动模块中传动组件与驱动装置、支撑组件的连接示意图；

图5为本实施例阀门驱动模块中控制***的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1和图2所示，一种阀门驱动模块，包括支撑组件、传动组件和驱动装置4，所述的支撑组件包括壳体11和安装板12，所述的传动组件和驱动装置4均设置在安装板12上，所述的传动组件、驱动装置4和安装板12分别置于壳体11内。驱动装置4的输出端套设有驱动齿轮36；所述的传动组件包括与安装板12旋转活动连接的输出轴31，所述的输出轴31上套设有输出齿轮34。所述输出轴31的一端伸出壳体11；所述转轴33的一端伸出壳体11。所述的驱动装置4和输出轴31位于支撑组件的同一侧，且所述驱动装置4与输出轴31的轴线平行设置。所述的输出轴31上设有用于指示输出轴31旋转角度的开度指示装置32。

如图3和图4所示，所述的传动组件还包括设置在驱动齿轮36和输出齿轮34之间的离合组件，所述的离合组件包括与安装组件旋转活动连接的转轴33，所述的转轴33相对于安装组件沿轴向自由滑动，并在转轴33与支撑组件之间连接有弹性件39；所述的转轴33上套设有与驱动齿轮36对应的第一齿轮35，及与输出齿轮34啮合的第二齿轮37，所述的第一齿轮35与第二齿轮37同步转动；所述的第一齿轮35与转轴33同步沿轴向运动，且第一齿轮35在轴向运动的过程中实现与驱动齿轮36之间啮合状态和分离状态的切换；所述的第一齿轮35和第二齿轮37为一体式结构，并与转轴33固定连接。

如图1-图4所示，还包括与支撑组件可拆连接的连接适配件2，所述连接适配件2的自由端设有阀门安装位21；所述的连接适配件2上设有与输出轴31对应的连接通道。

如图5所示，还包括控制***，所述的控制***包括控制中心，及与驱动装置4电连接的控制器。所述的控制中心包括控制信号发生器，所述的控制器连接有控制信号接收器，所述的控制信号发生器与控制信号接收器通过电缆连接或以无线信号连接，例如WIFI信号、蓝牙信号等。控制中心优选为PC机，控制器优选为PLC控制器。

安装时，阀门的阀杆***连接通道，并与驱动模块的输出轴31连接；驱动模块通过连接适配器与阀门主体进行连接，完成驱动模块的安装。正常工作时，第一齿轮35与驱动齿轮36啮合（附图中所示为第一齿轮35与驱动齿轮36通过过渡齿轮38间接啮合），第二齿轮37与输出齿轮34啮合，电机的输出的转矩动过驱动齿轮36-第一齿轮35-第二齿轮37-输出齿轮34传递，最后从输出轴31输出，并调节阀门。当需要手动调节时，操作人员控制转轴33轴向运动，是的第一齿轮35与驱动齿轮36分离，同时，第二齿轮37仍然与输出齿轮34啮合；然后，操作转轴33旋转，并通过输出齿轮34和输出轴31输出动力。由于第一齿轮35与驱动齿轮36分离，手动调节时，即传动组件与电机的连接断开，手动调节时的阻力较小，更便于操作人员调节阀门。

以上所述的阀门驱动模块，在实现阀门自动控制的前提下，以模块化形式进行生产和安装，兼顾控制效果及安装维护性能，同时可以在现有手动阀门的基础上进行改造升级，极大的降低了生产和改造成本。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.阀门驱动模块，其特征在于：包括支撑组件、传动组件和驱动装置（4），所述的驱动装置（4）与支撑组件连接，并在驱动装置（4）的输出端套设有驱动齿轮（36）；所述的传动组件包括与支撑组件旋转活动连接的输出轴（31），所述的输出轴（31）上套设有输出齿轮（34）；

所述的传动组件还包括设置在驱动齿轮（36）和输出齿轮（34）之间的离合组件，所述的离合组件包括与安装组件旋转活动连接的转轴（33），所述的转轴（33）相对于安装组件沿轴向自由滑动，并在转轴（33）与支撑组件之间连接有弹性件（39）；

所述的转轴（33）上套设有与驱动齿轮（36）对应的第一齿轮（35），及与输出齿轮（34）啮合的第二齿轮（37），所述的第一齿轮（35）与第二齿轮（37）同步转动；

所述的第一齿轮（35）与转轴（33）同步沿轴向运动，且第一齿轮（35）在轴向运动的过程中实现与驱动齿轮（36）之间啮合状态和分离状态的切换；

还包括与支撑组件可拆连接的连接适配件（2），所述连接适配件（2）的自由端设有阀门安装位（21）；所述的连接适配件（2）上设有与输出轴（31）对应的连接通道。

2.根据权利要求1所述的阀门驱动模块，其特征在于：还包括控制***，所述的控制***包括与驱动装置（4）电连接的控制器。

3.根据权利要求1所述的阀门驱动模块，其特征在于：所述的第一齿轮（35）和第二齿轮（37）为一体式结构，并与转轴（33）固定连接。

4.根据权利要求1所述的阀门驱动模块，其特征在于：所述的驱动装置（4）和输出轴（31）位于支撑组件的同一侧，且所述驱动装置（4）与输出轴（31）的轴线平行设置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的阀门驱动模块，其特征在于：所述的支撑组件包括壳体（11）和安装板（12），所述的传动组件和驱动装置（4）均设置在安装板（12）上，所述的传动组件、驱动装置（4）和安装板（12）分别置于壳体（11）内，且所述输出轴（31）的一端伸出壳体（11）；所述转轴（33）的一端伸出壳体（11）。

6.根据权利要求5所述的阀门驱动模块，其特征在于：所述的壳体（11）采用隔热材料制成。

7.根据权利要求1-4、6中任一项所述的阀门驱动模块，其特征在于：所述的输出轴（31）上设有用于指示输出轴（31）旋转角度的开度指示装置（32）。