CN210313189U - 起重机及其导绳器 - Google Patents
起重机及其导绳器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210313189U CN210313189U CN201921254544.5U CN201921254544U CN210313189U CN 210313189 U CN210313189 U CN 210313189U CN 201921254544 U CN201921254544 U CN 201921254544U CN 210313189 U CN210313189 U CN 210313189U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rope
- guide rod
- side guide
- bobbin
- steel wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及起重设备技术领域，提供了一种起重机及其导绳器。导绳器包括固定座，用于与起重机小车固定；筒边导杆，用于布置在需导绳卷筒径向上的出绳一侧，与卷筒上卷绳段对应，筒边导杆导向设置在固定座上，其运动行程与卷筒上卷绳段长度相同；筒边导杆的一端连接有约束轮座，约束轮座中转动设置有约束轮，约束轮在使用时布置在卷筒上钢丝绳的两侧，以约束钢丝绳运动；固定座与筒边导杆之间还设置有弹簧，用于提供使约束轮座朝向远离卷筒一侧运动的弹力。钢丝绳未受力时，约束轮位置由于筒边导杆的限制不能突变，能够防止钢丝绳跳槽；钢丝绳受力时，约束轮能够平衡钢丝绳所受到的斜拉力，避免乱绳、压绳情况的发生，保证了设备及作业安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域，具体涉及一种起重机及其导绳器。
背景技术
现有技术中，龙门起重机的起升高度较高，因此其卷筒在缠绕钢丝绳时会采用多层缠绕的方式来保证钢丝绳的长度，紧贴卷筒的底层钢丝绳会受到卷筒上绳槽的限制，其位置能够得到约束，但外层的钢丝绳为受到限制，在卷筒转动时会产生钢丝绳乱绳、打跺压绳的情况。在起重器吊重运行的过程中发生乱绳时，钢丝容易缠绕到卷筒之外，从而导致钢丝绳损坏断裂，产生事故隐患；发生打跺压绳时，会减少钢丝绳自身寿命，加快钢丝绳报废的速度，同时也增加了因钢丝绳不牢固而产生安全事故的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导绳器，能够解决现有技术中乱绳、压绳情况的发生，保证设备及作业的安全；本实用新型另外的目的在于提供一种使用该导绳器的起重机。
为实现上述目的，本实用新型中的导绳器采用如下技术方案：
导绳器，包括：
固定座，用于与起重机小车固定；
筒边导杆，用于布置在需导绳卷筒径向上的出绳一侧，与卷筒上卷绳段对应，所述筒边导杆导向设置在固定座上，其运动行程与卷筒上卷绳段长度相同；
筒边导杆的一端连接有约束轮座，约束轮座中沿筒边导杆活动方向对置有约束轮，所述约束轮在使用时布置在卷筒上钢丝绳的两侧，以约束钢丝绳运动；
固定座与筒边导杆之间还设置有弹簧，用于提供使约束轮座朝向远离卷筒一侧运动的弹力。
其有益效果在于：导绳器中的约束轮位于钢丝绳的两侧，在钢丝绳未受力时，约束轮及约束轮座的位置由于筒边导杆的限制不能突变，因此在随钢丝绳移动时能够防止钢丝绳跳槽，保证钢丝绳有序的排列；在钢丝绳受力时，约束轮及弹簧能够平衡钢丝绳所受到的斜拉力，使钢丝绳在水平方向受力平衡，能够保持相对平稳的输送状态，避免乱绳、压绳情况的发生，保证了设备及作业安全。
进一步的，固定座上立设有两个间隔布置的立板，立板上设置有供筒边导杆穿入的导向孔，筒边导杆活动设置在导向孔中，约束轮座通过筒边导杆悬置在固定座的一侧。
其有益效果在于：间隔布置的立板能够保证对筒边导杆的稳定支撑，并且在立板上设置导向孔来实现筒边导杆的导向运动，结构比较简单，便于实现。
进一步的，筒边导杆背向约束轮座的一端安装有配重块，用于保证筒边导杆轴线与卷筒轴线平行。
其有益效果在于：使用配重块来保证筒边导杆轴线与卷筒轴线平行，减少筒边导杆在导向运动时因轴线偏移而产生的摩擦，从而使钢丝绳及约束轮座运动更加顺畅，减少外力对钢丝绳的影响。
进一步的，所述弹簧为压簧，筒边导杆背向约束轮座的一端螺接有螺母，压簧套设在位于螺母与立板之间的筒边导杆上。
其有益效果在于：通过在筒边导杆上设置压簧来驱动约束轮座移动，结构比较简单，便于实现。
进一步的，所述压簧包括依次套设在筒边导杆上的第一压簧和第二压簧，第一压簧与第二压簧之间设置有隔开两者的垫片。
其有益效果在于：采用双弹簧串联的形式，能够使串联形成的等效弹簧弹性系数降低，从而使等效弹簧更加容易变形，提高了等效弹簧的灵敏程度。
为实现上述目的，本实用新型中的起重机采用如下技术方案：
起重机，包括桥架和设置在桥架上的小车，小车上转动设置有双联卷筒，小车上还设置有位于双联卷筒旁侧的导绳器，所述导绳器设置有两个，分别与双联卷筒上间隔布置的卷绳段对应配合，所述导绳器包括：
固定座，固定在起重机小车上；
筒边导杆，布置在需导绳双联卷筒径向上的出绳一侧，与双联卷筒上卷绳段对应，所述筒边导杆导向设置在固定座上，其运动行程与双联卷筒上卷绳段长度相同；
筒边导杆的一端连接有约束轮座，约束轮座中沿筒边导杆活动方向对置有约束轮，所述约束轮在使用时布置在双联卷筒上钢丝绳的两侧，以约束钢丝绳运动；
固定座与筒边导杆之间还设置有弹簧，用于提供使约束轮座朝向远离双联卷筒一侧运动的弹力。
其有益效果在于：导绳器中的约束轮位于钢丝绳的两侧，在钢丝绳未受力时，约束轮及约束轮座的位置由于筒边导杆的限制不能突变，因此在随钢丝绳移动时能够防止钢丝绳跳槽，保证钢丝绳有序的排列；在钢丝绳受力时，约束轮及弹簧能够平衡钢丝绳所受到的斜拉力，使钢丝绳在水平方向受力平衡，能够保持相对平稳的输送状态，避免乱绳、压绳情况的发生，保证了设备及作业安全。
进一步的，固定座上立设有两个间隔布置的立板，立板上设置有供筒边导杆穿入的导向孔，筒边导杆活动设置在导向孔中，约束轮座通过筒边导杆悬置在固定座的一侧。
其有益效果在于：间隔布置的立板能够保证对筒边导杆的稳定支撑，并且在立板上设置导向孔来实现筒边导杆的导向运动，结构比较简单，便于实现。
进一步的，筒边导杆背向约束轮座的一端安装有配重块，用于保证筒边导杆轴线与卷筒轴线平行。
其有益效果在于：使用配重块来保证筒边导杆轴线与卷筒轴线平行，减少筒边导杆在导向运动时因轴线偏移而产生的摩擦，从而使钢丝绳及约束轮座运动更加顺畅，减少外力对钢丝绳的影响。
进一步的，所述弹簧为压簧，筒边导杆背向约束轮座的一端螺接有螺母，压簧套设在位于螺母与立板之间的筒边导杆上。
其有益效果在于：通过在筒边导杆上设置压簧来驱动约束轮座移动，结构比较简单，便于实现。
进一步的，所述压簧包括依次套设在筒边导杆上的第一压簧和第二压簧，第一压簧与第二压簧之间设置有隔开两者的垫片。
其有益效果在于：采用双弹簧串联的形式，能够使串联形成的等效弹簧弹性系数降低，从而使等效弹簧更加容易变形，提高了等效弹簧的灵敏程度。
附图说明
图1为本实用新型的起重机中导绳器与双联卷筒的配合示意图；
图2为本实用新型中导绳器的正视图；
图3为本实用新型中导绳器的俯视图；
图4为本实用新型的导绳器中约束轮部分的结构示意图；
图中：10-导绳器；11-固定座；111-立板；12-筒边导杆；13-螺母；14-约束轮座；15-约束轮；151-轴承；16-第一压簧；17-第二压簧；18-配重块；19-垫片；20-双联卷筒；30-钢丝绳；40-驱动装置。
具体实施方式
现结合附图来对本实用新型中导绳器及起重机的具体实施方式进行说明。
如图1所示，为本实用新型中起重机的一种实施例：起重机包括桥架和设置在桥架上的小车，小车能够在桥架上移动以改变自身与桥架的相对位置。小车上设置有双联卷筒20，双联卷筒20的外周面上设置有两个间隔布置的绳槽，能够同时缠绕两段间隔布置的钢丝绳30。小车上还设置有驱动双联卷筒20转动以下放、上提钢丝绳30的驱动装置40，以及与双联卷筒20配合使用以对钢丝绳30进行约束的导绳器10。导绳器10设置有两个，布置在双联卷筒20的出绳侧，与双联卷筒20中两绳槽对应设置，分别对两绳槽中的钢丝绳30进行约束。
如图2及图3所示，导绳器10包括固定在小车上的固定座11，固定座11包括底板和两个立设在底板表面上的立板111，两个立板111之间设置有间隔。两立板111上设置有通孔，通孔中穿设有筒边导杆12，筒边导杆12轴线与双联卷筒20的轴线平行，通过与作为导向孔的通孔配合，能够实现沿自身轴线方向导向移动。因为筒边导杆12穿设在两立板111的通孔中，立板111能够对筒边导杆12进行支撑。筒边导杆12的运动行程与靠近该导绳器10的绳槽在水平方向上长度相同，即筒边导杆12能够从绳槽的头部运动到绳槽的尾部。
如图4所示，在筒边导杆12靠近双联卷筒20的一端，连接有约束轮座14，约束轮座14通过筒边导杆12悬置在立板111的一侧。约束轮座14的截面为C形，具有朝向另一个导绳器10开设的开口，约束轮座14中转动装配有两间隔布置的约束轮15，约束轮15中设置有轴承151，能够自由转动，在使用时钢丝绳30从两约束轮15之间通过，当钢丝绳30偏摆时约束轮15能够限制钢丝绳30偏摆，使钢丝绳30始终保持正确的输送方向。
筒边导杆12的另一端固定有配重块18，用于平衡约束轮座14及约束轮15的重量，使筒边导杆12保持轴线与双联卷筒20轴线平衡的状态。除此之外，筒边导杆12上还设置有螺母13，螺母13位于配重块18的外侧，通过螺纹与筒边导杆12连接。螺母13在筒边导杆12上旋紧时压向配重块18，在配重块18与立板111之间，设置有套设在筒边导杆12上的弹簧，弹簧一端顶压在立板111的侧面上，另一端顶压在配重块18的侧面上，具体来讲，弹簧由两段独立的弹簧组成，分别为第一压簧16和第二压簧17，第一压簧16与第二压簧17之间设置有将两者隔开的垫片19，第一压簧16与第二压簧17串联能够减小由两压簧形成的等效弹簧的弹性系数。
再如图1所示，在起重机工作时，驱动装置40带动双联卷筒20转动，缠绕在双联卷筒20上的钢丝绳30通过双联卷筒20的转动而对应上提或下放，双联卷筒20上设置有两段绳槽，每段绳槽中均缠绕有钢丝绳30，两钢丝绳30的下端固定在同一个吊钩上。而起重机中的导绳器10，布置在双联卷筒20出绳的一侧，分别与两钢丝绳30配合，两钢丝绳30均位于导绳器10的两个约束轮15之间。以图1中所示方向来讲，位于双联卷筒20左侧的钢丝绳30在朝向左侧运动时，钢丝绳30也会对应在上下方向上进行输送，此时钢丝绳30沿左右方向运动会带动约束轮座14对应位移，约束轮座14中的约束轮15能够自由转动，从而减小了钢丝绳30与约束轮15之间的摩擦力，使约束轮座14能够更顺畅地随钢丝绳30移动。同时在约束轮座14移动时会带动筒边导杆12向左移动，而套设在筒边导杆12上的压簧通过自身预压缩的形变也会驱动筒边导杆12及约束轮座14向左移动，约束轮座14通过压簧更够保持一个相对稳定的运动状态，从而来对钢丝绳30的运动进行约束，在钢丝绳30通过约束轮15时，约束轮15能够对钢丝绳30的方向进行纠正。
技术人员可以通过调整螺母13相对于筒边导杆12的位置来改变弹簧的预压缩量，也可以通过更换不同种类的配重块18来调整筒边导杆12的平衡。在钢丝绳30未受力时，约束轮15及约束轮座14的位置不能突变，因此在随钢丝绳30移动时能够防止钢丝绳30跳槽，保证钢丝绳30有序的排列；在钢丝绳30受力时，约束轮15能够平衡钢丝绳30所受到的斜拉力，使钢丝绳30在水平方向受力平衡，能够保持相对平稳的输送状态，避免乱绳、压绳情况的发生。
在其他实施例中，固定座上可以通过设置导向筒来代替立板，导向筒中设置有与筒边导杆导向配合的导向孔，此时在筒边导杆位于导向筒内的部分均受到导向筒的支撑。
在其他实施例中，筒边导杆远离约束轮座的一端可以设置有与筒边导杆一体成型的配重结构，例如将筒边导杆设置为变径结构，利用径向尺寸较大的一端来平衡约束轮座对筒边导杆的作用力；或者，若约束轮座及约束轮的质量相较于筒边导杆来说很小的话，那么也可以不设置配重块。
在其他实施例中，用于提供驱动筒边导杆的弹力的弹簧还可以采用拉簧，例如将弹簧设置在筒边导杆、与筒边导杆相对的立板之间，使弹簧始终将筒边导杆拉向立板。
在其他实施例中，压簧还可以采用一整根弹簧，而不局限于使用两根弹簧串联的方式。
本实用新型中导绳器的结构与上述起重机实施例中导绳器的结构相同，所能起到的技术效果也相同，因此关于导绳器的实施例不再重复说明。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的实用新型目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡是在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.导绳器，其特征在于：包括
固定座，用于与起重机小车固定；
筒边导杆，用于布置在需导绳卷筒径向上的出绳一侧，与卷筒上卷绳段对应，所述筒边导杆导向设置在固定座上，其运动行程与卷筒上卷绳段长度相同；
筒边导杆的一端连接有约束轮座，约束轮座中沿筒边导杆活动方向对置有约束轮，所述约束轮在使用时布置在卷筒上钢丝绳的两侧，以约束钢丝绳运动；
固定座与筒边导杆之间还设置有弹簧，用于提供使约束轮座朝向远离卷筒一侧运动的弹力。
2.根据权利要求1所述的导绳器，其特征在于：固定座上立设有两个间隔布置的立板，立板上设置有供筒边导杆穿入的导向孔，筒边导杆活动设置在导向孔中，约束轮座通过筒边导杆悬置在固定座的一侧。
3.根据权利要求2所述的导绳器，其特征在于：筒边导杆背向约束轮座的一端安装有配重块，用于保证筒边导杆轴线与卷筒轴线平行。
4.根据权利要求2所述的导绳器，其特征在于：所述弹簧为压簧，筒边导杆背向约束轮座的一端螺接有螺母，压簧套设在位于螺母与立板之间的筒边导杆上。
5.根据权利要求4所述的导绳器，其特征在于：所述压簧包括依次套设在筒边导杆上的第一压簧和第二压簧，第一压簧与第二压簧之间设置有隔开两者的垫片。
6.起重机，包括桥架和设置在桥架上的小车，小车上转动设置有双联卷筒，其特征在于：小车上还设置有位于双联卷筒旁侧的导绳器，所述导绳器设置有两个，分别与双联卷筒上间隔布置的卷绳段对应配合，所述导绳器包括：
固定座，固定在起重机小车上；
筒边导杆，布置在需导绳双联卷筒径向上的出绳一侧，与双联卷筒上卷绳段对应，所述筒边导杆导向设置在固定座上，其运动行程与双联卷筒上卷绳段长度相同；
筒边导杆的一端连接有约束轮座，约束轮座中沿筒边导杆活动方向对置有约束轮，所述约束轮在使用时布置在双联卷筒上钢丝绳的两侧，以约束钢丝绳运动；
固定座与筒边导杆之间还设置有弹簧，用于提供使约束轮座朝向远离双联卷筒一侧运动的弹力。
7.根据权利要求6所述的起重机，其特征在于：固定座上立设有两个间隔布置的立板，立板上设置有供筒边导杆穿入的导向孔，筒边导杆活动设置在导向孔中，约束轮座通过筒边导杆悬置在固定座的一侧。
8.根据权利要求7所述的起重机，其特征在于：筒边导杆背向约束轮座的一端安装有配重块，用于保证筒边导杆轴线与双联卷筒轴线平行。
9.根据权利要求7所述的起重机，其特征在于：所述弹簧为压簧，筒边导杆背向约束轮座的一端螺接有螺母，压簧套设在位于螺母与立板之间的筒边导杆上。
10.根据权利要求9所述的起重机，其特征在于：所述压簧包括依次套设在筒边导杆上的第一压簧和第二压簧，第一压簧与第二压簧之间设置有隔开两者的垫片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921254544.5U CN210313189U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 起重机及其导绳器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921254544.5U CN210313189U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 起重机及其导绳器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210313189U true CN210313189U (zh) | 2020-04-14 |
Family
ID=70128257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921254544.5U Expired - Fee Related CN210313189U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 起重机及其导绳器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210313189U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148907A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-08 | 湖南奥通科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的起重装置 |
-
2019
- 2019-08-05 CN CN201921254544.5U patent/CN210313189U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148907A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-08 | 湖南奥通科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的起重装置 |
| CN114148907B (zh) * | 2021-12-16 | 2023-10-27 | 湖南奥通科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的起重装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206985546U (zh) | 一种起重小车起升机构 | |
| CN202643182U (zh) | 一种单臂架门座起重机的钢丝绳补偿*** | |
| CN210313189U (zh) | 起重机及其导绳器 | |
| CN116513994B (zh) | 一种桥式起重机电动葫芦 | |
| CN211419087U (zh) | 一种钢筋排线装置 | |
| CN219314438U (zh) | 一种起重机吊具起升装置 | |
| CN111559713A (zh) | 一种卷扬*** | |
| CN215326327U (zh) | 一种曳引装置及电梯 | |
| CN217920941U (zh) | 用于建筑施工升降机的电缆护架结构 | |
| CN215516295U (zh) | 电梯补偿链涨紧装置及电梯*** | |
| CN215326328U (zh) | 一种曳引设备及电梯 | |
| CN202912614U (zh) | 一种能自动调节张力平衡的氧枪卷扬装置 | |
| CN214780521U (zh) | 一种可以实现自由调节的提升机尾轮配重块 | |
| CN215444917U (zh) | 一种行车起吊平衡臂 | |
| CN211470477U (zh) | 一种双主机驱动的强制式载货电梯 | |
| CN111532959A (zh) | 一种防摇摆防震电磁吊起重机 | |
| CN211521406U (zh) | 一种塔机用可调节配重 | |
| CN210001399U (zh) | 可控平衡重装置 | |
| JP4232379B2 (ja) | 往復移動体装置 | |
| CN212863765U (zh) | 一种防摇摆防震电磁吊起重机 | |
| CN201367885Y (zh) | 长冲程曳引抽油机 | |
| CN110835008A (zh) | 一种立式排线机构 | |
| CN218465399U (zh) | 一种天车双辊筒压绳器 | |
| CN213738270U (zh) | 一种超重行车防止钢丝绳绞绳装置 | |
| WO2014030215A1 (ja) | エレベーター装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200414 |