CN210309958U - 一种可移动的快速充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车充电装置的技术领域。具体涉及一种可移动的快速充电装置。本实用新型的储能介质并联引出3路电线,第一路电线串联断路器、DC/DC模块后连接在快充枪上,第一路电线为BMS和监控屏提供电源,第二路电线、第三路电线中的一路串联第一个接触器,第二路电线的另一路串联第二个接触器,第三路电线的另一路串联第三个接触器,第三路电线的两路分别串接第二个接触器和第三个接触器后与充电接口连接,第二路电线的两路分别串接第二个接触器和第一个接触器后并联接入多个电源模块,电源模块的输出与快充枪连接。本实用新型的装置可快速移动至电动汽车所在位置及时给电动汽车充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电装置的技术领域。具体涉及一种可移动的快速充电装置,主要用于电动汽车在没有固定充电桩的位置需要补充电能的情况。
背景技术
随着新能源汽车的推广和普及,电动汽车的充电需求也日益增长。由于充电桩的发展普及度相对滞后、充电位紧张、电动车中途缺电后无法行驶等问题给电动车车主带来一些麻烦和担忧,这也是制约行业发展的问题之一。
目前行业所推行的电动汽车充电方式多采用固定式充电桩充电,且固定式充电桩主要分布在城市限定的区域位置。这样就存在电动汽车在没有充电桩的区域需要充电的问题,如电动汽车在行驶中途缺电或者没有充足电量,无法前往附近充电桩充电的情况下,造成电动汽车无法行驶。
因此本实用新型提供了一种可移动的快速充电装置,主要用于解决电动汽车在没有固定充电桩的位置需要补充电能的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可移动的快速充电装置。本实用新型的装置在物流车上安装直流充电桩、充电接口以及储能介质,使本实用新型的装置可快速移动至电动汽车所在位置及时给电动汽车充电。
本实用新型的技术方案是:一种可移动的快速充电装置,包括物流车、储能介质、直流充电桩、配电柜和充电接口,储能介质、直流充电桩、配电柜和充电接口采固定在物流车上,其特征在于:配电柜包括断路器、DC/DC模块、BMS、监控屏、第一个接触器、第二个接触器和第三个接触器,储能介质并联引出3路电线,第一路电线串联断路器、DC/DC模块后连接在快充枪上,第一路电线为BMS和监控屏提供电源,第二路电线、第三路电线中的一路串联第一个接触器,第二路电线的另一路串联第二个接触器,第三路电线的另一路串联第三个接触器,第三路电线的两路分别串接第二个接触器和第三个接触器后与充电接口连接,第二路电线的两路分别串接第二个接触器和第一个接触器后并联接入多个电源模块,电源模块的输出与快充枪连接。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:储能介质、直流充电桩、配电柜和充电接口通过锁螺栓方式与物流车车架锁紧。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:物流车为货箱式物流车。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:电源模块为15KW电源模块。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:快充枪为一个或多个并联。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:储能介质为磷酸铁锂电池组或三元锂电池组。
根据如上所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:DC/DC模块是将储能介质的高压电转换为12V低压电,提供辅助电源给BMS、监控屏、直流充电桩的快充枪供电。
实用新型提供的可移动快速充电装置相比于现有技术具有如下优点:1、可快速移动至电动汽车所在位置及时给电动汽车充电,解决电动汽车中途缺电无法行驶的情况。2、可填补城市或乡村无充电桩位置的区位,作为临时充电站给电动汽车充电。3、可作为储能装置,合理利用能源并提高能量的利用率。如错开用电高峰期进行储能,在用电高峰时再提取使用,或者运往能量紧缺的地方再使用。4、具有多种电动汽车充电模式:自动充电、手动充电、定时充电、预约充电等多种充电方式可选。适应于符合国家标准的各类电动汽车,操作界面友好,易于使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型可移动的快速充电装置立体结构图。
图2是本实用新型可移动的快速充电装置设计原理框图。
图3是本实用新型可移动的快速充电装置控制原理图。
附图标记:物流车1、储能介质2、直流充电桩3、配电柜4、充电接口5。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
名词解释:BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一个字母简称组合,称之谓电池管理***。
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行完整地描述,所述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,本实用新型的一种可移动的快速充电装置,包括物流车1、储能介质2、直流充电桩3、配电柜4和充电接口5。配电柜4包括断路器、DC/DC模块、BMS、监控屏、第一个接触器、第二个接触器和第三个接触器。
如图1所示,本实用新型的储能介质2、直流充电桩3、配电柜4和充电接口5采用钢结构框架固定,通过锁螺栓方式与物流车1车架锁紧,安装于物流车货箱内,物流车1最好为货箱式物流车。
如图2所示,本实用新型的储能介质2并联引出3路电线,第一路电线串联断路器、DC/DC模块后连接在快充枪上,第一路电线为BMS和监控屏提供电源。第二路电线、第三路电线中的一路串联第一个接触器,第二路电线的另一路串联第二个接触器,第三路电线的另一路串联第三个接触器。第三路电线的两路分别串接第二个接触器和第三个接触器后与充电接口5连接。第二路电线的两路分别串接第二个接触器和第一个接触器后并联接入多个15KW电源模块,15KW电源模块的输出与快充枪连接,快充枪可以为一个或多个并联。
本实用新型的储能介质2可以为磷酸铁锂电池组或三元锂电池组;DC/DC模块是将储能介质2的高压电转换为12V低压电,提供辅助电源给BMS、监控屏、直流充电桩的快充枪供电;
本实用新型的充电接口5可以采用现在行业通用的直流快充接口或交流充电接口。
图3为本实用新型的控制原理图,BMS分别与储能介质2、第一个接触器、第二个接触器、第三个接触器、直流充电桩、充电接口、监控屏连接。给电动汽车充电时:接通断路器提供辅助电源,BMS得电后自检完成控制闭合第一个接触器,快充枪***电动汽车快充口,充电握手确认成功,充电桩发送上电指令给BMS,BMS控制闭合第二个接触器闭合,完成直流充电桩上电。储能介质2蓄电:外部充电枪***充电接口5充电握手确认完成,闭合第一个接触器、闭合第二个接触器开始充电。
本实用新型的BMS与监控屏连接用于显示所述可移动充电装置的工作状态、电池电压、电流、温度、SOC、SOH信息。
综上所述,本实用新型一种可移动的快速充电装置,是集成储能介质、充电桩为一体的可移动式电动汽车充电装置,该***支持在无电网配电的情况下给电动汽车充电,同时可快速移动至电动车的位置进行救援补电。
Claims (7)
1.一种可移动的快速充电装置,包括物流车(1)、储能介质(2)、直流充电桩(3)、配电柜(4)和充电接口(5),储能介质(2)、直流充电桩(3)、配电柜(4)和充电接口(5)固定在物流车(1)上,其特征在于:配电柜(4)包括断路器、DC/DC模块、BMS、监控屏、第一个接触器、第二个接触器和第三个接触器,储能介质(2)并联引出3路电线,第一路电线串联断路器、DC/DC模块后连接在快充枪上,第一路电线为BMS和监控屏提供电源,第二路电线、第三路电线中的一路串联第一个接触器,第二路电线的另一路串联第二个接触器,第三路电线的另一路串联第三个接触器,第三路电线的两路分别串接第二个接触器和第三个接触器后与充电接口(5)连接,第二路电线的两路分别串接第二个接触器和第一个接触器后并联接入多个电源模块,电源模块的输出与快充枪连接。
2.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:储能介质(2)、直流充电桩(3)、配电柜(4)和充电接口(5)通过锁螺栓方式与物流车(1)车架锁紧。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:物流车(1)为货箱式物流车(1)。
4.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:电源模块为15KW电源模块。
5.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:快充枪为一个或多个并联。
6.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:储能介质(2)为磷酸铁锂电池组或三元锂电池组。
7.根据权利要求1所述的一种可移动的快速充电装置,其特征在于:DC/DC模块是将储能介质(2)的高压电转换为12V低压电,提供辅助电源给BMS、监控屏、直流充电桩(3)的快充枪供电。
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CN201921076729.1U CN210309958U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种可移动的快速充电装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113386603A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-14 | 南通国轩新能源科技有限公司 | 一种具有人机交互界面的智能移动充电桩及充电放电*** |
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- 2019-07-11 CN CN201921076729.1U patent/CN210309958U/zh active Active
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