CN210240684U - 带自锁气门芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带自锁气门芯，包括本体，本体中央设置有芯杆，本体顶部设有一锁止结构，芯杆穿过锁止结构，芯杆与锁止结构通过螺纹连接，芯杆上设有弹簧。当气泵通过气门芯充气完毕后，转动气门芯，使气门芯与锁止结构卡死，这样就可以避免芯杆受到外力所用而下压漏气，或者弹簧失灵导致气门芯松动漏气，延长气门芯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带自锁气门芯。
背景技术
气门芯中芯杆的锁止依靠的是弹簧的回弹力，但是弹簧在长时间的挤压拉伸下，弹力缩小，弹簧变形，芯杆无法保持密闭状态，容易出现持续性漏气，此时就只能更换气门芯，缩短了产品的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型涉及一种带自锁气门芯，可延长产品使用寿命。
为实现这一目的，本实用新型所采用的结构是：一种带自锁气门芯，包括本体，所述本体中央设有一根芯杆，芯杆外套有弹簧，本体顶部为一门架结构，芯杆穿过门架结构，门架结构内固定有一锁止结构，锁止结构中央为通孔，通孔的左右两侧为圆弧形活动槽，两活动槽之间的宽度大于芯杆的直径，活动槽表面光滑，通孔的前后两侧为螺纹槽，螺纹槽上刻有螺纹，芯杆穿过锁止结构，芯杆对应锁止结构的部分其左右两侧为螺纹部分，螺纹部分外侧刻有与螺纹槽对应的螺纹，芯杆前后两侧为扁平面，扁平面表面光滑。
所述本体外侧设有一外密封圈，外密封圈设置在本体外侧的槽体中。
所述芯杆底部与本体底部之间设有一内密封圈。
所述芯杆的顶部为扁平结构。
其有益效果是：当气泵通过气门芯充气完毕后，转动气门芯，使气门芯与锁止结构卡死，这样就可以避免芯杆受到外力所用而下压漏气，或者弹簧失灵导致气门芯松动漏气，延长气门芯的使用寿命。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是所述锁止结构俯视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示的带自锁气门芯，包括本体1，所述本体1中央设有一根芯杆3，芯杆3外套有弹簧，本体1顶部为一门架结构，芯杆3穿过门架结构，门架结构内固定有一锁止结构2，如图2所示，锁止结构2中央为通孔，通孔的左右两侧为圆弧形活动槽21，两活动槽21之间的宽度大于芯杆3的直径，活动槽21表面光滑，通孔的前后两侧为螺纹槽22，螺纹槽22上刻有螺纹，芯杆3穿过锁止结构2，芯杆3对应锁止结构2的部分其左右两侧为螺纹部分31，螺纹部分31外侧刻有与螺纹槽21对应的螺纹，芯杆3前后两侧为扁平面，扁平面表面光滑。当气泵进行充气的时候，芯杆3的螺纹部分31转动到活动槽21中，这样芯杆3可以上下移动，当充满气后，芯杆3回弹后，将芯杆3转动，使螺纹部分31与螺纹槽22拧合，这样芯杆3就无法上下移动，不会受到外力作用或弹簧变形而漏气。
所述本体1外侧设有一外密封圈4，外密封圈4设置在本体1外侧的槽体中，外密封圈4可以保持气门芯与所连接的物体之间的密封性。
所述芯杆3底部与本体1底部之间设有一内密封圈5，内密封圈保证了芯杆3底部与本体1之间的密封状态。
所述芯杆3的顶部为扁平结构，可以方便芯杆3的转动。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (4)
1.一种带自锁气门芯，包括本体（1），其特征在于，所述本体（1）中央设有一根芯杆（3），芯杆（3）外套有弹簧，本体（1）顶部为一门架结构，芯杆（3）穿过门架结构，门架结构内固定有一锁止结构（2），锁止结构（2）中央为通孔，通孔的左右两侧为圆弧形活动槽（21），两活动槽（21）之间的宽度大于芯杆（3）的直径，活动槽（21）表面光滑，通孔的前后两侧为螺纹槽（22），螺纹槽（22）上刻有螺纹，芯杆（3）穿过锁止结构，芯杆（3）对应锁止结构（2）的部分其左右两侧为螺纹部分（31），螺纹部分（31）外侧刻有与螺纹槽（22）对应的螺纹，芯杆（3）前后两侧为扁平面，扁平面表面光滑。
2.根据权利要求1所述的带自锁气门芯，其特征在于，所述本体（1）外侧设有一外密封圈（4），外密封圈（4）设置在本体（1）外侧的槽体中。
3.根据权利要求1所述的带自锁气门芯，其特征在于，所述芯杆（3）底部与本体（1）底部之间设有一内密封圈（5）。
4.根据权利要求1所述的带自锁气门芯，其特征在于，所述芯杆（3）的顶部为扁平结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921300132.0U CN210240684U (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 带自锁气门芯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921300132.0U CN210240684U (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 带自锁气门芯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210240684U true CN210240684U (zh) | 2020-04-03 |
Family
ID=69964017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921300132.0U Active CN210240684U (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 带自锁气门芯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210240684U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115257250A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-01 | 保隆霍富(上海)电子有限公司 | 轮胎传感装置、气门嘴、轮胎及车辆 |
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2019
- 2019-08-12 CN CN201921300132.0U patent/CN210240684U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115257250A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-01 | 保隆霍富(上海)电子有限公司 | 轮胎传感装置、气门嘴、轮胎及车辆 |
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