CN210233433U - 一种混凝土养护箱底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混凝土养护箱底座,涉及混凝土养护箱的技术领域,其包括底座本体、滚轮、固定支架;底座本体包括支撑底板;固定支架包括支杆;支杆为螺纹杆,支杆穿设在支撑底板上,且支杆贯穿支撑底板;底座本体上设置有调节装置,调节装置包括在开设在底座本体背离滚轮一面的容纳槽、固定连接在容纳槽槽底中心处的固定轴、套设在固定轴上且与固定轴转动连接的主齿轮以及设置在容纳槽中的多个与主齿轮啮合的副齿轮,副齿轮套设在支杆上,与支杆螺纹连接在一起;在容纳槽顶部还安装有顶盖;底座本体上还设置有用于带动主齿轮转动的调节组件。本实用新型具有让工作人员能够同时、同幅度地调整多个固定支架的高度的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土养护箱的技术领域,尤其是涉及一种混凝土养护箱底座。
背景技术
目前,随着土木工程建设项目的增多,人们对于工程的质量要求越来越高,特别是对于混凝土的质量要求日益增高,现在土木工程中,混凝土需要达标后才能投入使用。为了提高混凝土的质量,需要采用混凝土养护箱对混凝土试块进行养护。但是现有的混凝土养护箱大都是固定的,在实际的操作过程中需要依靠人工搬运,放置试块,费时又费力,严重影响工作效率。
授权公告号为CN207094079U的中国专利公开了一种混凝土养护箱底座,包括用于支撑安装养护箱箱体的底座本体、固定安装于底座本体底部的若干个滚轮和若干个可升降调节的固定支架。上述专利中通过设置可移动和可固定两种模式的底座来进行对养护箱的箱体进行支撑安装。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述专利中,当工作人员调节若干个固定支架时,需要对每个固定支架都进行调节,需要花费的时间较长。而且在调节多个固定支架时,还需要将每个固定支架对齐,来让多个固定支架保持同一高度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土养护箱底座,让工作人员能够同时,同幅度地调整多个固定支架的高度。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种混凝土养护箱底座,包括底座本体、滚轮、固定支架;
所述底座本体包括支撑底板;
所述固定支架包括支杆;所述支杆为螺纹杆,支杆穿设在支撑底板上,且支杆贯穿支撑底板;
所述底座本体上设置有调节装置,所述调节装置包括在开设在底座本体背离滚轮一面的容纳槽、固定连接在容纳槽槽底中心处的固定轴、套设在固定轴上且与固定轴转动连接的主齿轮以及设置在容纳槽中的多个与主齿轮啮合的副齿轮,所述副齿轮套设在支杆上,与支杆螺纹连接在一起;在容纳槽顶部还安装有顶盖;
所述底座本体上还设置有用于带动主齿轮转动的调节组件。
通过采用上述技术方案,工作人员转动主齿轮时,主齿轮带动副齿轮转动,四个副齿轮可以同时转动相同角度,四个副齿轮通过螺纹连接同时带动四根支杆上下运动,实现同时、同幅度地调节四个固定支架的高度。通过设置调节装置,使得固定支架能够共同上升和下降,加快调节的速度。
本实用新型进一步设置为:所述调节组件包括固接在主齿轮上表面的涡轮以及与涡轮配合的涡杆,涡轮套设在固定轴上;所述涡杆的两端穿出容纳槽;
所述容纳槽的槽壁开设供涡杆穿出的穿出槽。
通过采用上述技术方案,工作人员可以通过对涡杆进行转动,来带动涡轮转动,从而带动主齿轮转动,另外,用涡轮涡杆来带动主齿轮转动,还能限制主齿轮的自动转动。
本实用新型进一步设置为:所述顶盖朝向容纳槽的一面上设置有若干固定杆,固定杆一端与顶盖固接,另一端与副齿轮抵接。
通过采用上述技术方案,在副齿轮转动过程中若有垂直方向偏移,固定杆会施加给副齿轮一个与副齿轮运动方向相反的力,阻止副齿轮垂直方向的运动,提高副齿轮转动的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述顶盖与支撑底板之间的连接为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,将顶盖与支撑底板之间设置为可拆卸连接,使得工作人员可以通过将顶盖拆卸下来,对主齿轮和副齿轮进行调节和维护。
本实用新型进一步设置为:所述容纳槽的槽底关垂直固定连接有气缸,气缸另一端与主齿轮的底面接触;气缸活塞弹出时,气缸将主齿轮抬起;所述穿出槽设置为竖直方向的椭圆形槽。
通过采用上述技术方案,在主齿轮与副齿轮分离后,工作人员还可以对固定支架进行分别调节,让底座能够在高低不平的地面上保持平齐布置。
本实用新型进一步设置为:所述主齿轮或副齿轮边缘圆弧过渡。
通过采用上述技术方案,在主齿轮和副齿轮重新配合在一起时,主齿轮和副齿轮上的齿在搭接在一起的过程中能够通过滑移的方式重新啮合在一起。
本实用新型进一步设置为:所述容纳槽内设置有若干承重杆。
通过采用上述技术方案,当混凝土养护箱布置在底座上时,承重杆增加底座的承重能力。
本实用新型进一步设置为:所述支杆的一端固定连接有便于转动支杆的转动把手。
通过采用上述技术方案,工作人员在对支杆进行转动时能够更方便。
本实用新型进一步设置为:所述支杆的另一端固定连接有用于增大支杆与地面接触面积的支脚。
通过采用上述技术方案,底座放置在地面上时雨地面接触的面积更大,使得底座布置的更为稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支脚上设置有用于增加支脚与地面之间摩擦力的防滑条。
通过采用上述技术方案,能够增加支脚与地面之间的摩擦力,防止底座发生滑动。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过设置调节装置,使得固定支架能够共同上升和下降,加快调节的速度;
2.通过设置调节组件,方便工作人员对主齿轮进行调节;
3.通过将主齿轮和副齿轮设置为可以分离的,使得底座的固定支架存在两种不同的调节方式,更方便将底座应用于不同的地点。
附图说明
图1是本实施例中底座的示意图。
图2是本实施例中支脚上开设防滑条的示意图。
图3是本实施例中底座本体内部的结构示意图。
图4是本实施例中底座本体中主齿轮抬起时的结构示意图。
图中,1、底座本体;11、支撑底板;12、侧挡板;121、安装槽;13、顶盖;2、固定支架;21、支杆;22、转动把手;23、支脚;231、防滑条;3、滚轮;4、调节装置;41、容纳槽;42、固定轴;43、主齿轮;44、副齿轮;45、调节组件;451、涡轮;452、涡杆;453、调节把手;46、固定杆;47、气缸;48、穿出槽;49、承重杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:一种混凝土养护箱底座,如图1所示,包括用于安装养护箱箱体的底座本体1、固定连接在底座本体1底部的多个滚轮3以及安装在底座本体1上的多个可升降调节的固定支架2。本实施例中在底座本体1上设置有四个滚轮3和四个固定支架2。
底座本体1包括支撑底板11,支撑底板11的上表面上固定连接有四个竖向的侧挡板12,四个侧挡板12首尾相连围设成一用于容纳养护箱箱体底部的安装槽121。
四个滚轮3均为万向轮,滚轮3布置在支撑底板11上背离侧挡板12一侧的面上,且滚轮3固定连接在支撑底板11上。
固定支架2包括支杆21、固定连接在支杆21一端上用于加大支杆21与地面接触面积的支脚23以及安装在支杆21背离支脚23一端的转动把手22。
支杆21为螺纹杆,支杆21穿设在支撑底板11上,其中,支杆21贯穿支撑底板11,支脚23和转动把手22分别位于支撑底板11的两侧。
如图2所示,为增加支杆21与地面之间的摩擦力,使在底座支撑养护箱时不会发生滑动,支脚23与地面接触一侧固接有若干防滑条231,防滑条231增大支杆21与地面之间的摩擦力,加固固定支架2支撑的稳定性。
在对固定支座进行调节时,工作人员可以通过拧动转动把手22,来使支杆21进行上下移动,当支杆21上的支脚23移动到超出滚轮3时,固定支架2代替滚轮3对底座本体1进行支撑,让底座本体1布置在地面上时更为稳定。当支杆21上的支脚23移动到滚轮3超出支脚23时,滚轮3对底座本体1进行支撑,让底座本体1在受到工作人员推动时,能够更容易的发生移动。
如图3所示,为了让四根支杆21的高度能够同时同幅度地调整,在底座本体1上设置有调节装置4,调节装置4包括在开设在底座本体1背离滚轮3的一面的容纳槽41,在容纳槽41的槽底中心垂直固接的固定轴42,在固定轴42上套设有在固定轴42上转动连接的主齿轮43,在容纳槽41中设置有与主齿轮43啮合的副齿轮44,副齿轮44套设在支杆21上,与支杆21螺纹连接在一起。其中,在容纳槽41顶部还安装有顶盖13,顶盖13与支撑底板11通过螺钉连接,侧挡板12固接在顶盖13背离支撑底板11一面。
工作人员转动主齿轮43时,主齿轮43带动副齿轮44转动,四个副齿轮44可以同时转动相同角度,四个副齿轮44通过螺纹连接同时带动四根支杆21上下运动,实现同时、同幅度地调节四个固定支架2的高度。
为方便工作人员的操作,主齿轮43上表面设置有调节组件45,调节组件45包括固接在主齿轮43上表面的涡轮451以及与涡轮451配合的涡杆452,涡轮451套设在固定轴42上,涡杆水平方向布置。容纳槽41的槽壁开设有穿出槽48保证涡杆452从洞中穿出。涡杆452的另一端固接一个调节把手453,工作人员在外部转动调节把手453带动涡轮451转动,涡轮451带动主齿轮43转动,主齿轮43带动副齿轮44转动实现支杆21的高度调节。
为使副齿轮44在转动过程中不会产生垂直方向的偏移,在顶盖13朝向容纳槽41的一面上设置有若干固定杆46,固定杆46一端与顶盖13固接,另一端与副齿轮44接触,在副齿轮44转动过程中若有垂直方向偏移,固定杆46会施加给副齿轮44一个与副齿轮44运动方向相反的力,阻止副齿轮44垂直方向的运动,提高副齿轮44转动的稳定性。
如图4所示,在遇到地面凹坑处,为保证底座能够正常工作,实现对于单根支杆21的高度控制,在容纳槽41的槽底垂直固定连接有两个气缸47,气缸47另一端与主齿轮43接触且接触位置关于固定轴42对称。气缸47活塞弹出时,气缸47将主齿轮43抬起,主齿轮43与副齿轮44分离,此时主齿轮43与副齿轮44之间无啮合连接。工作人员可拧动转动把手22,实现对于单根支杆21的高度调节。为保证气缸47抬起主齿轮43时,涡杆452能做竖直方向运动,穿出槽48设置为竖直方向的椭圆形槽,气缸47抬起主齿轮43时,涡杆452能在穿出槽48中沿竖直方向滑动。
为保证主齿轮43在抬起后放下时,主齿轮43与副齿轮44能够继续有啮合关系,主齿轮43与副齿轮44边缘做圆弧处理,保证在主齿轮43放下后,副齿轮44的圆弧齿可以嵌合进入主齿轮43中,不会破坏主齿轮43与副齿轮44之间的啮合关系。
为保证底座本体1能够支撑养护箱,在容纳槽41内设置有若干承重杆49,承重杆49垂直支撑底座本体1内部,保证养护箱置于底座本体1上时,底座本体1能够有效支撑。
本实施例的实施原理为:养护箱放置在底座上时,通过转动调节把手453,将四个固定支架2的支脚23高度调节至滚轮3以上,进行设备运输。运输至相应位置时,通过转动调节把手453,将个四个固定支架2的支脚23高度同时同幅度地调节至滚轮3以下,实现底座对养护箱的支撑。
若放置位置地面有坑洼处,在转动调节把手453后,抬起气缸47,将主齿轮43顶起,拧动每根支杆21顶部的转动把手22,对每根支杆21的高度进行调节,调节至底座本体1水平,实现底座对养护箱的支撑。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种混凝土养护箱底座,包括底座本体(1)、滚轮(3)、固定支架(2);
其特征在于:所述底座本体(1)包括支撑底板(11);
所述固定支架(2)包括支杆(21);所述支杆(21)为螺纹杆,支杆(21)穿设在支撑底板(11)上,且支杆(21)贯穿支撑底板(11);
所述底座本体(1)上设置有调节装置(4),所述调节装置(4)包括在开设在底座本体(1)背离滚轮(3)一面的容纳槽(41)、固定连接在容纳槽(41)槽底中心处的固定轴(42)、套设在固定轴(42)上且与固定轴(42)转动连接的主齿轮(43)以及设置在容纳槽(41)中的多个与主齿轮(43)啮合的副齿轮(44),所述副齿轮(44)套设在支杆(21)上,与支杆(21)螺纹连接在一起;在容纳槽(41)顶部还安装有顶盖(13);
所述底座本体(1)上还设置有用于带动主齿轮(43)转动的调节组件(45)。
2.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述调节组件(45)包括固接在主齿轮(43)上表面的涡轮(451)以及与涡轮(451)配合的涡杆(452),涡轮(451)套设在固定轴(42)上;所述涡杆(452)的两端穿出容纳槽(41);
所述容纳槽(41)的槽壁开设供涡杆(452)穿出的穿出槽(48)。
3.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述顶盖(13)朝向容纳槽(41)的一面上设置有若干固定杆(46),固定杆(46)一端与顶盖(13)固接,另一端与副齿轮(44)抵接。
4.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述顶盖(13)与支撑底板(11)之间的连接为可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述容纳槽(41)的槽底关垂直固定连接有气缸(47),气缸(47)另一端与主齿轮(43)的底面接触;气缸(47)活塞弹出时,气缸(47)将主齿轮(43)抬起;所述穿出槽(48)设置为竖直方向的椭圆形槽。
6.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述主齿轮(43)或副齿轮(44)边缘圆弧过渡。
7.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述容纳槽(41)内设置有若干承重杆(49)。
8.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述支杆(21)的一端固定连接有便于转动支杆(21)的转动把手(22)。
9.根据权利要求1所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述支杆(21)的另一端固定连接有用于增大支杆(21)与地面接触面积的支脚(23)。
10.根据权利要求9所述的混凝土养护箱底座,其特征在于:所述支脚(23)上设置有用于增加支脚(23)与地面之间摩擦力的防滑条(231)。
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CN112301993A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-02 | 上海旻悦勘察设计有限公司 | 一种静力触探装置及静力触探方法 |
CN113070991A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-07-06 | 中电建路桥集团有限公司 | 混凝土养护箱 |
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CN112301993B (zh) * | 2020-10-27 | 2022-02-22 | 上海旻悦勘察设计有限公司 | 一种静力触探装置及静力触探方法 |
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