CN210208257U - 一种用于制造液压车筋板结构的切边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，属于液压车筋板切边领域。一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，包括支撑架和第一气缸，第一气缸连接在支撑架顶壁上，第一气缸输出端穿过支撑架并连接有连接板，连接板底壁上连接有切边模，支撑架内壁上连接有工作台，工作台顶壁上连接有固定板，固定板顶壁上开凿有标准件相匹配的凹槽，工作台顶壁上连接有伸缩杆，伸缩杆输出端连接有压板，工作台顶壁上还连接有推送机构；本实用新型可以有效的防止工件在切边过程中发生晃动，而影响工件的切割精度，从而有效的提高产品的生产质量，并且通过设置的推送机构代替了人工对边料的收集，从而有效的降低的劳动强度，增加生产效率。

Description

一种用于制造液压车筋板结构的切边装置

技术领域

本实用新型涉及液压车筋板的切边技术领域，尤其涉及一种用于制造液压车筋板结构的切边装置。

背景技术

液压车在使用时，是将其承载的货叉***托盘孔内，由人力驱动液压***来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。

切边机是压铸模具的使用生产过程中都需要用到的设备，主要是用于将压铸模具成型后的产品的边缘多余部分切掉。

液压车筋板是液压车的一个重要部件，在液压车筋板生产过程中，需要对其进行折弯、切边等加工程序，现有技术中在对其进行切边处理时，往往都是直接将工件放置在工作台上，直接对其进行切边处理，没有相应的固定机构，并且由于液压车筋板有着一定硬度，因此在切边处理时往往导致液压车筋板发生一定程度的晃动，从而难以保证切边的精确度，从而影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，包括支撑架和第一气缸，所述第一气缸连接在支撑架顶壁上，所述第一气缸输出端穿过支撑架并连接有连接板，所述连接板底壁上连接有切边模，所述支撑架内壁上连接有工作台，所述工作台顶壁和支撑架底壁之间连接有导向杆，所述连接板滑动连接在导向杆外壁上，所述工作台顶壁上连接有固定板，所述固定板顶壁上开凿有凹槽，所述工作台顶壁上连接有伸缩杆，所述伸缩杆输出端连接有压板，所述压板滑动连接在固定板顶壁上，所述工作台顶壁上还连接有推送机构。

优选的，所述伸缩杆内部连接有连杆，所述连杆侧壁上连接有齿条板，所述齿条板啮合连接有齿轮，所述齿轮底壁上连接有转动轴，所述转动轴远离齿轮的一端穿过伸缩杆并连接有电机，且所述电机连接在工作台顶壁上。

优选的，所述推送机构包括第二气缸，所述第二气缸输出端连接有推板，且所述推板滑动连接在固定板顶壁上。

优选的，所述工作台顶壁上开凿有通孔，所述通孔底部连接有工件储料箱和边料储料箱。

优选的，所述工作台顶壁上连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁上滑动连接有压紧块，所述固定板通过压紧块和螺母固定连接在工作台顶壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，具备以下有益效果：

1、该用于制造液压车筋板结构的切边装置，对液压车筋板进行切边处理时，将需要切边处理的液压车筋板放置在工作台顶壁的固定板上，然后启动伸缩杆，从而则会带动伸缩杆输出端连接的压板沿着固定板顶壁滑动，进而可以对需要切边处理的液压车筋板进行一定程度的固定，避免对其切边时，由于其发生晃动，而影响切边的效果，从而可以有效的增加对液压车筋板切割时的精准度，进而有效的增加切边效果，从而使得其质量更好，性能更加优异，然后启动第一气缸，从而带动连接板向下运动，进而带动切边模向下运动，从而对需要切边处理的液压车筋板进行切边处理，通过设置的导向杆，从而使得连接板带动切边模向下运动时更加稳定，从而进一步增加切边效果，提高产品质量。

2、该用于制造液压车筋板结构的切边装置，通过启动电机，从而带动其输出端的转动轴转动，进而带动齿轮转动，从而带动与齿轮啮合相连的齿条板运动，使得连杆伸出伸缩杆内部，进而则会带动压板沿着固定板顶壁滑动，从而将需要切边处理的液压车筋板进行固定，避免其切边过程中发生晃动，而影响切边的精度，进而有效的增加了切边效果，提高了产品质量。

3、该用于制造液压车筋板结构的切边装置，当切边处理之后，切除边料的液压车筋板工件则会通过设置的凹槽和通孔掉落到工件储料箱内部，同时，切掉的边料则会留在固定板的顶壁上，然后启动第二气缸，带动其输出端的推板沿着固定板顶壁进行滑动，从而可以将切掉的边料通过开凿的通孔推送到边料储料箱内部，从而不需要操作人员手工将切边后的工件和边料分别收集，从而降低劳动强度，增加生产效率。

4、该用于制造液压车筋板结构的切边装置，将固定板放置在工作台顶壁上，然后将压紧块套在螺纹杆上，并且使压紧块与固定板相抵，然后通过拧动螺母，从而可以将固定板稳定的固定在工作台顶壁上，避免固定板在切边时发生晃动，从而进一步的增加切边效果，提高切边精度，进而提高产品的生产质量。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以有效的防止工件在切边过程中发生晃动，而影响工件的切割精度，从而有效的提高产品的生产质量，并且通过设置的推送机构代替了人工对边料的收集，从而有效的降低的劳动强度，增加了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的连接板与固定板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的连接板与固定板的主视图；

图4为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的固定板的结构示意图一；

图5为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的固定板的结构示意图二；

图6为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的伸缩杆的结构示意图一；

图7为本实用新型提出的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置的的伸缩杆的结构示意图二。

图中：1、支撑架；2、第一气缸；3、连接板；301、切边模；302、导向杆；4、工作台；401、通孔；5、固定板；501、凹槽；6、伸缩杆；601、连杆；602、压板；603、齿条板；604、齿轮；605、转动轴；606、电机；7、第二气缸；701、推板；8、螺纹杆；801、压紧块；802、螺母；9、工件储料箱；901、边料储料箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，包括支撑架1和第一气缸2，第一气缸2连接在支撑架1顶壁上，第一气缸2输出端穿过支撑架1并连接有连接板3，连接板3底壁上连接有切边模301，支撑架1内壁上连接有工作台4，工作台4顶壁和支撑架1底壁之间连接有导向杆302，连接板3滑动连接在导向杆302外壁上，工作台4顶壁上连接有固定板5，固定板5顶壁上开凿有凹槽501，工作台4顶壁上连接有伸缩杆6，伸缩杆6输出端连接有压板602，压板602滑动连接在固定板5顶壁上，工作台4顶壁上还连接有推送机构。

对液压车筋板进行切边处理时，将需要切边处理的液压车筋板放置在工作台4顶壁的固定板5上，然后启动伸缩杆6，从而则会带动伸缩杆6输出端连接的压板602沿着固定板5顶壁滑动，进而可以对需要切边处理的液压车筋板进行一定程度的固定，避免对其切边时，由于其发生晃动，而影响切边的效果，从而可以有效的增加对液压车筋板切割时的精准度，进而有效的增加切边效果，从而使得其质量更好，性能更加优异，然后启动第一气缸2，从而带动连接板3向下运动，进而带动切边模301向下运动，从而对需要切边处理的液压车筋板进行切边处理，通过设置的导向杆302，从而使得连接板3带动切边模301向下运动时更加稳定，从而进一步增加切边效果，提高产品质量。

参照图4-7，伸缩杆6内部连接有连杆601，连杆601侧壁上连接有齿条板603，齿条板603啮合连接有齿轮604，齿轮604底壁上连接有转动轴605，转动轴605远离齿轮604的一端穿过伸缩杆6并连接有电机606，且电机606连接在工作台4顶壁上。

通过启动电机606，从而带动其输出端的转动轴605转动，进而带动齿轮604转动，从而带动与齿轮604啮合相连的齿条板603运动，使得连杆601伸出伸缩杆6内部，进而则会带动压板602沿着固定板5顶壁滑动，从而将需要切边处理的液压车筋板进行固定，避免其切边过程中发生晃动，而影响切边的精度，进而有效的增加了切边效果，提高了产品质量。

参照图2-5，推送机构包括第二气缸7，第二气缸7输出端连接有推板701，且推板701滑动连接在固定板5顶壁上。

参照图1，工作台4顶壁上开凿有通孔401，通孔401底部连接有工件储料箱9和边料储料箱901。

当切边处理之后，切除边料的液压车筋板工件则会通过设置的凹槽501和通孔401掉落到工件储料箱9内部，同时，切掉的边料则会留在固定板5的顶壁上，然后启动第二气缸7，带动其输出端的推板701沿着固定板5顶壁进行滑动，从而可以将切掉的边料通过开凿的通孔401推送到边料储料箱901内部，从而不需要操作人员手工将切边后的工件和边料分别收集，从而降低劳动强度，增加生产效率。

参照图4-5，工作台4顶壁上连接有螺纹杆8，螺纹杆8外壁上滑动连接有压紧块801，固定板5通过压紧块801和螺母802固定连接在工作台4顶壁上。

将固定板5放置在工作台4顶壁上，然后将压紧块801套在螺纹杆8上，并且使压紧块801与固定板5相抵，然后通过拧动螺母802，从而可以将固定板5稳定的固定在工作台4顶壁上，避免固定板5在切边时发生晃动，从而进一步的增加切边效果，提高切边精度，进而提高产品的生产质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，包括支撑架(1)和第一气缸(2)，其特征在于，所述第一气缸(2)连接在支撑架(1)顶壁上，所述第一气缸(2)输出端穿过支撑架(1)并连接有连接板(3)，所述连接板(3)底壁上连接有切边模(301)，所述支撑架(1)内壁上连接有工作台(4)，所述工作台(4)顶壁和支撑架(1)底壁之间连接有导向杆(302)，所述连接板(3)滑动连接在导向杆(302)外壁上，所述工作台(4)顶壁上连接有固定板(5)，所述固定板(5)顶壁上开凿有凹槽(501)，所述工作台(4)顶壁上连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)输出端连接有压板(602)，所述压板(602)滑动连接在固定板(5)顶壁上，所述工作台(4)顶壁上还连接有推送机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，其特征在于，所述伸缩杆(6)内部连接有连杆(601)，所述连杆(601)侧壁上连接有齿条板(603)，所述齿条板(603)啮合连接有齿轮(604)，所述齿轮(604)底壁上连接有转动轴(605)，所述转动轴(605)远离齿轮(604)的一端穿过伸缩杆(6)并连接有电机(606)，且所述电机(606)连接在工作台(4)顶壁上。

3.根据权利要求1所述的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，其特征在于，所述推送机构包括第二气缸(7)，所述第二气缸(7)输出端连接有推板(701)，且所述推板(701)滑动连接在固定板(5)顶壁上。

4.根据权利要求3所述的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，其特征在于，所述工作台(4)顶壁上开凿有通孔(401)，所述通孔(401)底部连接有工件储料箱(9)和边料储料箱(901)。

5.根据权利要求1所述的一种用于制造液压车筋板结构的切边装置，其特征在于，所述工作台(4)顶壁上连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)外壁上滑动连接有压紧块(801)，所述固定板(5)通过压紧块(801)和螺母(802)固定连接在工作台(4)顶壁上。

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