CN210198724U - 一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，包括底座，所述底座上设置有X轴滑动平台，所述X轴滑动平台上设置有Y轴滑动平台，所述Y轴滑动平台上设置有Z轴升降平台，所述Z轴升降平台上设置有测试机构，用于对汽车座椅的测试，并朝向外侧设置，且随X滑动平台、Y轴滑动平台和Z轴升降平台同步移动设置。本实用新型能实现多种功能的自动测试，方便快捷，降低了测试的成本。

Description

一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅测试设备，尤其涉及一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备。

背景技术

汽车座椅是汽车组成部件不可缺少的部件之一，而汽车座椅的可靠性和耐久性均是其考量的标准，如果却在缺陷，需要进行全方位的更换，从而会导致增加额外的成本。现今的测试都是单一的进行某项的测试，同时还要针对不同的位置进行调整或更换测试装置，从而提高了成本。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，包括底座，所述底座上设置有X轴滑动平台，所述X轴滑动平台上设置有Y轴滑动平台，所述Y轴滑动平台上设置有Z轴升降平台，所述Z轴升降平台上设置有测试机构，用于对汽车座椅的测试，并朝向外侧设置，且随X轴滑动平台、Y轴滑动平台和Z轴升降平台同步移动设置。

优选地，所述X轴滑动平台包括X轴滑轨，所述X轴滑轨设置在底座上，所述X轴滑轨上设置有X轴安装平台，通过驱动链与驱动电机相驱动连接。

优选地，所述Y轴滑动平台包括Y轴滑轨，所述Y轴滑轨设置在X轴安装平台上，所述Y轴滑轨上设置有Y轴安装平台，并通过驱动链与驱动电机相驱动连接。

优选地，所述Z轴升降平台包括Z轴安装平台，所述Z轴安装平台安装于Y轴安装平台，所述Z轴安装平台上设置有Z轴升降气缸，所述Z轴安装平台上设置有Z轴滑轨，所述Z轴滑轨通过驱动链与Z轴升降气缸相驱动连接。

优选地，所述测试机构包括固定支架，所述固定支架的前端上设置有转轴，所述固定支架上设置有竖直支架，并通过与转轴相接构成转动设置，所述固定支架和竖直支架呈相垂直设置，所述固定支架还设置于驱动装置，安装于固定支架的后端，所述驱动装置的驱动杆与竖直支架相接，通过驱动装置的驱动使竖直支架以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架的下端设置有辅助固定架，所述辅助固定架通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背，所述固定支架上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器，所述竖直支架的上端设置有固定架，所述固定架上设置有驱动电机，所述驱动电机的传动杆与模拟头枕相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器。

优选地，所述驱动电机为伺服电机。

优选地，所述转轴还设置有下压头，用于汽车座椅的坐垫，所述下压头上设置有传感器。

优选地，所述传感器为压力传感器。

优选地，测试设备为双工位一体设置。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型实现双工位一体的安装，能对两个产品同时进行测试，有效的提高了工作的效率。

2、本实用新型能同时对头枕、靠背、坐垫进行测试，实现不同位置的测试，达到降低成本的目的。

3、本实用新型通过传感器能对靠背、头枕及坐垫进行压力的测试，确保其耐久性。

4、本实用新型结构简单，便于安装和维护，降低了操作人员的操作难度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2和图3所示，

一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，包括底座1，所述底座1上设置有X轴滑动平台2，所述X轴滑动平台2上设置有Y轴滑动平台3，所述 Y轴滑动平台3上设置有Z轴升降平台4，所述Z轴升降平台4上设置有测试机构5，用于对汽车座椅的测试，并朝向外侧设置，且随X轴滑动平台2、Y轴滑动平台3和Z轴升降平台4同步移动设置。

实施例一

在上述实施例的基础上，针对X轴滑动平台2、Y轴滑动平台3和Z轴升降平台4作进一步限定，所述X轴滑动平台2包括X轴滑轨21，所述X轴滑轨21 设置在底座1上，所述X轴滑轨21上设置有X轴安装平台22，通过驱动链与驱动电机相驱动连接；

所述Y轴滑动平台3包括Y轴滑轨31，所述Y轴滑轨31设置在X轴安装平台22上，所述Y轴滑轨31上设置有Y轴安装平台32，并通过驱动链与驱动电机相驱动连接；

所述Z轴升降平台4包括Z轴安装平台42，所述Z轴安装平台42安装于 Y轴安装平台32，所述Z轴安装平台42上设置有Z轴升降气缸41，所述Z轴安装平台42上设置有Z轴滑轨43，所述Z轴滑轨43通过驱动链与Z轴升降气缸41相驱动连接。

实施例二

在上述实施例和实施例一的基础上，对测试机构5做进一步的限定，所述测试机构5包括固定支架501，所述固定支架501的前端上设置有转轴502，所述固定支架501上设置有竖直支架503，并通过与转轴502相接构成转动设置，所述固定支架501和竖直支架503呈相垂直设置，所述固定支架501还设置于驱动装置504，安装于固定支架501的后端，所述驱动装置504的驱动杆与竖直支架503相接，通过驱动装置504的驱动使竖直支架503以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架503的下端设置有辅助固定架505，所述辅助固定架505 通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背506，所述固定支架501上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背506相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器507，所述竖直支架503的上端设置有固定架508，所述固定架508上设置有驱动电机510，所述驱动电机510的传动杆与模拟头枕509相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器507，所述转轴502还设置有下压头511，用于汽车座椅的坐垫，所述下压头511上设置有传感器。

本实用新型中所述驱动电机为伺服电机。

本实用新型中所述传感器为压力传感器。

上述的压力传感器为本领域技术人员已知的常规装置，在这不再做任何的赘述。

本实用新型中测试设备为双工位一体设置，使其能实现对两个产品进行同时的操作，提高了工作效率。

上述的操作均都通PLC进行控制，其需要记入的输入则通过相应接收装置传输至计算机内，将其保存。

本实用新型的工作原理如下：

具体工作时，将产品放置在指定的位置，接着通过对X轴滑动平台2、Y轴滑动平台3和Z轴升降平台4的控制其实测试机构5与产品相匹配对应后，然后通过对测试机构5上的模拟靠背、模拟头枕和下压头进行控制，其中模拟靠背能对靠背进行翻折的耐久测试，而坐骑的强度则通过相应的传感器进行压力的测试，实现耐久和压力的不同规格的测试，而且还能实现对不同位置的测试，而头枕也只是针对压力测试，与靠背测试的原理相同，都是通过传感和驱动装置进行压力的测试。

本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型实现双工位一体的安装，能对两个产品同时进行测试，有效的提高了工作的效率。

2、本实用新型能同时对头枕、靠背、坐垫进行测试，实现不同位置的测试，达到降低成本的目的。

3、本实用新型通过传感器能对靠背、头枕及坐垫进行压力的测试，确保其耐久性。

4、本实用新型结构简单，便于安装和维护，降低了操作人员的操作难度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有X轴滑动平台(2)，所述X轴滑动平台(2)上设置有Y轴滑动平台(3)，所述Y轴滑动平台(3)上设置有Z轴升降平台(4)，所述Z轴升降平台(4)上设置有测试机构(5)，用于对汽车座椅的测试，并朝向外侧设置，且随X轴滑动平台(2)、Y轴滑动平台(3)和Z轴升降平台(4)同步移动设置。

2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述X轴滑动平台(2)包括X轴滑轨(21)，所述X轴滑轨(21)设置在底座(1)上，所述X轴滑轨(21)上设置有X轴安装平台(22)，通过驱动链与驱动电机相驱动连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述Y轴滑动平台(3)包括Y轴滑轨(31)，所述Y轴滑轨(31)设置在X轴安装平台(22)上，所述Y轴滑轨(31)上设置有Y轴安装平台(32)，并通过驱动链与驱动电机相驱动连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述Z轴升降平台(4)包括Z轴安装平台(42)，所述Z轴安装平台(42)安装于Y轴安装平台(32)，所述Z轴安装平台(42)上设置有Z轴升降气缸(41)，所述Z轴安装平台(42)上设置有Z轴滑轨(43)，所述Z轴滑轨(43)通过驱动链与Z轴升降气缸(41)相驱动连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述测试机构(5)包括固定支架(501)，所述固定支架(501)的前端上设置有转轴(502)，所述固定支架(501)上设置有竖直支架(503)，并通过与转轴(502)相接构成转动设置，所述固定支架(501)和竖直支架(503)呈相垂直设置，所述固定支架(501)还设置于驱动装置(504)，安装于固定支架(501)的后端，所述驱动装置(504)的驱动杆与竖直支架(503)相接，通过驱动装置(504)的驱动使竖直支架(503)以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架(503)的下端设置有辅助固定架(505)，所述辅助固定架(505)通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背(506)，所述固定支架(501) 上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背(506)相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器(507)，所述竖直支架(503)的上端设置有固定架(508)，所述固定架(508)上设置有驱动电机(510)，所述驱动电机(510)的传动杆与模拟头枕(509)相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器(507)。

6.根据权利要求2所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述驱动电机为伺服电机。

7.根据权利要求5所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述转轴(502)还设置有下压头(511)，用于汽车座椅的坐垫，所述下压头(511)上设置有传感器。

8.根据权利要求5所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：所述传感器为压力传感器。

9.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅寿命及可靠性的测试设备，其特征在于：测试设备为双工位一体设置。

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