CN210194435U - 一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型创造提供一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,包括设置在梁体顶部的横梁,横梁两端分别悬出梁体左右两侧,并在横梁悬出梁体的部分均设有吊篮;所述横梁通过对称布置的支撑架安装在梁体顶面,在支撑架下端均设有行走轮。本实用新型创造通过支撑架固定横梁,作为小车的主体结构,在横梁两侧伸出连续梁梁体的部分上设置封闭的吊篮,通过倒链等驱动机构来驱动小车在梁体顶部移动,位置调整非常方便,施工人员在吊篮内进行横向预应力张拉及压浆作业,可避免小型材料及杂物的坠落,有效的解决了高空张拉压浆作业高风险的难题。
Description
技术领域
本发明创造属于连续梁桥施工技术领域,尤其是涉及一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车。
背景技术
对于跨越公路、既有线的连续梁顶板横向预应力施工,通常采取的安全防护措施是在梁体下方设置安全防护棚架或在翼缘板两侧做全封闭防护措施。其缺点是材料消耗量大、搭设及安装周期长,成本较高,安装过程中存在一定安全风险,且搭设安全防护棚架需办理相关手续等。因此在跨路、跨既有线连续梁的横向预应力施工中应采取一种安全、高效、便捷的方式来解决横向预应力张拉及压浆作业时的一系列安全风险问题。
发明内容
本发明创造要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车。
为解决上述技术问题,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,包括设置在梁体顶部的横梁,所述横梁两端分别悬出梁体左右两侧,并在横梁悬出梁体的部分均设有吊篮;所述横梁通过对称布置的支撑架安装在梁体顶面,在支撑架下端均设有行走轮;
所述吊篮包括底部支撑和底部支撑上环绕设置的围挡结构,底部支撑通过吊架固定在横梁上;所述围挡结构包括靠近梁体一侧的内护栏、以及远离梁体一侧的外护栏;
所述内护栏高度低于梁体顶面,在内护栏顶部设有斜向梁体一侧的挡板;所述外护栏高度高于梁体顶面。
进一步,所述行走轮采用万向滑轮。
进一步,所述吊架包括对称布置的吊杆;所述吊杆上端穿过横梁,下端穿过底部支撑,其穿过横梁及底部支撑的部分上设有锁母。
进一步,所述吊杆的下部设有能调整底部支撑高度的千斤顶。
进一步,所述横梁采用双拼工字钢制成。
进一步,所述底部支撑上、以及围挡结构上均设有护板,且各护板之间密封处理,使吊篮内部形成封闭的凹腔。
进一步,所述吊杆采用精轧螺纹钢筋制作,所述横梁以及底部支撑上与吊杆配合的安装孔的直径大于吊杆的外径。
进一步,两所述支撑架上同时设有用于驱动小车移动的倒链。
进一步,所述支撑架采用桁架结构。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
本发明创造通过支撑架固定横梁,作为小车的主体结构,在横梁两侧伸出连续梁梁体的部分上设置封闭的吊篮,通过倒链等驱动机构来驱动小车在梁体顶部移动,位置调整非常方便,施工人员在吊篮内进行横向预应力张拉及压浆作业,可避免小型材料及杂物的坠落,有效的解决了高空张拉压浆作业高风险的难题。
附图说明
图1是本发明创造的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是本发明创造使用状态下的结构示意图。
图中:1-梁体;2-横梁;3-悬挑部分;4-吊篮;5-支撑架;6-行走轮;7-底部支撑;8-吊架;9-内护栏;10-外护栏;11-吊杆;12-锁母;13-挡板。
具体实施方式
需要说明的是,在不相冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面对本发明创造的具体实施例做详细说明。
一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,如图1至3所示,包括设置在梁体1顶部的横梁2,所述横梁两端分别悬出梁体左右两侧,并在横梁悬出梁体的悬挑部分3均设有吊篮4;所述横梁通过对称布置的支撑架5安装在梁体顶面,在支撑架下端均设有行走轮6;通常,行走轮采用万向滑轮,易于调整,使用方便,可满足施工时小车顺桥向移动的需要;
所述吊篮包括底部支撑7和底部支撑上环绕设置的围挡结构,底部支撑通过吊架8固定在横梁上;所述围挡结构包括靠近梁体一侧的内护栏9、以及远离梁体一侧的外护栏10;所述的底部支撑实际可以为板状结构,也可以是并排设置的多个梁,在底部支撑上设置护板后,形成了用于作业人员可以站立的工作平台即可,具体结构不做限定。
所述内护栏高度低于梁体顶面,在内护栏顶部设有斜向梁体一侧的挡板13;所述外护栏高度高于梁体顶面。需要指出的是,在内护栏顶部设置的挡板,伸入梁体翼缘板下侧,其靠近梁体翼缘板的一端高,其连接内护栏的一侧低,这样的结构设计,完全避免了横向预应力张拉及压浆作业,小型材料及杂物坠落的风险,使用安全性大幅提高。
在一个可选的实施例中,挡板可以设计成高度可调式结构,比如,挡板采用伸缩式结构。当然,也可以是挡板能够转动调整,通过向梁体一侧或外护栏一侧转动调整挡板,实现了挡板倾斜角度的调整,也改变了挡板最上缘的高度位置,便于适应不同工况的需要。采用可转动调整的方案时,挡板与内护栏之间和/或挡板与梁体之间优选采用一定的连接固定或支撑固定方式,保证挡板调整后的稳定。
通过适当调整挡板高度,可以使挡板抵住梁体翼缘板下侧,起到定位作用,避免落入吊篮内材料或杂物等导致吊篮重心不稳的情况、或吊篮受风力等情况时发生晃动的可能,提高了稳定性。
上述吊架包括对称布置的吊杆11;所述吊杆上端穿过横梁,下端穿过底部支撑,其穿过横梁及底部支撑的部分上设有锁母12,当然,采用其它形式的固定架也可,能够实现本发明创造方案中的功能即可。
上述底部支撑上、以及围挡结构上均设有护板,且各护板之间密封处理,使吊篮内部形成封闭的凹腔。围挡结构上的护板可以采用1mm的薄钢板,之所以将吊篮支撑封闭式结构,是为了防止水、泥浆等坠落至下方公路上。
上述吊杆采用精轧螺纹钢筋制作,所述横梁以及底部支撑上与吊杆配合的安装孔的直径大于吊杆的外径。
在一个可选的实施例中,上述吊杆的下部设有能调整底部支撑高度的千斤顶,可以通过千斤顶,方便的调整吊篮高度,以满足施工需要。
通常,上述横梁采用双拼工字钢制成。上述支撑架采用桁架结构。在一个可选的实施例中,两所述支撑架上同时设有用于驱动小车移动的倒链,倒链用于小车移动时的牵引动力,在两支撑架上同时设置倒链,主要是为了保证两支撑架同步移动。
本发明创造通过支撑架固定横梁,作为小车的主体结构,在横梁两侧伸出连续梁梁体的部分上设置封闭的吊篮,通过倒链等驱动机构来驱动小车在梁体顶部移动,位置调整非常方便,施工人员在吊篮内进行横向预应力张拉及压浆作业,吊篮采用封闭式结构设计,可确保作业人员安全以及避免孔道压浆时水泥浆向外喷洒,避免小型材料及杂物的坠落,有效的解决了高空张拉压浆作业高风险的难题。
对于本领域技术人员而言,显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明创造。
因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:包括设置在梁体顶部的横梁,所述横梁两端分别悬出梁体左右两侧,并在横梁悬出梁体的部分均设有吊篮;所述横梁通过对称布置的支撑架安装在梁体顶面,在支撑架下端均设有行走轮;
所述吊篮包括底部支撑和底部支撑上环绕设置的围挡结构,底部支撑通过吊架固定在横梁上;所述围挡结构包括靠近梁体一侧的内护栏、以及远离梁体一侧的外护栏;
所述内护栏高度低于梁体顶面,在内护栏顶部设有斜向梁体一侧的挡板;所述外护栏高度高于梁体顶面。
2.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述行走轮采用万向滑轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述吊架包括对称布置的吊杆;所述吊杆上端穿过横梁,下端穿过底部支撑,其穿过横梁及底部支撑的部分上设有锁母。
4.根据权利要求3所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述吊杆的下部设有能调整底部支撑高度的千斤顶。
5.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述横梁采用双拼工字钢制成。
6.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述底部支撑上、以及围挡结构上均设有护板,且各护板之间密封处理,使吊篮内部形成封闭的凹腔。
7.根据权利要求3所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述吊杆采用精轧螺纹钢筋制作,所述横梁以及底部支撑上与吊杆配合的安装孔的直径大于吊杆的外径。
8.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:两所述支撑架上同时设有用于驱动小车移动的倒链。
9.根据权利要求1所述的一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车,其特征在于:所述支撑架采用桁架结构。
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CN201920593108.4U CN210194435U (zh) | 2019-04-28 | 2019-04-28 | 一种用于连续梁横向预应力施工的移动式小车 |
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Cited By (1)
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CN112279164A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-29 | 中铁一局集团有限公司 | 一种轻型轨道梁施工小车 |
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2019
- 2019-04-28 CN CN201920593108.4U patent/CN210194435U/zh active Active
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