CN210191428U - 一种用于新能源汽车的综合安全管理控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，包括用于车载自动诊断的汽车OBD***和用于提供服务支持的服务器，其特征在于，还包括用于提供汽车锁控制的锁控模块和用于人脸识别分析的采集模块，其中；所述汽车OBD***与所述服务器双向连接，所述采集模块的输出端与所述服务器的输入端相连接，所述服务器的输出端与所述锁控模块的输入端相连接。有益效果：通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车安全管理技术领域，具体来说，涉及一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
随着城市化的发展，新能源汽车作为最为普遍的交通工具已经逐渐普及并且走进千家万户，新能源汽车安全管理问题也逐渐受到人们的关注。
目前新能源汽车驾驶员一般可以通过传统汽车钥匙或者一键启动的方式启动汽车发动机，然而，现有的新能源汽车防盗装置，对盗窃者绕开电子点火***直接发动汽车的盗车方式防范功能较差，尤其是当非法驾驶员通过非法手段获取到汽车钥匙或者一键启动钥匙，其同样可以简单方便进行点火启动并且非法驾驶汽车离开现场，因此传统的汽车存在被非法驾驶的安全隐患。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，包括用于车载自动诊断的汽车OBD***和用于提供服务支持的服务器，其特征在于，还包括用于提供汽车锁控制的锁控模块和用于人脸识别分析的采集模块，其中；
所述汽车OBD***与所述服务器双向连接，所述采集模块的输出端与所述服务器的输入端相连接，所述服务器的输出端与所述锁控模块的输入端相连接，其中；
所述采集模块预先采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级，通过将采集的身份信息传输至服务器；
所述服务器进行对所述采集模块的特征信息进行分析处理，并传输指令至锁控模块进行控制车辆的启动和关闭；
所述采集模块预先通过脸象信息采集、指纹信息采集和虹膜信息采集认证车主权限级A级，用户通过其中一项或两项认证用户权限级B级，A级>B级。
进一步的，所述采集模块包括特征提取模块、存储模块、处理模块和识别模块，所述特征提取模块的输出端与所述处理模块的输入端相连接，所述识别模块分别与所述处理模块和所述存储模块双向连接，其中；
所述特征提取模块预先提取车主三项信息并通过处理模块进行存储至存储模块完成A级车主认证；
所述识别模块通过A级用户认证完成后增加或修改或删除B级用户信息。
进一步的，所述采集模块为车体T或车钥匙M，其中；
A级车主和B级用户均可通过车钥匙M验证其中一项信息采集识别后进行车辆启动，而A级车主可通过车体T验证三项信息采集识别后进行车辆启动以及车辆信息管理。
进一步的，所述锁控模块包括用于开关状态检测的开关状态检测模块和用于油路截断的油路截断电磁阀。
进一步的，所述锁控模块还包括用于异常警报的预警模块和用于实时定位的GPS模块。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好。
2、本实用新型通过车体以及车钥匙装配匹配的生物识别脸象信息采集、指纹信息采集和虹膜信息采集，实现驾驶人信息的准确性，防止被盗的同时，提高了使用的简便性。
3、本实用新型内置油路截断电磁阀和开关状态检测模块，当异常启动时，进行油路截断以及异常警报，防盗效果好，而且时效性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的用于新能源汽车的综合安全管理控制***的原理框图。
图中：
1、汽车OBD***；2、服务器；3、锁控模块；4、采集模块；5、开关状态检测模块；6、油路截断电磁阀；7、预警模块；8、特征提取模块；9、存储模块；10、处理模块；11、识别模块；12、GPS模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***。
如图1所示，根据本实用新型实施例所述的用于新能源汽车的综合安全管理控制***，包括用于车载自动诊断的汽车OBD***1和用于提供服务支持的服务器2，其特征在于，还包括用于提供汽车锁控制的锁控模块3和用于人脸识别分析的采集模块4，其中；
所述汽车OBD***1与所述服务器2双向连接，所述采集模块4的输出端与所述服务器2的输入端相连接，所述服务器2的输出端与所述锁控模块3的输入端相连接，其中；
所述采集模块4预先采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级，通过将采集的身份信息传输至服务器2；
所述服务器2进行对所述采集模块4的特征信息进行分析处理，并传输指令至锁控模块3进行控制车辆的启动和关闭；
所述采集模块4预先通过脸象信息采集、指纹信息采集和虹膜信息采集认证车主权限级A级，用户通过其中一项或两项认证用户权限级B级，A级>B级。
借助于上述技术方案，通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块3进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好。
在一个实施例中，所述采集模块4包括特征提取模块8、存储模块9、处理模块10和识别模块11，所述特征提取模块8的输出端与所述处理模块10的输入端相连接，所述识别模块11分别与所述处理模块10和所述存储模块9双向连接，其中；
所述特征提取模块8预先提取车主三项信息并通过处理模块10进行存储至存储模块9完成A级车主认证；
所述识别模块11通过A级用户认证完成后增加或修改或删除B级用户信息。
在一个实施例中，所述采集模块4为车体T或车钥匙M，其中；
A级车主和B级用户均可通过车钥匙M验证其中一项信息采集识别后进行车辆启动，而A级车主可通过车体T验证三项信息采集识别后进行车辆启动以及车辆信息管理。
在一个实施例中，所述锁控模块3包括用于开关状态检测的开关状态检测模块5和用于油路截断的油路截断电磁阀6。
在一个实施例中，所述锁控模块3还包括用于异常警报的预警模块7和用于实时定位的GPS模块12。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，可实现如下效果：
1、本实用新型通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块3进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好。
2、本实用新型通过车体以及车钥匙装配匹配的生物识别脸象信息采集、指纹信息采集和虹膜信息采集，实现驾驶人信息的准确性，防止被盗的同时，提高了使用的简便性。
3、本实用新型内置油路截断电磁阀和开关状态检测模块，当异常启动时，进行油路截断以及异常警报，防盗效果好，而且时效性高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，包括用于车载自动诊断的汽车OBD***(1)和用于提供服务支持的服务器(2)，其特征在于，还包括用于提供汽车锁控制的锁控模块(3)和用于人脸识别分析的采集模块(4)，其中；
所述汽车OBD***(1)与所述服务器(2)双向连接，所述采集模块(4)的输出端与所述服务器(2)的输入端相连接，所述服务器(2)的输出端与所述锁控模块(3)的输入端相连接，其中；
所述采集模块(4)预先采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级，通过将采集的身份信息传输至服务器(2)；
所述服务器(2)进行对所述采集模块(4)的特征信息进行分析处理，并传输指令至锁控模块(3)进行控制车辆的启动和关闭；
所述采集模块(4)预先通过脸象信息采集、指纹信息采集和虹膜信息采集认证车主权限级A级，用户通过其中一项或两项认证用户权限级B级，A级>B级。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，其特征在于，所述采集模块(4)包括特征提取模块(8)、存储模块(9)、处理模块(10)和识别模块(11)，所述特征提取模块(8)的输出端与所述处理模块(10)的输入端相连接，所述识别模块(11)分别与所述处理模块(10)和所述存储模块(9)双向连接，其中；
所述特征提取模块(8)预先提取车主三项信息并通过处理模块(10)进行存储至存储模块(9)完成A级车主认证；
所述识别模块(11)通过A级用户认证完成后增加或修改或删除B级用户信息。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，其特征在于，所述采集模块(4)为车体T或车钥匙M，其中；
A级车主和B级用户均可通过车钥匙M验证其中一项信息采集识别后进行车辆启动，而A级车主可通过车体T验证三项信息采集识别后进行车辆启动以及车辆信息管理。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，其特征在于，所述锁控模块(3)包括用于开关状态检测的开关状态检测模块(5)和用于油路截断的油路截断电磁阀(6)。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的综合安全管理控制***，其特征在于，所述锁控模块(3)还包括用于异常警报的预警模块(7)和用于实时定位的GPS模块(12)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113905373A (zh) * | 2020-06-18 | 2022-01-07 | 车主邦（北京）科技有限公司 | 一种电动汽车车主指纹管理方法和装置 |
| CN114506293A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-17 | 江苏联成开拓集团有限公司 | 一种新能源汽车整车智能化控制管理***及其操作方法 |
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2019
- 2019-06-26 CN CN201920991837.5U patent/CN210191428U/zh not_active Expired - Fee Related
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