CN210149473U - 一种具有多功能控制杆的电动平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有多功能控制杆的电动平衡车，包括底座，底座的两侧均通过轴承转动连接有车轮，底座上侧壁的中部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有固定块，固定块的内部开设有空腔，固定块的上侧设有第一长杆，第一长杆的底端贯穿固定块并延伸至空腔的内部，第一长杆靠近固定块的一端通过第一弹簧滑动连接有按钮，按钮的侧壁固定连接有楔形杆，按钮延伸至第一长杆的外部，本装置通过按压按钮实现薄片杆滑出卡槽，使用者可以根据自身的身材来将控制杆调节到适合自己站立驾驶的位置，使用起来更加舒适，使用者坐着驾驶时可以缓解疲劳，实现悬挂杆的一端滑出深槽，达到可以悬挂随身携带的物品的目的。

Description

一种具有多功能控制杆的电动平衡车

技术领域

本实用新型涉及电气用品技术领域，具体为一种具有多功能控制杆的电动平衡车。

背景技术

随着生活节奏的加快，人们工作和学***衡车来作为自己的代步工具，普通的电动平衡车的控制杆只作为扶手使用，使用者不能够将控制杆调节到适合自身驾驶的位置，不能够坐着驾驶电动平衡车，当使用者长期站立驾驶时很容易疲劳，此外，还具有不能够悬挂随身携带的物品等诸多缺点，为此，我们推出了一种具有多功能控制杆的电动平衡车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多功能控制杆的电动平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多功能控制杆的电动平衡车，包括底座，所述底座的两侧均通过轴承转动连接有车轮，所述底座上侧壁的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定块，所述固定块的内部开设有空腔，所述固定块的上侧设有第一长杆，所述第一长杆的底端贯穿固定块并延伸至空腔的内部，所述第一长杆靠近固定块的一端通过第一弹簧滑动连接有按钮，所述按钮的侧壁固定连接有楔形杆，所述按钮延伸至第一长杆的外部，所述第一长杆下端的内部设有片状杆，所述片状杆下端的两侧均滑动连接有薄片杆，所述薄片杆的外侧壁固定连接有短杆，所述短杆的内部位于薄片杆的外侧套接有第二弹簧，所述薄片杆贯穿固定块和卡槽活动卡接，所述卡槽开设在底座中部的两侧侧壁上；

所述第一长杆远离底座的一端套接有第二长杆，所述第二长杆的上端固定连接有第一矩形板，所述第一矩形板通过第一连杆滑动连接有第二矩形板，所述第二矩形板前端的下侧壁固定连接有卡板和两个方柱，所述卡板和细长槽活动卡接，所述细长槽开设在第一矩形板上侧壁的后端，所述第一矩形板上侧壁的两端开设有长凹槽，所述长凹槽的内部滑动连接有第一连杆，所述第一连杆的上端滑动连接在方柱的内部，所述第二矩形板通过第二连杆滑动连接有第三矩形板，所述第二矩形板与第三矩形板之间的结构的连接方式和第一矩形板与第二矩形板之间的结构的连接方式相同；

优选的，所述第二长杆靠近底座的一端通过销子和第一长杆活动卡接，所述销子的四周套接有拉簧，所述第一长杆的侧壁上开设有多个通孔。

优选的，所述第一矩形板的内部开设有深槽，所述深槽的上侧壁固定连接有第一圆环，所述第一圆环的内部滑动连接有悬挂杆，所述悬挂杆由外至内依次贯穿第一圆环、第二圆环、圆盘和第三弹簧并延伸至深槽的内部，所述第二圆环和第一圆环转动卡接，所述第二圆环转动连接在圆盘四周的上侧壁上，所述圆盘通过第三弹簧滑动连接在深槽的内部。

优选的，所述底座1上侧壁的两侧均固定连接有挡板3，所述第一长杆7下端的内侧壁的两侧均固定连接有长条10，两个长条10均和片状杆11滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过按压按钮实现薄片杆滑出卡槽，从而可以调整固定块的位置，使用者可以根据自己的身材来将第一长杆和第二长杆调节到适合自己站立驾驶的位置，通过调节第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板的位置，可以实现第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板处在同一个平面上，达到可以坐着驾驶本装置的目的，使用起来会更加舒适，可以缓解站立驾驶时的疲劳，满足人们个性化的使用需求，通过按压悬挂杆，实现悬挂杆的一端滑出深槽的效果，达到可以悬挂随身携带的物品的目的。

附图说明

图1为本实用新型的第一长杆和第二长杆的结构示意图；

图2为本实用新型的第一长杆滑入第二长杆的结构示意图；

图3为本实用新型的第一长杆和固定块的局部剖视图；

图4为本实用新型的第二长杆内部结构的***图；

图5为本实用新型的图4的A处放大图；

图6为本实用新型的深槽、悬挂杆和第一圆环的结构示意图；

图7为本实用新型的悬挂杆和第二圆环的***图；

图8为本实用新型的第一长杆、第二长杆和销子的剖视图；

图9为本实用新型的第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板收纳状态的结构示意图；

图10为本实用新型的第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板的***图；

图11为本实用新型的第一矩形板和长凹槽的剖视图；

图12为本实用新型的第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板***状态的背部示意图。

图中：1、底座，2、车轮，3、挡板，4、滑槽，5、固定块，6、空腔，7、第一长杆，8、第一弹簧，9、按钮，10、长条，11、片状杆，12、楔形杆，13、薄片杆，14、短杆，15、第二弹簧，16、卡槽，17、第二长杆，18、第一矩形板，19、长凹槽，20、第一连杆，21、第二矩形板，22、卡板，23、细长槽，24、方柱，25、第二连杆，26、第三矩形板，27、销子，28、拉簧，29、深槽，30、第一圆环，31、悬挂杆，32、第二圆环，33、圆盘，34、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-12，本实用新型提供一种技术方案：一种具有多功能控制杆的电动平衡车，包括底座1，所述底座1的两侧均通过轴承转动连接有车轮2，所述底座1上侧壁的中部开设有滑槽4，所述滑槽4的内部滑动连接有固定块5，固定块5可以沿着滑槽4滑动，能够将控制杆调节到适合自身驾驶的位置，站立驾驶时更加舒适，所述固定块5的内部开设有空腔6，所述固定块5的上侧设有第一长杆7，所述第一长杆7的底端贯穿固定块5并延伸至空腔6的内部，所述第一长杆7靠近固定块5的一端通过第一弹簧8滑动连接有按钮9，所述按钮9的侧壁固定连接有楔形杆12，第一弹簧8的一端和按钮9固定连接，第一弹簧8的另一端和第一长杆7的内侧壁固定连接，按压按钮9可以使楔形杆12向内滑动，所述按钮9延伸至第一长杆7的外部，所述第一长杆7下端的内部设有片状杆11，所述片状杆11下端的两侧均滑动连接有薄片杆13，按压按钮9时，片状杆11由最上端和楔形杆12最底端的平面抵住，变为片状杆11的最上端和楔形杆12的中部的平面抵住，片状杆11可以沿着长条10的凹槽向上滑动，所述薄片杆13的外侧壁固定连接有短杆14，所述短杆14的内部位于薄片杆13的外侧套接有第二弹簧15，所述薄片杆13贯穿固定块5和卡槽16活动卡接，所述卡槽16开设在底座1中部的两侧侧壁上，片状杆11滑到最低时，第二弹簧15是一个弹簧，第二弹簧15的一端和短杆14连接，第二弹簧15的另一端和固定块5的内侧壁连接，此时，长条10挤压薄片杆13滑入卡槽16，此时第一长杆7的位置被固定；

所述第一长杆7远离底座1的一端套接有第二长杆17，所述第二长杆17的上端固定连接有第一矩形板18，所述第一矩形板18通过第一连杆20滑动连接有第二矩形板21，所述第二矩形板21前端的下侧壁固定连接有卡板22和两个方柱24，所述卡板22和细长槽23活动卡接，先向上拉第二矩形板21，然后将第二矩形板21向后推，再向下压第二矩形板21，卡板22卡到第一矩形板18后端的细长槽23里面，此时，第二矩形板21和第一矩形板18处于同一个平面上，方便使用者坐在上面驾驶本装置，所述细长槽23开设在第一矩形板18上侧壁的后端，所述第一矩形板18上侧壁的两端开设有长凹槽19，所述长凹槽19的内部滑动连接有第一连杆20，所述第一连杆20的上端滑动连接在方柱24的内部，所述第二矩形板21通过第二连杆25滑动连接有第三矩形板26，先竖直向上推动第三矩形板26，然后将第三矩形板26向后推，向下压第三矩形板26，第三矩形板26上的卡板22会卡到第二矩形板21后端的细长槽23里面，此时，第二矩形板21和第三矩形板26处于同一个平面上，方便使用者坐在上面驾驶本装置，所述第二矩形板21与第三矩形板26之间的结构的连接方式和第一矩形板18与第二矩形板21之间的结构的连接方式相同；

具体而言，所述第二长杆17靠近底座1的一端通过销子27和第一长杆7活动卡接，所述销子27的四周套接有拉簧28，所述第一长杆7的侧壁上开设有多个通孔，拉起销子27时，第一长杆7可以在第二长杆17的内部滑动，调节第一矩形板18和底座1之间的距离。

具体而言，所述第一矩形板18的内部开设有深槽29，所述深槽29的上侧壁固定连接有第一圆环30，所述第一圆环30的内部滑动连接有悬挂杆31，所述悬挂杆31由外至内依次贯穿第一圆环30、第二圆环32、圆盘33和第三弹簧34并延伸至深槽29的内部，所述第二圆环32和第一圆环30转动卡接，所述第二圆环32转动连接在圆盘33四周的上侧壁上，所述圆盘33通过第三弹簧34滑动连接在深槽29的内部，第一次按压悬挂杆31到深槽29的最深处时，然后轻微旋转悬挂杆31，松开悬挂杆31时，第三弹簧34通过圆盘33向上推第二圆环32，第二圆环32挤压第一圆环30时，第二圆环32会发生旋转，第二圆环32四周的凸起会滑入第一圆环30的凹槽里，由于悬挂杆31和第二圆环32是固定连接的，此时，悬挂杆31的一端滑出深槽29，这时可以悬挂随身携带的物品，第二次按压悬挂杆31时，然后轻微旋转悬挂杆31，松开悬挂杆31时，第三弹簧34通过圆盘33向上推第二圆环32，第二圆环32挤压第一圆环30时，第二圆环32会发生旋转，第二圆环32四周的凸起会和第一圆环30下端的槽卡住，此时，悬挂杆31滑入深槽29的内部。

具体而言，所述底座1上侧壁的两侧均固定连接有挡板3，所述第一长杆7下端的内侧壁的两侧均固定连接有长条10，两个长条10均和片状杆11滑动连接，挡板3可以防止车轮上的异物飞溅到驾驶者的身上，长条10起到限位的作用。

工作原理：使用本装置时，首先要按压按钮9，楔形杆12向内滑动，片状杆11可以沿着长条10的凹槽向上滑动，固定块5可以沿着滑槽4滑动，可以调节第一长杆7在底座1上的位置，松开按钮9时，长条10滑到最低时，长条10会挤压薄片杆13滑入卡槽16，此时，固定块5的位置被固定，拉起销子27时，第一长杆7可以在第二长杆17的内部滑动，可以调整第一矩形板18的高度，先向上推动第三矩形板26，然后再向后将第三矩形板26推到最里面，向下压第三矩形板26，第三矩形板26上的卡板22会卡到第二矩形板21上的细长槽23里面，同理，然后向上拉动第二矩形板21，再向后将第二矩形板21推到最里面，最后向下压第二矩形板21，卡板22会卡到第一矩形板18上的细长槽23里面，此时，第二矩形板21、第一矩形板18、和第三矩形板26处于同一个平面上，方便使用者坐在第二矩形板21、第一矩形板18、和第三矩形板26的上侧面驾驶本装置，需要悬挂物品时，按压悬挂杆31，然后轻微旋转悬挂杆31，松开悬挂杆31时，第三弹簧34通过圆盘33向上推第二圆环32，第二圆环32挤压第一圆环30时，第二圆环32会发生旋转，第二圆环32四周的凸起会滑入第一圆环30的凹槽里，悬挂杆31的一端滑出深槽29，这时可以悬挂随身携带的物品。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种具有多功能控制杆的电动平衡车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧均通过轴承转动连接有车轮(2)，所述底座(1)上侧壁的中部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有固定块(5)，所述固定块(5)的内部开设有空腔(6)，所述固定块(5)的上侧设有第一长杆(7)，所述第一长杆(7)的底端贯穿固定块(5)并延伸至空腔(6)的内部，所述第一长杆(7)靠近固定块(5)的一端通过第一弹簧(8)滑动连接有按钮(9)，所述按钮(9)的侧壁固定连接有楔形杆(12)，所述按钮(9)延伸至第一长杆(7)的外部，所述第一长杆(7)下端的内部设有片状杆(11)，所述片状杆(11)下端的两侧均滑动连接有薄片杆(13)，所述薄片杆(13)的外侧壁固定连接有短杆(14)，所述短杆(14)的内部位于薄片杆(13)的外侧套接有第二弹簧(15)，所述薄片杆(13)贯穿固定块(5)和卡槽(16)活动卡接，所述卡槽(16)开设在底座(1)中部的两侧侧壁上；

所述第一长杆(7)远离底座(1)的一端套接有第二长杆(17)，所述第二长杆(17)的上端固定连接有第一矩形板(18)，所述第一矩形板(18)通过第一连杆(20)滑动连接有第二矩形板(21)，所述第二矩形板(21)前端的下侧壁固定连接有卡板(22)和两个方柱(24)，所述卡板(22)和细长槽(23)活动卡接，所述细长槽(23)开设在第一矩形板(18)上侧壁的后端，所述第一矩形板(18)上侧壁的两端开设有长凹槽(19)，所述长凹槽(19)的内部滑动连接有第一连杆(20)，所述第一连杆(20)的上端滑动连接在方柱(24)的内部，所述第二矩形板(21)通过第二连杆(25)滑动连接有第三矩形板(26)，所述第二矩形板(21)与第三矩形板(26)之间的结构的连接方式和第一矩形板(18)与第二矩形板(21)之间的结构的连接方式相同。

2.根据权利要求1所述的一种具有多功能控制杆的电动平衡车，其特征在于：所述第二长杆(17)靠近底座(1)的一端通过销子(27)和第一长杆(7)活动卡接，所述销子(27)的四周套接有拉簧(28)，所述第一长杆(7)的侧壁上开设有多个通孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有多功能控制杆的电动平衡车，其特征在于：所述第一矩形板(18)的内部开设有深槽(29)，所述深槽(29)的上侧壁固定连接有第一圆环(30)，所述第一圆环(30)的内部滑动连接有悬挂杆(31)，所述悬挂杆(31)由外至内依次贯穿第一圆环(30)、第二圆环(32)、圆盘(33)和第三弹簧(34)并延伸至深槽(29)的内部，所述第二圆环(32)和第一圆环(30)转动卡接，所述第二圆环(32)转动连接在圆盘(33)四周的上侧壁上，所述圆盘(33)通过第三弹簧(34)滑动连接在深槽(29)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有多功能控制杆的电动平衡车，其特征在于：所述底座(1)上侧壁的两侧均固定连接有挡板(3)，所述第一长杆(7)下端的内侧壁的两侧均固定连接有长条(10)，两个长条(10)均和片状杆(11)滑动连接。

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