CN210140633U - 一种汽车配件生产用电泳上漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件生产用电泳上漆装置，包括底板，所述底板的顶部中间位置固定连接有液压缸，且液压缸的活塞杆固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电泳槽，所述底板的顶部两端均固定连接有侧板，且侧板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的底部中间位置固定连接有吊杆，且吊杆的底部固定连接有安装板，安装板的底部两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有同一个置物罩。本实用新型利用液压缸调节置物罩与电泳槽之间的距离，使得装置便于取料，利用鼓风机和透气孔对置物罩进行吹风处理，对配件进行风干处理，加快生产速度，减小配件与置物罩底部的接触面积，增大配件的上漆面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用电泳上漆装置。
背景技术
传统的油漆的施工方式主要是喷涂、刷或者滚涂，而电泳上漆是通过一种电泳的工艺，通电后，通过电泳整流机的作用，电泳漆自动跑到工件上面，在工件表面形成一层保护漆膜。汽车配件在生产过程中，为了对配件外表进行保护，通过需要对其表面进行喷漆处理。
目前，现有的汽车配件生产用电泳上漆装置在对配件进行喷漆时，需要人工将配件放入电泳槽内，但在取件时，较为麻烦，并不满足人们的实用需求，因此，亟需设计一种汽车配件生产用电泳上漆装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件生产用电泳上漆装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件生产用电泳上漆装置，包括底板，所述底板的顶部中间位置固定连接有液压缸，且液压缸的活塞杆固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电泳槽，所述底板的顶部两端均固定连接有侧板，且侧板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的底部中间位置固定连接有吊杆，且吊杆的底部固定连接有安装板，安装板的底部两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有同一个置物罩，且置物罩的外壁和底部开有多个通孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电泳槽的底部两侧均固定连接有穿过支撑板的排液管，且排液管的内部均固定连接有阀门。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的顶部两侧均固定连接有固定框，且固定框的内部均插接有与支撑板底部固定连接的伸缩板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述侧板的相对一侧顶部均固定连接有固定架，且固定架的一侧内壁均固定连接有鼓风机，固定架的相对一侧顶部和底部均开有透气孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的底部外壁四角均设置有万向轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述鼓风机通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
作为本实用新型再进一步的方案：所述置物罩的底部内壁固定连接有多个凸杆。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的液压缸、支撑板、电泳槽、顶板、吊杆、安装板、连接杆和置物罩，将需要上漆的配件置于置物罩内，利用液压缸调节支撑板和电泳槽的高度，使得置物罩处于电泳槽的内部，对配件进行电泳上漆处理，待电泳完成后，再利用液压缸将电泳槽恢复原位，使得置物罩与电泳槽脱离，使得装置便于取料；
2.通过设置的固定架、鼓风机和透气孔，当电泳完成后，利用鼓风机和透气孔对置物罩进行吹风处理，对配件进行风干处理，加快生产速度；
3.通过设置的置物罩和凸杆，当汽车配件置于电泳槽内时，使得配件置于凸杆的上方，减小配件与置物罩底部的接触面积，增大配件的上漆面积，提高上漆效率。
附图说明
图1为实施例1提出的一种汽车配件生产用电泳上漆装置的正视剖面结构示意图；
图2为实施例1提出的一种汽车配件生产用电泳上漆装置的整体结构示意图；
图3为实施例2提出的一种汽车配件生产用电泳上漆装置的凸杆结构示意图。
图中：1底板、2固定框、3液压缸、4排液管、5万向轮、6伸缩板、7支撑板、8置物罩、9固定架、10顶板、11吊杆、12鼓风机、13电泳槽、14侧板、15安装板、16凸杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2，一种汽车配件生产用电泳上漆装置，包括底板1，底板1的顶部中间位置通过螺栓连接有液压缸3，且液压缸3的活塞杆通过螺栓连接有支撑板7，支撑板7的顶部通过螺栓连接有电泳槽13，底板1的顶部两端均焊接有侧板14，且侧板14的顶部焊接有同一个顶板10，顶板10的底部中间位置通过螺栓连接有吊杆11，且吊杆11的底部焊接有安装板15，安装板15的底部两侧均焊接有连接杆，连接杆的底部焊接有同一个置物罩8，且置物罩8的外壁和底部开有多个通孔，将需要上漆的配件置于置物罩8内，利用液压缸3调节支撑板7和电泳槽13的高度，使得置物罩8处于电泳槽13的内部，对配件进行电泳上漆处理，待电泳完成后，再利用液压缸3将电泳槽13恢复原位，使得置物罩8与电泳槽13脱离，使得装置便于取料。
其中，电泳槽13的底部两侧均焊接有穿过支撑板7的排液管4，且排液管4的内部均通过螺栓连接有阀门。
其中，底板1的顶部两侧均焊接有固定框2，且固定框2的内部均插接有与支撑板7底部焊接的伸缩板6，保持支撑板7和电泳槽13的高度调节过程中的稳定性能。
其中，侧板14的相对一侧顶部均通过螺栓连接有固定架9，且固定架9的一侧内壁均通过螺栓连接有鼓风机12，固定架9的相对一侧顶部和底部均开有透气孔，利用鼓风机12和透气孔对置物罩8进行吹风处理，对配件进行风干处理，加快生产速度。
其中，底板1的底部外壁四角均通过紧固螺栓连接有万向轮5。
其中，鼓风机12通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
工作原理：使用时，使用者将液压缸3连接到液压***，并对电泳槽13内注入漆料，再将需要上漆的配件置于置物罩8内，利用液压缸3调节支撑板7和电泳槽13的高度，并利用伸缩板6在固定框2内的位置调节保持支撑板7和电泳槽13的稳定性能，使得置物罩8处于电泳槽13的内部，对配件进行电泳上漆处理，待电泳完成后，再利用液压缸3将电泳槽13恢复原位，使得置物罩8与电泳槽13脱离，使得装置便于取料，此时，启动鼓风机12，利用鼓风机12和透气孔对置物罩8进行吹风处理，对配件进行风干处理，加快生产速度。
实施例2
参照图3，一种汽车配件生产用电泳上漆装置，本实施例相较于实施例1，置物罩8的底部内壁焊接有多个凸杆16。
工作原理：使用时，使用者将液压缸3连接到液压***，并对电泳槽13内注入漆料，再将需要上漆的配件置于置物罩8内，使得配件置于凸杆16的上方，减小配件与置物罩8底部的接触面积，增大配件的上漆面积，利用液压缸3调节支撑板7和电泳槽13的高度，并利用伸缩板6在固定框2内的位置调节保持支撑板7和电泳槽13的稳定性能，使得置物罩8处于电泳槽13的内部，对配件进行电泳上漆处理，待电泳完成后，再利用液压缸3将电泳槽13恢复原位，使得置物罩8与电泳槽13脱离，使得装置便于取料，此时，启动鼓风机12，利用鼓风机12和透气孔对置物罩8进行吹风处理，对配件进行风干处理，加快生产速度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车配件生产用电泳上漆装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部中间位置固定连接有液压缸(3)，且液压缸(3)的活塞杆固定连接有支撑板(7)，支撑板(7)的顶部固定连接有电泳槽(13)，所述底板(1)的顶部两端均固定连接有侧板(14)，且侧板(14)的顶部固定连接有同一个顶板(10)，所述顶板(10)的底部中间位置固定连接有吊杆(11)，且吊杆(11)的底部固定连接有安装板(15)，安装板(15)的底部两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有同一个置物罩(8)，且置物罩(8)的外壁和底部开有多个通孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述电泳槽(13)的底部两侧均固定连接有穿过支撑板(7)的排液管(4)，且排液管(4)的内部均固定连接有阀门。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述底板(1)的顶部两侧均固定连接有固定框(2)，且固定框(2)的内部均插接有与支撑板(7)底部固定连接的伸缩板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述侧板(14)的相对一侧顶部均固定连接有固定架(9)，且固定架(9)的一侧内壁均固定连接有鼓风机(12)，固定架(9)的相对一侧顶部和底部均开有透气孔。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述底板(1)的底部外壁四角均设置有万向轮(5)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述鼓风机(12)通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用电泳上漆装置，其特征在于，所述置物罩(8)的底部内壁固定连接有多个凸杆(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921036025.1U CN210140633U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车配件生产用电泳上漆装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921036025.1U CN210140633U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车配件生产用电泳上漆装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210140633U true CN210140633U (zh) | 2020-03-13 |
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ID=69736109
Family Applications (1)
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| CN201921036025.1U Active CN210140633U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车配件生产用电泳上漆装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210140633U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112301403A (zh) * | 2021-01-04 | 2021-02-02 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种汽车门板电泳装置 |
| CN112481679A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-12 | 辽宁工程技术大学 | 一种通用型汽车配件改装用电泳夹具 |
-
2019
- 2019-07-04 CN CN201921036025.1U patent/CN210140633U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112481679A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-12 | 辽宁工程技术大学 | 一种通用型汽车配件改装用电泳夹具 |
| CN112301403A (zh) * | 2021-01-04 | 2021-02-02 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种汽车门板电泳装置 |
| CN112301403B (zh) * | 2021-01-04 | 2021-03-16 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种汽车门板电泳装置 |
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