CN210134507U - 一种道路防堵塞排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路防堵塞排水装置，属于排水技术领域，包括立柱和防堵塞机构，立柱的上方设置有限位顶板，立柱的底端设置有限位杆，限位顶板的上表面设置有井盖，限位顶板上开设有与井盖相对应的第一限位凹槽，井盖的上表面开设有第一排水孔，所述立柱的顶端设置有防堵塞机构，所述防堵塞机构包括电动伸缩杆，电动伸缩杆与立柱的连接处设置有限位支撑板；在排水装置上设置了防堵塞机构，用户可以通过防堵塞机构上的疏通杆对井盖上的第一排水孔进行疏通，从而防止井盖上的第一排水孔由于杂物的不断积攒而发生堵塞，从而提升用户对排水装置的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型属于排水技术领域，具体涉及一种道路防堵塞排水装置。
背景技术
中国专利（公开号为CN206752642U）公开了一种市政道路防堵塞排水装置，包括道路本体，排水井的顶端开口设有支撑筒座，支撑筒座的外圆面均匀的设有若干第二渗水孔，支撑筒座的顶端设有阶梯孔，该实用新型通过设置沉淀池对雨水冲刷的杂物进行一次沉淀、堆积，保证雨水能顺利进入排水井内；通过设置过滤罩对雨中含有的细小杂物进行二次过滤，防止杂物在排水井内堆积，保证雨水顺利排出。
然而该排水装置由于结构比较简单，导致排水装置上的井盖在使用时很容易被堵塞，影响用户对排水装置的使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路防堵塞排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路防堵塞排水装置，包括立柱和防堵塞机构，立柱的上方设置有限位顶板，立柱的底端设置有限位杆，限位顶板的上表面设置有井盖，限位顶板上开设有与井盖相对应的第一限位凹槽，井盖的上表面开设有第一排水孔，所述立柱的顶端设置有防堵塞机构，所述防堵塞机构包括电动伸缩杆，电动伸缩杆与立柱的连接处设置有限位支撑板，电动伸缩杆的顶端焊接有第一支撑板，第一支撑板的上表面设置有疏通杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述疏通杆为圆柱体结构，疏通杆的底端与第一支撑板通过焊接方式固定连接，疏通杆的一侧开设有第二排水孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位支撑板为“Z”字形结构，限位支撑板与立柱的连接处设置有第一螺丝钉，疏通杆与立柱通过第一螺丝钉固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位支撑板与电动伸缩杆通过焊接方式固定连接，限位杆为圆柱体结构，限位杆与立柱为一体成型结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱的底端还设置有过滤罩，立柱的内壁上设置有与过滤罩相对应的限位圆环，限位圆环与立柱为一体成型结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤罩的上表面两端设置有把手，把手的底端与过滤罩通过焊接方式固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.在排水装置上设置了防堵塞机构，用户可以通过防堵塞机构上的疏通杆对井盖上的第一排水孔进行疏通，从而防止井盖上的第一排水孔由于杂物的不断积攒而发生堵塞，从而提升用户对排水装置的使用体验。
2.在排水装置上设置了过滤罩，过滤罩可以对立柱中的水进行过滤，从而将体积较大的杂物从水中除去，防止杂物的不断积攒导致下水道发生堵塞，此外，在过滤罩上设置了把手，从而便于用户对过滤罩进行更换，从而提升用户对排水装置的使用体验。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型对应的防堵塞机构的结构示意图；
图3为本实用新型对应的过滤罩的结构示意图；
图中：1-限位圆环、2-立柱、3-限位顶板、4-第一限位凹槽、5-井盖、6-防堵塞机构、7-第一排水孔、8-过滤罩、9-限位杆、10-把手、61-第一支撑板、62-疏通杆、63-第二排水孔、64-第一螺丝钉、65-限位支撑板、66-电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路防堵塞排水装置，包括立柱2和防堵塞机构6，立柱2的上方设置有限位顶板3，立柱2的底端设置有限位杆9，限位顶板3的上表面设置有井盖5，限位顶板3上开设有与井盖5相对应的第一限位凹槽4，井盖5的上表面开设有第一排水孔7，立柱2的顶端设置有防堵塞机构6，防堵塞机构6包括电动伸缩杆66，电动伸缩杆66与立柱2的连接处设置有限位支撑板65，电动伸缩杆66的顶端焊接有第一支撑板61，第一支撑板61的上表面设置有疏通杆62；
为了使疏通杆62的疏通效果更好，本实施例中，优选的，疏通杆62为圆柱体结构，疏通杆62的底端与第一支撑板61通过焊接方式固定连接，疏通杆62的一侧开设有第二排水孔63，井盖5为长方体结构，第一支撑板61为长方体结构，第一支撑板61上的疏通杆62与井盖5上的第一排水孔7对应设置；
为了使限位支撑板65的结构强度更高，本实施例中，优选的，限位支撑板65为“Z”字形结构，限位支撑板65与立柱2的连接处设置有第一螺丝钉64，疏通杆62与立柱2通过第一螺丝钉64固定连接，限位杆9为圆柱体结构，限位杆9与立柱2为一体成型结构，限位杆9对立柱2起到限位作用，从而使立柱2埋入地下时更加的牢固，防止立柱2在使用时发生下沉；
为了使限位支撑板65与电动伸缩杆66连接的更加牢固，本实施例中，优选的，限位支撑板65与电动伸缩杆66通过焊接方式固定连接，当井盖5上的第一排水孔7被堵塞时，接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66通电伸展，此时电动伸缩杆66通过第一支撑板61带动疏通杆62的高度增加，从而通过疏通杆62对井盖5上的第一排水孔7进行疏通，防止井盖5上的第一排水孔7由于杂物的不断积攒而发生堵塞，从而提升用户对排水装置的使用体验，疏通完毕后接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66反方向转动，从而使第一支撑板61回到初始位置。
实施例2：
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路防堵塞排水装置，包括立柱2和防堵塞机构6，立柱2的上方设置有限位顶板3，立柱2的底端设置有限位杆9，限位顶板3的上表面设置有井盖5，限位顶板3上开设有与井盖5相对应的第一限位凹槽4，井盖5的上表面开设有第一排水孔7，立柱2的顶端设置有防堵塞机构6，防堵塞机构6包括电动伸缩杆66，电动伸缩杆66与立柱2的连接处设置有限位支撑板65，电动伸缩杆66的顶端焊接有第一支撑板61，第一支撑板61的上表面设置有疏通杆62；
为了使疏通杆62的疏通效果更好，本实施例中，优选的，疏通杆62为圆柱体结构，疏通杆62的底端与第一支撑板61通过焊接方式固定连接，疏通杆62的一侧开设有第二排水孔63，井盖5为长方体结构，第一支撑板61为长方体结构，第一支撑板61上的疏通杆62与井盖5上的第一排水孔7对应设置；
为了使限位支撑板65的结构强度更高，本实施例中，优选的，限位支撑板65为“Z”字形结构，限位支撑板65与立柱2的连接处设置有第一螺丝钉64，疏通杆62与立柱2通过第一螺丝钉64固定连接；
为了使限位支撑板65与电动伸缩杆66连接的更加牢固，本实施例中，优选的，限位支撑板65与电动伸缩杆66通过焊接方式固定连接，限位杆9为圆柱体结构，限位杆9与立柱2为一体成型结构，当井盖5上的第一排水孔7被堵塞时，接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66通电伸展，此时电动伸缩杆66通过第一支撑板61带动疏通杆62的高度增加，从而通过疏通杆62对井盖5上的第一排水孔7进行疏通，防止井盖5上的第一排水孔7由于杂物的不断积攒而发生堵塞，从而提升用户对排水装置的使用体验，疏通完毕后接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66反方向转动，从而使第一支撑板61回到初始位置；
为了使排水装置的防堵塞效果更好，本实施例中，优选的，立柱2的底端还设置有过滤罩8，立柱2的内壁上设置有与过滤罩8相对应的限位圆环1，限位圆环1与立柱2为一体成型结构，过滤罩8的上表面两端设置有把手10，把手10的底端与过滤罩8通过焊接方式固定连接，过滤罩8对立柱2中的水进行过滤，从而将体积较大的杂物从水中除去，防止杂物的不断积攒导致下水道发生堵塞，当用户需要对过滤罩8进行更换时，用户通过把手10将过滤罩8提起，从而便于用户对过滤罩8进行更换，从而提升用户对排水装置的使用体验。
本实用新型的工作原理及使用流程：当井盖5上的第一排水孔7被堵塞时，接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66通电伸展，此时电动伸缩杆66通过第一支撑板61带动疏通杆62的高度增加，从而通过疏通杆62对井盖5上的第一排水孔7进行疏通，此时疏通杆62将第一排水孔7中的杂物顶出，从而防止井盖5上的第一排水孔7由于杂物的不断积攒而发生堵塞，从而提升用户对排水装置的使用体验，疏通完毕后接通电动伸缩杆66的电源，使电动伸缩杆66反方向转动，从而使第一支撑板61回到初始位置。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种道路防堵塞排水装置，包括立柱（2）和防堵塞机构（6），立柱（2）的上方设置有限位顶板（3），立柱（2）的底端设置有限位杆（9），限位顶板（3）的上表面设置有井盖（5），限位顶板（3）上开设有与井盖（5）相对应的第一限位凹槽（4），井盖（5）的上表面开设有第一排水孔（7），其特征在于：所述立柱（2）的顶端设置有防堵塞机构（6），所述防堵塞机构（6）包括电动伸缩杆（66），电动伸缩杆（66）与立柱（2）的连接处设置有限位支撑板（65），电动伸缩杆（66）的顶端焊接有第一支撑板（61），第一支撑板（61）的上表面设置有疏通杆（62）。
2.根据权利要求1所述的一种道路防堵塞排水装置，其特征在于：所述疏通杆（62）为圆柱体结构，疏通杆（62）的底端与第一支撑板（61）通过焊接方式固定连接，疏通杆（62）的一侧开设有第二排水孔（63）。
3.根据权利要求2所述的一种道路防堵塞排水装置，其特征在于：所述限位支撑板（65）为“Z”字形结构，限位支撑板（65）与立柱（2）的连接处设置有第一螺丝钉（64），疏通杆（62）与立柱（2）通过第一螺丝钉（64）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路防堵塞排水装置，其特征在于：所述限位支撑板（65）与电动伸缩杆（66）通过焊接方式固定连接，限位杆（9）为圆柱体结构，限位杆（9）与立柱（2）为一体成型结构。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种道路防堵塞排水装置，其特征在于：所述立柱（2）的底端还设置有过滤罩（8），立柱（2）的内壁上设置有与过滤罩（8）相对应的限位圆环（1），限位圆环（1）与立柱（2）为一体成型结构。
6.根据权利要求5所述的一种道路防堵塞排水装置，其特征在于：所述过滤罩（8）的上表面两端设置有把手（10），把手（10）的底端与过滤罩（8）通过焊接方式固定连接。
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