CN210127968U - 摇头机构及具有其的风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种摇头机构及具有其的风扇，摇头机构，用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括：第一部件，第一部件与机头连接，以带动机头转动；驱动件，驱动件的本体与第一部件连接，以带动第一部件转动；曲柄组件，曲柄组件与驱动件和风扇的底盘均连接，曲柄组件的至少部分与底盘相互止挡，以在驱动件的驱动轴驱动曲柄组件转动时，通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡作用，驱动驱动件的本体转动，以通过驱动件的本体带动第一部件转动，以解决现有技术中的摇头机构结构复杂的问题。

Description

摇头机构及具有其的风扇

技术领域

本实用新型涉及机械设计，具体而言，涉及一种摇头机构及具有其的风扇。

背景技术

目前，市场上的电风扇摇头结构大部分位于机头上，当风扇的机头处于非水平状态时，风扇摇头时机头的重心将不在同一水平面。由于重力的影响，此时同步电机将会受到交变应力的作用，在交变应力的影响下同步电机的寿命将会大幅降低。

此外，同步电机和连杆机构的结构复杂，还需要单独设置限位机构限制机头的摆动行程，使得现有的摇头机构在机头部分占据很大的空间，机头部分体积肥大，影响整体的美观度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种摇头机构及具有其的风扇，以解决现有技术中的摇头机构结构复杂的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种摇头机构，用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括：第一部件，第一部件与机头连接，以带动机头转动；驱动件，驱动件的本体与第一部件连接，以带动第一部件转动；曲柄组件，曲柄组件与驱动件和风扇的底盘均连接，曲柄组件的至少部分与底盘相互止挡，以在驱动件的驱动轴驱动曲柄组件转动时，通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡作用，驱动驱动件的本体转动，以通过驱动件的本体带动第一部件转动。

进一步地，曲柄组件包括：曲柄，曲柄的第一端与驱动轴连接，以通过驱动轴驱动曲柄转动；摇板，曲柄的第二端与摇板连接，摇板上设置有止挡部，以在曲柄带动摇板转动时，通过止挡部与底盘相互止挡的作用力，带动驱动件的本体转动。

进一步地，底盘上设置有限位凸台，止挡部为与限位凸台配合的卡槽，限位凸起的至少部分***卡槽内，以使限位凸台与卡槽相互止挡。

进一步地，摇板上设置有通过孔，卡槽与通过孔连通；底盘上设置有与通过孔配合的套筒，限位凸台设置在套筒的外壁上，套筒的至少部分***通过孔内，以使限位凸台与卡槽卡接。

进一步地，曲柄组件还包括：连杆，连杆的第一端与曲柄连接，连杆的第二端与摇板连接，以通过底盘与止挡部之间的相互作用力带动连杆移动，进而使连杆通过曲柄带动驱动件的本体移动。

进一步地，连杆的第一端设置有第一连接孔，曲柄上设置有台阶结构，第一连接孔套设在台阶结构的台阶端面上，以使连杆与曲柄连接。

进一步地，台阶结构上设置有锁紧孔，锁紧孔的孔心线与台阶结构的轴线位于同一直线上；锁紧孔为螺纹孔，以通过使止挡螺栓的至少部分穿入锁紧孔内并与锁紧孔螺纹连接，以通过螺帽止挡连杆。

进一步地，摇板上设置有限位凸起，连杆的第二端设置有与限位凸起配合的第二连接孔，第二连接孔套设在限位凸起的外表面上，以使连杆与摇板连接。

进一步地，第一部件的下方设置有安装空间，驱动件的至少部分安装在安装空间内并与第一部件固定连接。

进一步地，驱动件上设置有连接部，第一部件上设置有定位块，连接部包括与定位块配合的定位孔，定位块的至少部分穿过定位孔，以将驱动件安装在第一预定位置。

进一步地，摇头机构还包括：垫片，垫片的至少部分设置在第一部件与摇板之间，垫片与第一部件固定连接，以在第一部件转动时，减缓第一部件与摇板之间的磨损。

进一步地，垫片上设置有避让开口，用以避让驱动件的驱动轴。

进一步地，第一部件上设置有定位凸起，垫片上设置有与定位凸起配合的定位开口，定位开口与定位凸起卡接，以将垫片安装在第二预定位置。

进一步地，定位凸起为多个，多个定位凸起绕预定轴线相间隔地布置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种风扇，包括底座和摇头机构，摇头机构的至少部分安装在底座内，摇头机构为上述的摇头机构。

应用本实用新型的技术方案，本实用新型提供的摇头机构，用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件、驱动件和曲柄组件，第一部件与机头连接，以带动机头转动，驱动件的本体与第一部件连接，以带动第一部件转动，曲柄组件与驱动件和风扇的底盘均连接，曲柄组件的至少部分与底盘相互止挡，以在驱动件的驱动轴驱动曲柄组件转动时，通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡作用，驱动驱动件的本体转动，以通过驱动件的本体带动第一部件转动，结构简单且便于实施，并且通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡的作用力，带动驱动件的本体转动，还能够限制第一部件的转动行程，无需在摇头机构中单独增加限制行程机构，使摇头机构的结构更加简单，解决了现有技术中的摇头机构结构复杂的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的摇头机构的实施例的结构示意图；以及

图2示出了根据本实用新型的第一部件的正视图；

图3示出了根据本实用新型的第一部件的俯视图；

图4示出了根据本实用新型的驱动件的实施例的结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的曲柄的实施例的结构示意图；

图6示出了根据本实用新型的连杆的实施例的结构示意图；

图7示出了根据本实用新型的摇板的第一视角的结构示意图；

图8示出了根据本实用新型的摇板的第二视角的结构示意图；

图9示出了根据本实用新型的底盘的实施例的结构示意图；

图10示出了根据本实用新型的垫片的实施例的结构示意图；

图11示出了根据本实用新型的风扇的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、机头；2、底座；10、第一部件；11、定位块；12、定位凸起；20、驱动件；21、驱动轴；210、定位孔；22、连接部；220、安装孔；30、曲柄组件；6、底盘；61、限位凸台；62、套筒；31、曲柄；310、卡接孔；311、锁紧孔；312、台阶结构；32、摇板；320、止挡部；321、卡槽；322、通过孔；33、连杆；330、第一连接孔；331、第二连接孔；40、垫片；41、避让开口；42、定位开口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种摇头机构，请参考图1至图11，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括：第一部件10，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动；驱动件20，驱动件20的本体与第一部件10连接，以带动第一部件10转动；曲柄组件30，曲柄组件30与驱动件20和风扇的底盘6均连接，曲柄组件30的至少部分与底盘6相互止挡，以在驱动件20的驱动轴21驱动曲柄组件30转动时，通过曲柄组件30与底盘6之间的相互止挡作用，驱动驱动件20的本体转动，以通过驱动件20的本体带动第一部件10转动。

根据本实用新型提供的摇头机构，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件10、驱动件20和曲柄组件30，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动，驱动件20的本体与第一部件10连接，以带动第一部件10转动，曲柄组件30与驱动件20和风扇的底盘6均连接，曲柄组件30的至少部分与底盘6相互止挡，以在驱动件20的驱动轴21驱动曲柄组件30转动时，通过曲柄组件30与底盘6之间的相互止挡作用，驱动驱动件20的本体转动，以通过驱动件20的本体带动第一部件10转动，结构简单且便于实施，并且通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡的作用力，带动驱动件20的本体转动，还能够限制第一部件10的转动行程，无需在摇头机构中单独增加限制行程机构，使摇头机构的结构更加简单，解决了现有技术中的摇头机构结构复杂的问题。

具体地，如图1至9所示，曲柄组件30包括：曲柄31，曲柄31的第一端与驱动轴21连接，以通过驱动轴21驱动曲柄31转动，曲柄31上设置有卡接孔310，驱动轴21的至少部分穿入卡接孔310内与卡接孔310卡接，以使驱动轴21带动曲柄31转动；摇板32，曲柄31的第二端与摇板32连接，摇板32上设置有止挡部320，以在曲柄31带动摇板32转动时，通过止挡部320与底盘6相互止挡的作用力，带动驱动件20的本体转动；其中，驱动轴21的驱动端的径向截面为D字形，卡接孔310与所述驱动轴21的驱动端配合，以实现驱动轴21与卡接孔310卡接。

优选地，为了便于摇板32与底盘6相互止挡，底盘6上设置有限位凸台61，止挡部320为与限位凸起61配合的卡槽321，限位凸起61的至少部分***卡槽内，以使限位凸台61与卡槽相互止挡。

在本实用新型提供的实施例中，摇板32上设置有通过孔322，卡槽321与通过孔322连通；底盘6上设置有与通过孔322配合的套筒62，限位凸台61设置在套筒62的外壁上，套筒62的至少部分***通过孔322内，以使限位凸台61与卡槽321卡接。

在具体实施时，曲柄组件30还包括：连杆33，连杆33的第一端与曲柄31连接，连杆33的第二端与摇板32连接，以通过底盘6与止挡部320之间的相互作用力带动连杆33移动，进而使连杆33通过曲柄31带动驱动件20的本体移动，并且，由于驱动轴21驱动曲柄31做圆周运动，在摇板32和曲柄31之间通过连杆33连接，以使摇板32与底盘6相互止挡时，通过连杆33带动驱动件20的本体转动，同时还能够限制驱动件20的本体的转动行程。

优选地，为了方便连杆33连接曲柄31和摇板32，连杆33的第一端设置有第一连接孔330，曲柄31上设置有台阶结构312，第一连接孔330套设在台阶结构312的台阶端面上，以使连杆33与曲柄31连接；优选地，台阶结构312为圆台结构，以便于曲柄31带动连杆33转动或连杆33带动曲柄31转动。

进一步地，台阶结构312上设置有锁紧孔311，锁紧孔311的孔心线与台阶结构312的轴线位于同一直线上；锁紧孔311为螺纹孔，以通过使止挡螺栓的至少部分穿入锁紧孔311内并与锁紧孔311螺纹连接，以通过螺帽止挡连杆33，这样设置能够防止曲柄31在带动连杆33转动的过程中，防止连杆33由曲柄31上脱出，导致摇头机构失效。

为了便于连杆33与摇板32连接，摇板32上设置有限位凸起，连杆33的第二端设置有与限位凸起配合的第二连接孔331，第二连接孔331套设在限位凸起的外表面上，以使连杆33与摇板32连接；优选地，限位凸起为圆台结构，第二连接孔331套设在圆台结构的台阶端面上，优选地，限位凸起上设置有配合孔，配合孔为螺纹孔，止挡螺母的至少部分穿入配合孔内并与配合孔螺纹连接，以通过止挡螺母的螺帽止挡连杆33，这样设置防止连杆33在传动过程中由摇板32上脱出，导致摇头机构失效。

为了节省安装空间，同时保证驱动件20的本体与第一部件10的转动同步性，第一部件10的下方设置有安装空间，驱动件20的至少部分安装在安装空间内并与第一部件10固定连接。

在具体实施时，驱动件20上设置有连接部22，第一部件10上设置有定位块11，连接部22包括与定位块11配合的定位孔210，定位块11的至少部分穿过定位孔210，以将驱动件20安装在第一预定位置；连接部22还具有安装孔220，以在定位块11与定位孔210配合孔，通过安装孔220将驱动件20与第一部件10连接。

在本实用新型提供的实施例中，摇头机构还包括：垫片40，垫片40的至少部分设置在第一部件10与摇板32之间，垫片40与第一部件10固定连接，以在第一部件10转动时，减缓第一部件10与摇板32之间的磨损。

优选地，如图10和11所示，垫片40上设置有避让开口41，用以避让驱动件20的驱动轴21。

为了方便安装垫片40，第一部件10上设置有定位凸起12，垫片40上设置有与定位凸起12配合的定位开口42，定位开口42与定位凸起12卡接，以将垫片40安装在第二预定位置；优选地，定位凸起12为多个，多个定位凸起12绕预定轴线相间隔地布置。

在具体使用过程中，当驱动轴21沿顺时针转动，驱动曲柄31带动连杆33沿顺时针转动时，通过摇板32与底盘6的止挡作用力，使连杆33拉动驱动件20的本体沿逆时针移动；驱动轴21继续带动连杆33的第一端转动，当连杆33的第一端与摇板32的限位凸起之间的距离小于连杆33本体的长度时，摇板32通过连杆33推动驱动件20的本体沿顺时针移动，以完成驱动件20的一次往复运动，

本实用新型还提供了一种风扇，包括底座2和摇头机构，摇头机构的至少部分安装在底座2内，摇头机构为上述实施例的摇头机构。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

根据本实用新型提供的摇头机构，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件10、驱动件20和曲柄组件30，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动，驱动件20的本体与第一部件10连接，以带动第一部件10转动，曲柄组件30与驱动件20和风扇的底盘6均连接，曲柄组件30的至少部分与底盘6相互止挡，以在驱动件20的驱动轴21驱动曲柄组件30转动时，通过曲柄组件30与底盘6之间的相互止挡作用，驱动驱动件20的本体转动，以通过驱动件20的本体带动第一部件10转动，结构简单且便于实施，并且通过曲柄组件与底盘之间的相互止挡的作用力，带动驱动件20的本体转动，还能够限制第一部件10的转动行程，无需在摇头机构中单独增加限制行程机构，使摇头机构的结构更加简单，解决了现有技术中的摇头机构结构复杂的问题。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种摇头机构，用于与风扇的机头(1)连接，以驱动机头(1)绕预定轴线转动，其特征在于，所述摇头机构包括：

第一部件(10)，所述第一部件(10)与所述机头(1)连接，以带动所述机头(1)转动；

驱动件(20)，所述驱动件(20)的本体与所述第一部件(10)连接，以带动所述第一部件(10)转动；

曲柄组件(30)，所述曲柄组件(30)与所述驱动件(20)和所述风扇的底盘(6)均连接，所述曲柄组件(30)的至少部分与所述底盘(6)相互止挡，以在所述驱动件(20)的驱动轴(21)驱动所述曲柄组件(30)转动时，通过所述曲柄组件(30)与所述底盘(6)之间的相互止挡作用，驱动所述驱动件(20)的本体转动，以通过所述驱动件(20)的本体带动所述第一部件(10)转动。

2.根据权利要求1所述的摇头机构，其特征在于，所述曲柄组件(30)包括：

曲柄(31)，所述曲柄(31)的第一端与所述驱动轴(21)连接，以通过所述驱动轴(21)驱动所述曲柄(31)转动；

摇板(32)，所述曲柄(31)的第二端与所述摇板(32)连接，所述摇板(32)上设置有止挡部(320)，以在所述曲柄(31)带动所述摇板(32)转动时，通过所述止挡部(320)与所述底盘(6)相互止挡的作用力，带动所述驱动件(20)的本体转动。

3.根据权利要求2所述的摇头机构，其特征在于，所述底盘(6)上设置有限位凸台(61)，所述止挡部(320)为与所述限位凸台(61)配合的卡槽(321)，所述限位凸台(61)的至少部分***所述卡槽内，以使所述限位凸台(61)与所述卡槽相互止挡。

4.根据权利要求3所述的摇头机构，其特征在于，所述摇板(32)上设置有通过孔(322)，所述卡槽(321)与所述通过孔(322)连通；所述底盘(6)上设置有与所述通过孔(322)配合的套筒(62)，所述限位凸台(61)设置在所述套筒(62)的外壁上，所述套筒(62)的至少部分***所述通过孔(322)内，以使所述限位凸台(61)与所述卡槽(321)卡接。

5.根据权利要求2所述的摇头机构，其特征在于，所述曲柄组件(30)还包括：

连杆(33)，所述连杆(33)的第一端与所述曲柄(31)连接，所述连杆(33)的第二端与所述摇板(32)连接，以通过所述底盘(6)与所述止挡部(320)之间的相互作用力带动连杆(33)移动，进而使所述连杆(33)通过所述曲柄(31)带动所述驱动件(20)的本体移动。

6.根据权利要求5所述的摇头机构，其特征在于，所述连杆(33)的第一端设置有第一连接孔(330)，所述曲柄(31)上设置有台阶结构(312)，所述第一连接孔(330)套设在所述台阶结构(312)的台阶端面上，以使所述连杆(33)与所述曲柄(31)连接。

7.根据权利要求6所述的摇头机构，其特征在于，所述台阶结构(312)上设置有锁紧孔(311)，所述锁紧孔(311)的孔心线与所述台阶结构(312)的轴线位于同一直线上；所述锁紧孔(311)为螺纹孔，以通过使止挡螺栓的至少部分穿入所述锁紧孔(311)内并与所述锁紧孔(311)螺纹连接，以通过螺帽止挡所述连杆(33)。

8.根据权利要求5所述的摇头机构，其特征在于，所述摇板(32)上设置有限位凸起，所述连杆(33)的第二端设置有与所述限位凸起配合的第二连接孔(331)，所述第二连接孔(331)套设在所述限位凸起的外表面上，以使所述连杆(33)与所述摇板(32)连接。

9.根据权利要求1所述的摇头机构，其特征在于，所述第一部件(10)的下方设置有安装空间，所述驱动件(20)的至少部分安装在所述安装空间内并与所述第一部件(10)固定连接。

10.根据权利要求9所述的摇头机构，其特征在于，所述驱动件(20)上设置有连接部(22)，所述第一部件(10)上设置有定位块(11)，所述连接部(22)包括与所述定位块(11)配合的定位孔(210)，所述定位块(11)的至少部分穿过所述定位孔(210)，以将所述驱动件(20)安装在第一预定位置。

11.根据权利要求2所述的摇头机构，其特征在于，所述摇头机构还包括：

垫片(40)，所述垫片(40)的至少部分设置在所述第一部件(10)与所述摇板(32)之间，所述垫片(40)与所述第一部件(10)固定连接，以在所述第一部件(10)转动时，减缓所述第一部件(10)与所述摇板(32)之间的磨损。

12.根据权利要求11所述的摇头机构，其特征在于，所述垫片(40)上设置有避让开口(41)，用以避让所述驱动件(20)的驱动轴(21)。

13.根据权利要求11所述的摇头机构，其特征在于，所述第一部件(10)上设置有定位凸起(12)，所述垫片(40)上设置有与所述定位凸起(12)配合的定位开口(42)，所述定位开口(42)与所述定位凸起(12)卡接，以将所述垫片(40)安装在第二预定位置。

14.根据权利要求13所述的摇头机构，其特征在于，所述定位凸起(12)为多个，多个所述定位凸起(12)绕预定轴线相间隔地布置。

15.一种风扇，包括底座(2)和摇头机构，所述摇头机构的至少部分安装在所述底座(2)内，其特征在于，所述摇头机构为权利要求1至14中任一项所述的摇头机构。

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