CN210127374U - 一种市政道路面层防水排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路技术领域，且公开了一种市政道路面层防水排水结构，包括车行道和路基，所述路基的上表面铺设有找平层，所述找平层的上表面铺设有砼基层，所述砼基层与所述找平层固定连接，所述砼基层的上表面设有防水层；通过在砼基层的上表面铺设防水层，防水层上设置有水泥砂浆层，在水泥砂浆层的内部嵌设一个储水道，储水道可以储存雨水，储水道的底端连接有传输管，传输管一端连通排水道，这样可以使得储水道中的雨水通过传输管流入排水道中，该储水道的顶部连接有透孔板，透孔板上固定有一个渗水层，雨水不仅能够从道路表面顺流而下流入排水道，还能够使道路面层上的雨水渗入透孔板，排入储水道中，可以加快路面雨水流动。

Description

一种市政道路面层防水排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路面层防水排水结构。

背景技术

市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接，负担着对外交通的道路。在中国古代营建都城时，就对道路布置极为重视。当时都城有纵向、横向和环形道路以及郊区道路并各有不同的宽度，中国唐代，都城长安，明、清两代，都城北京的道路***皆为棋盘式，纵横井井有条，主干道宽广，中间以支路连接便利居民交通。

现有的技术存在以下问题：

(1)、市政道路影响着城市经济的发展，俗语有“要致富，先修路”，在天气发生变化要下暴雨时，雨水倾盆而下，落下的雨水流入排水道的速度慢，在道路面层上有雨水积攒，这样给行人走路带来麻烦，存在一定的不足之处；

(2)、在道路上都安装有排水道以及排水盖，用于疏水使用，但是在排水道使用很长一段时间，在排水道的内部很容易堆积树叶，枯树枝或者杂物，这样影响道路上排水道的使用，容易导致雨水流通不顺畅。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路面层防水排水结构，解决了在天气发生变化要下暴雨时，雨水倾盆而下，落下的雨水流入排水道的速度慢，在道路面层上有雨水积攒，这样给行人走路带来麻烦的问题，还解决了在道路上的排水道使用很长一段时间，在排水道的内部很容易堆积树叶，枯树枝或者杂物，容易导致雨水流通不顺畅的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路面层防水排水结构，包括车行道和路基，所述路基的上表面铺设有找平层，所述找平层的上表面铺设有砼基层，所述砼基层与所述找平层固定连接，所述砼基层的上表面设有防水层，所述防水层与所述砼基层固定连接，所述防水层的顶部设有水泥砂浆层，所述水泥砂浆层与所述防水层固定连接，所述水泥砂浆层的内部设有储水道，所述储水道与所述水泥砂浆层粘贴固定，所述储水道的两侧顶端设有透孔板，所述透孔板与所述储水道固定连接，所述透孔板的上表面设有渗水层，所述渗水层与所述透孔板粘贴固定，所述渗水层和所述水泥砂浆层的两侧设有路缘石，所述路缘石与所述渗水层、所述水泥砂浆层固定连接，所述储水道的底部竖直中线处设有传输管，所述传输管与所述储水道固定连接，所述传输管贯穿于所述水泥砂浆层的内部，且与所述水泥砂浆层固定连接，所述传输管的一端设有排水道，所述排水道与所述传输管相连通，所述排水道的外侧壁设有所述车行道，所述车行道与所述排水道固定连接，所述排水道的顶部设有排水盖，所述排水盖与所述排水道可拆卸连接。

优选的，所述排水道的内侧壁设有多个限位块，多个所述限位块与所述排水道固定连接，多个所述限位块的上表面贴合有滤盒，所述滤盒与多个所述限位块可拆卸连接，所述滤盒的底部开设圆槽，所述滤盒的外侧壁开设长槽。

优选的，所述储水道包括梯形板和长条板，所述梯形板嵌设在所述水泥砂浆层的内部，且与所述水泥砂浆层固定连接，所述梯形板的两侧设有长条板，所述长条板与所述梯形板固定连接。

优选的，所述找平层由五厘米碎石铺设而成。

优选的，所述传输管的一端与所述传输管的另一端不在同一水平面上。

优选的，所述长槽的数量为若干个，且若干个所述长槽均匀分布在所述滤盒的外侧壁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路面层防水排水结构，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在砼基层的上表面铺设防水层，防水层上设置有水泥砂浆层，在水泥砂浆层的内部嵌设一个储水道，储水道可以储存雨水，储水道的底端连接有传输管，传输管一端连通排水道，这样可以使得储水道中的雨水通过传输管流入排水道中，该储水道的顶部连接有透孔板，透孔板上固定有一个渗水层，雨水不仅能够从道路表面顺流而下流入排水道，还能够使道路面层上的雨水渗入透孔板，排入储水道中，可以加快路面雨水流动，能够使路面上的雨水减小，利于行人走路。

(2)、本实用新型通过在排水道的内侧壁设置限位块，在限位块的上表面贴合有滤盒，滤盒的外侧壁开设长槽，滤盒的底部开设圆槽，这样，雨水可以从排水盖流入排水道中，不会影响雨水流通，在滤盒内可以承接树枝树叶等垃圾，防止杂物堵塞排水道，滤盒能够从排水道中拆卸，方便环卫工人清理滤盒中的垃圾，利于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的滤盒仰视结构示意图；

图3为本实用新型中的储水道立体图。

图中：1、车行道；2、排水盖；3、长槽；4、滤盒；5、排水道；6、限位块；7、路缘石；8、渗水层；9、透孔板；10、传输管；11、储水道；111、梯形板；112、长条板；12、水泥砂浆层；13、防水层；14、砼基层；15、路基；16、找平层；17、圆槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路面层防水排水结构，包括车行道1和路基15，路基15的上表面铺设有找平层16，找平层16的上表面铺设有砼基层14，砼基层14与找平层16固定连接，砼基层14的上表面设有防水层13，防水层13与砼基层14固定连接，防水层13的顶部设有水泥砂浆层12，水泥砂浆层12与防水层13固定连接，水泥砂浆层12的内部设有储水道11，储水道11与水泥砂浆层12粘贴固定，储水道11的两侧顶端设有透孔板9，透孔板9与储水道11固定连接，透孔板9的上表面设有渗水层8，渗水层8与透孔板9粘贴固定，渗水层8和水泥砂浆层12的两侧设有路缘石7，路缘石7与渗水层8、水泥砂浆层12固定连接，储水道11的底部竖直中线处设有传输管10，传输管10与储水道11固定连接，传输管10贯穿于水泥砂浆层12的内部，且与水泥砂浆层12固定连接，传输管10的一端设有排水道5，排水道5与传输管10相连通，排水道5的外侧壁设有车行道1，车行道1与排水道5固定连接，排水道5的顶部设有排水盖2，排水盖2与排水道5可拆卸连接，车行道1的位置低于渗水层8，可以使雨水由高到底流入排水道5中，车行道1上的雨水也会流入排水道5中，渗水层8上的一些雨水也可以竖直向下渗透，流入储水道11中，通过传输管10流入排水道5，这样利于行人走路，道路排水更顺利。

进一步的，排水道5的内侧壁设有多个限位块6，多个限位块6与排水道5固定连接，多个限位块6的上表面贴合有滤盒4，滤盒4与多个限位块6可拆卸连接，滤盒4的底部开设圆槽17，滤盒4的外侧壁开设长槽3，限位块6可以使滤盒4放置在上面，能够对滤盒4的位置限定，滤盒4上开设圆槽17和长槽3，既能够使雨水流通下去，又可以承接杂物，防止杂物堵塞排水道5。

进一步的，储水道11包括梯形板111和长条板112，梯形板111嵌设在水泥砂浆层12的内部，且与水泥砂浆层12固定连接，梯形板111的两侧设有长条板112，长条板112与梯形板111固定连接，长条板112贴合在水泥砂浆层12的顶端，梯形板111呈等腰梯形，梯形板111内可以存放雨水。

进一步的，找平层16由五厘米碎石铺设而成，找平层16使防水排水结构在水平面上，防止高低不平影响道路面层结构的施工。

进一步的，传输管10的一端与传输管10的另一端不在同一水平面上，传输管10两端不在水平面上，并且传输管10弯弯曲曲，可以使雨水由高端流入底端处，并流入排水道5中。

进一步的，长槽3的数量为若干个，且若干个长槽3均匀分布在滤盒4的外侧壁，长槽3可以使雨水流通下去。

综上可得，本实用新型的工作流程：在下雨时，车行道1上的雨水流入排水道5中，落在渗水层8上的雨水，有一部分的雨水由右到左流入排水道5中，还有些雨水会渗入渗水层8中，接着，穿过透孔板9，这时，雨水会流入储水道11中，然后，雨水流入传输管10，最后流出在排水道5中，这样，使得道路排水双向流通，能够使路面上的雨水减小，利于行人走路。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路面层防水排水结构，包括车行道(1)和路基(15)，其特征在于：所述路基(15)的上表面铺设有找平层(16)，所述找平层(16)的上表面铺设有砼基层(14)，所述砼基层(14)与所述找平层(16)固定连接，所述砼基层(14)的上表面设有防水层(13)，所述防水层(13)与所述砼基层(14)固定连接，所述防水层(13)的顶部设有水泥砂浆层(12)，所述水泥砂浆层(12)与所述防水层(13)固定连接，所述水泥砂浆层(12)的内部设有储水道(11)，所述储水道(11)与所述水泥砂浆层(12)粘贴固定，所述储水道(11)的两侧顶端设有透孔板(9)，所述透孔板(9)与所述储水道(11)固定连接，所述透孔板(9)的上表面设有渗水层(8)，所述渗水层(8)与所述透孔板(9)粘贴固定，所述渗水层(8)和所述水泥砂浆层(12)的两侧设有路缘石(7)，所述路缘石(7)与所述渗水层(8)、所述水泥砂浆层(12)固定连接，所述储水道(11)的底部竖直中线处设有传输管(10)，所述传输管(10)与所述储水道(11)固定连接，所述传输管(10)贯穿于所述水泥砂浆层(12)的内部，且与所述水泥砂浆层(12)固定连接，所述传输管(10)的一端设有排水道(5)，所述排水道(5)与所述传输管(10)相连通，所述排水道(5)的外侧壁设有所述车行道(1)，所述车行道(1)与所述排水道(5)固定连接，所述排水道(5)的顶部设有排水盖(2)，所述排水盖(2)与所述排水道(5)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路面层防水排水结构，其特征在于：所述排水道(5)的内侧壁设有多个限位块(6)，多个所述限位块(6)与所述排水道(5)固定连接，多个所述限位块(6)的上表面贴合有滤盒(4)，所述滤盒(4)与多个所述限位块(6)可拆卸连接，所述滤盒(4)的底部开设圆槽(17)，所述滤盒(4)的外侧壁开设长槽(3)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路面层防水排水结构，其特征在于：所述储水道(11)包括梯形板(111)和长条板(112)，所述梯形板(111)嵌设在所述水泥砂浆层(12)的内部，且与所述水泥砂浆层(12)固定连接，所述梯形板(111)的两侧设有长条板(112)，所述长条板(112)与所述梯形板(111)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路面层防水排水结构，其特征在于：所述找平层(16)由五厘米碎石铺设而成。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路面层防水排水结构，其特征在于：所述传输管(10)的一端与所述传输管(10)的另一端不在同一水平面上。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路面层防水排水结构，其特征在于：所述长槽(3)的数量为若干个，且若干个所述长槽(3)均匀分布在所述滤盒(4)的外侧壁。

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