CN210100553U - 一种汽车灯罩成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯模具技术领域，尤其是一种汽车灯罩成形模具，包括底模，所述底模的前后两侧均固定安装有固定装置，所述底模的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内壁上滑动连接有滑块，所述滑块侧面的上方固定安装有压块，所述滑块的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁上螺纹连接有螺纹杆。本实用新型通过转动旋转柄带动螺纹杆转动，螺纹杆的外螺纹驱使滑块在滑轨内移动，滑块带动压块与顶模的压槽滑动连接，并且压模不断对压槽产生压力，达到安装顶模与底模的目的，拆卸时反向转动旋转柄，使得压块与压槽分离，即可拆卸，方便了拆装，降低了拆卸和安装的难度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯模具技术领域，尤其涉及一种汽车灯罩成形模具。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
现有的汽车灯罩成形模具不便于拆卸安装，增加了工作人员将底模与顶模盖合和拆卸的难度，降低了工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车灯罩成形模具不便于拆卸安装，增加了工作人员将底模与顶模盖合和拆卸的难度，降低了工作的效率的缺点，而提出的一种汽车灯罩成形模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种汽车灯罩成形模具，包括底模，所述底模的前后两侧均固定安装有固定装置，所述底模的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内壁上滑动连接有滑块，所述滑块侧面的上方固定安装有压块，所述滑块的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近底模的一端与底模的侧面转动连接，所述螺纹杆远离底模的一端固定安装有旋转柄，所述底模的顶部通过定位机构盖合有顶模，所述顶模顶部的中点处开设有注料通口，所述顶模顶部的两侧均开设有与压块滑动连接的压槽。
优选的，所述固定装置包括固定板，两个所述固定板的一侧分别固定安装在底模的前后两侧，所述固定板的顶部对称开设有两个安装孔。
优选的，所述螺纹杆与底模之间通过轴承转动连接，所述轴承内环的内壁与螺纹杆固定连接。
优选的，所述顶模底部的凹槽内固定安装有密封环，所述密封环由橡胶制成。
优选的，所述定位机构包括定位销和定位孔，所述定位销的数量为四个，且分布在底模顶部的四角处，所述顶模的底部开设有与定位销相适配的定位孔。
优选的，所述定位机构包括定位销和定位孔，所述定位销的数量为四个，且分布在顶模顶部的四角处，所述顶模的底部开设有与定位销相适配的定位孔。
本实用新型提出的一种汽车灯罩成形模具，有益效果在于：
1、本实用新型通过转动旋转柄带动螺纹杆转动，螺纹杆的外螺纹驱使滑块在滑轨内移动，滑块带动压块与顶模的压槽滑动连接，并且压模不断对压槽产生压力，达到安装顶模与底模的目的，拆卸时反向转动旋转柄，使得压块与压槽分离，即可拆卸，方便了拆装，降低了拆卸和安装的难度，提高了工作效率。
2、通过定位销和定位孔的相互配合，起到了防止底模与顶模发生偏移的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车灯罩成形模具的立体图；
图2为本实用新型底模的立体图；
图3为本实用新型滑轨的立体图；
图4为本实用新型滑块的立体图；
图5为本实用新型顶模的立体图；
图6为本实用新型底模和顶模盖合时的立体图。
图中：底模1、定位销2、滑轨3、滑块4、压块5、螺纹孔6、螺纹杆7、旋转柄8、顶模9、定位孔10、注料通口11、压槽12、固定板13、安装孔14、轴承15、密封环16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种汽车灯罩成形模具，包括底模1，底模1的前后两侧均固定安装有固定装置，固定装置包括固定板13，两个固定板13的一侧分别固定安装在底模1的前后两侧，固定板13的顶部对称开设有两个安装孔14，通过设置固定板13和安装孔14，起到了方便固定底模1的作用，可以通过螺栓插接到安装孔14后与操作台连接。
底模1的两侧均固定安装有滑轨3，滑轨3的内壁上滑动连接有滑块4，滑块4侧面的上方固定安装有压块5，滑块4的侧面开设有螺纹孔6，螺纹孔6的内壁上螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7靠近底模1的一端与底模1的侧面转动连接，螺纹杆7远离底模1的一端固定安装有旋转柄8，通过转动旋转柄8带动螺纹杆7转动，螺纹杆7的外螺纹驱使滑块4在滑轨3内移动，滑块4带动压块5移动。
螺纹杆7与底模1之间通过轴承15转动连接，轴承15内环的内壁与螺纹杆7固定连接，通过设置轴承15，起到了将螺纹杆7与底模1侧面转动连接的作用。
底模1的顶部通过定位机构盖合有顶模9，定位机构包括定位销2和定位孔10，定位销2的数量为四个，且分布在底模1顶部的四角处，顶模9的底部开设有与定位销2相适配的定位孔10，通过定位销2与定位孔10的相互配合，起到了防止顶模9和底模1发生偏移的作用。
顶模9底部的凹槽内固定安装有密封环16，密封环16由橡胶制成，通过设置密封环16，起到了密封底模1与顶模9之间的缝隙的作用。
顶模9顶部的中点处开设有注料通口11，顶模9顶部的两侧均开设有与压块5滑动连接的压槽12,压块5的挤压面呈斜面，且与压槽12承压面的斜面相适配，通过压块5和压槽12的相互挤压，起到了将顶模9与底模1之间压紧的作用，从而达到安装底模1与顶模9的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车灯罩成形模具，包括底模(1)，其特征在于：所述底模(1)的前后两侧均固定安装有固定装置，所述底模(1)的两侧均固定安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)的内壁上滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)侧面的上方固定安装有压块(5)，所述滑块(4)的侧面开设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内壁上螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)靠近底模(1)的一端与底模(1)的侧面转动连接，所述螺纹杆(7)远离底模(1)的一端固定安装有旋转柄(8)，所述底模(1)的顶部通过定位机构盖合有顶模(9)，所述顶模(9)顶部的中点处开设有注料通口(11)，所述顶模(9)顶部的两侧均开设有与压块(5)滑动连接的压槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩成形模具，其特征在于：所述固定装置包括固定板(13)，两个所述固定板(13)的一侧分别固定安装在底模(1)的前后两侧，所述固定板(13)的顶部对称开设有两个安装孔(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩成形模具，其特征在于：所述螺纹杆(7)与底模(1)之间通过轴承(15)转动连接，所述轴承(15)内环的内壁与螺纹杆(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩成形模具，其特征在于：所述顶模(9)底部的凹槽内固定安装有密封环(16)，所述密封环(16)由橡胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩成形模具，其特征在于：所述定位机构包括定位销(2)和定位孔(10)，所述定位销(2)的数量为四个，且分布在底模(1)顶部的四角处，所述顶模(9)的底部开设有与定位销(2)相适配的定位孔(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩成形模具，其特征在于：所述压块(5)的挤压面呈斜面，且与压槽(12)承压面的斜面相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920720613.0U CN210100553U (zh) | 2019-05-18 | 2019-05-18 | 一种汽车灯罩成形模具 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111361084A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-07-03 | 储晓锋 | 一种高效率双注塑口注塑成型机 |
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2019
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| CN111361084A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-07-03 | 储晓锋 | 一种高效率双注塑口注塑成型机 |
| CN111361084B (zh) * | 2020-03-12 | 2021-04-09 | 浙江博创机械有限公司 | 一种高效率双注塑口注塑成型机 |
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