CN210041387U - 车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载充电器，包括充电器本体，该充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于收容腔内的电路板，以及位于充电器本体一端并与电路板电连接的充电插头；外壳包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁围成收容腔，第二侧壁在充电器本体的远离充电插头的一端围成收容槽，第二侧壁与第一侧壁之间存在间隙；收容槽内设有与电路板电连接的充电接头。本实用新型提供的车载充电器解决了连接线凌乱的问题。

Description

车载充电器

技术领域

本实用新型涉及充电设备，尤其是涉及一种车载充电器。

背景技术

随着大众数码产品的消费剧增，智能手机、平板电脑、导航仪等数码产品的全面普及，带来了充电器市场的大规模增长，同时随着家庭轿车的普及，为解决行车途中的充电需求，车载充电器就应运而生。

现有的车载充电器，通常具备单个或多个USB接口，可以通过连接线对数码产品等小型用电设备充电。然而，由于连接线较长，在同时利用车载充电器的多个USB接口对多个用电设备充电时，往往会导致连接线凌乱，不利于行车安全，也不美观。因此，有必要提供一种车载充电器，以解决多个用电设备同时充电时连接线凌乱的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备多种充电方式的车载充电器。

本实用新型提供一种车载充电器，包括：

充电器本体，该充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于收容腔内的电路板，以及位于充电器本体一端并与电路板电连接的充电插头；

外壳包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁围成收容腔，第二侧壁在充电器本体的远离充电插头的一端围成收容槽，第二侧壁与第一侧壁之间存在间隙；

收容槽内设有与电路板电连接的充电接头。

进一步的，充电接头凸设于收容槽的底面。

进一步的，充电接头凸设于收容槽的侧面。

进一步的，充电接头通过转轴与第二侧壁连接，第二侧壁设有收容充电接头的限位部。

进一步的，充电接头为Micro USB接头、USB Type-C接头、Lighting接头中的一个或多个。

进一步的，第一侧壁设有一个或多个与电路板电连接的USB插口。

进一步的，第二侧壁与第一侧壁在远离车充插头的一端相连，第一侧壁与第二侧壁的连接处设有USB插口。

本实用新型还提供一种车载充电器，包括：

充电器本体，该充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于收容腔内的电路板，以及位于充电器本体一端并与电路板电连接的充电插头；

外壳包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁围成收容腔，第二侧壁在充电器本体的远离充电插头的一端围成收容槽，第二侧壁与第一侧壁之间存在间隙；

间隙内设有无线充电线圈，或收容腔的靠近收容槽的位置设有无线充电线圈。

进一步的，第一侧壁设有一个或多个与电路板电连接的USB插口。

进一步的，第二侧壁与第一侧壁在远离车充插头的一端相连，第一侧壁与第二侧壁的连接处设有USB插口。

本实用新型还提供一种车载充电器，包括：

充电器本体，该充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于收容腔内的电路板，以及位于充电器本体一端并与电路板电连接的充电插头；

外壳包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁围成收容腔，第二侧壁在充电器本体的远离充电插头的一端围成收容槽，第二侧壁与第一侧壁之间存在间隙；

收容槽内设有与电路板电连接的充电接头,且间隙内，或收容腔的靠近收容槽的位置设有无线充电线圈。

进一步的，第一侧壁设有一个或多个与电路板电连接的USB插口。

进一步的，第二侧壁与第一侧壁在远离车充插头的一端相连，第一侧壁与第二侧壁的连接处设有USB插口。

本实用新型提供的车载充电器，除了USB接口，还设有充电接头或无线充电线圈，具有多种充电功能，能够同时通过不同方式对不同用电设备充电，解决了连接线凌乱的问题，同时由于设有收容槽，便于收纳小型用电设备，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一个实施例提供的车载充电器的组合示意图；

图2为图1所示车载充电器的结构示意图；

图3为图1所示车载充电器的剖面图；

图4为另一个实施例提供的车载充电器的组合示意图；

图5为图4所示车载充电器的结构示意图；

图6为另一个实施例提供的车载充电器的组合示意图；

图7为图6所示车载充电器的结构示意图。

图标：

1、2、3-车载充电器；

10、20、30-充电器本体；

11、21、31-外壳；

12、22、32-电路板；

13、23、33-充电插头；

100、200、300-收容腔；

111、211、311-第一侧壁；

112、212、312-第二侧壁；

110-间隙

120、220、320-收容槽；

113、213、313-USB插口；

114、214、314-充电接头；

115、215、315-无线充电线圈；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-3所示，本实用新型提供的一种车载充电器1包括充电器本体10，该充电器本体10包括围成收容腔100的外壳11、设置于收容腔100内的电路板12，以及位于充电器本体10一端并与电路板12电连接的充电插头13。充电插头13用于连接车内点烟器以获取电能。

外壳11包括第一侧壁111和第二侧壁112，第一侧壁111围成收容腔100，第二侧壁112在充电器本体10的远离充电插头13的一端围成收容槽120。该收容槽120为竖槽，底面面积小于侧面面积，且底面大致呈长方形，便于apple AirPods充电盒或其他小型电子设备竖直插放。

第二侧壁112与第一侧壁111之间存在间隙110，第二侧壁112位于第一侧壁111内侧，且第二侧壁112与第一侧壁111在远离车充插头13的一端相连。

第一侧壁111设有一个或多个与电路板电连接的USB插口113，具体地，USB插口113位于收容槽120下方，USB插口113的开口朝向外壳11外侧。在其他实施例中，USB插口也可以设置于第一侧壁与第二侧壁的连接处，此时USB插口的开口朝上。

收容槽120的底面设有与电路板12电连接的充电接头114,充电接头114可以固定于第二侧壁112，也可以通过转轴与第二侧壁112连接，此时第二侧壁112，具体是收容槽120的底面，设有收容充电接头114的限位部。需要使用充电接头时，可以通过转轴竖起充电接头，不需要使用充电接头时，可以通过转轴将充电接头转至限位部，便于收容电子设备。

充电接头114为Micro USB接头、USB Type-C接头、Lighting接头中的一个或多个。多个充电接头可以通过转轴与第二侧壁112连接，使用者可以根据需充电的电子设备的接口选择适合的充电接头。

第一侧壁111和第二侧壁112之间的间隙110内设有无线充电线圈115，可用于对放置于收容槽120内的电子设备进行无线充电。

由于本实用新型提供的车载充电器除了USB接口，还设有充电接头和无线充电线圈，具有多种充电功能，能够同时通过不同方式对不同用电设备充电，解决了连接线凌乱的问题，同时由于设有收容槽，便于收纳小型用电设备，提高了实用性。

如图4和图5所示，本实用新型的另一个实施例提供的车载充电器2包括充电器本体20，该充电器本体20包括围成收容腔200的外壳21、设置于收容腔200内的电路板22，以及位于充电器本体20一端并与电路板22电连接的充电插头23。

外壳包括第一侧壁211和第二侧壁212，第一侧壁211围成收容腔200，第二侧壁212在充电器本体20的远离充电插头23的一端围成收容槽220。该收容槽220为平槽，底面面积大于侧面面积，便于apple AirPods充电盒或其他小型电子设备平放。

第一侧壁211设有一个或多个与电路板22电连接的USB插口213，具体地，USB插口213位于收容槽220下方。

收容槽220的侧面设有与电路板22电连接的充电接头214,充电接头214可以固定于第二侧壁212，也可以通过转轴与第二侧壁212连接，此时第二侧壁212，具体是收容槽220的侧面，设有收容充电接头214的限位部。需要使用充电接头时，可以通过转轴竖起充电接头，不需要使用充电接头时，可以通过转轴将充电接头转至限位部，便于收容电子设备。

如图6和图7所示，本实用新型的另一个实施例提供的车载充电器3包括充电器本体30，该充电器本体30包括围成收容腔300的外壳31、设置于收容腔300内的电路板32，以及位于充电器本体30一端并与电路板32电连接的充电插头33。

外壳31包括第一侧壁311和第二侧壁312，第一侧壁311围成收容腔300，第二侧壁312在充电器本体30的远离充电插头33的一端围成收容槽320。该收容槽320为平槽，底面面积大于侧面面积，便于apple AirPods充电盒或其他小型电子设备平放。

收容腔300的靠近收容槽320的位置设有无线充电线圈315，可用于对放置于收容槽320内的电子设备进行无线充电。

第一侧壁311设有一个或多个与电路板32电连接的USB插口313，具体地，USB插口313位于收容槽320下方。

本实用新型提供的车载充电器，除了USB接口，还设有充电接头或无线充电线圈，具有多种充电功能，能够同时通过不同方式对不同用电设备充电，解决了连接线凌乱的问题，同时由于设有收容槽，便于收纳小型用电设备，提高了实用性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (13)

1.一种车载充电器，其特征在于，包括：

充电器本体，所述充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于所述收容腔内的电路板，以及位于所述充电器本体一端并与所述电路板电连接的充电插头；

所述外壳包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁围成所述收容腔，所述第二侧壁在所述充电器本体的远离所述充电插头的一端围成收容槽，所述第二侧壁与所述第一侧壁之间存在间隙；

所述收容槽内设有与所述电路板电连接的充电接头。

2.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述充电接头凸设于所述收容槽的底面。

3.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述充电接头凸设于所述收容槽的侧面。

4.根据权利要求2或3所述的车载充电器，其特征在于，所述充电接头通过转轴与所述第二侧壁连接，所述第二侧壁设有***述充电接头的限位部。

5.根据权利要求4所述的车载充电器，其特征在于，所述充电接头为Micro USB接头、USB Type-C接头、Lighting接头中的一个或多个。

6.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述第一侧壁设有一个或多个与所述电路板电连接的USB插口。

7.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述第二侧壁与所述第一侧壁在远离所述车充插头的一端相连，所述第一侧壁与所述第二侧壁的连接处设有USB插口。

8.一种车载充电器，其特征在于，包括：

充电器本体，所述充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于所述收容腔内的电路板，以及位于所述充电器本体一端并与所述电路板电连接的充电插头；

所述外壳包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁围成所述收容腔，所述第二侧壁在所述充电器本体的远离所述充电插头的一端围成收容槽，所述第二侧壁与所述第一侧壁之间存在间隙；

所述间隙内设有无线充电线圈，或所述收容腔的靠近所述收容槽的位置设有无线充电线圈。

9.根据权利要求8所述的车载充电器，其特征在于，所述第一侧壁设有一个或多个与所述电路板电连接的USB插口。

10.根据权利要求8所述的车载充电器，其特征在于，所述第二侧壁与所述第一侧壁在远离所述车充插头的一端相连，所述第一侧壁与所述第二侧壁的连接处设有USB插口。

11.一种车载充电器，其特征在于，包括：

充电器本体，所述充电器本体包括围成收容腔的外壳、设置于所述收容腔内的电路板，以及位于所述充电器本体一端并与所述电路板电连接的充电插头；

所述外壳包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁围成所述收容腔，所述第二侧壁在所述充电器本体的远离所述充电插头的一端围成收容槽，所述第二侧壁与所述第一侧壁之间存在间隙；

所述收容槽内设有与所述电路板电连接的充电接头,且所述间隙内，或所述收容腔的靠近所述收容槽的位置设有无线充电线圈。

12.根据权利要求11所述的车载充电器，其特征在于，所述第一侧壁设有一个或多个与所述电路板电连接的USB插口。

13.根据权利要求11所述的车载充电器，其特征在于，所述第二侧壁与所述第一侧壁在远离所述车充插头的一端相连，所述第一侧壁与所述第二侧壁的连接处设有USB插口。

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