CN210031436U

CN210031436U - 公路铺路机连接装置

Info

Publication number: CN210031436U
Application number: CN201920496258.3U
Authority: CN
Inventors: 姜怀宝; 肖雪; 黄恒; 皮定坤; 张程; 李�根; 林群妹; 马玉; 胡方华
Original assignee: China Gezhouba Group No 1 Engineering Co Ltd
Current assignee: China Gezhouba Group No 1 Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-04-12
Filing date: 2019-04-12
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2029-04-12

Abstract

一种公路铺路机连接装置，在车体两侧设有钢板，所述钢板内侧设有L形锁紧铁板，钢板外侧设有活动板，活动板通过连接装置与钢板铰接，连接装置结构为：L形锁紧铁板下垂端部设有螺纹杆，所述活动板通过传动轴铰接在钢板上，所述传动轴通过锁紧钢块与螺纹杆连接，采用对接的方式来进行连接，在拆除的时候只需要将锁紧钢块上的第一螺丝拆掉，就可以将活动板卸下，方便了工作人员对压辊进行拆卸，便于铺路机移动，提高了工作人员的工作效率，简化了操作程序。

Description

公路铺路机连接装置

技术领域

本实用新型涉及铺路机技术领域，尤其是涉及一种公路铺路机连接装置。

背景技术

铺路机是在公路施工过程中，常常需要对路基上铺设地砖布置人行道，它使一辆小型伸缩臂式铲车合作进行铺设工作，后者负责填料，施工时，工作人员只需将铺路砖装进成角度的装料槽即可，随着铺路机在砂基路面上一点点向前行进，砖块便因为地心引力自动码放在一起。

铺路机装置是对路进行铺设，减少了人工对路面进行铺设，降低了人工费时费力的过程，不过现有铺路机在后面装上了压辊装置，虽然能够解决一次性对路面进行平整和按压，但是在路铺设完成后，铺路机需要移动至另处进行工作，而现有铺路机压辊依然于地面接触，不利于拆卸，增加铺路机重量不方便移动，增加工作人员的工作量，不利工作人员对后面的工作开展和进行。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路铺路机连接装置，解决了铺路机需要移动至另处进行工作，铺路机压辊依然于地面接触，不利于拆卸，增加铺路机重量不方便移动，增加工作人员的工作量，不利工作人员对后面工作开展的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种公路铺路机连接装置，在车体两侧设有钢板，所述钢板内侧设有L形锁紧铁板，钢板外侧设有活动板，活动板通过连接装置与钢板铰接，连接装置结构为：L形锁紧铁板下垂端部设有螺纹杆，所述活动板通过传动轴铰接在钢板上，所述传动轴通过锁紧钢块与螺纹杆连接。

优选方案中，所述螺纹杆与L形锁紧铁板螺纹连接，所述螺纹杆端部设有第一固定块，第一固定块外圆周圈设有凹槽，凹槽上设有固定圈，所述固定圈与锁紧钢块固定连接，锁紧钢块上设有多个锁紧孔，所述传动轴的端部设有第二固定块，第二固定块外圆周圈设有多个螺纹孔，所述第一螺丝穿过锁紧钢块上的锁紧孔锁在螺纹孔中。

优选方案中，锁紧钢块为多个，多个锁紧钢块沿固定圈周圈均匀布置。

优选方案中，所述固定圈可在第一固定块上滑动。

优选方案中，第一固定块上还设有定位轴，所述第二固定块内部设有定位孔，所述定位轴置于定位孔中。

优选方案中，还设有液压伸缩杆，液压伸缩杆一端与钢板固定连接，另一端通过型板与活动板铰接。

优选方案中，所述活动板与固定板连接，固定板上设有压辊。

优选方案中，所述传动轴与钢板之间设有大轴承和小轴承，所述小轴承一侧设有端盖。

本实用新型提供了一种公路铺路机连接装置，该公路工程铺路机连接装置，通过车体的两侧固定连接有钢板，钢板的一侧固定连接有L型锁紧铁板，钢板的一侧活动连接有活动板，活动板和钢板的内部贯穿有传动轴，L型锁紧铁板的一侧连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面固定连接有第一固定块，第一固定块的一侧固定连接有定位轴，传动轴的端部固定连接有第二固定块，第二固定块上设有螺纹孔，第一固定块的内部开设有凹槽，凹槽上的固定圈可以在凹槽上滑动，固定圈周圈设有多个锁紧钢块，锁紧钢块通过第一螺丝固定在第二固定块上的螺纹孔中，起到连接作用，在在拆卸的时候，先转动螺纹杆，使锁紧钢块松动，再松开第一螺丝将传动轴抽出，完成拆卸，这样方便了工作人员对压辊进行拆卸，便于铺路机移动，提高了工作人员的工作效率，简化了操作程序。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的总体结构图；

图2是本实用新型总体左视图；

图3是本实用新型型板与活动板连接结构图；

图4是图2A处放大结构图；

图5是图2B处放大结构图；

图6是本实用新型连接结构主视图；

图7是本实用新型连接结构主视剖视图；

图8是本实用新型连接结构侧视图；

图9是本实用新型连接结构侧视剖视图；

图10是本实用新型锁紧钢块安装位置结构图；

图中：车体1；轮子2；液压伸缩杆3；钢板4；L形锁紧铁板5；大轴承51；小轴承52；端盖53；活动板6；传动轴7；螺纹杆8；第一固定块9；定位轴10；第二固定块11；定位孔1101；凹槽12；锁紧钢块13；锁紧孔1301；固定圈1302；铺路本体14；螺纹孔15；第一螺丝16；型板17；第二螺丝18；固定板19；压辊20。

具体实施方式

实施例1

如图1~10所示，一种公路铺路机连接装置，在车体1两侧设有钢板4，所述钢板4内侧设有L形锁紧铁板5，钢板4外侧设有活动板6，活动板6通过连接装置与钢板4铰接，连接装置结构为：L形锁紧铁板5下垂端部设有螺纹杆8，所述活动板6通过传动轴7铰接在钢板4上，所述传动轴7通过锁紧钢块13与螺纹杆8连接，由此结构，在L形锁紧铁板5下垂端与钢板4之间设有连接装置，起到紧绷的作用，传动轴7直径将活动板6与钢板4进行连接，传动轴7通过锁紧钢块13与螺纹杆8，在拆卸活动板6的时候，直接将锁紧钢块13拆除，就可以卸下活动板6，这样方便了工作人员对压辊20进行拆卸，便于铺路机移动，提高了工作人员的工作效率，简化了操作程序。

优选方案中，所述螺纹杆8与L形锁紧铁板5螺纹连接，所述螺纹杆8端部设有第一固定块9，第一固定块9外圆周圈设有凹槽12，凹槽12上设有固定圈1302，所述固定圈1302与锁紧钢块13固定连接，锁紧钢块13上设有多个锁紧孔1301，所述传动轴7的端部设有第二固定块11，第二固定块11外圆周圈设有多个螺纹孔15，所述第一螺丝16穿过锁紧钢块13上的锁紧孔1301锁在螺纹孔15中，由此结构，固定圈1302可以在第一固定块9外圆周圈的凹槽12内滑动，使用中，传动轴7固定住活动板6后，通过正旋转螺纹杆8使第一固定块9靠近第二固定块11，知道锁紧钢块13上的锁紧孔1301与螺纹孔15对齐，再通过第一螺丝16进行锁紧，锁紧后，在将螺纹杆8反旋转，使第一固定块9远离第二固定块11，使锁紧钢块13张紧，起到连接作用。

优选方案中，锁紧钢块13为多个，多个锁紧钢块13沿固定圈1302周圈均匀布置，由此结构，根据使用情况来选择锁紧钢块13的数量。

优选方案中，所述固定圈1302可在第一固定块9上滑动，能够自由的滑动，方便拆卸和张紧连接作用。

优选方案中，第一固定块9上还设有定位轴10，所述第二固定块11内部设有定位孔1101，所述定位轴10置于定位孔1101中，采用定位轴10能够更好的让传动轴7和螺纹杆8保持在同一直线上。

优选方案中，还设有液压伸缩杆3，液压伸缩杆3一端与钢板4固定连接，另一端通过型板17与活动板6铰接，由此结构，液压伸缩杆3驱动活动板6运动，型板17将活动板6夹住，通过第二螺丝18穿过型板17和活动板6，再将液压伸缩杆3的伸缩杆安装在型板17上。

优选方案中，所述活动板6与固定板19连接，固定板19上设有压辊20，由此结构，压辊20可以拆卸，也起到对路面进行平整和按压。

优选方案中，所述传动轴7与钢板4之间设有大轴承51和小轴承52，所述小轴承52一侧设有端盖53，由此结构，传动轴7采用阶梯轴，大轴承51能够更好的进行支撑，小轴承52用于支撑连接装置，也方便活动板6进行转动。

实施例2

结合实施例1进一步说明，如图1~10所示，传动轴7将活动板6和钢板4进行连接，将螺纹杆8安装到L形锁紧铁板5上，将定位轴10***到定位孔1101内部，使锁紧钢块13上的锁紧孔1301与第二固定块11上的螺纹孔15对齐。

对齐后，锁紧钢块13通过第一螺丝16锁紧在第二固定块11的螺纹孔15中，锁紧之后，在转动螺纹杆8，使定位轴10向后移动，使锁紧钢块13处于张紧转态。

在拆卸的时候，先转动螺纹杆8，使锁紧钢块13松动，再松开第一螺丝16将传动轴7抽出，完成拆卸。

Claims

1.一种公路铺路机连接装置，其特征是：在车体（1）两侧设有钢板（4），所述钢板（4）内侧设有L形锁紧铁板（5），钢板（4）外侧设有活动板（6），活动板（6）通过连接装置与钢板（4）铰接，连接装置结构为：L形锁紧铁板（5）下垂端部设有螺纹杆（8），所述活动板（6）通过传动轴（7）铰接在钢板（4）上，所述传动轴（7）通过锁紧钢块（13）与螺纹杆（8）连接。

2.根据权利要求1所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：所述螺纹杆（8）与L形锁紧铁板（5）螺纹连接，所述螺纹杆（8）端部设有第一固定块（9），第一固定块（9）外圆周圈设有凹槽（12），凹槽（12）上设有固定圈（1302），所述固定圈（1302）与锁紧钢块（13）固定连接，锁紧钢块（13）上设有多个锁紧孔（1301），所述传动轴（7）的端部设有第二固定块（11），第二固定块（11）外圆周圈设有多个螺纹孔（15），第一螺丝（16）穿过锁紧钢块（13）上的锁紧孔（1301）锁在螺纹孔（15）中。

3.根据权利要求2所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：锁紧钢块（13）为多个，多个锁紧钢块（13）沿固定圈（1302）周圈均匀布置。

4.根据权利要求2所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：所述固定圈（1302）可在第一固定块（9）上滑动。

5.根据权利要求2所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：第一固定块（9）上还设有定位轴（10），所述第二固定块（11）内部设有定位孔（1101），所述定位轴（10）置于定位孔（1101）中。

6.根据权利要求1所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：还设有液压伸缩杆（3），液压伸缩杆（3）一端与钢板（4）固定连接，另一端通过型板（17）与活动板（6）铰接。

7.根据权利要求1所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：所述活动板（6）与固定板（19）连接，固定板（19）上设有压辊（20）。

8.根据权利要求1所述一种公路铺路机连接装置，其特征是：所述传动轴（7）与钢板（4）之间设有大轴承（51）和小轴承（52），所述小轴承（52）一侧设有端盖（53）。