CN209959558U - 一种离心鼓风机减重叶轮及其离心鼓风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心鼓风机减重叶轮及其离心鼓风机，离心鼓风机减重叶轮采用铝合金材料一体铸造成型的叶轮盘和位于叶轮盘上的若干叶片，每个叶片均布在叶轮盘的内周，叶轮盘上设有与离心鼓风机旋转主轴固定安装连接的旋转轴孔、与进气流道连通的轴向进气口以及与出气流道连通的径向进气口；其中，旋转轴孔的内壁设有间隔均布的若干中空减重凹槽，且中空减重凹槽均呈扇型形状用于确保各中空减重凹槽处于同一周面；本实用新型在不会影响叶轮的安装定位及结构强度的前提下，有效降低了叶轮的重量，在降低离心鼓风机能耗、转动惯量及降低零件成本上的效果显著。

Description

一种离心鼓风机减重叶轮及其离心鼓风机

技术领域

本实用新型属于离心鼓风机产品制造领域，具体涉及了一种离心鼓风机减重叶轮，本实用新型还涉及了该离心鼓风机减重叶轮应用的离心鼓风机。

背景技术

离心式鼓风机的工作原理主要是利用若干旋转叶轮对气体做功，增加气体的动能，再通过离心作用和扩压过程，提高气体的压力，以达到一定的风量和风压，进而达到大流量高压送风的技术效果。离心式鼓风机因其具有较好的大流量高压送风效果，因而在污水处理、电厂脱硫以及其它工业领域得到广泛应用。

在现有技术的离心鼓风机中，其主要包括与旋转驱动单元传动连接的旋转主轴、与所述旋转主轴安装连接为一体的进气壳体、安装在中部壳体内的叶轮、出气壳体等结构。具体来说，叶轮通过旋转对吸入气体进行做功，而叶轮的重量直接影响到离心鼓风机的能耗以及转动惯量。

本申请发明人基于在风机产品领域的多年开发经验，希望通过对离心鼓风机叶轮进行创新结构设计在不影响其性能的前提下，提高其离心鼓风机的工作效率。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种离心鼓风机减重叶轮及其离心鼓风机，在不会影响叶轮的安装定位及结构强度的前提下，有效降低了叶轮的重量，在降低离心鼓风机能耗、转动惯量及降低零件成本上的效果显著。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种离心鼓风机减重叶轮，所述离心鼓风机减重叶轮采用铝合金材料一体铸造成型的叶轮盘和位于所述叶轮盘上的若干叶片，每个所述叶片均布在所述叶轮盘的内周，所述叶轮盘上设有与离心鼓风机旋转主轴固定安装连接的旋转轴孔、与进气流道连通的轴向进气口以及与出气流道连通的径向进气口；其中，所述旋转轴孔的内壁设有间隔均布的若干中空减重凹槽，且所述中空减重凹槽均呈扇型形状用于确保各所述中空减重凹槽处于同一周面。

优选地，所述中空减重凹槽的数量为6个。

优选地，各所述中空减重凹槽的槽根口径大于其槽口口径。

优选地，各所述中空减重凹槽的槽根口径是其槽口口径的1.2-1.6倍。

优选地，一种离心鼓风机，包括与旋转驱动单元传动连接的旋转主轴、与所述旋转主轴安装连接为一体的进气壳体、安装在中部壳体内的多级叶轮、出气壳体，所述叶轮采用如上所述的离心鼓风机减重叶轮。

本实用新型创造性地提出在叶轮盘的旋转轴孔内壁设置若干中空减重凹槽，该中空减重凹槽的设计结构在不会影响叶轮的安装定位及结构强度的前提下，相对于现有叶轮盘的实心旋转轴孔结构有效降低了叶轮的重量，在降低离心鼓风机能耗、转动惯量及降低零件成本上的效果显著。

附图说明

附图1是本实用新型具体实施方式下具有抗喘振能力的离心鼓风机叶轮的正面剖视图；

附图2是本实用新型具体实施方式下具有抗喘振能力的离心鼓风机叶轮的侧面剖视图；

附图3是本实用新型具体实施方式下具有抗喘振能力的离心鼓风机叶轮旋转轴孔的正面剖视图；

附图4是图2中A处结构放大图；

附图5是本实用新型具体实施方式下具有大后掠的后向式叶片的正面结构示意图；

附图6是本实用新型具体实施方式下具有大后掠的后向式叶片的侧面结构示意图；

附图7是本实用新型具体实施方式下离心鼓风机的局部剖视图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种离心鼓风机减重叶轮，离心鼓风机减重叶轮采用铝合金材料一体铸造成型的叶轮盘和位于叶轮盘上的若干叶片，每个叶片均布在叶轮盘的内周，叶轮盘上设有与离心鼓风机旋转主轴固定安装连接的旋转轴孔、与进气流道连通的轴向进气口以及与出气流道连通的径向进气口；其中，旋转轴孔的内壁设有间隔均布的若干中空减重凹槽，且中空减重凹槽均呈扇型形状用于确保各中空减重凹槽处于同一周面。

本实用新型实施例还公开了一种离心鼓风机，包括与旋转驱动单元传动连接的旋转主轴、与旋转主轴安装连接为一体的进气壳体、安装在中部壳体内的多级叶轮、出气壳体，叶轮采用如上所述的离心鼓风机减重叶轮。

本实用新型实施例创造性地提出在叶轮盘的旋转轴孔内壁设置若干中空减重凹槽，该中空减重凹槽的设计结构在不会影响叶轮的安装定位及结构强度的前提下，相对于现有叶轮盘的实心旋转轴孔结构有效降低了叶轮的重量，在降低离心鼓风机能耗、转动惯量及降低零件成本上的效果显著。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参见图1和图2所示的一种具有抗喘振能力的离心鼓风机叶轮100，采用铝合金材料一体铸造成型的叶轮盘110和位于叶轮盘110上的若干叶片120，每个叶片120均布在叶轮盘110的内周，叶轮盘110上设有与离心鼓风机旋转主轴固定安装连接的旋转轴孔111、与进气流道连通的轴向进气口112以及与出气流道连通的径向进气口113；

优选地，请进一步参见图3所示，在本实施方式中，旋转轴孔111的内壁设有间隔均布的若干中空减重凹槽130，且中空减重凹槽130均呈扇型形状用于确保各中空减重凹槽130处于同一周面；优选地，在本实施方式中，中空减重凹槽130的数量为6个，且各中空减重凹槽130的槽根130a口径大于其槽口130b口径；进一步具体优选地，在本实施方式中，各中空减重凹槽130的槽根130a口径是其槽口130b口径的1.2-1.6倍；

优选地，请进一步参见图4所示，在本实施方式中，叶轮盘110靠近轴向进气口112处的外周设有呈锯齿迷宫状的密封面114，可以显著减少叶轮100与中部壳体之间的气体泄漏，提高密封性能；

其中，请进一步参见图5和图6所示，在本实施方式中，每个叶片120采用具有大后掠的后向式叶片，叶片120的出气角度范围在60-80°且叶片120的数量为12个；进一步优选地，叶片120的出气角度范围在70-80°；

优选地，请进一步参见图7所示，本实施例还提出了一种具有抗喘振能力的离心鼓风机10，包括与旋转驱动单元(图未示出)传动连接的旋转主轴11、与旋转主轴11安装连接为一体的进气壳体12、安装在中部壳体13内的多级叶轮、出气壳体14，叶轮采用如本实施例以上所述的具有抗喘振能力的离心鼓风机叶轮100。

本实用新型实施例通过设置出气角度范围在60-80°的大后掠后向式叶片120，可以有效纠正叶轮100旋转方向的气流角度，进而使得进入叶轮120扩压区的气流旋转偏角降低，加大旋转失速的裕度，最终有效提高本实用新型实施例离心鼓风机10的抗拒喘振的能力；同时本实用新型实施例提出在叶轮盘110靠近轴向进气口112处的外周设置呈锯齿迷宫状的密封面114，该密封面114可以实现对叶轮100的迷宫密封，显著减少叶轮100与中部壳体13之间的气体泄漏，进而可以同时提高本实用新型实施例离心鼓风机10的密封性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种离心鼓风机减重叶轮，其特征在于，所述离心鼓风机减重叶轮采用铝合金材料一体铸造成型的叶轮盘和位于所述叶轮盘上的若干叶片，每个所述叶片均布在所述叶轮盘的内周，所述叶轮盘上设有与离心鼓风机旋转主轴固定安装连接的旋转轴孔、与进气流道连通的轴向进气口以及与出气流道连通的径向进气口；其中，所述旋转轴孔的内壁设有间隔均布的若干中空减重凹槽，且所述中空减重凹槽均呈扇型形状用于确保各所述中空减重凹槽处于同一周面。

2.如权利要求1所述的离心鼓风机减重叶轮，其特征在于，所述中空减重凹槽的数量为6个。

3.如权利要求1所述的离心鼓风机减重叶轮，其特征在于，各所述中空减重凹槽的槽根口径大于其槽口口径。

4.如权利要求3所述的离心鼓风机减重叶轮，其特征在于，各所述中空减重凹槽的槽根口径是其槽口口径的1.2-1.6倍。

5.一种离心鼓风机，包括与旋转驱动单元传动连接的旋转主轴、与所述旋转主轴安装连接为一体的进气壳体、安装在中部壳体内的多级叶轮、出气壳体，其特征在于，所述叶轮采用如权利要求1-4之一所述的离心鼓风机减重叶轮。

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