CN209945162U - 一种便于运输的车载式灭火弹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于运输的车载式灭火弹，包括圆柱状的灭火弹本体，灭火弹本体包括内层的中心管和外层的外壳，中心管内设有主引线且中心管内由上至下分层设有黄泥、锯木屑、底塞，烟火药剂位于锯木屑和底塞之间，主引线的一端连接烟火药剂，主引线的另一端穿过锯木屑、黄泥并伸至灭火弹本体的外侧，外壳和中心管之间设有灭火粉，外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料。本实用新型的便于运输的车载式灭火弹，由于外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料，一方面使得灭火弹耐高温性能良好，另一方面可以对灭火弹本体内的物质形成保护，具备一定的防碰撞性能，相对于相关现有技术中的灭火弹，本实用新型的车载式灭火弹更加便于运输。
Description
技术领域
本实用新型属于消防灭火技术领域，具体涉及一种灭火弹，特别是涉及一种便于运输的车载式灭火弹，该灭火弹适用于森林、山林、草原、企业和家庭火灾的扑救。
背景技术
火灾给人们造成的损失极为惨重，因此要求灭火器材能及时、迅速、安全地扑灭大火。所以，看上去灭火装置在消防领域应用越来越多，普遍用在无人看守区域或者人员稀少地区。通常灭火弹在运输过程中需要集中放置，运输过程中相邻的灭火弹容易发生碰撞损坏，长时间运输过程中，较高的环境温度也很容易影响灭火弹的品质，甚至引发***。因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种便于运输的车载式灭火弹，这具有比较现实的意义。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种便于运输的车载式灭火弹，以解决背景技术存在的至少一个技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于运输的车载式灭火弹，包括圆柱状的灭火弹本体，所述灭火弹本体包括内层的中心管和外层的外壳，所述中心管内设有主引线、烟火药剂且所述中心管内由上至下分层设有黄泥、锯木屑、底塞，所述烟火药剂位于所述锯木屑和所述底塞之间，所述主引线的一端连接烟火药剂，所述主引线的另一端穿过锯木屑、黄泥并伸至灭火弹本体的外侧，所述外壳和中心管之间设有灭火粉，其特征在于：所述外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料。
作为上述方案在一方面的改进，所述灭火弹本体上设有磁铁；或，所述灭火弹本体上设有挂钩。
作为上述方案在一方面的改进，所述主引线的另一端分成多根点火引线，所述多根点火引线围绕所述中心管并呈环形阵列分布。
作为上述方案在一方面的改进，所述灭火弹本体的上下底面直径为120mm，所述灭火弹本体的高度为80mm。
作为上述方案在一方面的改进，所述灭火弹本体的上下底面直径为200mm，所述灭火弹本体的高度为80mm。
作为上述方案在一方面的改进，所述外壳包括圆柱状的壳本体、用于封堵壳本体的顶端、底端的顶盖和底盖，所述主引线的另一端穿过顶盖伸至灭火弹本体的外侧，所述底盖上形成有凸台，所述凸台***中心管的底端抵接底塞。
作为上述方案在一方面的改进，所述中心管包括上部的控制腔和下部的***腔，所述控制腔内设有引爆所述烟火药剂的指令接收器、电启火器和控制器，所述控制器连接所述电启火器和指令接收器，所述指令接收器用于接收外部终端发出的启火信号指令，所述电启火器临近所述主引线设置，所述控制器用于根据所述指令接收器接收的启火信号指令打开电启火器，以准备引爆烟火药剂，所述烟火药剂、黄泥、锯木屑、底塞设置于***腔。
作为上述方案在一方面的改进，还包括距离检测单元，所述距离检测单元用于检测所述外部终端与所述灭火弹本体的控制距离，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，所述外部终端无法发出启火信号指令，在距离检测单元检测到控制距离大于预设安全距离时，所述外部终端可以正常发出启火信号指令。
作为上述方案在一方面的改进，所述外部终端包括报警提示单元，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，所述报警提示单元进行报警提示；所述报警提示单元包括灯光报警、语音报警、气味报警中的一种或多种；所述控制器为PLC可编程控制器；还包括蓄电池，所述指令接收器与所述控制器内置于所述蓄电池并相互电连接。
作为上述方案在一方面的改进，所述控制腔内部设有点火剂安装壳，所述点火剂安装壳内设有铜芯点火剂，所述主引线部分临近所述铜芯点火剂，所述电启火器与所述铜芯点火剂的位置的对应，所述电启火器用于通过所述铜芯点火剂、主引线引爆烟火药剂。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的便于运输的车载式灭火弹，由于外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料，一方面使得灭火弹耐高温性能良好，另一方面可以对灭火弹本体内的物质形成保护，具备一定的防碰撞性能，相对于相关现有技术中的灭火弹，本实用新型的车载式灭火弹更加便于运输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的便于运输的车载式灭火弹第一实施例结构示意图。
图2是本实用新型的便于运输的车载式灭火弹第二实施例结构示意图。
图3是本实用新型的便于运输的车载式灭火弹第三实施例结构示意图。
附图中：
1-中心管 2-主引线 3-烟火药剂
4-黄泥 5-锯木屑 6-底塞
7-灭火粉 8-点火引线 9-壳本体
10-顶盖 11--底盖 12-电启火器
13-铜芯点火剂
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“上”、“下”、“侧”、“底”、“顶”、“中心”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，否则对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示，本实用新型提供一种便于运输的车载式灭火弹，包括圆柱状的灭火弹本体，所述灭火弹本体包括内层的中心管1和外层的外壳，所述中心管1内设有主引线2、烟火药剂3且所述中心管1内由上至下分层设有黄泥4、锯木屑5、底塞6，所述烟火药剂3位于所述锯木屑5和所述底塞6之间，所述主引线2的一端连接烟火药剂3，所述主引线2的另一端穿过锯木屑5、黄泥4并伸至灭火弹本体的外侧，所述外壳和中心管1之间设有灭火粉7，所述外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料。
上述实施例中，中心管1内设有主引线2且所述中心管1内由上至下分层设有黄泥4、锯木屑5、底塞6，所述烟火药剂3位于所述锯木屑5和所述底塞6之间，所述主引线2的一端连接烟火药剂3，所述主引线2的另一端穿过锯木屑5、黄泥4并伸至灭火弹本体的外侧，底塞6也可以为黄颜色泥巴。作为主引线2的一种优选布置方式，主引线2依次穿过黄泥4、锯木屑5、烟火药剂3后埋入底塞6中，将主引线2固定在底塞6中，此生产操作工艺可大大提高员工生产效率。
灭火粉7为超细干粉灭火剂。优选的，超细干粉灭火剂为90％粒径小于等于20μm的固体粉末灭火剂。经查证超细干粉灭火剂是目前国内外已查明的灭火剂中，灭火浓度最低，灭火效能最高，灭火速度最快的一种。单位容积灭火效率是哈龙灭火剂的2-3倍，是普通干粉灭火剂的6-10倍，是七氟丙烷灭火剂的10倍以上，是二氧化碳的15倍。对大气臭氧层耗减潜能值ODP为零，温室效应潜能值GWP为零，对人体皮肤无刺激，对保护物无腐蚀，无毒无害。灭火后残留物易清理，不会造成火场中人员中毒或窒息死亡。同时，储存期限可达3年，不需频繁更换及维护。该实施例中，利用烟火药剂3的燃气能量及超细干粉灭火剂覆盖双重灭火，远距离瞬间扑灭A类、B类、C类火灾。
主引线2上绕包护引纸，护引纸可以为防潮锡箔胶纸，护引纸可以对主引线2进行搓引保护，防止主引线2速燃、串火并防潮，中心管1为纸质容器。
为了避免主引线2直接暴露于大气中，灭火弹本体上设有保护纸，保护纸罩住主引线2的线头，在撕开保护纸后，可露出主引线2的线头。
需要说明的是，耐高温的碳酸钙合成材料属于现有材料或者可以参考现有技术进行设计，如申请号为“201110214511.X”的发明专利申请公开了一种合成碳酸钙的环保材料，该合成碳酸钙的环保材料耐高温性能良好；又如申请号为“201410253390.3”的发明专利申请公开了一种耐高温改性碳酸钙；又如申请号为“201510752438.X”的发明专利申请公开了一种环保活性碳酸钙，该环保活性碳酸钙耐高温性能良好；又如申请号为“201610635705.X”的发明专利申请公开了一种耐高温复合碳酸钙。
根据需要，可以将灭火弹设计成不同规格尺寸，如在一种实施例中，所述灭火弹本体的上下底面直径为120mm，所述灭火弹本体的高度为80mm，单个灭火弹重量约500克，适合家用轿车运输，如在另外一种实施例中，所述灭火弹本体的上下底面直径为200mm，所述灭火弹本体的高度为80mm，单个灭火弹重量约1000克，适合货车运输。
本实用新型的便于运输的车载式灭火弹，由于外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料，一方面使得灭火弹耐高温性能良好，另一方面可以对灭火弹本体内的物质形成保护，具备一定的防碰撞性能，相对于相关现有技术中的灭火弹，本实用新型的车载式灭火弹更加便于运输。
车载式灭火弹的安装方法有多种，一种方法是采用三角架将灭火弹固定在某一区域，一种方法是采用磁铁吸附的方式安装，另外一种方法是采用挂钩方式安装。可选的，所述灭火弹本体上设有磁铁；或，所述灭火弹本体上设有挂钩。
为了方便引燃主引线2，所述主引线2的另一端分成多根点火引线8，所述多根点火引线8围绕所述中心管1并呈环形阵列分布，点火引线8的数量可以为两根、三根……，优选的，点火引线8的数量为四根。该实施例中，引燃任意一根点火引线8即可引燃灭火弹，减少或避免不爆的情况的发生。
为了便于组装，所述外壳包括圆柱状的壳本体9、用于封堵壳本体9的顶端、底端的顶盖10和底盖11，所述主引线2的另一端穿过顶盖10伸至灭火弹本体的外侧，所述底盖11上形成有凸台，所述凸台***中心管1的底端抵接底塞6。壳本体9、顶盖10和底盖11均采用耐高温的碳酸钙合成材料，可选的，顶盖10和底盖11与壳本体9和中心管1之间的衔接都是采用胶水粘合，而不是用铁钉或硬质物体钉固，这样较为安全和环保。
在一种优选实施例中，所述中心管1包括上部的控制腔和下部的***腔，所述控制腔内设有引爆所述烟火药剂3的指令接收器、电启火器12和控制器，所述控制器连接所述电启火器12和指令接收器，所述指令接收器用于接收外部终端发出的启火信号指令，所述电启火器12临近所述主引线2设置，所述控制器用于根据所述指令接收器接收的启火信号指令打开电启火器12，以准备引爆烟火药剂3，所述烟火药剂3、黄泥4、锯木屑5、底塞6设置于***腔。
其中，指令接收器接收外部终端发出的启火信号指令，主要通过无线wifi或蓝牙等方式实现。控制器可选用市场上通用的plc可编程控制器，例如美国通用电气GE公司的GEI型、德国西门子公司的S7-200、三菱电气公司的F系列。外部终端可以是一个无线遥控器，也可以是手机、笔记本电脑，或者一种不能移动的操控平台等。
上述实施例中，包括外部终端和指令接收器，通过外部终端发送启火信号指令，可以使操作人员在较远处即可遥控控制引爆，这样操作一方面便于布置灭火弹，尽可选定合适的安装位置后再行遥控点火；另一方面降低灭火弹的危险性，提高了安全性。
为了进一步提高安全性，避免灭火弹***伤人，在一种优选实施例中，还包括距离检测单元，距离检测单元用于检测外部终端与灭火弹本体的控制距离，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，外部终端无法发出启火信号指令，在距离检测单元检测到控制距离大于预设安全距离时，外部终端可以正常发出启火信号指令。该实施例中，在控制距离大于预设安全距离时，外部终端与灭火弹本体相隔较远，此时可以通过外部终端正常引爆灭火弹，而当控制距离小于或等于预设安全距离时，外部终端与灭火弹本体相隔较近，此时不能通过外部终端引爆灭火弹。需要说明的是，距离检测单元可以参考现有技术或者现有结构进行设置，如申请号为“201710961197.9”的发明专利公开了一种具有距离检测功能的电子装置及其距离检测方法，在一种具体实施例中，外部终端包括第一收发器以及一超音波接收器，灭火弹本体包括一第二收发器以及一超音波发射器。第一收发器与第二收发器以射频进行双向通讯及配对，超音波接收器接收由超音波发射器发出的一超音波，以供外部终端根据超音波飞行时间计算外部终端与灭火弹本体之间的相对距离。
更为优选的，外部终端包括报警提示单元，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，报警提示单元进行报警提示，具体的控制逻辑如下，在外部终端输入***命令时，距离检测单元首先开始检测外部终端与灭火弹本体之间的控制距离，在控制距离大于预设安全距离时，外部终端与灭火弹本体相隔较远，此时可以通过外部终端正常引爆灭火弹，而当控制距离小于或等于预设安全距离时，外部终端与灭火弹本体相隔较近，此时不能通过外部终端引爆灭火弹，同时报警提示单元进行报警提示。该报警提示单元可以包括灯光报警、语音报警、气味报警中的一种或多种。优选的，还包括用于供电的蓄电池，指令接收器与控制器内置于蓄电池并相互电连接。具体地，指令接收器与控制器集成在蓄电池壳体内的芯片上，以简化结构，节省空间。
所述控制腔内部设有点火剂安装壳，所述点火剂安装壳内设有铜芯点火剂13，所述主引线2部分临近所述铜芯点火剂13，所述电启火器12与所述铜芯点火剂13的位置的对应，所述电启火器12用于通过所述铜芯点火剂13、主引线2引爆烟火药剂3。为了便于点火剂安装壳的固定，还包括安装壳固定装置，点火剂安装壳通过安装壳固定装置固定于中心管1的内壁上。
具体可选地，点火剂安装壳为由铜等金属材料制成的圆筒，铜芯点火剂13位于圆筒内，电启火器12***圆筒，主引线2部分伸入圆筒并由圆筒夹住。
综上，本实用新型的便于运输的车载式灭火弹，由于外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料，一方面使得灭火弹耐高温性能良好，另一方面可以对灭火弹本体内的物质形成保护，具备一定的防碰撞性能，相对于相关现有技术中的灭火弹，本实用新型的车载式灭火弹更加便于运输。
本实用新型的便于运输的车载式灭火弹，产品性能稳定、安全可靠，可在高温、低温等恶劣环境下储存、使用；通过遥控控制方式实施远距离灭火，能确保使用人安全且环保，便于运输和装卸；使用方便，投放灭火方式多样，灭火效果好，作用明显；并采用锡箔胶纸搓引及控制主引线燃速，使得***可人为控制延时，保证灭火弹使用的安全性和必要性；用材环保，不构成对环境污染及物体或人的二次伤害；尤以对火灾现场的火路隔离，被火场围困人员的救援清理火场具有特效作用；是火场中打开生命通道的利器。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于运输的车载式灭火弹，包括圆柱状的灭火弹本体，所述灭火弹本体包括内层的中心管(1)和外层的外壳，所述中心管(1)内设有主引线(2)、烟火药剂(3)且所述中心管(1)内由上至下分层设有黄泥(4)、锯木屑(5)、底塞(6)，所述烟火药剂(3)位于所述锯木屑(5)和所述底塞(6)之间，所述主引线(2)的一端连接烟火药剂(3)，所述主引线(2)的另一端穿过锯木屑(5)、黄泥(4)并伸至灭火弹本体的外侧，所述外壳和中心管(1)之间设有灭火粉(7)，其特征在于：所述外壳采用耐高温的碳酸钙合成材料。
2.根据权利要求1所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述灭火弹本体上设有磁铁；或，所述灭火弹本体上设有挂钩。
3.根据权利要求1所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述主引线(2)的另一端分成多根点火引线(8)，所述多根点火引线(8)围绕所述中心管(1)并呈环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述灭火弹本体的上下底面直径为120mm，所述灭火弹本体的高度为80mm。
5.根据权利要求1所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述灭火弹本体的上下底面直径为200mm，所述灭火弹本体的高度为80mm。
6.根据权利要求1所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述外壳包括圆柱状的壳本体(9)、用于封堵壳本体(9)的顶端、底端的顶盖(10)和底盖(11)，所述主引线(2)的另一端穿过顶盖(10)伸至灭火弹本体的外侧，所述底盖(11)上形成有凸台，所述凸台***中心管(1)的底端抵接底塞(6)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述中心管(1)包括上部的控制腔和下部的***腔，所述控制腔内设有引爆所述烟火药剂(3)的指令接收器、电启火器(12)和控制器，所述控制器连接所述电启火器(12)和指令接收器，所述指令接收器用于接收外部终端发出的启火信号指令，所述电启火器(12)临近所述主引线(2)设置，所述控制器用于根据所述指令接收器接收的启火信号指令打开电启火器(12)，以准备引爆烟火药剂(3)，所述烟火药剂(3)、黄泥(4)、锯木屑(5)、底塞(6)设置于***腔。
8.根据权利要求7所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：还包括距离检测单元，所述距离检测单元用于检测所述外部终端与所述灭火弹本体的控制距离，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，所述外部终端无法发出启火信号指令，在距离检测单元检测到控制距离大于预设安全距离时，所述外部终端可以正常发出启火信号指令。
9.根据权利要求8所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述外部终端包括报警提示单元，在距离检测单元检测到控制距离小于或等于预设安全距离时，所述报警提示单元进行报警提示；所述报警提示单元包括灯光报警、语音报警、气味报警中的一种或多种；所述控制器为PLC可编程控制器；还包括蓄电池，所述指令接收器与所述控制器内置于所述蓄电池并相互电连接。
10.根据权利要求8所述的便于运输的车载式灭火弹，其特征在于：所述控制腔内部设有点火剂安装壳，所述点火剂安装壳内设有铜芯点火剂(13)，所述主引线(2)部分临近所述铜芯点火剂(13)，所述电启火器(12)与所述铜芯点火剂(13)的位置的对应，所述电启火器(12)用于通过所述铜芯点火剂(13)、主引线(2)引爆烟火药剂(3)。
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|---|---|---|---|
| CN201920681631.2U CN209945162U (zh) | 2019-05-14 | 2019-05-14 | 一种便于运输的车载式灭火弹 |
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| CN (1) | CN209945162U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110057251A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-07-26 | 曾绍文 | 一种便于运输的车载式灭火弹 |
-
2019
- 2019-05-14 CN CN201920681631.2U patent/CN209945162U/zh active Active
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