CN209938689U - 一种铁氧体转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了属于铁氧体生产技术领域的一种铁氧体转运车，包括车架，车架的下方连接有底座，底座底部的四个拐角处连接有万向轮，车架主要由若干个角铁和加强筋组成，其中，若干个角铁组成两个并列的矩形结构，且若干个角铁之间通过加强筋连接，两个矩形结构的内部活动连接有托板，托板的上方放置有放置盒；本实用新型通过复位弹簧来控制托板的位置，从而可以使最上层的放置盒始终与车架的顶部齐平，减少了机械手工作时的抓取行程，从而降低了抓取时间，提高了铁氧体转运的工作效率，通过人工进行搬运时，也能很大程度的降低工作人员的劳动强度，从而提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于铁氧体生产技术领域，具体涉及一种铁氧体转运车。
背景技术
现有技术的铁氧体转运车在使用过程中存在一些技术缺陷，例如，转运车的结构简单，仅仅能对铁氧体进行转运，不便于在生产过程中机械手对转运车内的铁氧体进行抓取，从而影响铁氧体的生产效率。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁氧体转运车，具有方便机械手进行抓取，可以提高铁氧体生产效率的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁氧体转运车，包括车架，车架的下方连接有底座，底座底部的四个拐角处连接有万向轮，车架主要由若干个角铁和加强筋组成，其中，若干个角铁组成两个并列的矩形结构，且若干个角铁之间通过加强筋连接，两个矩形结构的内部活动连接有托板，托板的上方放置有放置盒。
作为本实用新型的优选技术方案，所述托板底部的四个拐角处连接有复位弹簧，复位弹簧的另一端连接在底座上。
作为本实用新型的优选技术方案，所述复位弹簧的外部套有伸缩杆。
作为本实用新型的优选技术方案，所述放置盒包括盒体和棱边，其中，盒体上端的外部连接有棱边。
作为本实用新型的优选技术方案，所述棱边的两侧开设有槽口。
作为本实用新型的优选技术方案，所述车架的一侧连接有手柄。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过复位弹簧来控制托板的位置，从而可以使最上层的放置盒始终与车架的顶部齐平，减少了机械手工作时的抓取行程，从而降低了抓取时间，提高了铁氧体转运的工作效率，通过人工进行搬运时，也能很大程度的降低工作人员的劳动强度，从而提高工作效率；
2、本实用新型通过复位弹簧控制托板的位置，结构简单，生产成本低廉，并且在复位弹簧的外部套设有伸缩杆，可以防止复位弹簧在压缩的过程中移位。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型车架的结构示意图；
图3为本实用新型托板与复位弹簧连接的结构示意图；
图4为本实用新型托板与伸缩杆连接的结构示意图；
图5为本实用新型放置盒的结构示意图；
图中：1、底座；2、车架；21、角铁；22、加强筋；3、托板；4、放置盒；41、盒体；42、棱边；43、槽口；5、手柄；6、万向轮；7、复位弹簧；8、伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种铁氧体转运车，包括车架2，车架2的下方焊接有底座1，底座1底部的四个拐角处连接有万向轮6，车架2主要由若干个角铁21和加强筋22组成，其中，若干个角铁21组成两个并列的矩形结构，且若干个角铁21之间通过加强筋22焊接，两个矩形结构的内部活动连接有托板3，托板3的上方放置有放置盒4，本实施例中角铁21共设置有八个。
具体的，托板3底部的四个拐角处连接有复位弹簧7，复位弹簧7的另一端连接在底座1上。
通过采用上述技术方案，复位弹簧7的两端分别与托板3的底部以及底座1焊接连接，通过复位弹簧7来控制托板3的位置，将多个放置盒4叠加放置在托板3上，在重力的作用下，托板3压缩弹簧，向下移动，从而可以放置多个放置盒4，将最上层放置盒4取出后，复位弹簧7受到的压力减小，从而向上伸张，保证最上层放置盒4始终与车架2的顶部齐平，方便机械手进行抓取。
具体的，放置盒4包括盒体41和棱边42，其中，盒体41上端的外部连接有棱边42，棱边42的两侧开设有槽口43。
通过采用上述技术方案，通过设置的槽口43方便对放置盒4进行抓取搬运。
具体的，车架2的一侧焊接有手柄5。
通过采用上述技术方案，方便对转运车进行移动。
实施例2
请参阅图4，本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，复位弹簧7的外部套有伸缩杆8。
通过采用上述技术方案，伸缩杆8的两端分别与托板3的底部以及底座1焊接连接，可以防止复位弹簧7在压缩的过程中移位，伸缩杆8由多个直径依次减小的空心管套在一起组成。
综上所述，本实用新型在使用时，在上料的过程中，先将放置盒4放置在托板3上，然后将铁氧体放入放置盒4内，一个放置盒4放置满后，将另一个空的放置盒4放置在前一个放置盒4的上方，继续放置铁氧体，直至将转运车装满，或者直接将装满铁氧体的放置盒4叠加放置在托板3上；下料时，先将铁氧体从放置盒4中取出，再将空的放置盒4取出，依次将所有的放置盒4取出，或者直接依次将装满铁氧体的放置盒4直接取出。
本实用新型通过复位弹簧7来控制托板3的位置，从而可以使最上层的放置盒4始终与车架2的顶部齐平，减少了机械手工作时的抓取行程，从而降低了抓取时间，提高了铁氧体转运的工作效率，通过人工进行搬运时，也能很大程度的降低工作人员的劳动强度，从而提高工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁氧体转运车，包括车架(2)，车架(2)的下方连接有底座(1)，其特征在于：底座(1)底部的四个拐角处连接有万向轮(6)，车架(2)主要由若干个角铁(21)和加强筋(22)组成，其中，若干个角铁(21)组成两个并列的矩形结构，且若干个角铁(21)之间通过加强筋(22)连接，两个矩形结构的内部活动连接有托板(3)，托板(3)的上方放置有放置盒(4)。
2.根据权利要求1所述的一种铁氧体转运车，其特征在于：所述托板(3)底部的四个拐角处连接有复位弹簧(7)，复位弹簧(7)的另一端连接在底座(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种铁氧体转运车，其特征在于：所述复位弹簧(7)的外部套有伸缩杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种铁氧体转运车，其特征在于：所述放置盒(4)包括盒体(41)和棱边(42)，其中，盒体(41)上端的外部连接有棱边(42)。
5.根据权利要求4所述的一种铁氧体转运车，其特征在于：所述棱边(42)的两侧开设有槽口(43)。
6.根据权利要求1所述的一种铁氧体转运车，其特征在于：所述车架(2)的一侧连接有手柄(5)。
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2019
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