CN209929450U - 一种电池盖板组件和动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池盖板组件和动力电池，属于电池技术领域，为解决现有的电池盖板组件制造工艺复杂，同时极柱制造加工成本高，效率低等技术问题而设计。本实用新型的电池盖板组件包括盖板本体、两个电极端子和密封圈，其中一个电极端子为正极端子，另外一个电极端子为负极端子，正极端子和负极端子均穿设于盖板本体中，密封圈包覆在电极端子的外侧，且密封圈与电极端子硫化粘接，密封圈置于所述电极端子与盖板本体之间。该电池盖板组件具有较强的密封性和绝缘性、成本低、生产效率高、制造工艺简单的特点。

Description

一种电池盖板组件和动力电池

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池盖板组件和动力电池。

背景技术

目前动力电池盖板的结构一般通过空心铆钉与电极端子间夹持绝缘件来密封电池，或在绝缘件与电极端子的接触面上注入粘结剂来加强密封，绝缘件一般通过直接注塑完成，但这两种密封方式的绝缘性能较差，密封效果不佳。此外，电池制造过程中，需要再焊接连接片和极耳以及与相邻电池连接，造成制造工艺复杂，同时极柱制造加工成本高，效率低。在此背景下，有必要对现有动力电池盖板进行改进，以有效地克服上述的各种缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池盖板组件，该电池盖板组件具有较强的密封性和绝缘性、成本低、生产效率高、制造工艺简单的特点。

本实用新型的另一目的在于提出一种动力电池，该动力电池具有较强的密封性和绝缘性、成本低、生产效率高、制造工艺简单的特点。

为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池盖板组件包括盖板本体、电极端子和密封圈，所述电极端子为两个，其中一个所述电极端子为正极端子，另外一个所述电极端子为负极端子，所述正极端子和所述负极端子均穿设于所述盖板本体中；所述密封圈包覆在所述电极端子的外侧，且所述密封圈与所述电极端子硫化粘接，所述密封圈置于所述电极端子与所述盖板本体之间。

可选地，所述盖板本体包括光盖板和配合盖板，所述光盖板设有两个安装孔，所述安装孔为沉孔，所述密封圈置于所述沉孔中；所述配合盖板置于所述光盖板的下侧面，所述配合盖板设有两个与所述安装孔相对应的第一通孔，所述电极端子穿设于相对应的所述第一通孔和所述安装孔内。

可选地，电池盖板组件还包括两个压块，两个所述压块均设有第二通孔，所述电极端子穿设于所述第二通孔内，且所述压块止抵在所述光盖板上以固定。

可选地，还包括安全阀和防爆片，所述配合盖板设有凹槽部，安全阀置于所述凹槽部的上方且止抵在所述配合盖板上；所述光盖板设有第三通孔，所述防爆片置于所述第三通孔的上方且止抵在所述光盖板上。

可选地，所述电极端子包括第一板体、第二板体和第三板体，所述第二板体的一端与所述第一板体相连并与所述第一板体相垂直，所述第二板体的另一端与所述第三板体相连并与所述第三板体相垂直。

可选地，所述第一板体与所述盖板本体相互垂直，所述第二板体与所述盖板本体相互平行，所述第三板体与所述盖板本体相互垂直。

可选地，所述第二板体上设有多个第四通孔，多个所述第四通孔间隔分布。

可选地，所述密封圈包括主体和设置在所述主体上的开口部，所述开口部包括位于主体上侧面的第一开口部和位于主体下侧面的第二开口部，所述第二板体包覆于所述主体中，所述第一板体从所述第一开口部伸出，所述第三板体从所述第二开口部伸出。

可选地，所述正极端子为铝连接片，所述负极端子为铜连接片；或者所述密封圈为氟橡胶圈。

本实用新型电池盖板组件相对现有技术的有益效果：电池盖板组件包括盖板本体、电极端子和密封圈，正极端子和负极端子均穿设于盖板本体中，密封圈包覆在电极端子的外侧，且密封圈与电极端子硫化粘接，密封圈置于电极端子与盖板本体之间，电极端子的一端可以直接与极耳焊接，电极端子的另一端可以直接与相邻电池连接，其简化了制造工艺，降低了制造成本，提高了生产效率。同时，密封圈与电极端子通过硫化粘接，具有较强的密封性和绝缘性。

另一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力电池，包括所述的电池盖板组件。

本实用新型动力电池相对现有技术的有益效果：动力电池包括电池盖板组件，因此动力电池同样具有较强的密封性和绝缘性、成本低、生产效率高、制造工艺简单的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的电池盖板组件的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的电池盖板组件的***图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的电极端子的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的密封圈的结构示意图。

附图标记：

盖板本体-1；光盖板-11；安装孔-111；第三通孔-112；配合盖板-12；第一通孔-121；凹槽部-122；电极端子-2；第一板体-21；第二板体-22；第四通孔-221；第三板体-23；密封圈-3；主体-31；第一开口部-321；第二开口部-322；压块-4；第二通孔-41；安全阀-5；防爆片-6。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

下面参考图1至图4描述本实用新型实施例的电池盖板组件。

如图1至图2所示，本实用新型的电池盖板组件包括盖板本体1、电极端子2和密封圈3，电极端子2为两个，其中一个电极端子2为正极端子，另外一个电极端子2为负极端子，正极端子和负极端子均穿设于盖板本体1中，密封圈3包覆在电极端子2的外侧，且密封圈3与电极端子2硫化粘接，密封圈3置于电极端子2与盖板本体1之间。

可以理解的是，密封圈3与电极端子2通过硫化粘接，使得密封圈3与电极端子2成为一个整体，代替了现有技术中的极柱，减少了焊接步骤，优化了制造工艺，简化了盖板组件的结构，同时，降低了制造成本，提高了生产效率，此外，还具有较强的密封性和绝缘性，有效避免了电解液的泄露，从而避免了动力电池在使用过程中短路、漏电、容量衰减等现象的发生。

可选地，如图2所示，盖板本体1包括光盖板11和配合盖板12，光盖板11设有两个安装孔111，安装孔111为沉孔，密封圈3置于沉孔中，配合盖板12置于光盖板11的下侧面，配合盖板12设有两个与安装孔111相对应的第一通孔121，电极端子2穿设于相对应的第一通孔121和安装孔111内。

可以理解的是，安装孔111为沉孔，提高了密封圈3置于盖板本体1的稳定性。此外，配合盖板12设有两个与安装孔111相对应的第一通孔121，有助于电极端子2同时***在光盖板11和配合盖板12中。

有利地，光盖板11上设有正极端子和负极端子的识别标记，有助于操作人员辨别正负极方向。

可选地，如图1至图2所示，电池盖板组件还包括两个压块4，两个压块4均设有第二通孔41，电极端子2穿设于第二通孔41内，且压块4止抵在光盖板11上以固定。

需要补充说明的是，压块4焊接在光盖板11上，进一步地加强了电池盖板组件的密封性，同时，也固定了密封圈3和电极端子2的位置，不易松动、滑落。当然，在本实用新型的其它实施例中，压块4可以选择其它连接方式与光盖板11相连。

可选地，如图1至图2所示，还包括安全阀5和防爆片6，配合盖板12设有凹槽部122，安全阀5置于凹槽部122的上方且止抵在配合盖板12上，光盖板11设有第三通孔112，防爆片6置于第三通孔112的上方且止抵在光盖板11上。

需要说明的是，当动力电池产气时，动力电池内部气压过大会冲破防爆片6来释放气体，降低了动力电池发生***的风险，提高了安全性能。

可选地，正极端子为铝连接片，负极端子为铜连接片。需要说明的是，在本实用新型的一些实施例中，正极端子不限于铝连接片，负极端子不限于铜连接片。

可选地，如图3所示，电极端子2包括第一板体21、第二板体22和第三板体23，第二板体22的一端与第一板体21相连并与第一板体21相垂直，第二板体22的另一端与第三板体23相连并与第三板体23相垂直。第一板体21、第二板体22和第三板体23可以是一体成型结构。

可选地，如图1至图2所示，第一板体21与盖板本体1相互垂直，第二板体22与盖板本体1相互平行，第三板体23与盖板本体1相互垂直。

可以理解的是，第一板体21与第三板体23均与盖板本体1相互垂直，有助于电极端子2的一端可以直接与极耳焊接，从而简化了盖板组件与极芯的连接，电极端子2的另一端可以直接与相邻电池连接，从而简化相邻电池的连接。

可选地，如图3所示，第二板体22上设有多个第四通孔221，多个第四通孔221间隔分布。

需要说明的是，在生产包覆在电极端子2上的密封圈3时，将电极端子2放置在模具中，放入熔融状态下的密封圈3的橡胶原材料进行定型，由于第二板体22上设有多个第四通孔221，密封圈3的橡胶原材料也会穿入多个第四通孔221内，待密封圈3的橡胶液体冷却之后，电极端子2和密封圈3成为一个整体，其进一步加强了密封性和绝缘性。此外，一般情况下，第二板体22设有三个第四通孔221，当然，在本实用新型的其它实施例中，第四通孔221的数量可以根据具体的情况进行调整。

可选地，如图4所示，密封圈3包括主体31和设置在主体31上的开口部，开口部包括位于主体31上侧面的第一开口部321和位于主体31下侧面的第二开口部322，第二板体22包覆于主体31中，第一板体21从第一开口部321伸出，第三板体23从第二开口部322伸出。

可以理解的是，密封圈3的结构更好地配合了电极端子2的结构，进一步提高了密封性和绝缘性。

可选地，密封圈3为氟橡胶圈，密封体采用氟橡胶作为密封材料，其具有良好的耐腐蚀性，密封性，电绝缘性，耐高低温，耐老化能力强等优点，从而使密封的性能更好，更加可靠。当然，在本实用新型的其它实施例中，密封圈3不限于使用氟橡胶，可以选择其它弹性体。

一种动力电池，包括电池盖板组件。动力电池具有较强的密封性和绝缘性、成本低、生产效率高、结构简单的优点。

下面结合图1至图4对本实用新型的优选实施例进行详细说明：如图1至图2所示，电池盖板组件包括盖板本体1、两个电极端子2、氟橡胶圈、两个压块4、安全阀5和防爆片6，两个电极端子2的其中一个为正极端子，另外一个为负极端子，正极端子为铝连接片，负极端子为铜连接片，两个电极端子2均穿设于盖板本体1中；氟橡胶圈包覆在电极端子2的外侧，且氟橡胶圈与电极端子2硫化粘接，氟橡胶圈置于电极端子2与盖板本体1之间。如图2所示，盖板本体1包括光盖板11和配合盖板12，光盖板11设有两个沉孔，密封圈3置于沉孔中；配合盖板12置于光盖板11的下侧面，配合盖板12设有两个与安装孔111相对应的第一通孔121，电极端子2穿设于相对应的第一通孔121和安装孔111内。两个压块4均设有第二通孔41，电极端子2穿设于第二通孔41内，且压块4止抵在光盖板11上以固定。配合盖板12设有凹槽部122，安全阀5置于凹槽部122的上方且止抵在配合盖板12上，光盖板11设有第三通孔112，防爆片6置于第三通孔112的上方且止抵在光盖板11上。如图3所示，每个电极端子2包括第一板体21、第二板体22和第三板体23，第二板体22的一端与第一板体21相连并与第一板体21相垂直，第二板体22的另一端与第三板体23相连并与第三板体23相垂直。第一板体21与盖板本体1相互垂直，第二板体22与盖板本体1相互平行，第三板体23与盖板本体1相互垂直。第二板体22上设有多个第四通孔221，多个第四通孔221间隔分布。如图4所示，氟橡胶圈包括主体31和设置在主体31上的开口部，开口部包括位于主体31上侧面的第一开口部321和位于主体31下侧面的第二开口部322，第二板体22包覆于主体31中，第一板体21从第一开口部321伸出，第三板体23从第二开口部322伸出。

本实施例的电池盖板组件简化了制造工艺、提高生产效率、降低制造成本，对于汽车动力电池盖板成本降低，电池极耳连接简单，降低动力电池重量，提供空间，节约成本，是一种改善与创新。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其它实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

此外，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，“相连”、“连接”、“安装”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述属于在本实用新型中的具体含义。

此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：

盖板本体(1)；

两个电极端子(2)，其中一个所述电极端子(2)为正极端子，另外一个所述电极端子(2)为负极端子，所述正极端子和所述负极端子均穿设于所述盖板本体(1)中；以及

密封圈(3)，所述密封圈(3)包覆在所述电极端子(2)的外侧，且所述密封圈(3)与所述电极端子(2)硫化粘接，且所述密封圈(3)密封设置于所述电极端子(2)与所述盖板本体(1)之间。

2.如权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述盖板本体(1)包括：

光盖板(11)，所述光盖板(11)设有两个安装孔(111)，所述安装孔(111)为沉孔，所述密封圈(3)置于所述沉孔中；以及

配合盖板(12)，所述配合盖板(12)置于所述光盖板(11)的下侧面，所述配合盖板(12)设有两个与所述安装孔(111)相对应的第一通孔(121)，所述电极端子(2)穿设于相对应的所述第一通孔(121)和所述安装孔(111)内。

3.如权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，还包括两个压块(4)，两个所述压块(4)均设有第二通孔(41)，所述电极端子(2)穿设于所述第二通孔(41)内，且所述压块(4)止抵在所述光盖板(11)上。

4.如权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，还包括安全阀(5)和防爆片(6)，所述配合盖板(12)设有凹槽部(122)，所述安全阀(5)置于所述凹槽部(122)的上方且止抵在所述配合盖板(12)上；所述光盖板(11)设有第三通孔(112)，所述防爆片(6)置于所述第三通孔(112)的上方且止抵在所述光盖板(11)上。

5.如权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电极端子(2)包括第一板体(21)、第二板体(22)和第三板体(23)，所述第二板体(22)的一端与所述第一板体(21)相连并与所述第一板体(21)相垂直，所述第二板体(22)的另一端与所述第三板体(23)相连并与所述第三板体(23)相垂直。

6.如权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一板体(21)与所述盖板本体(1)相互垂直，所述第二板体(22)与所述盖板本体(1)相互平行，所述第三板体(23)与所述盖板本体(1)相互垂直。

7.如权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第二板体(22)上设有多个第四通孔(221)，多个所述第四通孔(221)间隔分布。

8.如权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述密封圈(3)包括主体(31)和设置在所述主体(31)上的开口部，所述开口部包括位于主体(31)上侧面的第一开口部(321)和位于主体(31)下侧面的第二开口部(322)，所述第一板体(21)包覆于所述主体(31)中，所述第一板体(21)从所述第一开口部(321)伸出，所述第三板体(23)从所述第二开口部(322)伸出。

9.如权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述正极端子为铝连接片，所述负极端子为铜连接片；和/或所述密封圈(3)为氟橡胶圈。

10.一种动力电池，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电池盖板组件。

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