CN209925991U - 一种公路机械上油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路机械上油装置，涉及机械上油装置技术领域，该公路机械上油装置，包括车体，所述车体顶部的一侧固定连接有油箱，油箱顶部的一侧固定连接测油管，油箱远离进油口一侧的底部固定连接有连接管，连接管远离油箱的一侧固定连接有油泵，油泵远离连接管的一侧固定连接有输油管，输油管远离油泵的一侧贯穿有集管箱，输油管远离油泵的一侧固定连接有第一喷头，集管箱的底部固定连接有放置箱。该公路机械上油装置，通过第一喷头的设置，第一喷头包含有喷速控制杆、照明灯和喷嘴，喷速控制杆可以通过手动按压控制喷油的快慢，控制方式简单，易操作，可以根据需要调节油量的喷射速度的操作提高了装置的实用性。

Description

一种公路机械上油装置

技术领域

本实用新型涉及机械上油装置技术领域，具体为一种公路机械上油装置。

背景技术

在公路上使用的机械装置很多都需要上油来维护，以此来保证装置的正常运转，其中链条和轴承处时主要上油部位，特别是轴承。轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类，在轴的高速运转过程中，这些轴承往往都容易被磨损，特别是轴承容易被高温烧坏，因此，需要经常针对轴承予以加油，这些加油包括各种各样的润滑油，也有其他的油脂类物质，以便针对轴承降温或者起到润滑作用，而目前轴承上油装置适用性差，光线暗时上油不便的问题，所以需要公路机械上油装置。

目前，现有的用于公路机械上油装置，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路机械上油装置，解决了现有的用于公路机械上油装置，使用不便，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种公路机械上油装置，包括车体，所述车体底部的四角处均固定连接有滚轮，所述车体的一侧固定连接有扶手；

所述车体顶部的一侧固定连接有油箱，所述油箱的一侧固定连接有进油口，进油口上设置有控制阀，所述油箱顶部的一侧固定连接测油管，所述测油管的顶部卡接有测试杆，所述油箱远离进油口一侧的底部固定连接有连接管；

所述连接管远离油箱的一侧固定连接有油泵，所述油泵远离连接管的一侧固定连接有输油管，所述输油管远离油泵的一侧贯穿有集管箱，所述集管箱的顶部固定连接有第一固定夹，所述输油管远离油泵的一侧固定连接有第一喷头，所述第一喷头与第一固定夹卡接；

所述集管箱的底部固定连接有放置箱，所述放置箱的内部设置有第二固定夹，所述第二固定夹的内部卡接有第二喷头。

可选的，所述测试杆包括杆体、限位头、套环和卡圈，所述杆体的顶部固定连接有限位头，所述限位头的顶部固定连接有套环，所述套环的底部固定连接有卡圈，所述卡圈与测油管卡接，所述测试杆通过卡圈与测油管卡接。

可选的，所述第一喷头包括喷头主体、喷速控制杆、照明灯和喷嘴，所述喷头主体的一侧设置有喷速控制杆，所述喷头主体靠近喷速控制杆的一侧固定连接有照明灯，所述喷头主体远离输油管的一端固定连接有喷嘴。

可选的，所述扶手包括连接杆和把手，所述连接杆和车体固定连接，所述连接杆远离车体的一侧固定连接有把手。

可选的，所述第一固定夹包括支撑架和固定夹本体，所述支撑架的顶部固定连接有固定夹本体。

可选的，所述第一固定夹和第二固定夹的结构一致，所述第一喷头和第二喷头的结构一致，所述第二固定夹的数量为三个，且所述每个固定夹上的喷头的喷嘴大小不一致。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路机械上油装置，具备以下有益效果：

(1)、该公路机械上油装置，通过第一喷头的设置，第一喷头包含有喷速控制杆、照明灯和喷嘴，喷速控制杆可以通过手动按压控制喷油的快慢，控制方式简单，易操作，可以根据需要调节油量的喷射速度的操作提高了装置的实用性，照明灯和第一喷头一体化，方便对需要上油的地方做更加清晰的判断，并且方便了在一些光线暗的地方进行上油，喷嘴决定了喷射面的大小，放置箱里放置有含有不同喷嘴的喷头，使装置可以根据需要更换不同的喷头进行更换，提高了装置的适用性。

(2)、该公路机械上油装置，通过测试杆的设置，测试杆通过杆体的设置方便对油箱的剩余油量进行检测，使油箱内的油量能够及时的得到补充，避免了使用过程中油量缺少的状况发生，提高了装置的使用的便利性，通过第一固定夹的设置，方便了第一喷头的临时放置，通过集管箱的设置，集管箱方便了输油管的放置，提高了装置的规整性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大图。

图中：1-车体，2-滚轮，3-扶手，301-连接杆，302-把手，4-油箱，5-进油口，6-测油管，7-测试杆，701-杆体，702-限位头，703-套环，704-卡圈，8-连接管，9-油泵，10-输油管，11-集管箱，12-第一固定夹，1201-支撑架，1202-固定夹本体，13-第一喷头，1301-喷头主体，1302-喷速控制杆，1303-照明灯，1304-喷嘴，14-放置箱，15-第二固定夹，16-第二喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种公路机械上油装置，包括车体1，车体1底部的四角处均固定连接有滚轮2，车体1的一侧固定连接有扶手3；

车体1顶部的一侧固定连接有油箱4，油箱4的一侧固定连接有进油口5，进油口5上设置有控制阀，油箱4顶部的一侧固定连接测油管6，测油管6的顶部卡接有测试杆7，测试杆7通过观察杆体701上油的痕迹从而判断出剩余油量的多少，油箱4远离进油口5一侧的底部固定连接有连接管8；

连接管8远离油箱4的一侧固定连接有油泵9，油泵9远离连接管8的一侧固定连接有输油管10，油泵9把油箱4里的油通过连接管8输送到输油管10内，输油管10远离油泵9的一侧贯穿有集管箱11，集管箱11的顶部固定连接有第一固定夹12，输油管10远离油泵9的一侧固定连接有第一喷头13，第一喷头13与第一固定夹12卡接；

集管箱11的底部固定连接有放置箱14，放置箱14的内部设置有第二固定夹15，第二固定夹15的内部卡接有第二喷头16。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

测试杆7包括杆体701、限位头702、套环703和卡圈704，杆体701的顶部固定连接有限位头702，限位头702的顶部固定连接有套环703，套环703的底部固定连接有卡圈704，卡圈704与测油管6卡接，测试杆7通过卡圈704与测油管6卡接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一喷头13包括喷头主体1301、喷速控制杆1302、照明灯1303和喷嘴1304，喷头主体1301的一侧设置有喷速控制杆1302，喷头主体1301靠近喷速控制杆1302的一侧固定连接有照明灯1303，喷头主体1301远离输油管10的一端固定连接有喷嘴1304。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

扶手3包括连接杆301和把手302，连接杆301和车体1固定连接，连接杆301远离车体1的一侧固定连接有把手302。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一固定夹12包括支撑架1201和固定夹本体1202，支撑架1201的顶部固定连接有固定夹本体1202。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一固定夹12和第二固定夹15的结构一致，第一喷头13和第二喷头16的结构一致，第二固定夹15的数量为三个，且每个固定夹上的喷头的喷嘴1304大小不一致。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该公路机械上油装置，使用时，通过第一喷头13的设置，第一喷头13包含有喷速控制杆1302、照明灯1303和喷嘴1304，喷速控制杆1302可以通过手动按压控制喷油的快慢，控制方式简单，易操作，可以根据需要调节油量的喷射速度的操作提高了装置的实用性，照明灯1303和第一喷头13一体化，方便对需要上油的地方做更加清晰的判断，并且方便了在一些光线暗的地方进行上油，喷嘴1304决定了喷射面的大小，放置箱14里放置有含有不同喷嘴1304的喷头，使装置可以根据需要更换不同的喷头进行更换，提高了装置的适用性，通过测试杆7的设置，测试杆7通过杆体701的设置方便对油箱4的剩余油量进行检测，使油箱4内的油量能够及时的得到补充，避免了使用过程中油量缺少的状况发生，提高了装置的使用的便利性，通过第一固定夹12的设置，方便了第一喷头13的临时放置，通过集管箱11的设置，集管箱11方便了输油管10的放置，提高了装置的规整性。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路机械上油装置，包括车体(1)，其特征在于：

所述车体(1)底部的四角处均固定连接有滚轮(2)，所述车体(1)的一侧固定连接有扶手(3)；

所述车体(1)顶部的一侧固定连接有油箱(4)，所述油箱(4)的一侧固定连接有进油口(5)，进油口(5)上设置有控制阀，所述油箱(4)顶部的一侧固定连接测油管(6)，所述测油管(6)的顶部卡接有测试杆(7)，所述油箱(4)远离进油口(5)一侧的底部固定连接有连接管(8)；

所述连接管(8)远离油箱(4)的一侧固定连接有油泵(9)，所述油泵(9)远离连接管(8)的一侧固定连接有输油管(10)，所述输油管(10)远离油泵(9)的一侧贯穿有集管箱(11)，所述集管箱(11)的顶部固定连接有第一固定夹(12)，所述输油管(10)远离油泵(9)的一侧固定连接有第一喷头(13)，所述第一喷头(13)与第一固定夹(12)卡接；

所述集管箱(11)的底部固定连接有放置箱(14)，所述放置箱(14)的内部设置有第二固定夹(15)，所述第二固定夹(15)的内部卡接有第二喷头(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路机械上油装置，其特征在于，

所述测试杆(7)包括杆体(701)、限位头(702)、套环(703)和卡圈(704)，所述杆体(701)的顶部固定连接有限位头(702)，所述限位头(702)的顶部固定连接有套环(703)，所述套环(703)的底部固定连接有卡圈(704)，所述卡圈(704)与测油管(6)卡接，所述测试杆(7)通过卡圈(704)与测油管(6)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种公路机械上油装置，其特征在于，

所述第一喷头(13)包括喷头主体(1301)、喷速控制杆(1302)、照明灯(1303)和喷嘴(1304)，所述喷头主体(1301)的一侧设置有喷速控制杆(1302)，所述喷头主体(1301)靠近喷速控制杆(1302)的一侧固定连接有照明灯(1303)，所述喷头主体(1301)远离输油管(10)的一端固定连接有喷嘴(1304)。

4.根据权利要求1所述的一种公路机械上油装置，其特征在于，

所述扶手(3)包括连接杆(301)和把手(302)，所述连接杆(301)和车体(1)固定连接，所述连接杆(301)远离车体(1)的一侧固定连接有把手(302)。

5.根据权利要求1所述的一种公路机械上油装置，其特征在于，

所述第一固定夹(12)包括支撑架(1201)和固定夹本体(1202)，所述支撑架(1201)的顶部固定连接有固定夹本体(1202)。

6.根据权利要求1所述的一种公路机械上油装置，其特征在于，

所述第一固定夹(12)和第二固定夹(15)的结构一致，所述第一喷头(13)和第二喷头(16)的结构一致，所述第二固定夹(15)的数量为三个，且所述每个固定夹上的喷头的喷嘴(1304)大小不一致。

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