CN209923820U - 一种全透面阵式主动发光道路交通标牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，包括安装座，所述安装座的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁上对称固定连接有两个连接板，每个所述连接板内均开设有插槽，每个所述连接板内均开设有弹簧腔，每个所述弹簧腔均位于插槽的上方，每个所述弹簧腔内均设置有固定机构，每个所述插槽内均设置有插块，每个所述插块的上端均对称开设有两个卡槽。本实用新型，松开手，弹簧的弹力会作用于压板，使得压板在弹簧腔内向下滑动，进而推动卡杆抵在卡槽内，将插块固定在插槽内，进而完成对交通标牌的安装，为人们节省了时间，给人们带来了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通标牌技术领域，尤其涉及一种全透面阵式主动发光道路交通标牌。
背景技术
随着道路交通的发展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通发光标牌应用非常广泛，主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。
现有的部分全透面阵式主动发光道路交通标牌，标牌都是通过螺栓固定在支撑板上，这样的安装方式，需要将螺栓一个一个的安装在交通标牌和支撑板上，但是螺栓一般表面都比较光滑，在安装螺栓的过程中螺栓容易从人们的手中滑落，需要耗费人们大量的时间重复安装螺栓，给人们的安装工作带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的部分全透面阵式主动发光道路交通标牌，标牌都是通过螺栓固定在支撑板上，这样的安装方式，需要将螺栓一个一个的安装在交通标牌和支撑板上，但是螺栓一般表面都比较光滑，在安装螺栓的过程中螺栓容易从人们的手中滑落，需要耗费人们大量的时间重复安装螺栓，给人们的安装工作带来了很大的不便。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，包括安装座，所述安装座的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁上对称固定连接有两个连接板，每个所述连接板内均开设有插槽，每个所述连接板内均开设有弹簧腔，每个所述弹簧腔均位于插槽的上方，每个所述弹簧腔内均设置有固定机构，每个所述插槽内均设置有插块，每个所述插块的上端均对称开设有两个卡槽；
两个所述插块背离插槽的一端共同固定连接有交通标牌，每个所述固定机构均包括压板，每个所述压板均滑动连接在弹簧腔内，每个所述压板的上端均对称固定连接有两个弹簧，每个所述弹簧的另一端均固定连接在弹簧腔的上侧壁，每个所述压板的下端面均对称固定连接有卡杆，每个所述卡杆的另一端均贯穿弹簧腔的底侧壁并抵在卡槽内；
每个所述卡杆均滑动连接在压板的底侧壁内，每个所述压板上端面的中心处均固定连接有拉杆，每个所述拉杆的另一端均贯穿连接板的上端面并固定连接有拉板。
优选的，每个所述插槽的侧壁上均固定安装有吸铁石，所述插块背离交通标牌的一端均与吸铁石相抵。
优选的，每个所述拉板上设置有防滑套，每个所述防滑套上均设置有防滑纹。
优选的，所述安装座上开设有多个螺栓孔，每个所述螺栓孔内均设置有相匹配的固定螺栓。
优选的，所述安装座和支撑板的表面均涂有防腐层，所述防腐层为铬。
优选的，所述交通标牌的表面涂画有路标。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
需要安装交通标牌时，用手将拉板向上拉，进而通过拉杆带动压板在弹簧腔内向上滑动，进而带动卡杆向上移动，缩入弹簧腔内，同时，压板会挤压弹簧，使得弹簧缩短，然后再将交通标牌上的插块***到插槽内，吸铁石对插块的移动具有导向作用，便于插块更加顺利的***插槽内，然后松开手，弹簧的弹力会作用于压板，使得压板在弹簧腔内向下滑动，进而推动卡杆抵在卡槽内，将插块固定在插槽内，进而完成对交通标牌的安装，为人们节省了时间，给人们带来了方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌的俯视结构示意图；
图4为图2中A处的放大示意图。
图中：1安装座、2支撑板、3交通标牌、4连接板、5拉板、6吸铁石、7弹簧腔、8弹簧、9拉杆、10压板、11卡杆、12卡槽、13插块、14插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，包括安装座1，安装座1上开设有多个螺栓孔，每个螺栓孔内均设置有相匹配的固定螺栓，安装座1的上端面固定连接有支撑板2，安装座1和支撑板2的表面均涂有防腐层，防腐层为铬，增强了安装座1和支撑板2的防腐性，延长了安装座1和支撑板2的使用寿命。
进一步的，支撑板2的侧壁上对称固定连接有两个连接板4，每个连接板4内均开设有插槽14，每个插槽14的侧壁上均固定安装有吸铁石6，插块13背离交通标牌3的一端均与吸铁石6相抵，每个连接板4内均开设有弹簧腔7，每个弹簧腔7均位于插槽14的上方，每个弹簧腔7内均设置有固定机构，每个插槽14内均设置有插块13，插块13由钢铁制成，每个插块13的上端面均对称开设有两个卡槽12。
进一步的，两个插块13背离插槽14的一端共同固定连接有交通标牌3，交通标牌3的表面涂画有路标，每个固定机构均包括压板10，每个压板10均滑动连接在弹簧腔7内，每个压板10的上端面均对称固定连接有两个弹簧8，每个弹簧8的另一端均固定连接在弹簧腔7的上侧壁，每个压板10的下端面均对称固定连接有卡杆11，每个卡杆11的另一端均贯穿弹簧腔7的底侧壁并抵在卡槽12内。
最后，每个卡杆11均滑动连接在压板10的底侧壁内，每个压板10上端面的中心处均固定连接有拉杆9，每个拉杆9的另一端均贯穿连接板4的上端面并固定连接有拉板5，每个所述拉杆9均滑动连接在连接板4内，每个拉板5上设置有防滑套，每个防滑套上均设置有防滑纹，防滑套可以防止人手与拉板5之间出现打滑现象。
本实用新型中，使用者使用该装置时，需要安装交通标牌3时，用手将拉板5向上拉，进而通过拉杆9带动压板10在弹簧腔7内向上滑动，进而带动卡杆11向上移动，缩入弹簧腔7内，同时，压板10会挤压弹簧8，使得弹簧8缩短，然后再将交通标牌3上的插块13***到插槽14内，吸铁石6对插块13的移动具有导向作用，便于插块13更加顺利的***插槽14内，然后松开手，弹簧8的弹力会作用于压板10，使得压板10在弹簧腔7内向下滑动，进而推动卡杆11抵在卡槽12内，将插块13固定在插槽14内，进而完成对交通标牌3的安装，为人们节省了时间，给人们带来了方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的上端面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的侧壁上对称固定连接有两个连接板(4)，每个所述连接板(4)内均开设有插槽(14)，每个所述连接板(4)内均开设有弹簧腔(7)，每个所述弹簧腔(7)均位于插槽(14)的上方，每个所述弹簧腔(7)内均设置有固定机构，每个所述插槽(14)内均设置有插块(13)，每个所述插块(13)的上端均对称开设有两个卡槽(12)；
两个所述插块(13)背离插槽(14)的一端共同固定连接有交通标牌(3)，每个所述固定机构均包括压板(10)，每个所述压板(10)均滑动连接在弹簧腔(7)内，每个所述压板(10)的上端均对称固定连接有两个弹簧(8)，每个所述弹簧(8)的另一端均固定连接在弹簧腔(7)的上侧壁，每个所述压板(10)的下端面均对称固定连接有卡杆(11)，每个所述卡杆(11)的另一端均贯穿弹簧腔(7)的底侧壁并抵在卡槽(12)内；
每个所述卡杆(11)均滑动连接在压板(10)的底侧壁内，每个所述压板(10)上端面的中心处均固定连接有拉杆(9)，每个所述拉杆(9)的另一端均贯穿连接板(4)的上端面并固定连接有拉板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，其特征在于，每个所述插槽(14)的侧壁上均固定安装有吸铁石(6)，所述插块(13)背离交通标牌(3)的一端均与吸铁石(6)相抵。
3.根据权利要求1所述的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，其特征在于，每个所述拉板(5)上设置有防滑套，每个所述防滑套上均设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，其特征在于，所述安装座(1)上开设有多个螺栓孔，每个所述螺栓孔内均设置有相匹配的固定螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，其特征在于，所述安装座(1)和支撑板(2)的表面均涂有防腐层，所述防腐层为铬。
6.根据权利要求1所述的一种全透面阵式主动发光道路交通标牌，其特征在于，所述交通标牌(3)的表面涂画有路标。
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| CN201822092534.8U CN209923820U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种全透面阵式主动发光道路交通标牌 |
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| CN201822092534.8U CN209923820U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种全透面阵式主动发光道路交通标牌 |
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| CN201822092534.8U Active CN209923820U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种全透面阵式主动发光道路交通标牌 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209923820U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111445783A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-07-24 | 温州博旺联科建筑工程有限公司 | 一种方便更换的抗风警示牌 |
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822092534.8U patent/CN209923820U/zh active Active
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