CN209902303U - 一种汽车配件加工用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种汽车配件加工用打孔装置，包括工作台、上料台、下料台、钻孔台、液压伸缩杆、转动组件和钻孔组件，本实用新型通过将带打孔的配件放置在上料台上，通过转动组件使上料台的配件转移至钻孔台上的放置槽中，然后第二电磁铁通电，与第二磁铁相斥，四周的定位板同时向内侧移动，将其固定在放置槽中，定位简单方便；通过钻孔组件和液压伸缩杆对配件进行钻孔；钻孔的同时可在上料台上放置配件，钻孔结束后，通过转动组件上的两个托架将钻孔台和上料台上的配件分别转移至下料台和钻孔台上，同时完成下料和上料，上下料简单方便。

Description

一种汽车配件加工用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件加工用打孔装置。

背景技术

配件是指装配机械的零件或部件，或损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类，标准配件是指随机配备的辅助部件，可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件。

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车配件包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、电器仪表系配件等。

很多汽车配件在加工的过程中需要进行打孔，现有的汽车配件加工用打孔装置通常只设置有一个加工台，用于安装放置配件，没有设置上料台、下料台以及对应的移动组件等结构，配件上下料不方便。

基于此，本实用新型设计了一种汽车配件加工用打孔装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座、工作台和顶板，底座的顶面四角处分别固定有支撑杆，支撑杆的顶端与工作台的底面四角处固定连接，工作台的顶面四角处设置有液压伸缩杆，并通过液压伸缩杆与顶板的底面四角处连接，工作台的顶面中间设置有钻孔台，钻孔台的两侧对称设置有上料台和下料台，钻孔台上设置有定位组件，顶板对应钻孔台的位置设置有钻孔组件，工作台上对称设置有两个移动槽，钻孔台、上料台和下料台的对应位置设置为断开状，且移动槽中设置有转动组件。

优选的，钻孔组件包括钻孔电机，钻孔电机的输出轴上固定有钻头，钻孔电机电连接有电源和开关。

优选的，顶板上设置有调节组件，且调节组件包括对称设置与顶板底面的两个第一丝杆，两个第一丝杆的两端分别与顶板转动连接，其中一端连接有第一电机，第一丝杆上套接有第一移动块，两个第一移动块之间固定有移动板，移动板上转动连接有第二丝杆，第二丝杆上套接有第二移动块，且第二丝杆的一端连接有第二电机，第二电机电连接有电源和开关，钻孔电机固定安装于第二移动块的底面。

优选的，两个第一丝杆的一端固定有带轮，两个带轮通过传动带对应连接，且其中一个第一丝杆的一端连接有第一电机，第一电机电连接有电源和开关。

优选的，钻孔台上设置有放置槽，放置槽的四侧壁上分别通过弹簧连接有定位板，定位板上对称固定有第一磁铁和第二磁铁，放置槽的侧壁上对应位置固定有第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别与第一磁铁和第二磁铁对应，并分别电连接有电源和开关。

优选的，转动组件包括水平设置的移动杆，移动杆上固定有两个托架，移动杆的两端转动连接有两个平行的转动杆，转动杆的底端固定有转动轴，且转动轴与工作台的底面转动连接，两个转动组件上的转动轴一一对应，并与对应的转动轴同轴固定，且其中一个转动轴上固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮连接有转动电机，转动电机电连接有电源和开关。

优选的，托架的底部设置有凹槽，移动杆位于凹槽中，并与凹槽滑动连接，移动杆上沿长度方向设置有多个螺纹孔，托架的凹槽的两侧壁上对应设置有定位孔，定位孔中设置有定位螺栓，定位螺栓与移动杆上的其中一个螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将带打孔的配件放置在上料台上，通过转动组件使上料台的配件转移至钻孔台上的放置槽中，然后第二电磁铁通电，与第二磁铁相斥，四周的定位板同时向内侧移动，将其固定在放置槽中，定位简单方便；通过钻孔组件和液压伸缩杆对配件进行钻孔；钻孔的同时可在上料台上放置配件，钻孔结束后，通过转动组件上的两个托架将钻孔台和上料台上的配件分别转移至下料台和钻孔台上，同时完成下料和上料，上下料简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型钻孔台的结构示意图；

图3为本实用新型移动杆、转动杆和转动轴的位置示意图；

图4为本实用新型托架与移动杆的结构示意图；

图5为本实用新型调节组件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，101-支撑杆，2-工作台，201-移动槽，3-上料台，4-钻孔台，401-定位板，402-第一磁铁，403-第二磁铁，404-第一电磁铁，405-第二电磁铁，5-下料台，6-移动杆，601-托架，602-转动杆，603-转动轴，604-转动电机，605-定位螺栓，7-钻孔组件，8-顶板，801-液压伸缩杆，9-第一丝杆，901-第一移动块，902-移动板，903-第二丝杆，904-第二移动块，905-第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅附图，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座1、工作台2和顶板8，底座1的顶面四角处分别固定有支撑杆101，支撑杆101的顶端与工作台2的底面四角处固定连接，工作台2的顶面四角处设置有液压伸缩杆801，并通过液压伸缩杆801与顶板8的底面四角处连接，工作台2的顶面中间设置有钻孔台4，钻孔台4的两侧对称设置有上料台3和下料台5，钻孔台4上设置有定位组件，顶板8对应钻孔台4的位置设置有钻孔组件7，工作台2上对称设置有两个移动槽201，钻孔台4、上料台3和下料台5的对应位置设置为断开状，且移动槽201中设置有转动组件。

钻孔组件7包括钻孔电机，钻孔电机的输出轴上固定有钻头，钻孔电机电连接有电源和开关。

钻孔台4上设置有放置槽，放置槽的四侧壁上分别通过弹簧连接有定位板401，定位板401上对称固定有第一磁铁402和第二磁铁403，放置槽的侧壁上对应位置固定有第一电磁铁404和第二电磁铁405，第一电磁铁404和第二电磁铁405分别与第一磁铁402和第二磁铁403对应，并分别电连接有电源和开关。

转动组件包括水平设置的移动杆6，移动杆6上固定有两个托架601，移动杆6的两端转动连接有两个平行的转动杆602，转动杆602的底端固定有转动轴603，且转动轴603与工作台2的底面转动连接，两个转动组件上的转动轴603一一对应，并与对应的转动轴603同轴固定，且其中一个转动轴603上固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮连接有转动电机604，转动电机604电连接有电源和开关。

本实施例的工作原理：将带打孔的配件放置在上料台3上，其中，汽车配件主要是较为规则的配件，并且能够通过四周定位板固定的，通过转动电机604、第一锥齿轮和第二锥齿轮转动从而使转动杆602转动，转动杆602和移动杆6之间构成平行四连杆结构，通过转动杆602的作用使移动杆6移动，将上料台3上的配件通过两侧的托架601顶起，并随着转动杆602的转动，逐渐移动至钻孔台4处，当配件放置钻孔台4上后，转动杆602继续转动，移动杆6上的托架601与配件脱离，完成上料，然后第二电磁铁405通电，与第二磁铁403相斥，四周的定位板401同时向内侧移动，与配件的四侧接触，并将其固定在放置槽中，定位简单方便，然后通过钻孔电机使钻头转动，通过液压伸缩杆801使顶板8带动钻头下移，从而对配件进行钻孔，当需要对底面与放置槽底面接触的配件钻通孔时，可在放置槽的底面安装垫板，从而使配件底面与放置槽底面脱离，以便钻通孔；钻孔的同时可在上料台3上放置配件，钻孔结束后，第二电磁铁405断电，第一电磁铁404通电，与第一磁铁402相吸，使四周的定位板401同时向外侧移动，与配件脱离，通过转动电机604和转动杆602使移动杆6移动移动杆6上的两个托架601逐渐接近钻孔台4和上料台3上的配件，并将其顶起，随着转动的转动，两个托架601分别向下料台5和钻孔台4接近，并将对应的配件放到下料台5和钻孔台4上，同时完成下料和上料，上下料简单方便。

实施例二

在实施例一的基础上，托架601的底部设置有凹槽，移动杆6位于凹槽中，并与凹槽滑动连接，移动杆6上沿长度方向设置有多个螺纹孔，托架601的凹槽的两侧壁上对应设置有定位孔，定位孔中设置有定位螺栓605，定位螺栓605与移动杆6上的其中一个螺纹孔螺纹连接。

当需要更换托架601或是调整托架601的位置时，拧开定位螺栓605使其与螺纹孔脱离，从而使托架601与移动杆6拆开，以便移动或是更换，然后再次通过定位螺栓605、定位孔和螺纹孔使托架601位置固定，托架601更换方便，也便于调整位置。

实施例三

在实施例二的基础上，顶板8上设置有调节组件，且调节组件包括对称设置与顶板8底面的两个第一丝杆9，两个第一丝杆9的两端分别与顶板8转动连接，其中一端连接有第一电机，第一丝杆9上套接有第一移动块901，两个第一移动块901之间固定有移动板902，移动板902上转动连接有第二丝杆903，第二丝杆903上套接有第二移动块904，且第二丝杆903的一端连接有第二电机905，第二电机905电连接有电源和开关，钻孔电机固定安装于第二移动块904的底面。

两个第一丝杆9的一端固定有带轮，两个带轮通过传动带对应连接，且其中一个第一丝杆9的一端连接有第一电机，第一电机电连接有电源和开关。

当需要调整钻头的位置时，依次通过第一电机和第二电机905使第一丝杆9和第二丝杆903转动，从而使调节组件沿两个垂直方向依次调整位置，从而最终实现钻头的位置，以便对配件的不同位置钻孔，其中，两个第一丝杆9通过带轮和传动带的作用实现同步转动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座、工作台和顶板，其特征在于：所述底座的顶面四角处分别固定有支撑杆，支撑杆的顶端与工作台的底面四角处固定连接，所述工作台的顶面四角处设置有液压伸缩杆，并通过液压伸缩杆与顶板的底面四角处连接，所述工作台的顶面中间设置有钻孔台，钻孔台的两侧对称设置有上料台和下料台，所述钻孔台上设置有定位组件，顶板对应钻孔台的位置设置有钻孔组件，所述工作台上对称设置有两个移动槽，钻孔台、上料台和下料台的对应位置设置为断开状，且移动槽中设置有转动组件。

2.根据权利要求1所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述钻孔组件包括钻孔电机，钻孔电机的输出轴上固定有钻头，所述钻孔电机电连接有电源和开关。

3.根据权利要求2所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述顶板上设置有调节组件，且调节组件包括对称设置与顶板底面的两个第一丝杆，两个所述第一丝杆的两端分别与顶板转动连接，其中一端连接有第一电机，所述第一丝杆上套接有第一移动块，两个第一移动块之间固定有移动板，所述移动板上转动连接有第二丝杆，第二丝杆上套接有第二移动块，且第二丝杆的一端连接有第二电机，所述钻孔电机固定安装于第二移动块的底面。

4.根据权利要求3所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：两个所述第一丝杆的一端固定有带轮，两个带轮通过传动带对应连接，且其中一个第一丝杆的一端连接有第一电机。

5.根据权利要求1所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述钻孔台上设置有放置槽，放置槽的四侧壁上分别通过弹簧连接有定位板，所述定位板上对称固定有第一磁铁和第二磁铁，放置槽的侧壁上对应位置固定有第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别与第一磁铁和第二磁铁对应。

6.根据权利要求1所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述转动组件包括水平设置的移动杆，移动杆上固定有两个托架，所述移动杆的两端转动连接有两个平行的转动杆，所述转动杆的底端固定有转动轴，且转动轴与工作台的底面转动连接，两个所述转动组件上的转动轴一一对应，并与对应的转动轴同轴固定，且其中一个转动轴上固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮连接有转动电机。

7.根据权利要求6所述的汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述托架的底部设置有凹槽，移动杆位于凹槽中，并与凹槽滑动连接，所述移动杆上沿长度方向设置有多个螺纹孔，托架的凹槽的两侧壁上对应设置有定位孔，所述定位孔中设置有定位螺栓，定位螺栓与移动杆上的螺纹孔螺纹连接。

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