CN209894570U - 一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，包括外壳、通槽、绞龙辊、底板和固定板，所述外壳下端四周均设有缓冲底座，设置缓冲底座，有利于对装置整体进行缓冲，避免装置使用过程中发生振动，影响装置的使用寿命；设置绞龙辊和内壳，有利于对未穿过筛孔的土块进行循环切碎，避免堆积在筛板上端，影响筛分效率；设置第一切碎刀片、第二切碎刀片和刮板，有利于对土块进行多重切打，同时避免土块沾附在外壳内壁，便于对外壳内壁进行自动清理；设置固定转动机构，有利于对转盘进行稳定转动，避免发生晃动，影响粉碎土块的效率；设置碾碎机构和通孔，有利于对初级筛分后的土块进行碾碎，有利于筛分更加细致。

Description

一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置

技术领域

本实用新型涉及实验设备领域，具体是一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置。

背景技术

在高速公路施工过程中需要进行土木实验，其中界限含水率试验、砂土相对密度试验、击实试验及承载比(CBR)试验等开展之前，需要事先制备满足一定颗粒粒径大小的风干土体备用。通常制作上述备用土体的方法为：摊铺扰动土体进行风干→人工碾或锤碎风干土→用一定网眼数量的筛子筛分已碾或锤碎风干土→获得满足一定颗粒粒径大小的风干土。

对于一般粘性土，风干之前因其含水率较高而容易成块状存在，风干后也就以干土块状存在。这些干土块的粒径多数比试验所需制备土体的粒径大得多，往往需要人工碾或锤碎后方可满足试验要求。现有的人工碾碎不能彻底粉碎土块，需要多次碾碎或锤碎，费时费力；同时有些土块没有碾碎彻底不易穿过筛子，容易对筛子造成堆积，影响筛分效率。

因此，本领域技术人员提供了一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，包括外壳、通槽、绞龙辊、底板和固定板，所述外壳下端四周均设有缓冲底座，所述缓冲底座下端设有底板，所述外壳左右两侧上部对称设有支撑套，所述支撑套内部均设有液压缸，所述液压缸的伸缩杆连接固定板下端，所述固定板下端中部设有抵接板，所述抵接板下端左右两侧对称设有支撑杆，所述支撑杆下端设有端盖，所述端盖上端中部设有电机安装座，所述电机安装座上端设有第一电机罩，所述第一电机罩内部设有第一电机，所述第一电机的电机轴穿过端盖并套设有转盘，所述转盘上端左右两侧对称设有固定转动机构，所述端盖内侧设有凹槽，所述凹槽下端连通通槽，所述固定转动机构穿过通槽并与凹槽内壁之间滚动连接，所述转盘下端左右两侧从外至内分别对称设有立柱、第二切碎刀片和第一切碎刀片，所述立柱外侧壁上下对称设有固定块，所述固定块外端部设有刮板，所述刮板与外壳内壁之间滑动连接，所述第一电机的电机轴下端设有圆形板，所述圆形板下端中部设有卡槽；

所述外壳内壁下部设有筛板，所述筛板四周边缘处中部设有多个筛孔，所述筛板上端中部设有内壳，所述内壳侧壁下部左右对称设有进料口，所述内壳侧壁上部左右对称设有出料口，所述内壳上端设有固定盘，所述固定盘上端中部设有凸块，所述凸块与卡槽之间相互匹配，所述凸块与卡槽之间转动连接，所述外壳内部下端与筛板下端之间中部设有固定框，位于所述固定框内部的外壳内侧下端设有固定座，所述固定座上端设有第二电机，所述第二电机的电机轴穿过筛板并通过联轴器连接绞龙辊的一端，所述绞龙辊的另一端通过轴承连接固定盘下端中部；所述固定框左右侧壁与外壳左右内壁之间均设有碾碎机构，所述外壳下端四周边缘处中部设有多个通孔，所述外壳下端边缘设有连接袋，所述底板上端中部设有存放盒，所述存放盒前侧壁中部设有盖体，所述存放盒上端中部设有连接口，所述连接口与连接袋的另一端相互连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述筛孔的孔径大于通孔的孔径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲底座包括底柱、滑块、连杆、缓冲壳和套筒，所述底柱设置在外壳下端四周，所述底柱下端设有滑动板，所述底柱下部外侧壁套设有缓冲壳，所述缓冲壳内壁与滑动板侧壁之间滑动连接，所述缓冲壳内部下端左右两侧对称设有套筒，所述套筒内部套设有伸缩杆，所述伸缩杆的上端连接滑动板，所述伸缩杆下端均设有限位板，所述限位板侧壁与套筒内壁之间滑动连接，所述限位板与套筒内部下端之间设有弹簧，所述滑动板下端中部设有连接杆，所述连接杆下端设有上支撑块，所述缓冲壳内部下端左右两侧对称设有滑槽，所述滑槽与滑块之间滑动连接，所述滑块上端均设有下支撑块，对应位置所述下支撑块与上支撑块之间通过连杆相互连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定转动机构包括固定杆、滚珠和连接块，所述固定杆对称设置在转盘上端左右两侧，所述固定杆上端穿过通槽并设有连接块，所述连接块四周侧壁均设有滚珠，所述滚珠与凹槽内壁之间滚动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述碾碎机构包括主动粉碎辊、罩体、第三电机罩、从动粉碎辊和传送带，所述罩体对称设置在外壳侧壁下部左右两侧，所述罩体外侧壁均设有第三电机罩，所述第三电机罩内部设有第三电机；所述主动粉碎辊对称设置在外壳内壁和固定框侧壁之间前侧，所述从动粉碎辊对称设置在外壳内壁与固定框侧壁之间后侧，所述主动粉碎辊和从动粉碎辊外端部均穿过外壳并通过轴承连接罩体内壁，位于所述罩体内部的主动粉碎辊侧壁套设有主动轮盘，位于所述罩体内部的从动粉碎辊侧壁套设有从动轮盘，所述主动轮盘与从动轮盘之间通过传送带相互连接，所述第三电机的电机轴穿过罩体并通过联轴器连接主动粉碎辊的一端。

作为本实用新型再进一步的方案：第一电机、第二电机和第三电机的型号均为YD160L-4/2，所述液压缸的型号为XBYG。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，设置缓冲底座，有利于对装置整体进行缓冲，避免装置使用过程中发生振动，影响装置的使用寿命；设置绞龙辊和内壳，有利于对未穿过筛孔的土块进行循环切碎，避免堆积在筛板上端，影响筛分效率；设置第一切碎刀片、第二切碎刀片和刮板，有利于对土块进行多重切打，同时避免土块沾附在外壳内壁，便于对外壳内壁进行自动清理；设置固定转动机构，有利于对转盘进行稳定转动，避免发生晃动，影响粉碎土块的效率；设置碾碎机构和通孔，有利于对初级筛分后的土块进行碾碎，有利于筛分更加细致。

附图说明

图1为高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置的结构示意图。

图2为高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置中A的结构示意图。

图3为高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置中缓冲底座的结构示意图。

图4为高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置中B的结构示意图。

图5为高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置中碾碎机构的俯视结构示意图。

图中：外壳1、筛板2、进料口3、内壳4、支撑套5、绞龙辊6、出料口7、第一切碎刀片8、固定盘9、液压缸10、圆形板11、固定板12、抵接板13、电机安装座14、第一电机罩15、第一电机16、支撑杆17、端盖18、转盘19、凸块20、刮板21、第二切碎刀片22、立柱23、固定块24、筛孔25、固定框26、通孔27、固定座28、缓冲底座29、底柱2901、缓冲壳2902、滑动板2903、限位板2904、套筒2905、弹簧2906、连杆2907、下支撑块2908、滑块2909、滑槽2910、上支撑块2911、伸缩杆2912、连接杆2913、底板30、存放盒31、盖体32、连接口33、连接袋34、第二电机35、凹槽36、通槽37、固定转动机构38、固定杆3801、滚珠3802、连接块3803、碾碎机构39、主动粉碎辊3901、罩体3902、第三电机罩3903、第三电机3904、主动轮盘3905、传送带3906、从动轮盘3907、从动粉碎辊3908。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，包括外壳1、通槽37、绞龙辊6、底板30和固定板12，所述外壳1下端四周均设有缓冲底座29，所述缓冲底座29下端设有底板30，所述外壳1左右两侧上部对称设有支撑套5，所述支撑套5内部均设有液压缸10，所述液压缸10的伸缩杆连接固定板12下端，所述固定板12下端中部设有抵接板13，所述抵接板13下端左右两侧对称设有支撑杆17，所述支撑杆17下端设有端盖18，所述端盖18上端中部设有电机安装座14，所述电机安装座14上端设有第一电机罩15，所述第一电机罩15内部设有第一电机16，所述第一电机16的电机轴穿过端盖18并套设有转盘19，所述转盘19上端左右两侧对称设有固定转动机构38，所述端盖18内侧设有凹槽36，所述凹槽36下端连通通槽37，所述固定转动机构38穿过通槽37并与凹槽36内壁之间滚动连接，所述转盘19下端左右两侧从外至内分别对称设有立柱23、第二切碎刀片22和第一切碎刀片8，所述立柱23外侧壁上下对称设有固定块24，所述固定块24外端部设有刮板21，所述刮板21与外壳1内壁之间滑动连接，所述第一电机16的电机轴下端设有圆形板11，所述圆形板11下端中部设有卡槽；

所述外壳1内壁下部设有筛板2，所述筛板2四周边缘处中部设有多个筛孔25，所述筛板2上端中部设有内壳4，所述内壳4侧壁下部左右对称设有进料口3，所述内壳4侧壁上部左右对称设有出料口7，所述内壳4上端设有固定盘9，所述固定盘9上端中部设有凸块20，所述凸块20与卡槽之间相互匹配，所述凸块20与卡槽之间转动连接，所述外壳1内部下端与筛板2下端之间中部设有固定框26，位于所述固定框26内部的外壳1内侧下端设有固定座28，所述固定座28上端设有第二电机35，所述第二电机35的电机轴穿过筛板2并通过联轴器连接绞龙辊6的一端，所述绞龙辊6的另一端通过轴承连接固定盘9下端中部；所述固定框26左右侧壁与外壳1左右内壁之间均设有碾碎机构39，所述外壳1下端四周边缘处中部设有多个通孔27，所述外壳1下端边缘设有连接袋34，所述底板30上端中部设有存放盒31，所述存放盒31前侧壁中部设有盖体32，所述存放盒31上端中部设有连接口33，所述连接口33与连接袋34的另一端相互连接。

所述筛孔25的孔径大于通孔27的孔径。

所述缓冲底座29包括底柱2901、滑块2909、连杆2907、缓冲壳2902和套筒2905，所述底柱2901设置在外壳1下端四周，所述底柱2901下端设有滑动板2903，所述底柱2901下部外侧壁套设有缓冲壳2902，所述缓冲壳2902内壁与滑动板2903侧壁之间滑动连接，所述缓冲壳2902内部下端左右两侧对称设有套筒2905，所述套筒2905内部套设有伸缩杆2912，所述伸缩杆2912的上端连接滑动板2903，所述伸缩杆2912下端均设有限位板2904，所述限位板2904侧壁与套筒2905内壁之间滑动连接，所述限位板2904与套筒2905内部下端之间设有弹簧2906，所述滑动板2903下端中部设有连接杆2913，所述连接杆2913下端设有上支撑块2911，所述缓冲壳2902内部下端左右两侧对称设有滑槽2910，所述滑槽2910与滑块2909之间滑动连接，所述滑块2909上端均设有下支撑块2908，对应位置所述下支撑块2908与上支撑块2911之间通过连杆2907相互连接。

所述固定转动机构38包括固定杆3801、滚珠3802和连接块3803，所述固定杆3801对称设置在转盘19上端左右两侧，所述固定杆3801上端穿过通槽37并设有连接块3803，所述连接块3803四周侧壁均设有滚珠3802，所述滚珠3802与凹槽36内壁之间滚动连接。

所述碾碎机构39包括主动粉碎辊3901、罩体3902、第三电机罩3903、从动粉碎辊3908和传送带3906，所述罩体3902对称设置在外壳1侧壁下部左右两侧，所述罩体3902外侧壁均设有第三电机罩3903，所述第三电机罩3903内部设有第三电机3904；所述主动粉碎辊3901对称设置在外壳1内壁和固定框26侧壁之间前侧，所述从动粉碎辊3908对称设置在外壳1内壁与固定框26侧壁之间后侧，所述主动粉碎辊3901和从动粉碎辊3908外端部均穿过外壳1并通过轴承连接罩体3902内壁，位于所述罩体3902内部的主动粉碎辊3901侧壁套设有主动轮盘3905，位于所述罩体3902内部的从动粉碎辊3908侧壁套设有从动轮盘3907，所述主动轮盘3905与从动轮盘3907之间通过传送带3906相互连接，所述第三电机3904的电机轴穿过罩体3902并通过联轴器连接主动粉碎辊3901的一端。

第一电机16、第二电机35和第三电机3904的型号均为YD160L-4/2，所述液压缸10的型号为XBYG。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，通过外部控制器启动液压缸10，液压缸10上升带动固定板12上升，从而带动端盖18与外壳1之间发生分离，将风干后的土块倒入外壳1内部，之后控制器控制液压缸10缩回，关闭端盖18，启动第一电机16，第一电机16的电机轴侧壁套设有转盘19，转盘19上端左右两侧对称设有固定转动机构38，固定转动机构38的滚珠3802与端盖18内侧的凹槽36之间滚动连接，保证转盘19平稳转动，转盘19下端左右两侧分别对称设有立柱23、第一切碎刀片8和第二切碎刀片22，对外壳1内部的土块进行切碎打碎，同时避免外壳1内壁沾附土块，切碎后的土块顺着筛板2下滑穿过筛孔25，未穿过筛孔25的土块进入内壳4的进料口3，启动第二电机35，第二电机35带动绞龙辊6转动，使未切碎的土块上升通过出料口7排出，直至穿过筛孔25；穿过筛孔25后的土块通过碾碎机构39进行碾压，穿过通孔27，沿着连接袋34进入存放盒31进行存放，完成碾碎和多次筛分过程，有利于筛分更加细致；外壳1下端四周均设有缓冲底座29，通过缓冲底座29，有利于对装置整体进行缓冲，避免装置使用过程中发生振动，影响装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，包括外壳(1)、通槽(37)、绞龙辊(6)、底板(30)和固定板(12)，其特征在于：所述外壳(1)下端四周均设有缓冲底座(29)，所述缓冲底座(29)下端设有底板(30)，所述外壳(1)左右两侧上部对称设有支撑套(5)，所述支撑套(5)内部均设有液压缸(10)，所述液压缸(10)的伸缩杆连接固定板(12)下端，所述固定板(12)下端中部设有抵接板(13)，所述抵接板(13)下端左右两侧对称设有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)下端设有端盖(18)，所述端盖(18)上端中部设有电机安装座(14)，所述电机安装座(14)上端设有第一电机罩(15)，所述第一电机罩(15)内部设有第一电机(16)，所述第一电机(16)的电机轴穿过端盖(18)并套设有转盘(19)，所述转盘(19)上端左右两侧对称设有固定转动机构(38)，所述端盖(18)内侧设有凹槽(36)，所述凹槽(36)下端连通通槽(37)，所述固定转动机构(38)穿过通槽(37)并与凹槽(36)内壁之间滚动连接，所述转盘(19)下端左右两侧从外至内分别对称设有立柱(23)、第二切碎刀片(22)和第一切碎刀片(8)，所述立柱(23)外侧壁上下对称设有固定块(24)，所述固定块(24)外端部设有刮板(21)，所述刮板(21)与外壳(1)内壁之间滑动连接，所述第一电机(16)的电机轴下端设有圆形板(11)，所述圆形板(11)下端中部设有卡槽；

所述外壳(1)内壁下部设有筛板(2)，所述筛板(2)四周边缘处中部设有多个筛孔(25)，所述筛板(2)上端中部设有内壳(4)，所述内壳(4)侧壁下部左右对称设有进料口(3)，所述内壳(4)侧壁上部左右对称设有出料口(7)，所述内壳(4)上端设有固定盘(9)，所述固定盘(9)上端中部设有凸块(20)，所述凸块(20)与卡槽之间相互匹配，所述凸块(20)与卡槽之间转动连接，所述外壳(1)内部下端与筛板(2)下端之间中部设有固定框(26)，位于所述固定框(26)内部的外壳(1)内侧下端设有固定座(28)，所述固定座(28)上端设有第二电机(35)，所述第二电机(35)的电机轴穿过筛板(2)并通过联轴器连接绞龙辊(6)的一端，所述绞龙辊(6)的另一端通过轴承连接固定盘(9)下端中部；所述固定框(26)左右侧壁与外壳(1)左右内壁之间均设有碾碎机构(39)，所述外壳(1)下端四周边缘处中部设有多个通孔(27)，所述外壳(1)下端边缘设有连接袋(34)，所述底板(30)上端中部设有存放盒(31)，所述存放盒(31)前侧壁中部设有盖体(32)，所述存放盒(31)上端中部设有连接口(33)，所述连接口(33)与连接袋(34)的另一端相互连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，其特征在于：所述筛孔(25)的孔径大于通孔(27)的孔径。

3.根据权利要求1所述的高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，其特征在于：所述缓冲底座(29)包括底柱(2901)、滑块(2909)、连杆(2907)、缓冲壳(2902)和套筒(2905)，所述底柱(2901)设置在外壳(1)下端四周，所述底柱(2901)下端设有滑动板(2903)，所述底柱(2901)下部外侧壁套设有缓冲壳(2902)，所述缓冲壳(2902)内壁与滑动板(2903)侧壁之间滑动连接，所述缓冲壳(2902)内部下端左右两侧对称设有套筒(2905)，所述套筒(2905)内部套设有伸缩杆(2912)，所述伸缩杆(2912)的上端连接滑动板(2903)，所述伸缩杆(2912)下端均设有限位板(2904)，所述限位板(2904)侧壁与套筒(2905)内壁之间滑动连接，所述限位板(2904)与套筒(2905)内部下端之间设有弹簧(2906)，所述滑动板(2903)下端中部设有连接杆(2913)，所述连接杆(2913)下端设有上支撑块(2911)，所述缓冲壳(2902)内部下端左右两侧对称设有滑槽(2910)，所述滑槽(2910)与滑块(2909)之间滑动连接，所述滑块(2909)上端均设有下支撑块(2908)，对应位置所述下支撑块(2908)与上支撑块(2911)之间通过连杆(2907)相互连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，其特征在于：所述固定转动机构(38)包括固定杆(3801)、滚珠(3802)和连接块(3803)，所述固定杆(3801)对称设置在转盘(19)上端左右两侧，所述固定杆(3801)上端穿过通槽(37)并设有连接块(3803)，所述连接块(3803)四周侧壁均设有滚珠(3802)，所述滚珠(3802)与凹槽(36)内壁之间滚动连接。

5.根据权利要求1所述的高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，其特征在于：所述碾碎机构(39)包括主动粉碎辊(3901)、罩体(3902)、第三电机罩(3903)、从动粉碎辊(3908)和传送带(3906)，所述罩体(3902)对称设置在外壳(1)侧壁下部左右两侧，所述罩体(3902)外侧壁均设有第三电机罩(3903)，所述第三电机罩(3903)内部设有第三电机(3904)；所述主动粉碎辊(3901)对称设置在外壳(1)内壁和固定框(26)侧壁之间前侧，所述从动粉碎辊(3908)对称设置在外壳(1)内壁与固定框(26)侧壁之间后侧，所述主动粉碎辊(3901)和从动粉碎辊(3908)外端部均穿过外壳(1)并通过轴承连接罩体(3902)内壁，位于所述罩体(3902)内部的主动粉碎辊(3901)侧壁套设有主动轮盘(3905)，位于所述罩体(3902)内部的从动粉碎辊(3908)侧壁套设有从动轮盘(3907)，所述主动轮盘(3905)与从动轮盘(3907)之间通过传送带(3906)相互连接，所述第三电机(3904)的电机轴穿过罩体(3902)并通过联轴器连接主动粉碎辊(3901)的一端。

6.根据权利要求1所述的高速公路施工土工实验用干土碾碎筛分装置，其特征在于：第一电机(16)、第二电机(35)和第三电机(3904)的型号均为YD160L-4/2，所述液压缸(10)的型号为XBYG。

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