CN209870246U - 一种内后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内后视镜，包括镜壳、安装在所述镜壳上的镜子和安装在所述镜壳上的投影灯；所述投影灯包括灯壳，所述灯壳可转动调节地安装在所述镜壳上。本实用新型公开的内后视镜，可以投影、可以记录前方路况、可以在镜子四周导出不同的光，还方便安装，拓展了内后视镜的实用性，提高了汽车内饰的品质和驾乘体验。

Description

一种内后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及一种内后视镜。

背景技术

汽车后视镜包括两个外后视镜和一个内后视镜。内后视镜安装在驾驶室内，用于驾驶员观察后方的路况。

现有的内后视镜仅用于驾驶员观察路况，功能单一，不利于提高驾乘体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够向车内投影的内后视镜，其提高了驾乘体验。

本实用新型技术方案提供一种内后视镜，包括镜壳、安装在所述镜壳上的镜子和安装在所述镜壳上的投影灯；

所述投影灯包括灯壳，所述灯壳可转动调节地安装在所述镜壳上。

进一步地，在所述镜壳的下方设置有镜壳安装槽，在所述灯壳上设置有插接头；

所述插接头可转动地安装在所述镜壳安装槽内。

进一步地，所述镜壳包括壳体、设置在所述壳体内的导光板和电路板，所述导光板与所述电路板电连接；

所述导光板上面对所述镜子的一侧设置有导光板安装槽；

所述镜子安装在所述导光板安装槽内；

所述导光板安装槽的槽壁环绕在所述镜子的四周；

在所述导光板上设置有灯珠，所述灯珠与所述电路板电连接。

进一步地，所述镜子包括透光区域和反光区域；

在所述导光板上对应所述透光区域的位置开设有导光板开口部；

在所述导光板开口部中设置有显示屏，所述显示屏与所述电路板电连接；

所述显示屏面对所述透光区域。

进一步地，在所述镜壳上还设置有行车记录仪，所述行车记录仪与所述显示屏信号连接。

进一步地，所述镜壳安装槽设置在导光板的下部；

所述壳体上对应所述镜壳安装槽的位置设置有壳体开口部；

在所述壳体开口部中配置有堵头；

所述堵头通过连接件与所述导光板连接；

所述插接头通过所述堵头安装在所述镜壳安装槽内。

进一步地，在所述槽壁上朝向所述镜子侧延伸有卡扣；

所述镜子通过所述卡扣卡合在所述导光板安装槽内。

进一步地，在所述导光板上面对所述电路板的一侧还设置有电路板安装槽；

所述电路板安装在所述电路板安装槽内，所述显示屏安装在所述电路板上。

进一步地，在所述镜壳背对所述镜子的一侧还设置有卡持构件。

进一步地，所述卡持构件包括两个卡脚和弹性卡环；

两个所述卡脚相对布置在镜壳的上下两侧；

所述弹性卡环可拆卸地安装在两个所述卡脚上。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的内后视镜，通过在镜壳上设置投影灯，投影灯可以在镜壳上转动调节投影角度，可以将车标或其它合适的logo投影在车内指定位置，提升了汽车的品质和驾乘体验。

本实用新型提供的内后视镜，导光板还可以导光，发出指定的颜色，提升了车内装饰品质。

本实用新型提供的内后视镜，还可以在镜子上通过显示屏显示出所需的信息，例如时间等，可以满足不同的需求。

本实用新型提供的内后视镜，还可以通过行车记录仪记录前方的车况，通过显示屏将行车车况示出来或供以后查阅，提高了查阅行车车况的便利性。

本实用新型提供的内后视镜，通过在镜壳的背后设置卡持构件，可以将该内后视镜直接卡接在原车内后视镜上，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的一种结构的内后视镜的立体图；

图2为图1所示的内后视镜的前视图；

图3为图1所示的内后视镜从侧面看的***图；

图4为图1所示的内后视镜从倾斜角度看的***图；

图5为导光板从前侧看的结构示意图；

图6为导光板、电路板、显示屏和投影灯组装的***图；

图7为本实用新型另一实施例提供的另一种结构的内后视镜的立体图；

图8为图7所示的内后视镜的前视图；

图9为激光投影灯的***示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-4和图6-8所示，本实用新型一实施例提供的内后视镜，包括镜壳1、安装在镜壳1上的镜子2和安装在镜壳1上的投影灯3。

投影灯3包括灯壳31，灯壳31可转动调节地安装在镜壳1上。

本实用新型提供的内后视镜主要通过在镜壳1上安装投影灯3，可以实现将汽车logo或车标或其它logo投射在车内指定位置，用于提升汽车品质。

该内后视镜主要由镜壳1、镜子2和投影灯3组成。

镜子2安装在镜壳1上，用于驾驶员观察后方路况。

如图3所示，投影灯3可以为LED投影灯，其包括灯壳31、出光筒32和光学元件33，出光筒32与灯壳31连接，光学元件33安装在出光筒32内，用于将指定的产品的形状从出光筒32投射出去。

光学元件33可以包括光源、透镜组、插片和安装在插片上菲林胶片。菲林胶片上可以具有特定的标志，通过光源照射菲林胶片，然后通过透镜放大，可以将标志的形状投射到车内。

如图9所示，投影灯3也可以采用激光投影灯，其包括灯壳31、端盖35和激光灯套筒36。端盖35上具有出光口，激光灯安装在激光灯套筒36内，端盖35与灯壳31通过螺栓连接或通过卡扣连接，将激光灯套筒36固定在灯壳31和端盖35之间的安装腔内。激光灯的线束穿过灯壳后端的通孔与电源连接。激光灯发出光束直接经端盖上的出光口投射出去。

激光投影灯，无需透镜。

投影灯3的出光端一般朝向镜子2的后方(也即是汽车驾驶室的后侧)倾斜延伸。

为了实现投影灯3可以调节角度，将灯壳31与镜壳1连接，并使得两者可以转动调节角度。

具体地，灯壳31通过连接件与镜壳1连接，两者之间可相对转动调节角度。一种方式是：连接件的一端与灯壳31固定连接，其另一端与镜壳1间隙配合，然后可以通过紧固件将连接件的另一端与镜壳1固定，实现对投影灯3角度调节。另一种方式是：连接件的一端与镜壳1固定连接，其另一端与灯壳31间隙配合，然后可以通过紧固件将连接件的另一端与灯壳31固定，实现对投影灯3的角度调节。第三种连接方式：在镜壳1上设置镜壳连接套筒，在灯壳31上设置灯壳连接套筒，将灯壳连接套筒套接在镜壳连接套筒内，并使两者可以转动，再通过销钉紧固件对镜壳连接套筒和灯壳连接套筒进行定位。

连接件可以连接轴、连接销、连接套筒等连接体。

如此设置，使得投影灯3可以在镜壳1上转动调节投影角度，可以将车标或其它合适的logo投影在车内指定位置，提升了汽车的品质和驾乘体验。

较佳地，如图1-4和图6-9所示，在镜壳1的下方设置有镜壳安装槽16。在灯壳31上设置有插接头34，插接头34可转动地安装在镜壳安装槽16内。镜壳安装槽16设置在镜壳1的下部，插接头34设置在灯壳31的上方。组装时，将插接头34可转动地安装在镜壳安装槽16内。也即是，插接头34能够在镜壳安装槽16内以任意角度转动，从而可以实现投影灯3的角度调节。

具体地，可以镜壳安装槽16的外侧设置封堵元件，通过封堵元件将插接头34安装在镜壳安装槽16内。

优选地，镜壳安装槽16为半球形安装槽，插接头34为球形插接头，利于使得球形插接头在半球形安装槽内转动，以调节角度。

较佳地，如图1-8所示，镜壳1包括壳体11、设置在壳体11内的导光板12和电路板13，导光板12与电路板13电连接。

导光板12上面对镜子2的一侧设置有导光板安装槽121。

镜子2安装在导光板安装槽121内，导光板安装槽121的槽壁122环绕在镜子2的四周。

在导光板12上设置有灯珠125，灯珠125与电路板13电连接。

具体地，镜子2安装在导光板安装槽121内，由此，槽壁122包围镜子2的四周边缘上。为了提高光学效果，在导光板12上设置有多个灯珠125，优选为LED灯珠。灯珠125优选地设置在槽壁122面对镜子2边缘侧的表面上，使得灯珠125朝向镜子2的边缘。灯珠125与电路板13连接，电路板13为灯珠供电。灯珠125可以根据需要发出蓝光、黄光等颜色。

从而可以在开启灯珠125时，将灯珠125的光通过导光板12导出，包围在镜子2的四周的槽壁122也会发出指定的颜色，提升了车内装饰品质。

较佳地，如图2、图4、图6和图8所示，镜子2包括透光区域22和反光区域21。

在导光板12上对应透光区域22的位置开设有导光板开口部126。

在导光板开口部126中设置有显示屏14，显示屏14与电路板13电连接，显示屏14面对透光区域22。

电路板13为显示屏14供电，显示屏14有限位液晶显示屏。

透光区域22可以将镜子2背后的影响透出。反光区域21保持镜子2原有的功能，用于反光，帮助驾驶员观察后方路况。

在透光区域22的背后设置有显示屏14，其可以显示时间等信息，驾驶员在观察内后视镜时，从透光区域22可以清晰地了解显示内容。

较佳地，如图7-8所示，在镜壳1上还设置有行车记录仪4，行车记录仪4与显示屏14信号连接。

行车记录仪4用于记录前方的行车路况。行车记录仪可以汽车的电源取电。行车记录仪4与显示屏14信号连接，用于将记录影像传输到显示屏14，可以从镜子2上的透光区域22显示出来。为了行车安全，在行车时，可以选择显示屏14处于关闭状态。此时透光区域22也可以起到反光效果，用于驾驶员观察后方路况。

较佳地，如图1、图3-4和图6-7所示，镜壳安装槽16设置在导光板12的下部。

壳体11上对应镜壳安装槽16的位置设置有壳体开口部111。

在壳体开口部111中配置有堵头15，堵头15通过连接件与导光板12连接。

插接头34通过堵头15安装在镜壳安装槽16内。

连接件可以为螺钉，可以调节连接件的松紧，以调节堵头15与插接头34之间预紧力，使得插接头34可转动地安装在镜壳安装槽16内，进而使得插接头34可以在镜壳安装槽16内转动调节投影灯3的角度。

优选地，如图2和图8所示，镜子2的表面与槽壁122平齐，使得镜子与槽壁保持平整，一方面提高了内饰品质，另一方面避免槽壁阻挡驾驶员的视线。

较佳地，如图5所示，在槽壁122上朝向镜子2侧延伸有卡扣124。镜子2通过卡扣124卡合在导光板安装槽121内，方便组装。

较佳地，如图6所示，在导光板12上面对电路板13的一侧还设置有电路板安装槽126。电路板13安装在电路板安装槽126内，显示屏14安装在电路板13上，减小了产品的厚度，提升了产品的品质。

较佳地，如图1、图3和图7所示，在镜壳1背对镜子2的一侧还设置有卡持构件5，用于将本实用新型提供的内后视镜捆绑或卡接在原车内后视镜上，方便安装。

较佳地，如图1、图3和图7所示，卡持构件5包括两个卡脚51和弹性卡环52。两个卡脚51相对布置在镜壳1的上下两侧，弹性卡环52可拆卸地安装在两个卡脚51上。

在需要安装时，将弹性卡环52从卡脚51上拆卸下来，然后将该内后视镜贴住原车内后视镜，再将弹性卡环52从原车内后视镜的靠近前挡风玻璃的一侧穿过，并将弹性卡环52的两端分别安装在上下两个卡脚51上，从而完成本实用新型提供的内后视镜在汽车上的安装，方便组装，并且连接稳固。

综上所述，本实用新型提供的内后视镜，可以投影、可以记录前方路况、可以在镜子四周导出不同的光，还方便安装，拓展了内后视镜的实用性，提高了汽车内饰的品质和驾乘体验。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种内后视镜，其特征在于，包括镜壳、安装在所述镜壳上的镜子和安装在所述镜壳上的投影灯；

所述投影灯为LED投影灯或激光投影灯；

所述投影灯包括灯壳；

在所述镜壳的下方设置有镜壳安装槽，在所述灯壳上设置有插接头；

所述插接头可转动地安装在所述镜壳安装槽内。

2.根据权利要求1所述的内后视镜，其特征在于，所述镜壳包括壳体、设置在所述壳体内的导光板和电路板，所述导光板与所述电路板电连接；

所述导光板上面对所述镜子的一侧设置有导光板安装槽；

所述镜子安装在所述导光板安装槽内；

所述导光板安装槽的槽壁环绕在所述镜子的四周；

在所述导光板上设置有灯珠，所述灯珠与所述电路板电连接。

3.根据权利要求2所述的内后视镜，其特征在于，所述镜子包括透光区域和反光区域；

在所述导光板上对应所述透光区域的位置开设有导光板开口部；

在所述导光板开口部中设置有显示屏，所述显示屏与所述电路板电连接；

所述显示屏面对所述透光区域。

4.根据权利要求3所述的内后视镜，其特征在于，在所述镜壳上还设置有行车记录仪，所述行车记录仪与所述显示屏信号连接。

5.根据权利要求2所述的内后视镜，其特征在于，所述镜壳安装槽设置在导光板的下部；

所述壳体上对应所述镜壳安装槽的位置设置有壳体开口部；

在所述壳体开口部中配置有堵头；

所述堵头通过连接件与所述导光板连接；

所述插接头通过所述堵头安装在所述镜壳安装槽内。

6.根据权利要求2所述的内后视镜，其特征在于，在所述槽壁上朝向所述镜子侧延伸有卡扣；

所述镜子通过所述卡扣卡合在所述导光板安装槽内。

7.根据权利要求3所述的内后视镜，其特征在于，在所述导光板上面对所述电路板的一侧还设置有电路板安装槽；

所述电路板安装在所述电路板安装槽内，所述显示屏安装在所述电路板上。

8.根据权利要求1所述的内后视镜，其特征在于，在所述镜壳背对所述镜子的一侧还设置有卡持构件。

9.根据权利要求8所述的内后视镜，其特征在于，所述卡持构件包括两个卡脚和弹性卡环；

两个所述卡脚相对布置在镜壳的上下两侧；

所述弹性卡环可拆卸地安装在两个所述卡脚上。