CN209809563U - 一种高寿命减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一水糖生产设备技术领域，具体涉及一种高寿命减速机，包括电机和减速机，所述电机通过电机转子轴与减速机连接，所述电机转子轴下端设置有齿轮，所述电机转子轴下端的齿轮可带动减速机内部齿轮转动。本实用新型所述的减速机，去掉现有技术中减速机转子轴与减速机连接的底座、轴套等中间环节，使电机动力直接输出给减速机，减少了因轴套等部件损坏造成的停机故障，去掉中间环节，将构造简单化，提高设备运行可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一水糖生产设备技术领域，具体涉及一种高寿命减速机。
背景技术
一水糖生产过程中结晶工段设备故障率较高，其中结晶搅拌用减速机电机损坏频繁，结晶减速机电机损坏后，导致搅拌停止，停止搅拌后，未到周期糖膏将迅速结晶，结为糖块，无法再正常放料，同时非正常状态下的结晶膏体，需要使用大量蒸汽溶解后，放至母液排出，导致产量损失，浪费大量蒸汽。另一方面，电机损坏后，需要维修电机，维修人员劳动强度增加，同时增加维修费用，按照一台电机维修计算，维修一台电机费用约1000元。经统计2017年平均每月约损坏电机4台-5台，全年共陆续维修50-60台电机，仅产生的维修费用约6万元。全年约更换新电机20台，费用约4万元。
经过专业技术维修人员的拆检分析，发现造成故障频繁的主要原因为，现有技术中的减速机的电机与减速机是通过底座连接，电机安装在底座上，电机轴嵌入一个轴套，轴套的下端安装齿轮从而带动减速机内部齿轮转动。电机损坏的主要表现为键、键槽磨损，轴套键槽磨损等，严重则造成电机烧毁。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种构造简单、设备运行可靠性高、使用寿命长的高寿命减速机，以解决上述技术问题。
本实用新型的具体技术方案如下：
一种高寿命减速机，包括电机和减速机，所述电机通过电机转子轴与减速机连接，所述电机转子轴下端设置有齿轮，所述电机转子轴下端的齿轮可带动减速机内部齿轮转动。去掉了现有技术中减速机转子轴与减速机连接的底座、轴套等中间环节，使电机动力直接输出给减速机，减少了因轴套等部件损坏造成的停机故障，去掉中间环节，将构造简单化，提高设备运行可靠性。齿轮直接安装到电机转子轴上，直接和减速机内部齿轮啮合，电机直接输出动力，减少了中间环节，降低了备品备件储备。
作为优选，还设置有用于对电机和减速机提供润滑油的润滑装置。电机轴头、齿轮、键等零部件浸没在润滑油中，延长了零部件的使用寿命。
作为优选，所述润滑装置包括润滑油储罐、循环泵和循环油管，所述润滑油储罐的出油口通过循环泵与循环油管的进油管连接，所述循环油管的回油管与润滑油储罐的回油口连接。通过设置润滑装置，一方面可以方便的对电机轴头、齿轮、键等零部件提供润滑油，延长了零部件的使用寿命；另一方面，润滑油形成循环***，可以起到对电机和减速机冷却散热的作用，保证运行的稳定性，延长使用寿命。
作为优选，所述循环油管的进油管设置在电机轴头处，所述循环油管的回油管设置在减速机下端。
作为优选，所述循环油管的回油管上设置有过滤装置，可以将回油中的杂质进行过滤，防止杂质对装置运行造成影响。
作为优选，还设置有用于固定所述润滑油储罐的支架，结构简单实用。
本实用新型的有益效果在于：
1、齿轮直接安装到电机转子轴上，直接和减速机内部齿轮啮合，电机直接输出动力，减少了中间环节，降低了备品备件储备。
2、电机轴头、齿轮、键等零部件浸没在润滑油中，延长了零部件的使用寿命。
3、物料自结晶开始后，物料粘稠度增加，阻力越来越大，直接连接后，避免键槽磨损后的间隙扩大，造成电机损坏。
本实用新型所述的减速机，去掉现有技术中减速机转子轴与减速机连接的底座、轴套等中间环节，使电机动力直接输出给减速机，减少了因轴套等部件损坏造成的停机故障，去掉中间环节，将构造简单化，提高设备运行可靠性。经试验效果较好，经改造的电机，未再次发现损坏，故障率明显降低。此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。按照每月5台减速机维修计算，则每月有5罐结晶物料进行溶糖处理。
1、减速机维修每年可节省费用：1000元*5台*12个月=6万元
2、节省溶糖费用：105元/方*10方*5罐*12个月=6.3万元
该技术创新的成功，可使一水糖全年至少节省费用12.3万余元。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中的减速机结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的结构示意图。
图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
图中，1、电机，2、减速机，3、电机转子轴，4、齿轮，5、润滑油储罐，6、循环泵，7、进油管，8、回油管，9、过滤装置，10、支架，11、轴套，12：底座。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种高寿命减速机，包括电机1和减速机2，所述电机通过电机转子轴3与减速机连接，所述电机转子轴下端设置有齿轮4，所述电机转子轴下端的齿轮可带动减速机内部齿轮转动。去掉了现有技术中减速机转子轴与减速机连接的底座、轴套等中间环节，使电机动力直接输出给减速机，减少了因轴套等部件损坏造成的停机故障，去掉中间环节，将构造简单化，提高设备运行可靠性。齿轮直接安装到电机转子轴上，直接和减速机内部齿轮啮合，电机直接输出动力，减少了中间环节，降低了备品备件储备。
作为优选，还设置有用于对电机和减速机提供润滑油的润滑装置。电机轴头、齿轮、键等零部件浸没在润滑油中，延长了零部件的使用寿命。
作为优选，所述润滑装置包括润滑油储罐、循环泵和循环油管，所述润滑油储罐的出油口通过循环泵与循环油管的进油管连接，所述循环油管的回油管与润滑油储罐的回油口连接。通过设置润滑装置，一方面可以方便的对电机轴头、齿轮、键等零部件提供润滑油，延长了零部件的使用寿命；另一方面，润滑油形成循环***，可以起到对电机和减速机冷却散热的作用，保证运行的稳定性，延长使用寿命。
作为优选，所述循环油管的进油管设置在电机轴头处，所述循环油管的回油管设置在减速机下端。
作为优选，所述循环油管的回油管上设置有过滤装置，可以将回油中的杂质进行过滤，防止杂质对装置运行造成影响。
作为优选，还设置有用于固定所述润滑油储罐的支架，结构简单实用。
实施例2
一种高寿命减速机，包括电机1和减速机2，所述电机通过电机转子轴2与减速机连接，所述电机转子轴下端设置有齿轮4，所述电机转子轴下端的齿轮可带动减速机内部齿轮转动。去掉了现有技术中减速机转子轴与减速机连接的底座、轴套等中间环节，使电机动力直接输出给减速机，减少了因轴套等部件损坏造成的停机故障，去掉中间环节，将构造简单化，提高设备运行可靠性。齿轮直接安装到电机转子轴上，直接和减速机内部齿轮啮合，电机直接输出动力，减少了中间环节，降低了备品备件储备。
还设置有用于对电机和减速机提供润滑油的润滑装置。电机轴头、齿轮、键等零部件浸没在润滑油中，延长了零部件的使用寿命。所述润滑装置包括润滑油储罐5、循环泵6和循环油管，所述润滑油储罐的出油口通过循环泵6与循环油管的进油管7连接，所述循环油管的回油管8与润滑油储罐的回油口连接。通过设置润滑装置，一方面可以方便的对电机轴头、齿轮、键等零部件提供润滑油，延长了零部件的使用寿命；另一方面，润滑油形成循环***，可以起到对电机和减速机冷却散热的作用，保证运行的稳定性，延长使用寿命。
所述循环油管的进油管设置在电机轴头处，所述循环油管的回油管设置在减速机下端。所述循环油管的回油管上设置有过滤装置9，可以将回油中的杂质进行过滤，防止杂质对装置运行造成影响。还设置有用于固定所述润滑油储罐的支架10，结构简单实用。
尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种高寿命减速机，包括电机和减速机，其特征在于：所述电机通过电机转子轴与减速机连接，所述电机转子轴下端设置有齿轮，所述电机转子轴下端的齿轮可带动减速机内部齿轮转动。
2.根据权利要求1所述的高寿命减速机，其特征在于：还设置有用于对电机和减速机提供润滑油的润滑装置。
3.根据权利要求2所述的高寿命减速机，其特征在于：所述润滑装置包括润滑油储罐、循环泵和循环油管，所述润滑油储罐的出油口通过循环泵与循环油管的进油管连接，所述循环油管的回油管与润滑油储罐的回油口连接。
4.根据权利要求3所述的高寿命减速机，其特征在于：所述循环油管的进油管设置在电机轴头处，所述循环油管的回油管设置在减速机下端。
5.根据权利要求4所述的高寿命减速机，其特征在于：所述循环油管的回油管上设置有过滤装置。
6.根据权利要求3所述的高寿命减速机，其特征在于：还设置有用于固定所述润滑油储罐的支架。
Priority Applications (1)
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| CN201920165066.4U CN209809563U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种高寿命减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
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