CN209742997U - 一种机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种机油滤清器,其包括壳体(1)、与所述壳体(1)相连的上盖(2)、设置于所述壳体(1)内的中心管(3)以及与所述中心管(3)相连的滤芯(4),所述机油滤清器还包括安装于所述上盖(2)内的压盖(51)和阀芯(52)以及设置于所述压盖(51)和所述阀芯(52)之间的弹性件(53),所述滤芯(4)包括与所述中心管(3)相通的泄油孔(402),所述弹性件(53)驱动所述阀芯(52)密封所述泄油孔(402),所述压盖(51)可调节所述弹性件(53)的压缩程度。本实用新型的机油滤清器通过设置可以调节弹性件压缩量的压盖,使得旁通阀的压力可以方便的进行调节,更利于保护发动机,保证设备的可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油过滤技术领域,尤其涉及一种机油滤清器。
背景技术
发动机内的各个零部件需要机油的润滑来实现正常工作,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断地混入机油中,时间长了会使机油的质量下降,严重时有可能影响发动机正常运转。机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保持机油的清洁,延长其正常使用寿命。
旁通阀是机油滤清器中最重要的安全阀,当滤芯堵塞或其他异常情况导致机油压力过载,旁通阀开启,使得机油未经过滤直接进入发动机进行润滑,保护发动机。在目前机油滤清器中,旁通阀往往设置在滤芯的中心管内。如授权公告号为CN 203703577 U的中国实用新型专利,其揭示了一种用于机油滤清器的旁通阀,其活塞和弹簧均设置在中心管内。
现有技术中的机油滤清器的问题在于,旁通阀的开启压力无法调节,在一些弹簧老化、安装尺寸偏差的情况下,开启压力会与设计压力有较大的偏差,这样,在机油压力过载时,旁通阀将无法在指定压力下开启,从而造成发动机的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种机油滤清器,其旁通阀的开启压力可以调节。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种机油滤清器,其包括壳体、与所述壳体相连的上盖、设置于所述壳体内的中心管以及与所述中心管相连的滤芯,所述机油滤清器还包括安装于所述上盖内的压盖和阀芯以及设置于所述压盖和所述阀芯之间的弹性件,所述滤芯包括与所述中心管相通的泄油孔,所述弹性件驱动所述阀芯密封所述泄油孔,旋转所述压盖可调节所述弹性件的变形量。
此外,本实用新型还提出如下附属技术方案:
所述机油滤清器还包括安装于所述上盖内的阀座,所述压盖与所述阀座螺纹连接。
所述阀芯滑动配接于所述阀座内。
所述阀芯包括与所述阀座滑动配接的活塞部以及密封所述泄油孔的密封部,所述活塞部的直径大于所述密封部的直径。
所述上盖设置有配接管,所述阀座固连于所述配接管内,所述配接管设置有定位所述阀座的内凸环。
所述配接管设置有多个第一卡勾,所述上盖板设置有可与所述第一卡勾勾连的第二卡勾。
所述上盖板设置有围绕所述泄油孔的第二球面,所述阀芯设置有与所述第二球面配合密封的第一球面。
所述上盖设置有多个与所述上盖板相抵的限位柱。
所述壳体内部设置有基座,所述中心管与所述基座螺纹连接。
所述基座开设有进油口。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:本实用新型的机油滤清器通过设置可以调节弹性件压缩量的压盖,使得旁通阀的压力可以方便的进行调节,更利于保护发动机,保证设备的可靠运行。
附图说明
图1是本实用新型的机油滤清器的结构示意图。
图2是图1中A部的放大图。
图3是本实用新型中上盖和旁通阀的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。
如图1至图3所示,对应于本实用新型一种较佳实施例的机油滤清器,其包括壳体1、与壳体1相连的上盖2、设置于壳体1内的中心管3、套设在中心管3上的滤芯4以及用于密封或开启所述中心管3上端的旁通阀5。
壳体1大致呈圆柱状,其上端设置有与上盖2螺纹连接的螺纹部10,下端设置有基座11。基座11包括向上延伸的座部110和向下延伸的管部111,座部 110与中心管3螺纹连接;管部111可与发动机(图未示)连通,从而使流出管部111的机油进入发动机内进行润滑。在基座11上还开设有进油口112,通常情况下,机油通过进油口112进入壳体1的内腔12,通过滤芯4过滤后进入中心管3,之后自管部111流出。
中心管3周壁开设有多个通孔30,以方便机油进入中心管3内。
上盖2设置有向着内腔12延伸的配接管20,配接管20内部用于安装旁通阀5,其下端设置有第一卡勾21以及可定位旁通阀5的内凸环22。
滤芯4包括上盖板40、下盖板41以及设置于上、下盖板41之间的滤芯纸 42。在滤芯4下端还设置有嵌入中心管3外壁的密封环43,以使滤芯4下端与中心管3外壁形成密封,防止机油自下端进入中心管3内,密封环43优选采用毛毡密封环垫,其具有优异的密封效果。上盖板40上设置有向上延伸的第二卡勾401,第一卡勾21和第二卡勾401具有弹性,能相互勾连配合,采用第一卡勾21和第二卡勾401勾连的结构,一方面,能较好的限制滤芯4的位置,另一方面,便于滤芯4的安装和更换。
上盖2上还设置有多个向着内腔12延伸的限位柱23,当上盖2旋转到位后,限位柱23与上盖板40相抵,可靠的保证滤芯4的位置,防止其倾斜。
旁通阀5包括安装于配接管20内的阀座50、与阀座50螺纹连接的压盖51、滑动配接在阀座50内的阀芯52以及设置在压盖51和阀芯52之间的弹性件53。
其中,阀座50与配接管20固连,其下端由内凸环22限位。阀座50与配接管20的连接方式可以是紧配、螺纹连接等现有技术中的常用方式。阀芯52 包括活塞部520和密封部521,活塞部520的直径大于密封部521的直径,其与阀座50的内孔500滑动配接,能够在内孔500内上下移动。密封部521下方设置有第一球面522。在滤芯4的上盖板40上还设置有与第一球面522配合的第二球面400,第二球面400呈环状,围绕上盖板40中心开设的泄油孔402设置,中心管3上端开设有与泄油孔402相通的连通口31,当第一球面522与第二球面400接触后,第一球面522与第二球面400之间形成密360度球面密封,耐久性和密封效果更好,可防止机油通过第一卡勾21和第二卡勾401之间的油槽 6进入中心管3。而当第一球面522与第二球面400脱离接触后,机油即可通过泄油孔402、连通口31进入中心管3内。优选的,第二球面400部分伸入所述中心管3上表面,以利于滤芯4的定位。
弹性件53优选为弹簧,其设置于压盖51和阀芯52之间,其处于压缩状态,提供将阀芯52压向上盖板40的推力。旋转压盖51,可以使压盖51与阀座50 的相对位置发生变化,从而改变弹性件53的压缩程度,这样,机油需要推开阀芯52的力(即旁通阀的开启压力)就可以通过调节压盖51而调节。
正常情况下,机油自进油口112进入后,通过滤芯4过滤后进入中心管3,并通过管部111流出;当因为滤芯4堵塞或者其他异常情况导致机油压力过载时,机油通过第一卡勾21和第二卡勾401之间的油槽6与阀芯52接触,并对活塞部520的下底面523施加向上的压力,当该压力克服弹性件53的弹性力后,阀芯52向上移动,从而与上盖板40脱离,机油可以直接从连通口31进入中心管3,并自管部111流入发动机内,防止发动机因缺少机油而损坏。开启压力只需改变压盖51的旋入深度即可,将开启压力调整至合适的值,可以更可靠的保护发动机。
本实用新型的机油滤清器通过设置可以调节弹性件压缩、变形量的压盖,使得旁通阀的压力可以方便的进行调节,更利于保护发动机,保证设备的可靠运行。
需要指出的是,上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种机油滤清器,其包括壳体(1)、与所述壳体(1)相连的上盖(2)、设置于所述壳体(1)内的中心管(3)以及与所述中心管(3)相连的滤芯(4),其特征在于:所述机油滤清器还包括均安装于所述上盖(2)内的压盖(51)、阀芯(52)和弹性件(53),所述弹性件(53)设置于所述压盖(51)和所述阀芯(52)之间,所述滤芯(4)包括与所述中心管(3)相通的泄油孔(402),所述弹性件(53)驱动所述阀芯(52)密封所述泄油孔(402),旋转所述压盖(51)可调节所述弹性件(53)的变形量。
2.按照权利要求1所述机油滤清器,其特征在于:其还包括安装于所述上盖(2)内的阀座(50),所述压盖(51)与所述阀座(50)螺纹连接。
3.按照权利要求2所述机油滤清器,其特征在于:所述阀芯(52)滑动配接于所述阀座(50)内。
4.按照权利要求2所述机油滤清器,其特征在于:所述阀芯(52)包括与所述阀座(50)滑动配接的活塞部(520)以及密封所述泄油孔(402)的密封部(521),所述活塞部(520)的直径大于所述密封部(521)的直径。
5.按照权利要求2所述机油滤清器,其特征在于:所述上盖(2)设置有配接管(20),所述阀座(50)固连于所述配接管(20)内,所述配接管(20)设置有定位所述阀座(50)的内凸环(22)。
6.按照权利要求5所述机油滤清器,其特征在于:所述配接管(20)设置有多个第一卡勾(21),所述滤芯(4)包括上盖板(40),所述上盖板(40)设置有可与所述第一卡勾(21)勾连的第二卡勾(401)。
7.按照权利要求1所述机油滤清器,其特征在于:所述滤芯(4)包括上盖板(40),所述上盖板(40)设置有围绕所述泄油孔(402)的第二球面(400),所述阀芯(52)设置有与所述第二球面(400)配合密封的第一球面(522)。
8.按照权利要求1所述机油滤清器,其特征在于:所述滤芯(4)包括上盖板(40),所述上盖(2)设置有多个与所述上盖板(40)相抵的限位柱(23)。
9.按照权利要求1所述机油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)内部设置有基座(11),所述中心管(3)与所述基座(11)螺纹连接。
10.按照权利要求9所述机油滤清器,其特征在于:所述基座(11)开设有进油口(112)。
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CN201920201009.7U CN209742997U (zh) | 2019-02-15 | 2019-02-15 | 一种机油滤清器 |
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Cited By (1)
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CN111997892A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-27 | 安徽金力泵业科技有限公司 | 一种汽车电泵的吸油防堵塞结构 |
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2019
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