CN209724593U - 一种气动注油器的提油增压机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动注油器的提油增压机构，是气动注油器中油液增压的部件，属于注油器技术领域。本实用新型是在现有气动注油器提油增压机构基础上的改进，通过将芯杆阀体内原有两个同方向的单向阀设置成仅使用一个单向阀，减少一个单向阀不影响油路的完整性及可靠性，节约了材料，节约了成本，用限位环（限位机构）限制套置在提料杆上的止回阀，让其开合行程限定在设定的范围内，环形止回阀座可用简单的环形平垫起到止回阀座的作用，减少了加工环节，提高了装配工效。本实用新型结构简单，具有很强的实用性、显著的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动注油器的提油增压机构，是气动注油器中油液增压的部件，属于注油器技术领域。
背景技术
现有的气动注油器的提油增压机构，其止回阀座是一个上面与油泵体螺纹连接下面与进油管螺纹连接的零件，加工尺寸多，装配环节多，原芯杆阀体内部设置有两个同方向的单向阀，作用多余，而且多出一部分成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种气动注油器的提油增压机构，减少加工环节，增加装配工效，降低成本，在不降低性能的基础上增加经济效益。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种气动注油器的提油增压机构，包括顺序连接的进油管、油泵体、连接油管、出油口，所述进油管侧壁设有进油口，所述连接油管的顶端设有气动泵体，所述气动泵体的气动泵输出杆伸入连接油管内，气动泵输出杆的端部设有连接杆，所述连接杆的底部连接有芯杆阀体，所述芯杆阀体的底部连接提料杆，所述提料杆的端部连接有提料板，所述油泵体内在与进油管连接的一端设有止回阀，所述芯杆阀体在靠近提料杆的一端设有进油孔，所述芯杆阀体空腔内在与连接杆相连的一端设有出油孔以及单向阀；其特征是，还设有环形止回阀座，所述环形止回阀座被紧固于油泵体与进油管之间，并置于止回阀下方，所述止回阀上方的油泵体空腔内壁设有止回阀限位机构；所述环形止回阀座的中心孔壁与提料杆外壁之间留有孔隙，所述止回阀的外壁与油泵体空腔内壁之间留有空隙，所述止回阀顶部设有进油缺口。
优选地，所述进油管空腔内壁设有放置环形止回阀座的台阶，所述油泵体端部螺纹旋入进油管内将环形止回阀座紧固。
优选地，所述进油管空腔内设有过滤器。
优选地，所述限位机构为与油泵体一体成型的限位台阶或卡固于油泵体空腔内壁的限位环。
优选地，所述止回阀设有供提料杆滑动的中心孔，且止回阀的中心孔与提料杆之间设有密封圈。
本实用新型是在现有气动注油器提油增压机构基础上的改进，通过将芯杆阀体内原有两个同方向的单向阀设置成仅使用一个单向阀，减少一个单向阀不影响油路的完整性及可靠性，节约了材料，节约了成本，用限位机构限制套置在提料杆上的止回阀，让其开合行程限定在设定的范围内，限位机构可以是独立零件，也可以与油泵体加工成一体，止回阀座使用环形止回阀座。环形止回阀座可用简单的环形平垫起到止回阀座的作用，减少了加工环节，提高了装配工效。本实用新型结构简单，具有很强的实用性、显著的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图中：1提料板、2提料杆、3过滤器、4止回阀、5芯杆阀体、6单向阀、7连接杆、8气动泵输出杆、9出油口、10气动泵体、11连接油管、12油泵体、13限位环、14环形止回阀座、15进油管、16进油管侧壁的进油口、17芯杆阀体的进油孔、18芯杆阀体的出油孔、19止回阀顶部的进油缺口、20密封圈。
具体实施方式
结合附图及实施例进一步说明本实用新型，如图1所示，一种气动注油器的提油增压机构，环形止回阀座14被紧固于油泵体12与进油管15之间，置于油泵体12内的芯杆阀体5内部设有单向阀6，芯杆阀体5的两端分别与连接杆7、提料杆2相连，提料杆2上固定连接有提料板1，提料杆2外侧套置有止回阀4，连接杆7与气动泵输出杆8相连，进油管15内设置有过滤器3。
本实用新型的提油增压过程如下：
首先，当气动泵输出杆8自下极限位置向上运动时，油液从进油口16进入进油管15，进入进油管15的油液被提料板1压迫通过过滤器3，从环形止回阀座14孔隙进入油泵体12，流过止回阀外壁与油泵体内壁的空隙，绕过被限位环13限位的止回阀4上部的进油缺口19，逐渐充满油泵体12；
接着，当气动泵输出杆8到达上极限位置后转而向下运动时，止回阀4关闭（止回阀下降，止回阀的底部将环形止回阀座的孔隙堵住），芯杆阀体5压迫油泵体内的油液经芯杆阀体下部的进油孔17向上克服单向阀的弹簧力，通过单向阀6的钢球、出油孔18进入连接油管11，连接油管11与出油口9相通；
当出油口9被关闭，连接油管11内的油液不断增多，并被增压。同时提料板1向下运动超过进油管15侧面进油口16时，进油管15外侧油液进入进油管15。气动泵输出杆8向下运动至下极限位置后转而向上运动，气动泵带动气动泵输出杆8上下往复运动，如此周而复始。
本实用新型通过将连接于油泵体与进油管之间的止回阀座做成一个环形垫圈的形式紧固于油泵体与进油管之间，结构简单，减少加工，便于装配。在油泵体内部有一芯杆阀体，芯杆阀体内部的油路上原有两个同方向的单向阀，减少一个单向阀，不影响油路的完整性及可靠性，节约成本。本实用新型结构简单，具有很强的实用性及显著的经济效益。
Claims (5)
1.一种气动注油器的提油增压机构，包括顺序连接的进油管（15）、油泵体（12）、连接油管（11）、出油口（9），所述进油管侧壁设有进油口（16），所述连接油管的顶端设有气动泵体（10），所述气动泵体的气动泵输出杆（8）伸入连接油管内，气动泵输出杆的端部设有连接杆（7），所述连接杆的底部连接有芯杆阀体（5），所述芯杆阀体的底部连接提料杆（2），所述提料杆的端部连接有提料板（1），所述油泵体内在与进油管连接的一端设有止回阀（4），所述芯杆阀体在靠近提料杆的一端设有进油孔（17），所述芯杆阀体空腔内在与连接杆相连的一端设有出油孔（18）以及单向阀（6）；其特征是，还设有环形止回阀座（14），所述环形止回阀座被紧固于油泵体与进油管之间，并置于止回阀下方，所述止回阀上方的油泵体空腔内壁设有止回阀限位机构（13）；所述环形止回阀座的中心孔壁与提料杆外壁之间留有孔隙，所述止回阀的外壁与油泵体空腔内壁之间留有空隙，所述止回阀顶部设有进油缺口（19）。
2.根据权利要求1所述的一种气动注油器的提油增压机构，其特征是，所述进油管空腔内壁设有放置环形止回阀座的台阶，所述油泵体端部螺纹旋入进油管内将环形止回阀座紧固。
3.根据权利要求1所述的一种气动注油器的提油增压机构，其特征是，所述进油管空腔内设有过滤器（3）。
4.根据权利要求1所述的一种气动注油器的提油增压机构，其特征是，所述限位机构为与油泵体一体成型的限位台阶或卡固于油泵体空腔内壁的限位环。
5.根据权利要求1所述的一种气动注油器的提油增压机构，其特征是，所述止回阀设有供提料杆滑动的中心孔，且止回阀的中心孔与提料杆之间设有密封圈（20）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920375504.XU CN209724593U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种气动注油器的提油增压机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920375504.XU CN209724593U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种气动注油器的提油增压机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209724593U true CN209724593U (zh) | 2019-12-03 |
Family
ID=68688218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201920375504.XU Active CN209724593U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种气动注油器的提油增压机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209724593U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110966153A (zh) * | 2020-01-11 | 2020-04-07 | 台州闪迪气动工具有限公司 | 一种黄油机用的提油杆外管总成 |
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2019
- 2019-03-22 CN CN201920375504.XU patent/CN209724593U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110966153A (zh) * | 2020-01-11 | 2020-04-07 | 台州闪迪气动工具有限公司 | 一种黄油机用的提油杆外管总成 |
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