CN209722701U - 一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板顶部的前后两侧均固定连接有滑动杆，所述第一连接板的顶部且位于两个滑动杆的中间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与第二连接板螺纹连接，所述滑动杆的表面贯穿且延伸至第二连接板的上方，所述滑动杆的顶端固定连接有固定板，所述第二连接轴的顶端设置有绕线装置，本实用新型利用所述绕线装置，将钢绳缠绕在所述凹槽上，能减少钢绳本身的拉力，以保证钢绳的使用寿命，所述螺纹杆贯穿第一连接板且与第二连接板转动连接，这样可以根据不同钢板的厚度来调节连接件的厚度，增加本实用新型的环境适应能力。

Description

一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件。

背景技术

钢连接件是用于钢构件、木构件以及钢、木两种构件之间连接的金属件。钢连接件主要有铆钉、螺栓、高强度螺栓、焊条、枢(销)及各种钉。

在桥梁施工中，需要对柔性钢索与刚性的桥梁骨架相连接，现有技术中大多是直接将钢索连接在骨架上，当发生震动时，骨架晃动，钢索和骨架之间的连接处无法满足二者的连接条件时，容易发生断裂，容易出现事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板顶部的前后两侧均固定连接有滑动杆，所述第一连接板的顶部且位于两个滑动杆的中间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与第二连接板螺纹连接，所述滑动杆的表面贯穿第二连接板且延伸至第二连接板的上方，所述滑动杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板底部的中间与螺纹杆的顶端转动连接，所述固定板的顶部固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的顶端转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的表面固定连接有固定环，所述第二连接轴的顶端设置有绕线装置。

优选的，所述绕线装置包括柱体，所述柱体的表面开设有第一凹槽，所述柱体顶端的中间开设有第二凹槽，所述第二凹槽内表面的底部与第一凹槽连通，所述柱体的底端与第二连接轴的顶端固定连接。

优选的，所述螺纹杆的表面套接有固定块，所述固定块表面的左侧固定连接有转动杆。

优选的，所述第一连接板顶部的前后两侧及中间均设置有第一防滑齿，所述第一连接板上开设有两个第一固定孔。

优选的，所述第二连接板底部的前后两侧及中间均设置有第二防滑齿，所述第二连接板上开设有第二固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过所述绕线装置，将钢绳缠绕在所述凹槽上，能减少钢绳本身的拉力，以保证钢绳的使用寿命，所述螺纹杆贯穿第一连接板且与第二连接板转动连接，这样可以根据不同钢板的厚度来调节连接件的厚度，增加本实用新型的环境适应能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型绕线装置右视图。

图中：1、第一连接板；101、第一固定孔；102、第一防滑齿；2、第二连接板；201、第二固定孔；202、第二防滑齿；3、绕线装置；31、第一凹槽；32、柱体；33、第二凹槽；4、固定板；5、螺纹杆；6、滑动杆；7、转动杆；8、固定圆柱；9、固定环；10、第一连接轴；11、第二连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，包括第一连接板1和第二连接板2，所述第一连接板1顶部的前后两侧均固定连接有滑动杆6，所述第一连接板1的顶部且位于两个滑动杆6的中间转动连接有螺纹杆5，所述螺纹杆5的表面与第二连接板2螺纹连接，第二连接板2与螺纹杆5的连接处有一个螺纹槽，螺纹槽与螺纹杆5上的螺纹相适配，所述滑动杆6的表面贯穿第二连接板2且延伸至第二连接板2的上方，所述滑动杆6的顶端固定连接有固定板4，所述固定板4底部的中间与螺纹杆5的顶端转动连接，所述固定板4的顶部固定连接有第一连接轴10，所述第一连接轴10的顶端转动连接有第二连接轴11，所述第二连接轴11的表面固定连接有固定环9，用于固定钢绳的起始端，所述第二连接轴11的顶端设置有绕线装置3。

在本实施例中，所述绕线装置3包括柱体32，所述柱体32的表面开设有第一凹槽33，所述柱体32顶端的中间开设有第二凹槽31，所述第二凹槽31内表面的底部与第一凹槽33连通，所述第一凹槽和第二凹槽内表面设置有橡胶垫，用于保护钢丝，不易被拉断，所述柱体32的底端与第二连接轴11的顶端固定连接。

在本实施例中，所述螺纹杆5的表面套接有固定圆柱8，固定圆柱8与螺纹杆5固定连接，所述固定圆柱8表面的左侧固定连接有转动杆7，方便转动调节螺纹杆5。

在本实施例中，所述第一连接板1顶部的前后两侧及中间均设置有第一防滑齿102，增加第一连接板1与钢板的摩擦，所述第一连接板1上开设有两个第一固定孔101，第一固定孔101贯穿且延伸至第一连接板1底部，用于固定连接钢板。

在本实施例中，所述第二连接板2底部的前后两侧及中间均设置有第二防滑齿202，所述第二连接板2上开设有第二固定孔201，第二固定孔201贯穿第二连接板2的底部。

工作原理：本实用新型通过固定环9将钢绳的起始端固定，然后将钢绳顺着第一凹槽33进行缠绕至第二凹槽口，然后根据钢板的厚度来调节连接件的厚度，首先将连接件夹在需要固定的钢板上，然后根据钢板的厚度来转动转动杆7使得螺纹杆5转动，同时第二连接板2运动，当转动到合适的位置时，停止转动转动杆7，此时螺纹杆5不再转动，同时第二连接板2也保持固定，然后将螺栓通过固定孔101和201将钢板和连接件固定，并保持紧固。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，包括第一连接板(1)和第二连接板(2)，其特征在于：所述第一连接板(1)顶部的前后两侧均固定连接有滑动杆(6)，所述第一连接板(1)的顶部且位于两个滑动杆(6)的中间转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的表面与第二连接板(2)螺纹连接，所述滑动杆(6)的表面贯穿第二连接板(2)且延伸至第二连接板(2)的上方，所述滑动杆(6)的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)底部的中间与螺纹杆(5)的顶端转动连接，所述固定板(4)的顶部固定连接有第一连接轴(10)，所述第一连接轴(10)的顶端转动连接有第二连接轴(11)，所述第二连接轴(11)的表面固定连接有固定环(9)，所述第二连接轴(11)的顶端设置有绕线装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，其特征在于：所述绕线装置(3)包括柱体(32)，所述柱体(32)的表面开设有第一凹槽(33)，所述柱体(32)顶端的中心开设有第二凹槽(31)，所述第二凹槽(31)内表面的底部与第一凹槽(33)连通，所述柱体(32)的底端与第二连接轴(11)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，其特征在于：所述螺纹杆(5)的表面套接有固定圆柱(8)，所述固定圆柱(8)表面的左侧固定连接有转动杆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，其特征在于：所述第一连接板(1)顶部的前后两侧及中间均设置有第一防滑齿(102)，所述第一连接板(1)上开设有两个第一固定孔(101)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁施工钢柔性抗震连接件，其特征在于：所述第二连接板(2)底部的前后两侧及中间均设置有第二防滑齿(202)，所述第二连接板(2)上开设有第二固定孔(201)。