CN209690435U - 一种连接状态检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种连接状态检测装置，包括状态检测单元、触发单元和报警单元，所述状态检测单元用于检测被检对象与车辆接口的连接状态，所述触发单元用于在所述连接状态为未连接时触发所述报警单元发出报警信号。通过本实用新型连接状态检测装置，可以实现被测对象与车辆接口的连接状态检测，继而为实现车辆使用时间准确计量提供技术支持。

Description

一种连接状态检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，特别涉及一种连接状态检测装置。

背景技术

给车辆上保险几乎是每位车主必须要做的事情，例如交强险、第三方责任险、盗抢险等。实际上，车辆在使用时才会产生风险，未使用时就不会产生风险，自然也应该无需支付保费。因此，有人提出了根据车辆的实际使用时间计算保费的方案。例如，在车辆上安装一个监测终端，用于采集车辆的实际使用时间。然而，该方案的实施必须是要能够准确计算出车辆实际使用时间，如果车主为了规避保费，故意将监测终端从车辆接口处(如OBD接口)拔掉，则就不能准确采集车辆实际使用时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接状态检测装置，用于检测监测终端与车辆接口的连接状态信息，为实现监测终端可以准确计量车辆实际使用时间提供技术支持。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型实施例提供了以下技术方案：

一种连接状态检测装置，包括状态检测单元、触发单元和报警单元，所述状态检测单元用于检测被检对象与车辆接口的连接状态，所述触发单元用于在所述连接状态为未连接时触发所述报警单元发出报警信号。

上述连接状态检测装置中，通过状态检测单元对被检对象(如前述监测终端)的连接状态进行检测，即检测被检对象是否与车辆断开连接，当被检对象被有意或无意地与车辆断开连接时即可被即时发现，因此可以保障被检对象持续与车辆连接，继而实现准确可靠的车辆使用时间计量。

在一个实施方案中，所述状态检测单元为电流采集电路，用于采集被检对象与车辆接口处的电流值；电流采集电路、触发单元和报警单元由供电单元供电。或者，所述状态检测单元为电压采集电路，用于采集被检对象与车辆接口处的电压值；电压采集电路、触发单元和报警单元由供电单元供电。如果被检对象与车辆断开连接，那么被检对象与车辆接口处的电压/电流为零，通过电流/电压检测电路实时采集被检对象与车辆接口处电流/电压，即可获知被检对象是否与车辆断开连接。

在一个实施方案中，所述状态检测单元包括通讯询问单元和通讯应答单元，且所述通讯应答单元和所述被检对象均通过车辆接口而获得电能，通讯询问单元和报警单元由供电单元供电。通过向通讯应答单元发送消息，如果通讯应答单元有做出应答，则说明被检对象与车辆处于连接状态，反之则处于断开状态。

在一个实施方案中，所述状态检测单元为位置检测单元，用于检测被检对象与车辆接口的位置关系，通过所述位置关系确定被检对象与车辆接口的连接状态。通过对被检对象的位置进行检测，如果被检对象与车辆接口断开，就能检测出被检对象的位置发生变化，继而检测出被检对象与车辆接口处于断开状态。另一方面，通过位置检测的方式实现连接状态的检测，相对于其他方法，不受车辆接口是否为被检对象供电的限制，只要被检对象与车辆接口连接后，一旦被检对象被拔出即可被发现，由此可以保障检测效果的可靠性、持续性。

作为一种实施方式，所述位置检测单元包括光电传感器，光电传感器的接收器和发射器分别设置于车辆接口的相对立两侧。当被检对象连接于车辆接口时，发射器发射的光束将被被检对象遮挡，接收器将接收不到光信号，而当被检对象与车辆接口断开连接时，发射器发射的光束将会被接收器所接收，继而实现被检对象的连接状态检测。

作为另一种实施方式，所述位置检测单元包括角度传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的角度变化。通过检测角度变化实现位置变化检测。

作为另一种实施方式，所述位置检测单元包括位移传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的位移变化。通过检测位移变化实现位置变化检测。

上述各个实施方案中，报警单元包括本地报警器和/或远程报警单元，所述远程报警单元包括信号发送模块和/或远程报警器。本地报警器/远程报警器可以是声报警器、光报警器或声光报警器。

与现有技术相比，本实用新型上述连接状态检测装置，可以有效地检测被检对象是否连接于车辆接口，且当与车辆接口断开时发出报警信号进行提醒，为实现车辆实际使用时间准确计量提供技术保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的连接状态检测装置的组成框图。

图2为本实用新型实施例2提供的连接状态检测装置的组成框图。

图3为本实用新型实施例3提供的连接状态检测装置的组成框图。

图4为本实用新型实施例4提供的连接状态检测装置的组成框图。

图5为本实用新型实施例5提供的连接状态检测装置的组成框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实施例中提供了一种连接状态检测装置，包括状态检测单元、触发单元和报警单元，其中，状态检测单元为电压采集电路，用于采集被检对象与车辆接口处的电压，如果被检对象与车辆接口断开连接，那么被检对象与车辆接口处的电压为零，如果被检对象与车辆接口连接，那么被检对象与车辆接口处的电压不为零(趋近一恒定值)，通过电压采集电路实时采集被检对象与车辆接口处电压，即可获知被检对象是否与车辆接口断开连接。报警单元为本地声光报警器，当触发单元根据采集的电压值判断出被检对象与车辆接口的连接状态为未连接(连接断开)时，触发本地声光报警器发出声光报警信号，以提醒车主及时将被检对象与车辆接口连接。

本实施例中，采用电压采集电路实现被检对象与车辆接口处的电压采集，电压采集电路并联于被检对象与车辆接口处。容易理解的，也可以采用电流采集电路替换电压采集电路，电流采集电路串联于被检对象与车辆接口处，通过对被检对象与车辆接口处电流的采集实现被检对象是否与车辆接口断开的判断。电压采集电路和电流采集电路均为现有技术，本实施例中不再给出具体的电路原理图。

电流/电压采集电路的输出端连接于触发单元的输入端，触发单元的触发输出端连接于报警单元的输入端，触发单元根据电流/电压采集电路的输出值判断被检对象与车辆接口是否断开，在断开时触发报警单元发出报警信号。触发单元可以基于单片机实现，也可以直接是元器件组成的判断触发电路，触发单元的实现为现有技术，故本实施例中也不再给出具体的电路原理图，且对其具体的电路结构没有限制，能够实现上述判断触发功能即可。

本实施例中，报警单元仅采用了本地声光报警器，作为另一种实施方式，还可以包括信号发送模块，即当判断出被检对象与车辆接口处于未连接状态时，触发单元一方面触发本地声光报警器报警，另一方面通过信号发送模块向远程服务器发送报警信号，例如报警短信，以提醒服务器端工作人员。

本实施例中所述的连接状态检测装置适用于整个设备都安装在车辆本地端，且连接状态检测装置由独立的供电单元供电，供电单元优选采用储能电池供电，使得即使被检对象与车辆接口断开而不得电时，连接状态检测装置也能够正常工作。

实施例2

请参阅图2，本实施例提供的连接状态检测装置，与实施例1相比，区别在于，本实施例中的状态检测单元包括通讯询问单元和通讯应答单元，且所述通讯应答单元和所述被检对象均通过车辆接口而获得电能。所述通过车辆接口获得电能是指：被检对象与车辆接口连接时，被检对象才能获得电能，通讯应答单元也才能获得电能。

在一种实施方式下，通讯应答单元和通讯询问单元均安装于车辆本地端，通讯询问单元、触发单元和报警单元由独立的供电单元单独供电，通讯询问单元通过定时或不定时向通讯应答单元发送信号，如果通讯应答单元在设定时间内(例如1秒)有做出应答，则说明被检对象与车辆接口处于连接状态，反之则处于断开状态。报警单元可以包括本地声光报警器，在被检对象与车辆接口断开时发出报警信号提醒车主。

在另一种实施方式下，通讯应答单元安装于车辆本地端，通讯询问单元和触发单元安装于远程端，例如可以集成于远程服务器，报警单元包括远程声光报警器，如果通讯询问单元在设定时间内(例如1秒)没有接收到通讯应答单元的应答信号，则远程声光报警器发出报警信号。

实施例3

请参阅图3，本实施例中提供了一种连接状态检测装置，包括位置检测单元、触发单元和报警单元，其中，位置检测单元包括一个或多个光电传感器，光电传感器的接收器和发射器分别设置于车辆接口的相对立两侧。当被检对象连接于车辆接口时，发射器发射的光束将被被检对象遮挡，接收器将接收不到光信号，而当被检对象与车辆接口断开连接时，发射器发射的光束将会被接收器所接收，导致电信号发生改变，继而实现被检对象的位置变化检测，即连接状态检测。

报警单元为本地声光报警器，当触发单元根据光电传感器的电信号变化判断出被检对象与车辆接口的连接状态为未连接(连接断开)时，触发本地声光报警器发出声光报警信号，以提醒车主及时将被检对象与车辆接口连接。

光电传感器可以采用市面上销售的各种型号，本方案中对此没有限制或特殊要求。触发单元可以基于单片机实现，也可以直接是元器件组成的判断触发电路，触发单元的实现为现有技术，故本实施例中也不再给出具体的电路原理图，且对其具体的电路结构没有限制，能够实现上述判断触发功能即可。

本实施例中，报警单元仅采用了本地声光报警器，作为另一种实施方式，还可以包括信号发送模块，即当判断出被检对象与车辆接口处于未连接状态时，触发单元一方面触发本地声光报警器报警，另一方面通过信号发送模块向远程服务器发送报警信号，例如报警短信，以提醒服务器端工作人员。

实施例4

请参阅图4，本实施例提供的连接状态检测装置，与实施例3相比，区别在于，本实施例中的位置检测单元包括一个或多个角度传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的角度变化，通过检测角度变化实现位置变化检测。角度传感器可以采用市面上销售的各种型号，本方案中对此没有限制或特殊要求。

本实施例适用于被检对象与车辆接口连接(或拔出)时会产生角度变化的情况，例如被测对象通过旋转连接的方式与车辆接口连接，即当被测对象***车辆接口后再旋转一定角度才能实现可靠连接；又例如被测对象与车辆接口为夹片式连接，即车辆接口为夹片式接口，当被测对象***车辆接口时夹片会产生角度变化继而让被测对象继续***以此实现可靠连接。实施时，可以定义当被检对象与车辆接口连接时两者的角度为零，当被检对象被拔出后，角度传感器即可检测到拔出的旋转过程或夹片的恢复形变过程所产生的角度变化，当检测到角度变化时即触发报警。

实施例5

请参阅图5，本实施例提供的连接状态检测装置，与实施例3相比，区别在于，本实施例中的位置检测单元包括一个或多个位移传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的位移变化，通过检测位移变化实现位置变化检测。位移传感器可以采用市面上销售的各种型号，本方案中对此没有限制或特殊要求。

实施时，可以以车辆接口的底部为参考面，当被检对象与车辆接口连接时，被检对象的端部与车辆接口的底部之间的位移为零，当被检对象与车辆接口分离后，两者之间的位置关系发生变化，即产生位移，位移传感器会测出一个位移数值，继而实现被检对象与车辆接口是否连接的检测。

相对于实施例1-2的方案，实施例3-5通过位置检测方式实现被检对象与车辆接口的连接状态检测，不受车辆接口是否为被检对象供电的限制，只要被检对象与车辆接口连接后，一旦被检对象被拔出即可被发现，由此可以保障检测效果的可靠性、持续性。

综合上述几个具体的实施例可知，本实用新型提供了一种连接状态检测装置，包括状态检测单元、触发单元和报警单元，所述状态检测单元用于检测被检对象与车辆接口的连接状态，所述触发单元用于在所述连接状态为未连接时触发所述报警单元发出报警信号。

所述被检对象是指与车辆接口连接的设备，不仅限于用于监测车辆实际使用时间的监测终端。仅以用于监测车辆实际使用时间的监测终端的应用为例，通过本连接状态检测装置，可以检测出监测终端是否与车辆接口断开连接，一旦被有意或无意地与车辆接口断开连接时即可被即时发现，继而为实现准确可靠的车辆使用时间计量提供技术支持。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种连接状态检测装置，其特征在于，包括状态检测单元、触发单元和报警单元，所述状态检测单元用于检测被检对象与车辆接口的连接状态，所述触发单元用于在所述连接状态为未连接时触发所述报警单元发出报警信号。

2.根据权利要求1所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述状态检测单元为电流采集电路，用于采集被检对象与车辆接口处的电流值；电流采集电路、触发单元和报警单元由供电单元供电。

3.根据权利要求1所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述状态检测单元为电压采集电路，用于采集被检对象与车辆接口处的电压值；电压采集电路、触发单元和报警单元由供电单元供电。

4.根据权利要求1所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述状态检测单元包括通讯询问单元和通讯应答单元，且所述通讯应答单元和所述被检对象均通过车辆接口而获得电能，通讯询问单元和报警单元由供电单元供电。

5.根据权利要求1所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述状态检测单元为位置检测单元，用于检测被检对象与车辆接口的位置关系，通过所述位置关系确定被检对象与车辆接口的连接状态。

6.根据权利要求5所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述位置检测单元包括光电传感器，所述光电传感器的接收器和发射器分别设置于车辆接口的相对立两侧。

7.根据权利要求5所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述位置检测单元包括角度传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的角度变化。

8.根据权利要求5所述的连接状态检测装置，其特征在于，所述位置检测单元包括位移传感器，用于测量被检对象与车辆接口之间的位移变化。

9.根据权利要求1-8任一所述的连接状态检测装置，其特征在于，报警单元包括本地报警器和/或远程报警单元，所述远程报警单元包括信号发送模块和/或远程报警器。