CN209682088U - 一种大扭矩中空旋转拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大扭矩中空旋转拆卸装置，包括本体设置静圈孔的静圈固定座，所述静圈固定座通过至少2根导向柱与本体设置动圈孔的动圈固定座连接；其中静圈孔与动圈孔均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；静圈固定座上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母；动圈固定座远离静圈固定座一侧、且位于动圈孔上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮，驱动空心齿轮的内壁连接动力输入轴；动力输入轴贯穿旋转连接矩形框；所述驱动空心齿轮下方设置可传动的从动空心齿轮，所述从动空心齿轮的内壁与旋转环外壁固定连接；所述旋转环与动圈固定座旋转连接。

Description

一种大扭矩中空旋转拆卸装置

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种大扭矩中空旋转拆卸装置。

背景技术

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行；

在盾构和掘进施工中，盾体的顶推液压缸维检时需要进行拆检，现在主要采用焊接和敲击方式进行拆解，此工艺会损伤到液压密封件，焊接变形控制不好会影响到承力螺纹。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种大扭矩中空旋转拆卸装置，解决了上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种大扭矩中空旋转拆卸装置，包括本体设置静圈孔的静圈固定座，所述静圈固定座通过至少2根导向柱与本体设置动圈孔的动圈固定座连接；其中静圈孔与动圈孔均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；静圈固定座上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母；动圈固定座远离静圈固定座一侧、且位于动圈孔上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮，驱动空心齿轮的内壁连接动力输入轴；动力输入轴贯穿旋转连接矩形框；所述驱动空心齿轮下方设置可传动的从动空心齿轮，所述从动空心齿轮的内壁与旋转环外壁固定连接；所述旋转环与动圈固定座旋转连接，且旋转环的内环与动圈孔形状大小一致，且旋转环的圆心与动圈孔的圆心位于同一直线上。

本方案为了解决传统问题的不足，设计了上述结构，解决适用类似形式的液压缸或螺纹螺杆，操作简单、十分省力省时，采用了齿轮组件对扭矩进行了放大，即驱动空心齿轮和从动空心此轮，并且本方案中动力输入轴是标准接口。多种形式的工具或设备均可以与扭矩输入接口匹配，适用范围广。

首先静圈固定座通过穿过液压缸导向套落在液压缸缸筒上，动圈固定座的动圈孔穿过液压缸导向套落在其上方，调整好位置后，静圈固定座通过丝杠螺母控制间距锁紧液压缸缸筒，使得液压缸缸筒得到固定。液压缸缸筒与液压缸导向套螺纹连接，随着液压缸缸筒的固定液压缸导向套也固定在动圈孔内，穿过旋转环，且大小与旋转环匹配；然后用风炮套在动力输入轴上，启动风炮，驱动空心齿轮带动从动空心齿轮旋转，旋转环跟着转动对液压缸导向套螺纹进行拆卸。最后随着旋转环的旋转，液压缸导向套会慢慢退出，使拆卸过程平稳，直到液压缸导向套被拆解。若螺纹长度超过了设计长度，可调整位置进行二次夹持拆解。

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座与动圈固定座为大小形状相同的矩形板状结构，且通过4根导向柱连接，导向柱均设置在直角处。4根导向柱连接效果比较稳定，拆卸时更加平稳。

进一步，作为优选方案，所述导向柱采用螺纹连接的方式与静圈固定座、动圈固定座连接。采用螺纹连接方便更换，导向柱的长度可以选择。

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座上贯穿设置4个丝杠，任意相邻两个丝杠的夹角均为90°。四方位设计，固定效果较好。

进一步，作为优选方案，所述动圈固定座靠近静圈固定座一侧设置动圈防护套，所述动圈防护套为第一圆环，第一圆环的直径大于动圈孔的直径，且圆环上贯穿设置至少2个丝杠。这样的设计可容纳更多尺寸的液压缸缸筒，每次需要更换的只有导向柱、旋转环，导向柱的长度可以根据实际旋转，旋转环的大小根据液压缸导向套的大小进行选择。

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座为正方形板状结构，静圈固定座靠近动圈固定座一侧设置静圈防护套，所述静圈防护套由第二圆环和支撑柱连接而成，第二圆环的直径等于静圈固定座的边长，支撑柱连接在第二圆环外壁，支撑柱数量为4均匀设置在第二圆环外壁，支撑柱的设计是为了在工作时可以平稳放在地上起到支撑作用，第二圆环起到稳定的作用起到双重保护。

本方案讲的动力输入轴贯穿旋转连接矩形框，采用传统的旋转连接，具体的在矩形框的连接处设置孔，孔壁内设置带滚珠的第一凹槽凹槽，动力输入轴可以传入孔内，接触孔壁位置可以正反旋转；同理所述旋转环与动圈固定座旋转连接，采用的是在旋转环和动圈固定座接触处设置环形状的第二凹槽，旋转环通过滑块和第二凹槽连接，实现旋转，均为现有常规手段，本方案不提供具体示意图。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.现在的常用工艺会损伤到密封件、焊接变形控制不佳会影响到螺纹强度，本设备未采用焊接加热工艺避免了上述缺点。

2.采用螺纹连接方便更换，导向柱的长度可以选择。

3.本设备适用范围广，动力输入方便，。该设备可以用于类似的要求工况并扩展。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型主视图

图3是本实用新型右视图；

图中标记：1-动圈孔，101-旋转环，102-从动空心齿轮，2-驱动空心齿轮，3-动圈固定座，4-导向柱，5-静圈孔，6-动力输入轴，7-静圈固定座，8-丝杠螺母，9-静圈防护套，10-动圈防护套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

一种大扭矩中空旋转拆卸装置，包括本体设置静圈孔5的静圈固定座7，所述静圈固定座7通过至少2根导向柱4与本体设置动圈孔1的动圈固定座3连接；其中静圈孔5与动圈孔1均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；静圈固定座7上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔5孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母8；动圈固定座3远离静圈固定座7一侧、且位于动圈孔1上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮2，驱动空心齿轮2的内壁连接动力输入轴6；动力输入轴6贯穿旋转连接矩形框；所述驱动空心齿轮2下方设置可传动的从动空心齿轮102，所述从动空心齿轮102的内壁与旋转环101外壁固定连接；所述旋转环101与动圈固定座3旋转连接，且旋转环101的内环与动圈孔1形状大小一致，且旋转环101的圆心与动圈孔1的圆心位于同一直线上。

下面结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例一

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座7与动圈固定座3为大小形状相同的矩形板状结构，且通过4根导向柱4连接，导向柱4均设置在直角处。所述导向柱4采用螺纹连接的方式与静圈固定座7、动圈固定座3连接。所述静圈固定座7上贯穿设置4个丝杠，任意相邻两个丝杠的夹角均为90°。

首先静圈固定座7通过穿过液压缸导向套落在液压缸缸筒上，动圈固定座3的动圈孔1穿过液压缸导向套落在其上方，调整好位置后，静圈固定座7通过丝杠螺母8控制间距锁紧液压缸缸筒，使得液压缸缸筒得到固定。液压缸缸筒与液压缸导向套螺纹连接，随着液压缸缸筒的固定液压缸导向套也固定在动圈孔1内，穿过旋转环101，且大小与旋转环101匹配；然后用风炮套在动力输入轴6上，启动风炮，驱动空心齿轮2带动从动空心齿轮102旋转，旋转环101跟着转动对液压缸导向套螺纹进行拆卸。最后随着旋转环101的旋转，液压缸导向套会慢慢退出，使拆卸过程平稳，直到液压缸导向套被拆解

实施例二

进一步，作为优选方案，所述动圈固定座3靠近静圈固定座7一侧设置动圈防护套10，所述动圈防护套10为第一圆环，第一圆环的直径大于动圈孔的直径，且圆环上贯穿设置至少2个丝杠。所述静圈固定座7为正方形板状结构，静圈固定座7靠近动圈固定座3一侧设置静圈防护套9，所述静圈防护套由第二圆环和支撑柱连接而成，第二圆环的直径等于静圈固定座7的边长，支撑柱连接在第二圆环外壁，支撑柱数量为4均匀设置在第二圆环外壁。

工作时：可容纳更多尺寸的液压缸缸筒，每次需要更换的只有导向柱4、旋转环101，导向柱4的长度可以根据实际旋转，旋转环101的大小根据液压缸导向套的大小进行选择。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：包括本体设置静圈孔(5)的静圈固定座(7)，所述静圈固定座(7)通过至少2根导向柱(4)与本体设置动圈孔(1)的动圈固定座(3)连接；其中静圈孔(5)与动圈孔(1)均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；

静圈固定座(7)上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔(5)孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母(8)；

动圈固定座(3)远离静圈固定座(7)一侧、且位于动圈孔(1)上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮(2)，驱动空心齿轮(2)的内壁连接动力输入轴(6)；动力输入轴(6)贯穿旋转连接矩形框；

所述驱动空心齿轮(2)下方设置可传动的从动空心齿轮(102)，所述从动空心齿轮(102)的内壁与旋转环(101)外壁固定连接；所述旋转环(101)与动圈固定座(3)旋转连接，且旋转环(101)的内环与动圈孔(1)形状大小一致，且旋转环(101)的圆心与动圈孔(1)的圆心位于同一直线上。

2.根据权利要求1所述的一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：所述静圈固定座(7)与动圈固定座(3)为大小形状相同的矩形板状结构，且通过4根导向柱(4)连接，导向柱(4)均设置在直角处。

3.根据权利要求2所述的一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：所述导向柱(4)采用螺纹连接的方式与静圈固定座(7)、动圈固定座(3)连接。

4.根据权利要求1所述的一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：所述静圈固定座(7)上贯穿设置4个丝杠，任意相邻两个丝杠的夹角均为90°。

5.根据权利要求1所述的一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：所述动圈固定座(3)靠近静圈固定座(7)一侧设置动圈防护套(10)，所述动圈防护套(10)为第一圆环，第一圆环的直径大于动圈孔的直径，且圆环上贯穿设置至少2个丝杠。

6.根据权利要求5所述的一种大扭矩中空旋转拆卸装置，其特征在于：所述静圈固定座(7)为正方形板状结构，静圈固定座(7)靠近动圈固定座(3)一侧设置静圈防护套(9)，所述静圈防护套由第二圆环和支撑柱连接而成，第二圆环的直径等于静圈固定座(7)的边长，支撑柱连接在第二圆环外壁，支撑柱数量为4均匀设置在第二圆环外壁。