CN209671577U - 适用于风电偏航齿轮箱的输入结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，包括：电机和齿轮箱；电机安装至齿轮箱；电机包括：轴承、电机壳体和电机轴；电机轴通过轴承安装至电机壳体；电机轴形成有驱动齿轮；齿轮箱包括：行星架、若干个行星轮、内齿圈和用于安装电机的箱壳体；行星轮转动连接至行星架；驱动齿轮与若干个行星轮啮合；行星轮与内齿圈啮合；电机壳体固定至箱壳体；内齿圈固定至箱壳体。适用于风电偏航齿轮箱的输入结构采用电机直接驱动齿轮箱，省去了输入轴及输入轴的安装固定部分的结构，驱动更平稳，结构更紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输入结构，尤其涉及一种适用于风电偏航齿轮箱的输入结构。
背景技术
传统的偏航齿轮箱输入结构为驱动电机通过输入法兰的止口定位，用螺栓紧固在输入法兰上，电机轴通过与输入轴平键或花键联结，从而驱动齿轮箱运转。此结构中，输入轴需通过至少有一个轴承支撑在输入法兰上，且输入轴需要设计成平键、内花键结构与电机轴相连。电机驱动时，电机通过输入轴将力矩、功率传递给偏航齿轮箱内部的行星级传动，故又需要通过过盈等另外的方式与行星副的中心轮联结，实现力矩、功率的传递。此结构零件较多，结构复杂，不仅需保证电机轴与输入轴的同轴度，保证电机轴与定位止口的同轴度，还需保证电机轴和输入轴有合理的配合。涉及的零件较多，累积公差会影响最终配合，增加了各零件的加工难度、装配要求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，采用如下的技术方案：
一种适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，包括：电机和齿轮箱；电机安装至齿轮箱；电机包括：轴承、电机壳体和电机轴； 电机轴通过轴承安装至电机壳体；电机轴形成有驱动齿轮；齿轮箱包括：行星架、若干个行星轮、内齿圈和用于安装电机的箱壳体；行星轮转动连接至行星架；驱动齿轮与若干个行星轮啮合；行星轮与内齿圈啮合；电机壳体固定至箱壳体；内齿圈固定至箱壳体。
进一步地，齿轮箱还包括：用于安装行星轮的销轴；销轴固定至行星架；行星轮安装至销轴。
进一步地，齿轮箱还包括：销轴轴承；销轴轴承套设在销轴上；行星轮通过销轴轴承安装至销轴。
进一步地，风电偏航齿轮箱的输入结构还包括油封；油封套设在电机轴上以防止齿轮箱的内部的润滑油进入到电机的内部。
进一步地，电机轴的转动轴线与行星架的转动轴线重合。
进一步地，电机壳体固定至箱壳体的一端；内齿圈固定至箱壳体的另一端。
进一步地，电机壳体通过螺栓固定至箱壳体。
进一步地，箱壳体通过螺栓固定至内齿圈。
进一步地，电机轴部分伸入至齿轮箱的内部。
进一步地，轴承的数目为2；两个轴承套设在电机轴的两端。
本实用新型的有益之处在于提供的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构采用电机直接驱动齿轮箱，省去了输入轴及输入轴的安装固定部分的结构，驱动更平稳，结构更紧凑。
降低了零部件加工难度和装配难度。
附图说明
图1是适用于风电偏航齿轮箱的输入结构的示意图。
适用于风电偏航齿轮箱的输入结构100，电机10，轴承11，电机壳体12，电机轴13，驱动齿轮131，齿轮箱20，行星架21，行星轮22，内齿圈23，箱壳体24，销轴25，销轴轴承26，油封30。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1所示，一种适用于风电偏航齿轮箱20的输入结构100，包括：电机10和齿轮箱20。电机10安装至齿轮箱20。电机10包括：轴承11、电机壳体12和电机轴13。电机轴13通过轴承11安装至电机壳体12。具体而言，轴承11的数目为2；两个轴承11套设在电机轴13的两端。电机轴13形成有驱动齿轮131。齿轮箱20包括：行星架21、若干个行星轮22、内齿圈23和用于安装电机10的箱壳体24。行星轮22转动连接至行星架21。驱动齿轮131与若干个行星轮22啮合。行星轮22与内齿圈23啮合。电机壳体12固定至箱壳体24。内齿圈23固定至箱壳体24。在运转过程中，电机10将功率和扭矩直接传递给齿轮箱20。省去了输入轴及输入轴的安装固定部分的结构，驱动更平稳，结构更紧凑。
作为一种具体的实施方式，齿轮箱20还包括：销轴25。具体而言，销轴25用于安装行星轮22。销轴25固定至行星架21。行星轮22安装至销轴25。
作为一种具体的实施方式，齿轮箱20还包括：销轴轴承26。具体而言，销轴轴承26套设在销轴25上。行星轮22通过销轴轴承26安装至销轴25。
具体而言，电机壳体12固定至箱壳体24的一端。内齿圈23固定至箱壳体24的另一端。
作为一种具体的实施方式，电机壳体12通过螺栓固定至箱壳体24。
作为一种具体的实施方式，箱壳体24通过螺栓固定至内齿圈23。
作为一种优选的实施方式，风电偏航齿轮箱20的输入结构还包括油封30。具体而言，油封30套设在电机轴13上。油封30能够防止齿轮箱20的内部的润滑油进入到电机10的内部。
作为一种具体的实施方式，电机轴13的转动轴线与行星架21的转动轴线重合。
作为一种具体的实施方式，电机轴13部分伸入至齿轮箱20的内部。电机10直接驱动齿轮箱20。省去了输入轴及输入轴的安装固定部分的结构，驱动更平稳，结构更紧凑。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，包括：电机和齿轮箱；所述电机安装至所述齿轮箱；所述电机包括：轴承、电机壳体和电机轴；所述电机轴通过所述轴承安装至所述电机壳体；所述电机轴形成有驱动齿轮；所述齿轮箱包括：行星架、若干个行星轮、内齿圈和用于安装所述电机的箱壳体；所述行星轮转动连接至所述行星架；所述驱动齿轮与若干个所述行星轮啮合；所述行星轮与所述内齿圈啮合；所述电机壳体固定至所述箱壳体；所述内齿圈固定至所述箱壳体。
2.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述齿轮箱还包括：用于安装所述行星轮的销轴；所述销轴固定至所述行星架；所述行星轮安装至所述销轴。
3.根据权利要求2所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述齿轮箱还包括：销轴轴承；所述销轴轴承套设在所述销轴上；所述行星轮通过所述销轴轴承安装至所述销轴。
4.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述风电偏航齿轮箱的输入结构还包括油封；所述油封套设在所述电机轴上以防止所述齿轮箱的内部的润滑油进入到所述电机的内部。
5.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述电机轴的转动轴线与所述行星架的转动轴线重合。
6.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述电机壳体固定至所述箱壳体的一端；所述内齿圈固定至所述箱壳体的另一端。
7.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述电机壳体通过螺栓固定至所述箱壳体。
8.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述箱壳体通过螺栓固定至所述内齿圈。
9.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述电机轴部分伸入至所述齿轮箱的内部。
10.根据权利要求1所述的适用于风电偏航齿轮箱的输入结构，其特征在于，
所述轴承的数目为2；两个所述轴承套设在所述电机轴的两端。
Priority Applications (1)
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| CN201822230460.XU CN209671577U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 适用于风电偏航齿轮箱的输入结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109611533A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-12 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 适用于风电偏航齿轮箱的输入结构 |
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2018
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