CN209669889U - 悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，包括斜撑、立撑、横撑、水平连杆、螺栓、悬臂结构和附墙装置，所述斜撑、立撑和横撑均为型钢构件，斜撑、立撑与横撑装配形成平面单元型钢三角桁架，平面单元型钢三角桁架的节点通过螺栓紧固，所述平面单元型钢三角桁架纵向通过水平连杆连接形成完整的型钢三角桁架，所述型钢三角桁架的上直角边采用螺栓锚固并支撑工字型的悬臂结构的悬挑段，型钢三角桁架的侧直角边通过附墙装置固定在基坑的围护结构上。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用装配式的型钢三角桁架作为支撑悬臂结构悬挑段的支撑体系，安拆便捷，且型钢自身刚度大，承载能力高。

Description

悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架

技术领域

本实用新型涉及基坑施工技术领域，具体涉及一种悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架。

背景技术

受密集既有建筑物的影响，地下工程施工的场地变得越来越紧凑和局促，基坑肥槽宽度也变得狭小。若采用传统的马道搭设方法，会直接影响基础施工作业面，有的还要随着施工改移马道位置，既麻烦又影响施工。此外，传统建筑基坑的马道，需要从基坑底向上层层搭设脚手架，存在施工工序繁琐、占地面积较大和不易拆卸等问题。为解决复杂环境下深基坑施工中因肥槽宽度狭小、无法在肥槽范围内放坡道或搭设落地式马道的问题，悬挂式马道成为一种可行的施工技术，可以在不影响基础施工作业面的情况下实现人员安全进出场。

受现场复杂工况的影响，现有深基坑悬挂式马道施工仍然存在一定的问题。一般而言，悬挂式马道主要由悬臂支撑体系和马道塔梯两大部分组成。因马道塔梯自重较大，支撑体系作为主要受力结构尤为关键。除了需要悬臂结构自身抗弯刚度较大外，还需要在悬臂结构的悬挑段下方架设附加支撑，目前主要采用三角托架支撑悬臂结构悬挑段，并与基坑围护结构通过水平附墙撑进行有效拉结。但现有三角托架的安拆较为繁琐，施工效率有待提高，且水平附墙撑的受力不合理，易受弯变形，三角托架的结构设计还有待优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架。

这种悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，包括斜撑、立撑、横撑、水平连杆、螺栓、悬臂结构和附墙装置，所述斜撑、立撑和横撑均为型钢构件，斜撑、立撑与横撑装配形成平面单元型钢三角桁架，平面单元型钢三角桁架的节点通过螺栓紧固，所述平面单元型钢三角桁架纵向通过水平连杆连接形成完整的型钢三角桁架，所述型钢三角桁架的上直角边采用螺栓锚固并支撑工字型的悬臂结构的悬挑段，型钢三角桁架的侧直角边通过附墙装置固定在基坑的围护结构上。

作为优选：所述附墙装置包括膨胀螺栓、基座和螺母，膨胀螺栓嵌入围护结构并通过螺母紧固基座，平面单元型钢三角桁架通过螺栓与基座连接。

作为优选：所述型钢三角桁架的宽度与两道悬臂结构的间距一致。

作为优选：悬臂结构末端固定在梯形叠合式固定梁上，悬臂结构与地表面齐平。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型采用装配式的型钢三角桁架作为支撑悬臂结构悬挑段的支撑体系，安拆便捷，且型钢自身刚度大，承载能力高。

(2)本实用新型的型钢三角桁架通过附墙装置锚固在基坑的围护结构上，支撑体系更加稳定，且桁架受力合理，悬挂式马道的整体抗倾覆性能得到有效提高。

(3)本实用新型的型钢三角桁架在马道拆除后可回收利用，具有节能减排的效益。

附图说明

图1是本实用新型悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架的横断面图。

图2是本实用新型悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架的平面单元型钢三角桁架的示意图。

图3是本实用新型悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架的纵断面图。

图4是本实用新型悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架的附墙装置的局部示意图。

附图标记说明：1-斜撑；2-立撑；3-横撑；4-水平连杆；5-螺栓；6-附墙装置；8-悬臂结构；9-围护结构；10-梯形叠合式固定梁；11-平面单元型钢三角桁架；12-型钢三角桁架；13-膨胀螺栓；14-基座；15-螺母；16-冠梁。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

如图1～4所示，所述悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架包括：斜撑1、立撑2、横撑3、水平连杆4、螺栓5和附墙装置6，所述斜撑1、立撑2和横撑3均为型钢构件，装配形成平面单元型钢三角桁架11，节点采用螺栓5紧固，所述平面单元型钢三角桁架11纵向通过水平连杆4连接形成完整的型钢三角桁架12，所述型钢三角桁架12的上直角边采用螺栓5锚固并支撑工字型悬臂结构8的悬挑段，型钢三角桁架12的侧直角边通过附墙装置6固定在基坑的围护结构9上。

具体而言，所述附墙装置6还包括膨胀螺栓13、基座14和螺母15，膨胀螺栓13嵌入围护结构9后通过螺母15紧固基座14；所述型钢三角桁架12的宽度与两道悬臂结构8的间距一致。

采用悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架进行支撑体系施工的过程如下：

安装前，埋置马道塔梯的悬臂结构8与地表齐平，末端紧固在梯形叠合式固定梁6，支点落在冠梁16上，有高差时可在冠梁16上垫高再作为支点。

安装时，先采用螺栓5连接斜撑1、立撑2和横撑3，拼装形成两榀平面单元型钢三角桁架11，再将两榀平面单元型钢三角桁架11通过水平连杆4纵向相连，形成完整的型钢三角桁架12；随后，在基坑围护结构9上依次安装膨胀螺栓13和基座14，拧紧螺母15形成附墙装置6；最后，将型钢三角桁架12的上直角边支撑在工字型悬臂结构8的悬挑段下方，用螺栓5锚固连接悬臂结构8与型钢三角桁架12最上端的水平连杆4，型钢三角桁架12的侧直角边则采用螺栓5锚固在附墙装置6上，完成悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架的施工。

Claims (4)

1.悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，其特征在于，包括斜撑(1)、立撑(2)、横撑(3)、水平连杆(4)、螺栓(5)、悬臂结构(8)和附墙装置(6)，所述斜撑(1)、立撑(2)和横撑(3)均为型钢构件，斜撑(1)、立撑(2)与横撑(3)装配形成平面单元型钢三角桁架(11)，平面单元型钢三角桁架(11)的节点通过螺栓(5)紧固，所述平面单元型钢三角桁架(11)纵向通过水平连杆(4)连接形成完整的型钢三角桁架(12)，所述型钢三角桁架(12)的上直角边采用螺栓(5)锚固并支撑工字型的悬臂结构(8)的悬挑段，型钢三角桁架(12)的侧直角边通过附墙装置(6)固定在基坑的围护结构(9)上。

2.根据权利要求1所述的悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，其特征在于：所述附墙装置(6)包括膨胀螺栓(13)、基座(14)和螺母(15)，膨胀螺栓(13)嵌入围护结构(9)并通过螺母(15)紧固基座(14)，平面单元型钢三角桁架(11)通过螺栓(5)与基座(14)连接。

3.根据权利要求1所述的悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，其特征在于：所述型钢三角桁架(12)的宽度与两道悬臂结构(8)的间距一致。

4.根据权利要求1所述的悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架，其特征在于：悬臂结构(8)末端固定在梯形叠合式固定梁(10)上，悬臂结构(8)与地表面齐平。