CN209656153U - 一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构 - Google Patents

Abstract

一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，包括：将绝缘套管、下绝缘片、下电极片、压电陶瓷片、上电极片、上绝缘片、质量块依次穿入传感器底座上部的螺杆上；在质量块上部、将质量块压紧螺母拧紧到传感器底座的螺杆上；将壳体螺纹拧紧到传感器底座上并进行激光焊接；引出电缆线穿入塑料套管与放大电路板连接，再将放大电路板使用螺钉固定在壳体上；将压紧橡胶环块、垫片、引出线上压紧螺母依次套入引出电缆线。其优点是：不压电陶瓷片与质量块及传感器底座形成刚性一体，保证了传感器的使用，提高了传感器可靠性；传感器底座的螺杆顶部与质量块压紧螺母一体化刚性连接，提高了传感器可靠性，降低了更换传感器的频次，节省经费，保障整个故障诊断***的正常运行。

Description

一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构

技术领域

本实用新型属于机车走行部的检测及故障诊断设备技术领域，具体涉及一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构。

背景技术

机车走行部是机车最重要的组成部分之一，一旦机车走行部发生故障，就很可能危及行车安全，特别是高铁的快速发展，机车能否安全运行就显得更为重要。而影响机车走行部安全的重要因素就是机车的各个轴位是否是安全的，通过测量轴承的温度，特别是用冲击传感器测量轴承来诊断是否会发生故障（冲击）具有非常重要的意义。机车原有的轴温报警装置通过监测机车各轴承的温度来判断机车走行部的运行状态具有局限性，通过增加振动冲击传感器，使对机车的检测报警从监测范围和功能上，都能比原来的轴温报警器有较大幅度的提高，将大大提升机车运行的安全性。

压缩式压电振动冲击传感器是用于测量铁路机车轴承受振动冲击后状态发生变化的仪表，机车的轴承在全天候的长期运行过程中会发生老化、磨损，会使机车产生故障甚至无法正常运行。轴承在故障发生之前，振动冲击传感器实时检测出低频振动基础上出现的较高频率的冲击谐波，将该信号提供给故障诊断***并由故障诊断***给出预警或报警。

同类型的其它压缩式振动冲击传感器的结构都是采用圆头十字帽的螺钉将质量块、绝缘片、电极片及压电陶瓷片固定在传感器底座上，即传感器底座与螺钉不是一体的。传感器的使用环境为全天候，并处于长期的振动环境中，这种安装结构带来的隐患就是螺钉的松动会使质量块及压电陶瓷片与传感器底座之间产生间隙，传感器的输出信号可能会产生很大误差或错误。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术改进的不足，提供一种安装结构简单、性能可靠的压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，其特征在于：包括传感器底座、壳体、绝缘套管、下绝缘片、下电极片、压电陶瓷片、上电极片、上绝缘片、质量块、质量块压紧螺母、放大电路板、压紧橡胶环块、引出线下压紧螺母、垫片、塑料套管、引出电缆线、引出线上压紧螺母；

所述绝缘套管、下绝缘片、下电极片、压电陶瓷片、上电极片、上绝缘片、质量块依次穿设于所述传感器底座上部的螺杆上；在所述质量块的上部，所述质量块压紧螺母与所述传感器底座的螺杆进行螺接；

所述壳体与所述传感器底座螺连并激光焊接；所述引出电缆线穿入所述塑料套管与所述放大电路板连接，所述放大电路板使用螺钉固定在所述壳体上；

所述引出线下压紧螺母套设于所述引出电缆线，并与所述壳体螺连并激光焊接；

所述压紧橡胶环块、所述引出线上压紧螺母依次套设于所述引出电缆线，所述引出线上压紧螺母与所述引出线下压紧螺母螺接。

优选的，还包括垫片，所述垫片设置于所述压紧橡胶环块、所述引出线上压紧螺母之间的相互接触面上。

优选的，所述传感器底座的螺杆顶部与所述质量块压紧螺母激光焊接。

优选的，所述质量块、质量块压紧螺母的材料为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的压电陶瓷片通过用质量块压紧螺母压紧质量块、绝缘片、电极片压紧到传感器底座（螺杆）上，将传感器底座（螺杆）的顶部与质量块压紧螺母焊接在一起，当传感器在振动的环境中工作时不会产生压电陶瓷片及相关连接件的松动，使压电陶瓷片与质量块及传感器底座（螺杆）形成刚性一体，保证了传感器的正常使用，大大提高了传感器的可靠性；在传感器底座（螺杆）的螺杆顶部与质量块压紧螺母的连接处实施焊接，使传感器底座的螺杆顶部与质量块压紧螺母形成一体化刚性连接，在长期、全天候的情况下大大提高了传感器的可靠性，减少了传感器出现故障的因素，降低了更换传感器的频次，为用户节省了经费，也能更好地保障整个故障诊断***的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构剖视图。

图中标记为：

1、传感器底座；2、壳体；3、绝缘套管；4、下绝缘片；5、下电极片；6、压电陶瓷片；

7、上电极片；8、上绝缘片；9、质量块；10、质量块压紧螺母；11、放大电路板；

12、压紧橡胶环块；13、引出线下压紧螺母；14、垫片；15、塑料套管；16、引出电缆线；17、引出线上压紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型做进一步描述：

实施例一

如图1所示，一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，包括传感器底座1、壳体2、绝缘套管3、下绝缘片4、下电极片5、压电陶瓷片6、上电极片7、上绝缘片8、质量块9、质量块压紧螺母10、放大电路板11、压紧橡胶环块12、引出线下压紧螺母13、垫片14、塑料套管15、引出电缆线16、引出线上压紧螺母17；

将绝缘套管3、下绝缘片4、下电极片5、压电陶瓷片6、上电极片7、上绝缘片8、质量块9依次穿入传感器底座1上部的螺杆上；在质量块9上部、将质量块压紧螺母10拧紧到传感器底座1的螺杆上；将壳体2螺纹拧紧到传感器底座1上并进行激光焊接；引出电缆线16穿入塑料套管15与放大电路板11连接，再将放大电路板11使用螺钉固定在壳体2上；将引出线下压紧螺母13套入引出电缆线16与壳体2螺纹连接后进行激光焊接；将压紧橡胶环块12、垫片14、引出线上压紧螺母17依次套入引出电缆线16后再拧紧引出线上压紧螺母17。

在传感器底座1的螺杆顶部与质量块压紧螺母10的连接处实施激光焊接，使传感器底座1的螺杆顶部与质量块压紧螺母10形成一体化刚性连接；质量块9和质量块压紧螺母10是相同材料的不锈钢，传感器底座1的螺杆顶部与质量块压紧螺母10的连接处为激光焊接，传感器底座1的螺杆与底座是不锈钢一体车加工出来的。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，其特征在于：包括传感器底座、壳体、绝缘套管、下绝缘片、下电极片、压电陶瓷片、上电极片、上绝缘片、质量块、质量块压紧螺母、放大电路板、压紧橡胶环块、引出线下压紧螺母、垫片、塑料套管、引出电缆线、引出线上压紧螺母；

所述绝缘套管、下绝缘片、下电极片、压电陶瓷片、上电极片、上绝缘片、质量块依次穿设于所述传感器底座上部的螺杆上；在所述质量块的上部，所述质量块压紧螺母与所述传感器底座的螺杆进行螺接；

所述壳体与所述传感器底座螺连并激光焊接；所述引出电缆线穿入所述塑料套管与所述放大电路板连接，所述放大电路板使用螺钉固定在所述壳体上；

所述引出线下压紧螺母套设于所述引出电缆线，并与所述壳体螺连并激光焊接；

所述压紧橡胶环块、所述引出线上压紧螺母依次套设于所述引出电缆线，所述引出线上压紧螺母与所述引出线下压紧螺母螺接。

2.根据权利要求1所述的压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，其特征在于：还包括垫片，所述垫片设置于所述压紧橡胶环块、所述引出线上压紧螺母之间的相互接触面上。

3.根据权利要求2所述的压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，其特征在于：所述传感器底座的螺杆顶部与所述质量块压紧螺母激光焊接。

4.根据权利要求3所述的压缩式压电振动冲击传感器敏感元件固定结构，其特征在于：所述质量块、质量块压紧螺母的材料为不锈钢。