CN209642901U - 一种便于清灰的车载音响 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于清灰的车载音响，包括音响本体，所述音响本体的一侧固定连接有第一安装盒，音响本体另一侧的上表面固定连接有滑轨，滑轨上活动连接有第二安装盒，所述第一安装盒的一端安装有第一电机，第一电机的输出端连接有丝杆，丝杆的一端通过第一轴承与第一安装盒的内壁连接，丝杆上啮合连接有移动块。本便于清灰的车载音响，通过第一电机和丝杆带动刷轴、第二安装盒和第三安装盒整体移动，通过第二电机带动控制刷轴旋转工作，清扫音响本体上的灰尘，清扫全面，同时在刷毛的上方安装有第三安装盒，利用风机将清扫的灰尘吸入至容灰槽内，减少车内二次污染，防止车内乘客吸入，省略了不必要的二次清洁，清灰效率更高。

Description

一种便于清灰的车载音响

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，具体为一种便于清灰的车载音响。

背景技术

音箱是整个音响***的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。它是音响***极其重要的组成部分，因为它担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听这么一个关键任务，它要直接与人的听觉打交道，而人的听觉是十分灵敏的，并且对复杂声音的音色具有很强的辨别能力。由于人耳对声音的主观感受正是评价一个音响***音质好坏的最重要的标准，因此，可以认为，音箱的性能高低对一个音响***的放音质量是起着关键作用。现有的车载音响在实际清洁时很多人都采用湿抹布去擦洗，这样非常容易导致设备的失真损坏。

中国专利CN206533516U公开了一种集成式数字车载音响，包括车载音响主体，其中车载音响主体主要包括高音喇叭、低音喇叭以及显示触控屏组成，且高音喇叭、低音喇叭以及显示触控屏均嵌入安装在车载音响主体的外壳前表面内；车载音响主体上还设有TF插槽以及USB接口，车载音响主体外壳前表面位置安装有自动清洁装置，本实用新型通过滑动微型马达，使得快速转动的刷毛将高音喇叭、低音喇叭以及显示触控屏表面的灰尘刷离，避免了传统潮湿抹布对设备造成损坏。

该申请虽然在一定程度上解决了背景技术中的问题，但是该申请中使用转动的毛刷将音响喇叭上的灰尘刷离，被刷离的灰尘被没有被收集或清除，扬起的灰尘仍会落到车内其他的位置上，需要二次清理，增加了重复工作量，降低了工作效率，同时滑动微型马达和刷毛等部件置于外部，容易沾灰，且影响美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清灰的车载音响，具有容易清灰，工作效率高，美观实用的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清灰的车载音响，包括音响本体，所述音响本体的一侧固定连接有第一安装盒，音响本体另一侧的上表面固定连接有滑轨，滑轨上活动连接有第二安装盒，所述第一安装盒的一端安装有第一电机，第一电机的输出端连接有丝杆，丝杆的一端通过第一轴承与第一安装盒的内壁连接，丝杆上啮合连接有移动块，移动块的靠近音响本体的一侧通过第二轴承连接有刷轴，刷轴的表面连接有刷毛，刷轴的另一端通过第三轴承与第二安装盒连接，刷轴靠近第三轴承的一端连接有第一齿轮，所述第二安装盒的上端连接有第三安装盒，第二安装盒的靠近第三轴承的一端连接有滑块，滑块的下端与滑轨活动连接，滑块的上端与第三轴承的下端连接，所述第三安装盒靠近滑块一端的下表面通过垫块与第三轴承的上端固定连接，第三安装盒靠近第三轴承一端的内部安装有第二电机，第二电机的输出端连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三安装盒另一端的内部安装有风机，风机上方的第三安装盒上开设有散风孔，风机下方的第三安装盒上连接有防尘网，风机和第二电机之间的第三安装盒的下表面开设有凹槽，凹槽上连接有隔板。

优选的，所述丝杆贯穿移动块和第二安装盒。

优选的，所述第一安装盒靠近音响本体的一侧开设有滑槽，第二安装盒靠近移动块的一端贯穿滑槽，第一安装盒的表面为平面。

优选的，所述风机下方的第三安装盒内壁与凹槽形成容灰槽，第三安装盒的上表面为弧面结构。

优选的，所述容灰槽的一侧铰连接有清灰门，清灰门的一周连接有密封圈，容灰槽的下表面活动连接有滚珠，滚珠的下表面与第一安装盒的上表面相接。

优选的，所述隔板上开设有通孔，隔板置于刷毛的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本便于清灰的车载音响，在音响本体的一侧设有第一安装盒，通过第一电机和丝杆带动刷轴、第二安装盒和第三安装盒整体移动，完成音响本体上表面的整体覆盖，通过第二电机带动控制刷轴旋转工作，刷毛在刷轴的带动下，清扫音响本体上的灰尘，清扫全面，同时在刷毛的上方安装有第三安装盒，利用风机将清扫的灰尘吸入至容灰槽内，避免灰尘飞扬，减少车内二次污染，防止车内乘客吸入，省略了不必要的二次清洁，清灰效率更高，使用第一安装盒、第二安装盒和第三安装盒将电机、丝杆和刷毛等保护在内部，外部保持光滑平整，整体更美观，不易积灰，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的部分俯视图；

图4为本实用新型的第二安装盒和第三安装盒内部结构图。

图中：1、音响本体；11、滑轨；12、滑槽；2、第一安装盒；21、第一电机；22、丝杆；221、第一轴承；23、移动块；231、第二轴承；24、刷轴；241、刷毛；242、第三轴承；25、第一齿轮；3、第二安装盒；31、滑块；4、第三安装盒；41、第二电机；42、第二齿轮；43、风机；431、散风孔；432、防尘网；44、凹槽；441、隔板；45、容灰槽；451、清灰门；452、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种便于清灰的车载音响，包括音响本体1，音响本体1的一侧固定连接有第一安装盒2，音响本体1另一侧的上表面固定连接有滑轨11，滑轨11上活动连接有第二安装盒3，第一安装盒2靠近音响本体1的一侧开设有滑槽12，第二安装盒3靠近移动块23的一端贯穿滑槽12，第一安装盒2的表面为平面，不易落灰，方便擦拭，第一安装盒2的一端安装有第一电机21，第一电机21的输出端连接有丝杆22，丝杆22的一端通过第一轴承221与第一安装盒2的内壁连接，丝杆22上啮合连接有移动块23，丝杆22贯穿移动块23和第二安装盒3，第一电机21工作时，带动丝杆22旋转，从而控制移动块23沿丝杆22的方向移动，移动块23的靠近音响本体1的一侧通过第二轴承231连接有刷轴24，刷轴24的表面连接有刷毛241，刷轴24的另一端通过第三轴承242与第二安装盒3连接，刷轴24靠近第三轴承242的一端连接有第一齿轮25，第二安装盒3的上端连接有第三安装盒4，第二安装盒3的靠近第三轴承242的一端连接有滑块31，滑块31的下端与滑轨11活动连接，滑块31的上端与第三轴承242的下端连接，第三安装盒4靠近滑块31一端的下表面通过垫块与第三轴承242的上端固定连接，第三安装盒4靠近第三轴承242一端的内部安装有第二电机41，第二电机41的输出端连接有第二齿轮42，第二齿轮42与第一齿轮25啮合，第三安装盒4上开设有缺口，第二齿轮42贯穿缺口，第二电机41工作，带动第二齿轮42旋转，第一齿轮25跟随旋转，控制刷轴24旋转工作，刷毛241在刷轴24的带动下，清扫音响本体1上的灰尘，第三安装盒4另一端的内部安装有风机43，风机43上方的第三安装盒4上开设有散风孔431，风机43下方的第三安装盒4上连接有防尘网432，风机43工作时，在第三安装盒4内产生负压，将清扫的灰尘吸入第三安装盒4内，防止灰尘飞扬，再次污染车内环境，风机43下方的第三安装盒4内壁与凹槽44形成容灰槽45，第三安装盒4的上表面为弧面结构，表面不易积累灰尘，同时方便擦拭，容灰槽45的一侧铰连接有清灰门451，清灰门451的一周连接有密封圈，进入第三安装盒4内的灰尘在防尘网432的阻隔下，集中在容灰槽45内，通过清灰门451方便清理灰尘，容灰槽45的下表面活动连接有滚珠452，滚珠452的下表面与第一安装盒2的上表面相接，第三安装盒4在移动时滚珠452起到辅助移动的作用，风机43和第二电机41之间的第三安装盒4的下表面开设有凹槽44，凹槽44上连接有隔板441，隔板441上开设有通孔，隔板441置于刷毛241的正上方，凹槽44方便刷毛241旋转，同时防止灰尘飞扬，通过隔板441上的通孔进行吸灰。

工作过程：需要清理音响本体1表面的灰尘时，开启第一电机21、第二电机41和风机43，第一电机21工作，带动丝杆22旋转，从而控制移动块23沿丝杆22的方向移动，移动块23带动刷轴24、第二安装盒3和第三安装盒4整体移动，第二电机41工作，带动第二齿轮42旋转，第一齿轮25跟随旋转，控制刷轴24旋转工作，刷毛241在刷轴24的带动下，清扫音响本体1上的灰尘，风机43工作，在第三安装盒4内产生负压，将清扫的灰尘吸入第三安装盒4内，进入第三安装盒4内的灰尘在防尘网432的阻隔下，集中在容灰槽45，清扫完成后通过清灰门451方便清理灰尘。

综上所述：本便于清灰的车载音响，在音响本体1的一侧设有第一安装盒2，通过第一电机21和丝杆22带动刷轴24、第二安装盒3和第三安装盒4整体移动，完成音响本体1上表面的整体覆盖，通过第二电机41带动控制刷轴24旋转工作，刷毛241在刷轴24的带动下，清扫音响本体1上的灰尘，清扫全面，同时在刷毛241的上方安装有第三安装盒4，利用风机43将清扫的灰尘吸入至容灰槽45内，避免灰尘飞扬，减少车内二次污染，防止车内乘客吸入，省略了不必要的二次清洁，清灰效率更高，使用第一安装盒2、第二安装盒3和第三安装盒4将电机、丝杆22和刷毛241等保护在内部，外部保持光滑平整，整体更美观，不易积灰，实用性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于清灰的车载音响，包括音响本体（1），其特征在于：所述音响本体（1）的一侧固定连接有第一安装盒（2），音响本体（1）另一侧的上表面固定连接有滑轨（11），滑轨（11）上活动连接有第二安装盒（3），所述第一安装盒（2）的一端安装有第一电机（21），第一电机（21）的输出端连接有丝杆（22），丝杆（22）的一端通过第一轴承（221）与第一安装盒（2）的内壁连接，丝杆（22）上啮合连接有移动块（23），移动块（23）的靠近音响本体（1）的一侧通过第二轴承（231）连接有刷轴（24），刷轴（24）的表面连接有刷毛（241），刷轴（24）的另一端通过第三轴承（242）与第二安装盒（3）连接，刷轴（24）靠近第三轴承（242）的一端连接有第一齿轮（25），所述第二安装盒（3）的上端连接有第三安装盒（4），第二安装盒（3）的靠近第三轴承（242）的一端连接有滑块（31），滑块（31）的下端与滑轨（11）活动连接，滑块（31）的上端与第三轴承（242）的下端连接，所述第三安装盒（4）靠近滑块（31）一端的下表面通过垫块与第三轴承（242）的上端固定连接，第三安装盒（4）靠近第三轴承（242）一端的内部安装有第二电机（41），第二电机（41）的输出端连接有第二齿轮（42），第二齿轮（42）与第一齿轮（25）啮合，第三安装盒（4）另一端的内部安装有风机（43），风机（43）上方的第三安装盒（4）上开设有散风孔（431），风机（43）下方的第三安装盒（4）上连接有防尘网（432），风机（43）和第二电机（41）之间的第三安装盒（4）的下表面开设有凹槽（44），凹槽（44）上连接有隔板（441）。

2.根据权利要求1所述的一种便于清灰的车载音响，其特征在于：所述丝杆（22）贯穿移动块（23）和第二安装盒（3）。

3.根据权利要求1所述的一种便于清灰的车载音响，其特征在于：所述第一安装盒（2）靠近音响本体（1）的一侧开设有滑槽（12），第二安装盒（3）靠近移动块（23）的一端贯穿滑槽（12），第一安装盒（2）的表面为平面。

4.根据权利要求1所述的一种便于清灰的车载音响，其特征在于：所述风机（43）下方的第三安装盒（4）内壁与凹槽（44）形成容灰槽（45），第三安装盒（4）的上表面为弧面结构。

5.根据权利要求4所述的一种便于清灰的车载音响，其特征在于：所述容灰槽（45）的一侧铰连接有清灰门（451），清灰门（451）的一周连接有密封圈，容灰槽（45）的下表面活动连接有滚珠（452），滚珠（452）的下表面与第一安装盒（2）的上表面相接。

6.根据权利要求1所述的一种便于清灰的车载音响，其特征在于：所述隔板（441）上开设有通孔，隔板（441）置于刷毛（241）的正上方。