CN209590163U - 一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，该测试装置包括：直流充电机、测试治具、示波器、DC充电模拟控制箱、能源回收式电池模拟器、数位输出卡以及测试辅助电源；其中，所述直流充电机插装到测试治具上；所述测试治具通过***连接介面与所述示波器、电池模拟器、DC充电模拟控制箱、测试辅助电源连接在一起。与现有技术相比，本实用新型的电动汽车充电桩测试装置，集通信规约、性能检测于一体，完成连接检测、辨识检测、握手检测、配置检测、充电检测和结束充电检测，同时显示充电电压和电流、辅助电源电压。满足集成化自动测量的需求，具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，更具体的说是涉及一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置。
背景技术
直流充电桩作为电动汽车的主要充电设备，其安全性和可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与全面推广。因此充电桩的安全性与可靠性的测试就至关重要。
目前充电桩在测试过程中通常采用实际环境测试法，也就是通过一个与充电桩配套的功率相对应的物理电池对充电桩特性进行测试，这样的测试方法弊端有如下几点：
1，无法在测试过程中对充电桩的工作情况进行实时判断；
2，无法准确测试充电机输出情况；
3，无法准确的获得测试结果；
4，无法快速进行重复测试，测试效率低；
5，测试成本较高。
因此，如何提供一种具有成本低、可实时判断、测试效率高、测试结果准确等特点的集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种具有成本低、可实时判断、测试效率高、测试结果准确等特点的集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，该测试装置包括：直流充电机、测试治具、示波器、DC充电模拟控制箱、能源回收式电池模拟器、数位输出卡以及测试辅助电源；其中，所述直流充电机插装到测试治具上；所述测试治具通过***连接介面与所述示波器、电池模拟器、DC充电模拟控制箱、测试辅助电源连接在一起。
优选的，在上述一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置中，所述测试装置内部集成120KW电阻负载，客户可以通过外部负载接口外扩负载，以满足大功率测试需求。
优选的，在上述一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置中，所述能源回收式电池模拟器可以为直流电子负载。
优选的，在上述一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置中，所述DC充电模拟控制箱连接有所述数位输出卡。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的电动汽车充电桩测试装置，集通信规约、性能检测于一体，完成连接检测、辨识检测、握手检测、配置检测、充电检测和结束充电检测，同时显示充电电压和电流、辅助电源电压。满足集成化自动测量的需求，具有良好的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1 附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种具有成本低、可实时判断、测试效率高、测试结果准确等特点的集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置。
请参阅附图1，为本实用新型公开的一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，具体包括：
该测试装置包括：直流充电机1、测试治具2、示波器3、DC充电模拟控制箱4、能源回收式电池模拟器5、数位输出卡6以及测试辅助电源7；其中，所述直流充电机1插装到测试治具2上；所述测试治具2通过***连接介面8与所述示波器3、能源回收式电池模拟器5、DC充电模拟控制箱4、测试辅助电源7连接在一起。
本实用新型直流充电桩测试***通过内部 BMS 模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互，实现对电池充电过程的实时模拟，当直流充电机充电枪接入测试设备接口时，测试设备按非车载充电机与 BMS 通信协议国标完成连接检测、辨识检测、握手检测、配置检测、 充电检测和结束充电检测，同时显示充电电压和电流、辅助电源电压等。
为了进一步优化上述技术方案，所述测试装置内部集成120KW电阻负载，客户可以通过外部负载接口外扩负载，以满足大功率测试需求。
为了进一步优化上述技术方案，所述能源回收式电池模拟器5可以为直流电子负载。
为了进一步优化上述技术方案，所述DC充电模拟控制箱4连接有所述数位输出卡。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，该测试装置包括：直流充电机、测试治具、示波器、DC充电模拟控制箱、能源回收式电池模拟器、数位输出卡以及测试辅助电源；其中，所述直流充电机插装到测试治具上；所述测试治具通过***连接介面与所述示波器、电池模拟器、DC充电模拟控制箱、测试辅助电源连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，所述测试装置内部集成120KW电阻负载，客户可以通过外部负载接口外扩负载，以满足大功率测试需求。
3.根据权利要求2所述的一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，所述能源回收式电池模拟器可以为直流电子负载。
4.根据权利要求3所述的一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置，其特征在于，所述DC充电模拟控制箱连接有所述数位输出卡。
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| CN201822160126.1U CN209590163U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置 |
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Publications (1)
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| CN209590163U true CN209590163U (zh) | 2019-11-05 |
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Country Status (1)
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2018
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