CN209586653U - 一种柱塞泵用传动轴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种柱塞泵用传动轴结构，包括一传动轴主体，所述传动轴主体呈阶梯状，自柱塞泵壳体外至柱塞泵壳体内依次为第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段、第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段，其中，第三阶梯段的口径大于其余各阶梯段的口径，第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段的口径均小于第四阶梯段的口径。本实用新型的优点在于：对于卡簧、垫圈、凸起的分布即为自传动轴中心向传动轴端部方向依次分布的方式，这样在进行安装或拆卸时，而不需要先组合成整体后再整体安装或将整个传动轴均拆卸下来，方便了安装与拆卸。

Description

一种柱塞泵用传动轴结构

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞泵，特别涉及一种柱塞泵用传动轴结构。

背景技术

液压泵为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。

柱塞是柱塞泵中的核心部件，其与柱塞部件配合使用。柱塞有一个收容口，柱塞圆头置于该收容口中，实现柱塞圆头在收容口中进行转动运动。而柱塞口是开放式的，因此柱塞和柱塞圆头的之间要配合收口，将柱塞圆头收缩于柱塞中实现间隙转动功能。

目前，传统的柱塞泵结构，其通常包括一柱塞泵壳体，在柱塞泵壳体内安装有一伸出柱塞泵壳体外的传动轴，在传动轴的两侧均自传动轴端部向传动轴中心方向依次套装有斜板、回程盘、缸体、配油盘，在回程盘上还套装有若干呈环形状分布的滑靴，在缸体上位于传动轴的周围还安装有与滑靴一一对应配合的柱塞，在缸体上具有容柱塞嵌入并往复活动的凹槽，同时在凹槽内还具有穿过缸体并与配油盘相连通的油道，从而通过油道内的液压油的往复流通来实现柱塞在凹槽内往复移动，并带动滑靴来推动斜板进行运动。在上述结构中，对于传动轴，其一端伸出柱塞泵壳体外，并通过轴承与柱塞泵壳体相连，另一端伸入柱塞壳体内，由于需要在传动轴上安装轴承，因此，需要在传动轴上设置一凸起来对轴承的一端进行阻挡，同时在该凸起与轴承之间还设置有垫圈，轴承的另一端通过卡簧进行卡紧，实现对轴承的安装。对于这部分的结构，传统的传动轴的分布采用的是卡簧、垫圈、凸起自传动轴端部向传动轴中心方向依次分布的方式，采用这样的结构，在对轴承进行安装时，由于尺寸的限制，需要先将轴承固定在传动轴上后，再将整体安装在柱塞泵壳体上，在对轴承进行拆卸时，需要将整个传动轴从柱塞泵壳体上拆卸下来后，才能对轴承进行更换，非常的麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便轴承安装拆卸的柱塞泵用传动轴结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种柱塞泵用传动轴结构，其创新点在于：包括

一传动轴主体，该传动轴主体水平伸入至柱塞泵壳体内，所述传动轴主体呈阶梯状，自柱塞泵壳体外至柱塞泵壳体内依次为第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段、第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段，其中，第三阶梯段的口径大于其余各阶梯段的口径，第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段的口径均小于第四阶梯段的口径；

在第三阶梯段与第四阶梯段之间具有一容垫圈安装的凹槽，在第四阶梯段与第五阶梯段之间具有一容卡装安装的凹槽。

进一步的，所述第二阶梯段与第三阶梯段之间采用斜面过渡，第五阶梯段与第六阶梯段之间采用斜面过渡，在第七阶梯段与第八阶梯段之间具有一凹槽。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，通过对传动轴的结构进行改进，第四阶梯段用于轴承的安装，第三阶梯段用于对轴承一端的阻挡，这样对于卡簧、垫圈、凸起的分布即为自传动轴中心向传动轴端部方向依次分布的方式，这样在进行安装时，可以先将传动轴的端部固定在柱塞泵壳体上后，再将轴承从传动轴的另一端套装在传动轴上，同时，在拆卸时，也可直接将轴承从传动轴位于柱塞泵壳体的一端拆卸下来，而不需要将整个传动轴均拆卸下来，方便了安装与拆卸。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的柱塞泵用传动轴结构的示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种柱塞泵用传动轴结构，包括

一传动轴主体，该传动轴主体水平伸入至柱塞泵壳体内，传动轴主体呈阶梯状，自柱塞泵壳体外至柱塞泵壳体内依次为第一阶梯段1、第二阶梯段2、第三阶梯段3、第四阶梯段4、第五阶梯段5、第六阶梯段6、第七阶梯段7、第八阶梯段8，其中，第三阶梯段3的口径大于其余各阶梯段的口径，第五阶梯段5、第六阶梯段6、第七阶梯段7、第八阶梯段8的口径均小于第四阶梯段4的口径。通过对传动轴的结构进行改进，第四阶梯段4用于轴承的安装，第三阶梯段3用于对轴承一端的阻挡，这样对于卡簧、垫圈、凸起的分布即为自传动轴中心向传动轴端部方向依次分布的方式，这样在进行安装时，可以先将传动轴的端部固定在柱塞泵壳体上后，再将轴承从传动轴的另一端套装在传动轴上，同时，在拆卸时，也可直接将轴承从传动轴位于柱塞泵壳体的一端拆卸下来，而不需要将整个传动轴均拆卸下来，方便了安装与拆卸。

在第三阶梯段3与第四阶梯段4之间具有一容垫圈安装的凹槽9，且该凹槽9为弧形凹槽，从而方便了垫圈的安装，在第四阶梯段4与第五阶梯段5之间具有一容卡装安装的凹槽10。

第二阶梯段2与第三阶梯段3之间采用斜面过渡，第五阶梯段5与第六阶梯段6之间采用斜面过渡，在第七阶梯段7与第八阶梯段8之间具有一凹槽11。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种柱塞泵用传动轴结构，其特征在于：包括

一传动轴主体，该传动轴主体水平伸入至柱塞泵壳体内，所述传动轴主体呈阶梯状，自柱塞泵壳体外至柱塞泵壳体内依次为第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段、第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段，其中，第三阶梯段的口径大于其余各阶梯段的口径，第五阶梯段、第六阶梯段、第七阶梯段、第八阶梯段的口径均小于第四阶梯段的口径；

在第三阶梯段与第四阶梯段之间具有一容垫圈安装的凹槽，在第四阶梯段与第五阶梯段之间具有一容卡装安装的凹槽。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵用传动轴结构，其特征在于：所述第二阶梯段与第三阶梯段之间采用斜面过渡，第五阶梯段与第六阶梯段之间采用斜面过渡，在第七阶梯段与第八阶梯段之间具有一凹槽。